Vuonna 1938 kirjoitettu Neuvostoliiton panssarivaunujen marssi, joka kuulosti sotaa edeltäneestä elokuvasta "Traktorinkuljettajat", tuli ikuisesti Venäjän elämään ja kulttuuriin. Marssin avaava linja "Panssari on vahva ja panssarimme ovat nopeita" tuli siivekäs ja yleisesti tunnettu. Tämä lause ei ole menettänyt merkitystään tänään. Venäläiset säiliöt ovat tuote, joka on jatkuvasti kysytty kansainvälisillä asemarkkinoilla.
Nykyään kaupallisesti menestynein säiliö maailmassa on juuri venäläinen ajoneuvo - tärkein taistelusäiliö T -90S / SK (SK - komentajan muutos) ja modernisoitu versio T -90MS -tankista, jolla on vielä korkeampi taktinen ja tekninen ominaisuudet, tulee myös markkinoille. 2000-luvulla mikään moderni länsimainen säiliö ei voi ylpeillä sellaisella myynnillä kuin venäläinen MBT T-90S. Tärkein kriteeri, joka tekee säiliöstä niin suosittua markkinoilla, on hinta-laatusuhde. Venäläiset säiliöt tällä indikaattorilla ylittävät kilpailijoiden pääkoneet. T -90 -massatoimitusten osalta vain kaksi ajoneuvoa voi kilpailla - saksalainen Leopard 2 ja amerikkalainen Abrams.
Tällä hetkellä T-90S-säiliöitä viedään onnistuneesti eri puolille maailmaa. Intialla on valtava arsenaali tällaisia panssarivaunuja (yli 1000 yksikköä), kun taas tämän maan armeijan johto on valmis lisäämään näiden taisteluajoneuvojen määrää sekä hankkimalla uusia T-90MS-säiliöitä että nykyaikaistamalla olemassa olevaa säiliökalustoa. Lisäksi T-90S-säiliöitä käytetään Azerbaidžanissa, Algeriassa, Vietnamissa, Irakissa, Syyriassa, Ugandassa ja monissa muissa maissa. Vietnam ja Irak olivat tämän tekniikan viimeiset ostajat.
T-90S Irakissa
Eräänä päivänä Mihail Petukhov, joka on FSMTC: n (liittovaltion sotilastekninen yhteistyö) apulaisjohtaja, kertoi toimittajille, että Venäjä oli täyttänyt sopimuksen T-90-säiliöiden toimittamisesta Vietnamille. Hänen mukaansa sopimus täytettiin kokonaisuudessaan, panssaroidut ajoneuvot on jo siirretty vietnamilaisille kumppaneillemme. Ensimmäistä kertaa tämä sopimus tuli tunnetuksi vuonna 2017, kun venäläisiä T-90-tankeja koottava Uralvagonzavod julkaisi raportin vuoden 2016 työstään. Julkaistujen asiakirjojen mukaan Vietnamin kanssa tehdyssä sopimuksessa määrättiin 64 T-90S- ja T-90SK-säiliön toimittamisesta. Kaupan kokonaiskustannukset, kun otetaan huomioon nykyaikaisten ammusten ja säiliöiden varaosien saatavuus, voivat olla noin 250 miljoonaa dollaria. Tämä sopimus oli Vietnamin armeijan ensimmäinen suuri tilaus tärkeimmille taistelutankkeille melko pitkän ajanjakson aikana.
