Opettaja antoi minulle oksan ja sanoi: "Katkaise se!" Ja rikkoin. Sitten hän antoi minulle luudan oksia. Ja en voinut rikkoa sitä. Sitten hän antoi minulle lautasen. Ja rikoin sen. Sitten hän antoi minulle pino lautasia. Ja rikoin ne. Sitten opettaja sanoi:”No, sinä olet typerys. Nyt meillä on vain luuta kaikista asioista. " (Vanha vertaus).
Viime aikoihin asti AUG: tä pidettiin Amerikan laivaston tärkeimpänä "luudana". Voittamaton ryhmä pinta -aluksia ja sukellusveneitä, joiden jokainen elementti täydensi ja vahvisti orgaanisesti loput. Monipuolisuus, moniajo, ilmailun ja risteilyohjusten iskuvoima, useita puolustuslinjoja, joista kauimpana oleva poistetaan satojen kilometrien pääjärjestyksestä.
Vuoden 2015 alussa uutisia Yhdysvaltain laivaston tulevasta uudelleenorganisoinnista saapui meren toiselta puolelta.
Pintalaivaston kehittämisen uusi muoto keskittyy alusten jakamiseen pieniin taisteluryhmiin sekä alusten varustamisessa käytettävien alusten vastaisten aseiden määrän lisäämiseen.
Muutosten viralliset syyt liittyvät Kiinan pääsyneston / alueen eston (A2 / AD) puolustusstrategiaan, jolla rajoitetaan pääsyä ja liikkumavaraa valituilla valtamerialueilla. Jenkit ymmärtävät, että kuljettajapohjaisella siivellä on vain vähän mahdollisuuksia maanpäällistä ilmailuryhmää vastaan, ja saattajan tuhoojien ilma- ja ohjuspuolustusjärjestelmät eivät selviä siivekkäiden ja ballististen alustenvastaisten ohjusten massiivisista hyökkäyksistä. Tie ulos on yhdistetty hyökkäys kaikkiin suuntiin ja iskuaseiden sijoittaminen sukellusveneisiin. sukellusveneillä on eniten mahdollisuuksia päästä vartioidulle kehälle ja suorittaa tehtävä.
Tarkempi analyysi osoittaa, että laivaston uudelleenorganisoinnin perusteet eivät ilmestyneet eilen. Kylmän sodan päätyttyä Yhdysvaltain laivasto on siirtynyt kokonaan laivasto-rannikko-operaatioihin. Uudet olosuhteet herättivät heti kysymyksen kalliiden kömpelöiden AUG -laitteiden riittävyydestä rannikkoalueilla. Rannikkoa lähestyessään he saapuvat ilmavoimien toiminta-alueelle, jossa laivaston ilmailua rajoitetulla lentoonlähtöpainollaan ei mainita erilaisten Raptoreiden taustalla. Kaikki lentotukialuksen tarpeet häviävät itsestään.
Irak, 1991. Operaatio Desert Storm. Kantolaitepohjaisten lentokoneiden käyttöä koskevat tilastot: 15% kaikista koalition taistelutehtävistä, 13% kaikkien pudotettujen pommien massasta, käytettyjen tarkasti ohjattujen ammusten osuus-10%. Erinomainen suorituskyky kuudella lentotukialuksella.
Tämän seurauksena AUG: itä käytettiin vain satunnaisesti neljännesvuosisadan jatkuvien sotien aikana. Vuonna 1999 ainoa lentotukialus (käytössä olevista 11: stä) lähestyi Jugoslavian rantoja vasta sodan 12. päivänä. Edellisen hyökkäyksen aikana Libyaan (2011) jenkit kieltäytyivät yleensä osallistumasta lentokoneita kuljettaviin aluksiin. Huolimatta siitä, että heidän laivastonsa osallistui suorimmin tähän operaatioon. Esimerkiksi Floridan sukellusvene laukaisi 93 Tomahawk -risteilyohjusta ensimmäisenä yönä!
Veneet ovat toinen tarina. Yksinäiset merisudet, jotka kykenevät toimimaan siellä, missä muut alukset kuolevat minuuteissa.
