Etelä-Afrikan sotilas-teollisuusryhmä Paramount Group esitteli kansainvälisessä puolustusteollisuusnäyttelyssä IDEX-2019, joka pidettiin 17.-21. helmikuuta Abu Dhabissa (Arabiemiraatit), ja esitteli uuden tuotteensa-panssaroidun ajoneuvon Mbombe 4 MRAP 4x4 pyörän järjestely. Uutuus on sijoitettu eteläafrikkalaisten insinöörien toimesta osaksi suurta panssaroitujen ajoneuvojen perhettä, joka sisältää jo Mbombe 6- ja Mbombe 8 -mallit, joissa on 6x6 ja 8x8 pyörät. Samaan aikaan valmistaja väittää, että kaikilla kolmella Mbombe -perheen taisteluajoneuvolla on jopa 70 prosenttia yhteisistä solmuista. Tämä vähentää niiden tuotanto- ja käyttökustannuksia sekä tarjoaa tehokasta logistiikkaa ja helpottaa sotilashenkilöstön kouluttamista.
Suuri määrä yhteisiä yksiköitä ja osia on yksi Mbombe -perheen kilpailuetuista kansainvälisillä markkinoilla, koska sen avulla useiden tämän perheen taisteluajoneuvomallien potentiaaliset asiakkaat voivat säästää merkittävästi tämän armeijan materiaalista ja teknisestä tuesta ja ylläpidosta laitteet. Paramount-konsernin mukaan uusi Mbombe 4 täydentää Mbombe-taisteluajoneuvoperhettä, joka on suunniteltu vastaamaan optimaalisesti hyvin suojattujen monipuolisten laitteiden kasvavaan kysyntään kansainvälisillä markkinoilla. On raportoitu, että Mbombe 4 soveltuu sekä perinteisiin että epäsymmetrisiin sotiin sekä terrorisminvastaisiin operaatioihin ja rauhanturvaoperaatioihin osallistumiseen.
Panssaroitu auto Mbombe 4, kuva: paramountgroup.com
On jo tiedossa, että uutuudella on ensimmäiset asiakkaat. Arabiemiirikuntien puolustusministeriöstä tuli Mbombe 4 -panssariauton alkuasiakas. Yhdistyneiden arabiemiirikuntien edustajat ilmoittivat IDEX-2019-näyttelyn ensimmäisenä päivänä sopimuksen tekemisestä neljän tämän tyyppisen panssaroidun ajoneuvon ostamisesta. Ne ostetaan todennäköisesti arviointitestejä varten. Tiedetään, että kaupan arvo on 2,7 miljoonaa dollaria. Samaan aikaan valmistavan yrityksen edustajat sanoivat, että kesällä 2019 panssaroitu Mbombe 4 -auto testataan vielä kahden mahdollisen asiakkaan toimesta.
On syytä huomata, että tänään Etelä-Afrikan tasavallan insinööreillä on luultavasti eniten kokemusta miinojen suojaamien pyörillä varustettujen panssaroitujen ajoneuvojen kehittämisestä. Voit jopa sanoa, että he omistavat kämmenen tällä alueella. Ensimmäistä kertaa Etelä -Afrikan tasavallan asevoimat alkoivat käyttää tämän luokan panssaroituja ajoneuvoja, he käyttivät niitä vihollisuuksissa Angolassa ja Namibiassa. Myöhemmin heidän kokemuksensa otettiin käyttöön muissa maissa, pääasiassa Yhdysvalloissa, jotka alkoivat valmistaa massiivisesti MRAP -luokan panssaroituja ajoneuvoja (miinankestävä väijytyssuojattu) joukkojen tultua Irakiin.
Mbombe -perheen taisteluajoneuvot, kuva: paramountgroup.com
Syyskuussa 2010 Etelä-Afrikassa kahden vuoden välein järjestettävässä kansainvälisessä AAD-näyttelyssä esiteltiin ensimmäistä kertaa täysimittainen näyte Paramount-konsernin asiantuntijoiden luomisesta uudesta miinasuojatusta taisteluajoneuvosta Mbombe. aika. Vuonna 2010 esiteltiin 6x6 -taisteluajoneuvo. Samana vuonna Etelä -Afrikan kansalliset puolustusvoimat ottivat tämän taisteluajoneuvon käyttöön panssaroidun henkilöauton versiossa, joka voidaan helposti muuttaa ambulanssiksi. Samaan aikaan kone säilyttää kaikki suojaavat ominaisuutensa ja voi toimia alustana erilaisten asejärjestelmien sijoittamiseen tai erilaisten varusteiden asentamiseen.