Samanaikaisesti julkaistujen raporttien mukaan Irakin armeija hankki 73 uutta ajoneuvoa (ehkä Irak tilasi vielä suuremman määrän ajoneuvoja - jopa useita satoja). Vuonna 2018 Irak vahvisti virallisesti ensimmäisen 39 T-90S: n vastaanottamisen. Lisäksi Irakin armeijassa 35. koneistettu prikaati varustetaan uudelleen venäläisillä tankeilla, jotka siirretään heille amerikkalaisista M1 Abrams -säiliöistä. Irakin armeijan valinta venäläisten sotilastarvikkeiden hyväksi oli vakava isku amerikkalaisten panssarien arvostukselle, Yhdysvaltain armeijan toimittajat uskovat. Venäläiset asiantuntijat sanovat puolestaan, että heidän roolinsa Venäjän tärkeimpien taistelutankkien valinnassa vaikutti niiden tehokkuuteen niiden vihollisuuksien aikana Syyriassa, missä T-90-säiliöt osoittivat korkean selviytymiskyvyn todellisissa taisteluolosuhteissa.
Venäjän tärkeimpien taistelusäiliöiden T-90S kilpailuedut
Kotimaisten panssaroitujen ajoneuvojen tärkeimmät edut ovat perinteisesti sen kustannus- ja kustannustehokkuuskriteeri, ja nykyään sillä ei ole vastaavaa. T-90S-säiliö maksaa ulkomaisille asiakkaille noin 1, 9–2, 5 miljoonaa dollaria, ja T-90MS: n syvästi uudistettu versio, jota tarkastellaan aktiivisesti Kuwaitissa ja Egyptissä, maksaa asiakkaille noin 4–4 dollaria. 3 miljoonaa. Tämä on huomattavasti vähemmän kuin nykyaikaisten länsimaisten päätaistelutankkien kustannukset, joita ei voi ostaa alle 6 miljoonalla dollarilla. Joten uusi saksalainen MBT Leopard 2A6 maksaa ulkomaisille asiakkaille 6 79 miljoonaa dollaria, ja sen modernein muutos, Leopard 2 A7 +, maksaa yli 10 miljoonaa dollaria. Tässä on huomattava, että Leopard 2 -säiliöitä vietiin varsin aktiivisesti, mutta puhumme vanhojen modifikaatioiden koneista, lähinnä Bundeswehrin läsnäolosta, joka myi aktiivisesti käytettävissä olevia säiliövarastoja kylmän sodan päättymisen jälkeen. Suurin osa Leopards 2: sta siirrettiin asiakkaille varastoista, eivätkä ne olleet uusia tuotantoautoja. Tilanne on samanlainen amerikkalaisen "Abramsin" kanssa. Säiliö on liian kallis, joten suuri osa maista hankki sen Yhdysvaltain armeijan läsnäolosta suuren uudistuksen jälkeen. Samaan aikaan säiliön hinta M1A2 SEP Abarms -versiossa on vähintään 8,6 miljoonaa dollaria.
T-90 voittoparaatin harjoituksessa Alabinossa
Venäläisen T-90S: n tärkeä etu on, että se on erittäin kompakti taisteluajoneuvo, jolla on myös pienin paino luokkatovereidensa joukossa. Säiliö painaa vain 46,5 tonnia, mikä yksinkertaistaa sen kuljetusmahdollisuuksia sekä rautatie- että ilmakuljetuksilla, erikseen voidaan sanoa, että suhteellisen pieni massa vähentää myös siltojen kantavuusvaatimuksia, joista monista voi tulla este Länsi -Euroopalle -valmistetut säiliöt. Esimerkiksi M1A2 SEP Abarms -säiliön taistelupaino ylittää 65 tonnia ja saksalainen Leopard 2A6 painaa 63 tonnia, Leopard 2 A7 +: n suojatuimmassa versiossa sen paino voi lähestyä 70 tonnia. Samaan aikaan T-90-säiliön syvä modernisointi-Venäjän tärkein taistelutankki T-90MS, vaikka se toipui, ei silti ylittänyt 50 tonnin rajaa, sen taistelupaino on 48 tonnia. Erikseen voimme korostaa venäläisen T-90S-säiliön kompaktiutta. Sen korkeus on vain 2,23 m, Abramsin korkeus 2,44 m ja Leopada-2 2,79 m, kun taas jälkimmäiset ovat leveämpiä ja pidempiä kuin venäläiset. Pienikokoisuutensa vuoksi venäläisen säiliön on helpompi löytää suoja taistelukentältä piilottamalla siluettinsa maastojen taitoksiin tai eri rakennusten taakse.