Sukellusvenejoukot toimivat usein kaukana ilman muiden ystävällisten joukkojen tukea. Tämä tarkoittaa, että sukellusvenejoukot ovat usein ainoita, jotka todella toimivat näillä alueilla. Tämän seurauksena ensimmäisen maailmansodan jälkeen ehdotettiin yksittäisten sukellusveneiden käyttöä eri sotilasoperaatioissa eteenpäin.
- Yhdysvaltain laivaston sukellusveneiden koodi.
Brittiläiset ja amerikkalaiset sukellusveneet pohjoisnavalla. Lähellä ei ole AUG: ita. Sukellusvene on ainoa alusluokka, joka kykenee toimimaan korkeilla leveysasteilla, arktisen alueen jääkuoren alla.
Sukellusvene on tehokkain merivoimien iskukantaja. Salainen, vaikeasti tavoiteltava, samalla massiivinen, tk. suhteellisen halpa verrattuna muihin valtameren aluksiin. Ei ole sattumaa, että jenkit käyttävät tällä hetkellä 72 ydinsukellusvenettä. On selvää, että he, ilman AUG: tä, ovat suurin iskuvoima merikonfliktin sattuessa.
Keskustelu ammusten hinnasta on turhaa. Tomahawk CRBM: n hinta saavuttaa 2 miljoonaa dollaria, mikä on 5-10 kertaa kalliimpaa kuin ohjattu pommi, mutta meidän ei pidä unohtaa, että pommi tarvitsee kuljettajan (yhden lentotunnin hinta alkaen 10 000 dollaria), kansi (hävittäjät, elektroniset sotalentokoneet), koulutettu lentäjä ja hänen säännöllisen koulutuksensa kustannukset. Samaan aikaan risteilyohjus on suunniteltu erityisesti murtautumaan ilmapuolustukseen (ei ole vaaraa menettää 100 miljoonan lentokoneen ja ISIS-taistelijoiden laskeutuneen lentäjän). Monipuolisuus? "Tomahawksin" uusimmat muutokset ovat jo tarpeeksi älykkäitä, jotta ne voivat nopeasti tavoitella GPS -koordinaatteja, kulkea taistelukentän yli, odottaa puhelua ja hyökätä liikkuviin kohteisiin.
Japanin laivaston tappioiden suhde. Suurimmat ongelmat aiheuttivat pienet julmat kalat, jotka kirjaimellisesti jauhaa keisarillisen laivaston
… Kaukana "rautainen" siluetti "Zamvolt" välkkyi. Uuden tyyppinen raketti- ja tykistöntuhoaja tarjoaa halvimman ratkaisun: vihollisen rannikkoinfrastruktuurin tuhoaminen ohjatuilla 155 mm ammuksilla. Milloin tahansa, kaikissa sääolosuhteissa, kiinnittämättä huomiota vihollisen ilmapuolustukseen. Vastaus puheluun kestää kaksi minuuttia.
Tietenkin ilmailun osallistuminen on välttämätöntä: lentokoneissa on laaja valikoima ammuksia ja suuri joustavuus käytössä. Mutta mitä tekemistä tällä on laivaston kanssa? Merimiehet tekivät osansa (osansa, jota kukaan muu ei tekisi). Toimitti tuhat risteilyohjusta taistelualueelle ja käytti niitä”suorittamaan” tärkeimpiä kohteita sodan ensimmäisenä päivänä. Ilmavoimat huolehtivat lopusta.
Tämän vuoksi lentotukialuksen tarve osana AUG: tä ei näytä ilmeiseltä. Siellä on sukellusveneitä - hiljaisia merimurhaajia, joissa on kymmeniä (ja jopa satoja) risteilyohjuksia. He voivat katkaista meriviestinnän, he voivat iskeä maalle. Vihollisen salainen valvonta, sabotaasiryhmien laskeutuminen, miinakenttien asettaminen, vedenalaisten viestintäkaapeleiden salakuuntelu, vihollisen lentokoneiden ja ohjusten fragmenttien varastaminen merenpohjasta …
Hävittäjiä on. Tyypillinen esimerkki on Arleigh Burke. Verrattuna ydinvoimalla toimivaan lentotukialukseen ja sen siipiin:
Tuhoajan hinta on 9 kertaa pienempi.
Miehistön määrä on 15 kertaa pienempi.
Käyttökustannukset eivät ole vertailukelpoisia.
Mitä lentotukialus voi tehdä, mitä hävittäjä ei voi tehdä (esimerkiksi neljän tai viiden tuhoajan KUG)?
PLO
Tärkein näkökohta. Vaarallisin suunta. Sukellusveneiden vastainen puolustus on kokonaan osoitettu hävittäjille ja sukellusveneiden vastaisille lentokoneille (Orions / Poseidons). Lentotukialuksella ei ole mitään tekemistä tämän kanssa. Hävittäjät on varustettu kölin alla ja hinattavilla kaikuluotainasemilla sekä joukko sukellusveneiden vastaisia raketti-torpedoja, joiden avulla he voivat tuhota havaitun sukellusveneen nopeasti kaikissa sääolosuhteissa. Samaan aikaan neljän tai viiden hävittäjän KUG pystyy kuljettamaan jopa 10 sukellusveneiden vastaista helikopteria!
Miksi he pitäisivät lentotukialusta? Painolasti, ylimääräinen kuorma.
VAIKUTUKSEN MAHDOLLISUUDET
Keskusteltiin juuri edellä. Nykyaikaisten konfliktien olosuhteissa AB on kuin viides pyörä. He lähettävät sen vasta silloin, koska se on rakennettu ja nyt sitä on käytettävä jossain. Perustella lukuisten amiraali -virkojen olemassaoloa.
Milloin niitä tulisi käyttää aiottuun tarkoitukseen? Kestää kauan taistella pääsiäissaarta vastaan tulokkailta.
Ilmatorjunta / ohjuspuolustus
Laivan ilmatorjuntajärjestelmät, kuten amerikkalainen Aegis, muodostavat laivaston pääilmanpuolustus- / ohjuspuolustuspiirin. Vain risteilijät ja tuhoajat voivat suojella lentotukialusta ja itseään sieppaamalla vapautetut matalalentoiset alusten vastaiset ohjukset.
Alusten lisäominaisuudet liittyvät ohjuspuolustusjärjestelmiin. Teatterin ballistinen ohjuspuolustus, ballististen ohjusten päiden sieppaus ja esineiden tuhoaminen lähellä maan kiertoradalla. Tätä ei voi toistaa kukaan muu kuin ohjusten hävittäjä.
Kantajapohjaisen siiven ainoa vahvuus on kyky vastustaa ilmahyökkäysajoneuvoja. Vaikka radio -horisontti rajoittaa alusten tutkojen havaitsemisaluetta, taisteluilmapartio pystyy seuraamaan tilannetta satojen kilometrien päässä. Tämä on ainoa argumentti kiistassa lentotukialuksen tarpeellisuudesta.
On kuitenkin yksi vähän tunnettu seikka, joka kyseenalaistaa kaikki lentoliikenteen harjoittajan lentokoneiden edut laivueen ilmapuolustuksessa. Jo se tosiasia, että ystävällisiä lentokoneita on ilmassa, epäjärjestää ja satunnaistaa ilmatorjuntajärjestelmien työn. Uudet sieppaajat, jotka nousevat lentotukialuksen kannelta, useiden ilmailututkien samanaikainen käyttö … Kaikki "ystävällisen tulen" edellytykset on luotu.
Loppujen lopuksi ilmatorjuntaohjukset eivät välitä siitä, mitä vastaaja huutaa "ystävästä tai vihollisesta". Ne tähtäävät lähimpään kohteeseen, josta radiosignaali heijastuu.
Laivan ilmaisinjärjestelmät, CIUS ja ilmatorjuntaohjusjärjestelmät ovat tehneet valtavan harppauksen kehityksessään viimeisten 30 vuoden aikana. Ilmatorjuntaohjusten tuhoetäisyys ylitti 200 km (radiohorisontin yläpuolella oleville kohteille). SAM: t, joilla oli aktiivinen tutkanetsijä, ilmestyivät. Tietojen päivitystiheys on lisääntynyt dramaattisesti. Aktiivisten vaiheistettujen antenniryhmien perusteella luotiin monitoimitutkoja, jotka pystyvät muodostamaan kymmeniä säteitä kohdevalaistukseen. Kaikki tämä nosti ilmatorjuntajärjestelmien kyvyt sellaiselle tasolle, että alus ei enää tarvitse ilmansuojaa, kuten ennen.