Perinteisesti uskottiin, että Western Abarms- ja Leopard 2 -säiliöiden suurin etu on niiden parempi selviytymiskyky. Mutta viime vuosien vihollisuudet Irakissa ja Syyriassa ovat osoittaneet, että vihollinen osuu näihin säiliöihin onnistuneesti käyttäen venäläisiä ja jopa Neuvostoliiton valmistamia panssarintorjuntajärjestelmiä. Samaan aikaan venäläiset T-90S-säiliöt toimivat erittäin hyvin Syyriassa.
Säiliön pieneen kokoon liittyy tietysti myös haittoja, joihin kuuluu erittäin tiheä ulkoasu, mukaan lukien moottoritila. T-90-polttoainejärjestelmä on altis haarniskan tunkeutumiselle, polttoainesäiliöt siirretään osittain taistelutilaan ja osittain rungon etuosaan. Uralvagonzavodin panssaroitujen ajoneuvojen pääsuunnittelija Vladimir Nevolin myönsi, että oli ongelma, kun ampumatarvikkeet, polttoaine ja miehistön jäsenet olivat samassa piirissä. Tämä ongelma ratkaistaan osittain asentamalla säiliöihin moderni hätäsammutusjärjestelmä, joka eristää polttoainesäiliöt miehistöstä. Yksi askelista torjua T-72-säiliösarjan ja niiden seuraajien lisääntynyttä räjähtävyyttä T-90: n edessä oli T-90MS-version ilmestyminen automaattiseen kuormaimeen, jossa oli parannettu paikallinen panssari, ja osa ammuksista, jotka eivät olleet AZ: ssä, tornin erilliseen peräaukkoon, jossa on tyrmäyspaneelit. Oikeudenmukaisuuden vuoksi on huomattava, että tällainen päätös ei ole ihmelääke, kuten Syyriassa tuhoutuneet turkkilaiset Leopard 2 -säiliöt osoittavat, joissa ammukset räjähtivät, myös rungon tuhoutumisen ja säiliötornin irrotuksen yhteydessä.
Säiliöiden Abrams M1A1 ja T-90 ennusteet
Perinteisesti venäläisten säiliöiden etuja ovat hyvä ohjattavuus ja liikkuvuus. T-90S tunnettiin jopa "lentävänä säiliönä" hyppyistään erilaisten kansainvälisten aseidenäyttelyiden mielenosoituksissa. Mutta todellisuudessa tehotiheyden osalta venäläiset T-90S-säiliöt, joissa on 1000 hevosvoiman moottori, ovat huonompia kuin länsimaiset 1500 hv: n voimalaitoksilla varustetut. Tämän indikaattorin mukaan vain T-90MS-versiota, joka sai tehokkaamman V-92S2F-moottorin, joka voi tuottaa 1130 hv, verrataan "Leopardiin" ja "Abramsiin". Myös tämä säiliöversio pääsi eroon vakavista haitoista, jotka olivat ominaisia kaikille edellisen sarjan T-90-autoille, auton suurin peruutusnopeus nostettiin 30 km / h, kun taas T-90S: ssä oli manuaalivaihteisto (7 + 1) peruutusnopeus rajoittui vain 5 km / h. Mitä ei voida ottaa pois venäläisiltä säiliöiltä, on kyky voittaa vesiesteet, säiliöt pystyvät ylittämään jopa 1,8 metrin syvyiset säiliöt, ja vedenalaisen säiliön ajolaitteita käytettäessä ne voivat myrskyttää jopa 5 metrin syvyisiä ja jopa 1000 vesiesteitä metriä leveä.