Hänen Majesteettinsa alus "Dragon". Luokkansa ainutlaatuinen hävittäjä, joka on erityisesti "teroitettu" ilmatorjunta- / ohjuspuolustusoperaatioita varten (ilman kohtuullista monipuolisuutta). Varustettu kahdella AFAR-tutkalla ja ilmatorjuntakompleksilla PAAMS (Aster-perheen ohjukset aktiivisella tutkanhakijalla)
Lopuksi, mikä tekee työtä "laivasto rannikkoa vastaan" -muodossa, mikä estää ilmavoimien hävittäjiä peittämästä IBM: tä taistelijoiden avulla?
Tiedustelupalvelu
AUG -kannattajat painavat tätä asiaa, koska suurenmoinen panoraama maan pinnalle avautuu 10 000 metrin korkeudesta: katselualue on kasvanut lähes 20 kertaa. Lisäksi lentokone itse ei ole sidottu mastoon ja voi tehdä tiedustelulentoja mihin tahansa valittuun suuntaan siirtyen tilauksesta tuhat mailia.
Mutta kysymys kuuluu, miksi kuljettaa lentokone mukanasi kaikkialla?
Teknologian ihme: miehittämätön laivaston tiedustelu MQ-4C Triton. Dronessa on AN / ZPY-3-tutka, jossa on aktiivinen vaiheistettu ryhmä, jossa on synteettinen aukko ja 360 asteen katselualue. Sekä optoelektroninen asema, jossa on lämpökamerat, laser-etäisyysmittarit ja korkean resoluution videokamera laivan tarkkaa tunnistamista varten. On todettu, että tutka pystyy havaitsemaan vedenalaisia sukellusveneitä (periskoopit, viestintäantennit). Tiedonsiirto - satelliitin kautta, reaaliajassa.
MQ-4C UAV liukuu hiljaa 17 kilometrin korkeudessa ja pystyy tutkimaan 7 miljoonaa neliökilometriä merenpintaa päivässä.
Tällaisten "Tritonien" laivue, joka on hajallaan rannikkokentillä, pystyy jatkuvasti hallitsemaan Pohjois -Atlantin (tai minkä tahansa muun valtameren valitun alueen) tilannetta.
Löysitkö merivoimien kohteen? Hyvä. Mutta miten iskeä nyt?
Ilmassa ja laivalla olevat aluksen vastaiset ammukset ovat yleensä identtisiä (Harpoon, LRASM). Kotimaisen laivaston tapauksessa venäläiset merimiehet ovat valmiita tarjoamaan valtavan joukon alusten vastaisia ohjuksia-kevyestä X-55: stä yleismaailmalliseen "kaliiperiin" ja raskaaseen "vulkaaniin".
Lisäksi nykyaikaisen lentotukialuksen ilmasiipi on täysin hyödytön sukellusveneiden torjumiseksi.
Mitä tulee pintakohteiden tuhoamisalueeseen … On syytä uskoa, että yksi aluksen taisteluryhmistä (jenkkillä on 84 ohjusristeilijää ja tuhoaja) tai yksi 72 sukellusveneestä on aina vihollisen lähellä. Ja ehkä useita kerralla, koko "susilauma".
Lukuisilla pienikokoisilla yksiköillä on suurempi liikkuvuus ja ohjattavuus kuin ainoalla ja toistamattomalla lentotukiryhmällä. Loppujen lopuksi suurin osa merialueista on rannikkohävittäjien ja pommikoneiden toiminta -alueella. Ajattele Falklands-82. Millaisia menestyksiä argentiinalaiset lentäjät ovat saavuttaneet avomerellä, 700-800 km: n päässä lähimmältä lentokentältä!
Tuhoajat "Stout" ja "Gravely". Edessä - brittiläinen "Dragon". "Mahan", "Ramage" ja "Barry" jäivät kulissien taakse. Tyypillinen Välimeren ohjuspuolustuspartio (kuudennen laivaston DESRON SIX hävittäjälaivue). Lähellä ei ole AUG: ita