T-90S-perheen venäläisten säiliöiden etuja ovat yhden hengen pienempi miehistön koko. Säiliölle riittää kolme koulutettua säiliöalusta, koska taisteluajoneuvossa käytetään automaattista kuormainta. Itse automaattikuormaajaa voidaan pitää merkittävänä plussana, ja sen avulla voit tehdä autosta kompaktimman, vähentäen panssarin äänenvoimakkuutta, tarjoaa hyvän palonopeuden (myös liikkeessä, kun kuormaajan työ vaikeutuisi ravistamalla) ja voit vähentää säiliöalusten koulutuksesta aiheutuvia kustannuksia. Samaan aikaan "Leopardien" ja "Abramsien" miehistöön kuuluu neljä henkilöä, ja heidän miehistönsä sisältää edelleen kuormaajan. Automaattinen kuormaaja on saatavana myös ranskalaisessa Leclercin päätaistelusäiliössä, mutta tätä säiliötä pidetään melko kalliina eikä sillä ole kysyntää kansainvälisillä markkinoilla. Yhdistyneet arabiemiirikunnat on Ranskan lisäksi ainoa ranskalaisen taisteluajoneuvon ulkomainen toimija.
Samaan aikaan tulivoiman suhteen venäläinen säiliö ei ole millään tavalla huonompi kuin ulkomaiset kollegansa, ja se on aseistettu 120 mm: n sileäkanuilla. Aseiden ballistiset ominaisuudet ovat hyvin lähellä, joten niiden todellinen tehokkuus määräytyy suurelta osin käytettyjen kuorien tyypin mukaan. Ja tässä venäläisen säiliön etuihin kuuluu laaja valikoima 125 mm: n ampumatarvikkeita, mukaan lukien räjähtävät räjähtävät hajotuskuoret, joiden avulla voidaan tehokkaasti käsitellä eri rakennuksissa ja rakenteissa piiloutuvia vihollislinnoituksia ja jalkaväkeä. Tärkeä tekijä on ohjattu säiliöammus. Mahdollisuus käyttää Reflex-M-ohjattua säiliövarustuskompleksia on erittäin suuri plussa koko T-90-säiliösarjalle. Panssarintorjuntaohjukset "Invar-M1", jotka voivat ampua 125 mm: n venäläisten panssaroiden sileäkanuisesta tykistä, osuvat luottavaisesti kohteisiin jopa 5 km: n etäisyydellä ammukset ovat yleensä rajoitettuja 2-3 kilometriin).
On myös tärkeää, että venäläisten sotilastarvikkeiden ostajat ovat usein maita, jotka ovat aiemmin hankkineet tai vastaanottaneet Neuvostoliiton valmistamia laitteita. Tältä osin niillä voi olla tiettyjä 125 mm: n kuorivarantoja, joita nykyaikaiset venäläiset MBT-laitteet voivat käyttää turvallisesti. Samaan aikaan vaihdettaessa länsimaisiin säiliöihin ne joutuisivat automaattisesti vaihtamaan 120 mm: n ammuksiin, mikä aiheuttaisi lisäkustannuksia.
Säiliö T-90MS
Neuvostoliiton ja Venäjän sotilaskaluston perinteisiin etuihin kuuluu myös yksinkertaisuus kunnossapidossa ja käytössä sekä korkea luotettavuus. Helppo huolto ja säästöt oman taisteluajoneuvokannan ylläpidossa ovat varsin painavia kriteerejä valittaessa panssaroituja ajoneuvoja erityisesti kehitysmaille. Tavanomaisia korjauksia suoritettaessa T-90S-säiliö palaa käyttöön kahden tunnin kuluttua. 2, 5 tuhannen kilometrin ajon jälkeen auton tekninen huolto suoritetaan 12 tunnin ajan, huolto suoritetaan 11 tuhannen kilometrin jälkeen. Nämä ovat erittäin hyviä indikaattoreita raskaille telaketjuisille ajoneuvoille.