Silloinkin Etelä-Afrikan insinöörit asettivat uutuuden vallankumoukselliseksi kehitykseksi erilaisiin miinoja suojaaviin panssaroituihin ajoneuvoihin. Paramount-konsernin virallisen verkkosivuston mukaan projektin vallankumouksellinen ja ainutlaatuisuus johtuu siitä, että se on ensimmäinen MRAP-luokan taisteluajoneuvo, joka tarjoaa erinomaisen suojan miinoja vastaan turvautumatta perinteiseen V-muotoiseen muotoiluun, jota käytetään useimmissa tämän tyyppisissä koneissa. Valmistajan mukaan Mbombe 6 -panssaroidun ajoneuvon miinojen vastustuskyky on enintään 10 kg TNT-ekvivalenttia rungon alla puhallettaessa, jopa 14 kg pyörän alla puhallettaessa ja jopa 50 kg TNT-ekvivalenttia räjäytettäessä panssaroidusta ajoneuvosta kuitenkaan määrittämättä, miltä etäisyydeltä räjähdys tapahtuu. Samaan aikaan litteän pohjan rungon käyttö mahdollistaa taisteluajoneuvon siluetin pienentämisen 2,4 metriin, mikä vaikuttaa myönteisesti sen näkyvyyteen taistelukentällä, mikä tarkoittaa, että se lisää selviytymiskykyä. Myös koneen korkeuden pienentäminen vaikuttaa positiivisesti sen sivuttaiseen vakauteen.
Panssaroitu auto Mbombe 4, kuva: paramountgroup.com
Äskettäin esitellyn Mbombe 4 -panssariajoneuvon kokonaistaistelupaino on 16 tonnia, hyötykuorma noin kolme tonnia (erilaiset asejärjestelmät, ammukset, miehistö ja joukot). Panssaroidun auton kapasiteetti on 10 henkilöä, mukaan lukien 8 sotilasta ja kaksi miehistön jäsentä. Yksi ajoneuvon määrittävistä ominaisuuksista valmistaja pitää peräluiskaa, joka on jo osoittanut tehokkuutensa panssaroiduilla Mbombe 6- ja Mbombe 8 -jalkaväen taisteluajoneuvoilla, myös taisteluolosuhteissa. Tämä ramppi tarjoaa joukkojen nopean lähettämisen riippumatta siitä, onko panssaroitu ajoneuvo staattisessa asennossa vai liikkeessä.
Mbombe 4-ajoneuvon kaikki hitsatut panssaroidut rungot tarjoavat ballistisen suojan STANAG 4569 Level 3 -tasolta (käyttämällä ylimääräistä saranoitua suojaa, se voidaan tuoda Level 4 -standardiin), mikä vastaa yleistä suojaa suurikaliiberiset patruunat 14,5x114 mm. Miinojen suojatoimenpiteet tarjoavat STANAG 4569 -tasojen 4a ja 4b räjähdyssuojan. Valmistaja väittää olevansa suojattu miinan tai 50 kg: n itsevalmistetun räjähdysaineen sivusuuntaista räjähdystä vastaan TNT -ekvivalenttina.
Uuden panssaroidun Mbombe 4 -auton sydän on 336 kW (457 hv) Cummins-turboahdettu dieselmoottori, joka toimii yhdessä Allisonin kuusivaihteisen vaihteiston kanssa. Panssaroidun auton suurin nopeus on 140 km / h, moottoritien risteilyalue 800 km. Panssaroitu ajoneuvo käyttää itsenäistä jousitusta, jossa on pneumaattiset tasauspyörästön lukot molemmilla akseleilla, pyörät 16.00xE20 -renkailla, ne on varustettu keskitetyllä paineenhallintajärjestelmällä. Ohjauspyörä on varustettu sähkökäytöllä.
Panssaroitu auto Mbombe 4, kuva: paramountgroup.com
Miehistön ja joukkojen mukavuuden vuoksi ajoneuvo on varustettu tehokkaalla ilmastointilaitteella. Samaan aikaan huolimatta siitä, että auto luotiin Etelä -Afrikassa, sen kehittäjät huolehtivat mahdollisuudesta toimia eri ilmasto -olosuhteissa. Panssariautoa voidaan käyttää talvella jopa -20 celsiusasteen lämpötilassa, kesällä sitä voidaan käyttää jopa +55 asteen lämpötilassa. Samalla lämpötila -aluetta voidaan helposti laajentaa, kuten Kazakstanin kanssa tehtävän yhteistuotannon kokemus osoittaa. Kazakstanin armeijalle tarkoitettujen taisteluajoneuvojen käyttölämpötila ilmoitetaan -50 celsiusasteesta. Kuten kehittäjät korostavat, Mbombe 4 luotiin nimenomaan asiakasmaiden mahdollista paikallista tuotantoa varten, ja yritys on valmis siirtämään tekniikkaa ja taitoja, kuten Kazakstanin Paramount Engineeringin (KPE) ja Singaporen ST Engineeringin yhteisyritykset osoittavat.
Samaan aikaan Mbombe 4 voi olla asejärjestelmien ja sotilastarvikkeiden kantaja eri tarkoituksiin. Kone, kuten sen vanhemmat veljet, tarjoaa laajan valikoiman hyötykuormia. Käytetty ajotietokone ja järjestelmän käyttöliittymä mahdollistavat panssaroidun ajoneuvon yhdistämisen sekä länsimaisen että itäisen tuotannon eri asejärjestelmiin. Erityisesti Kazakstanissa Mbombe-panssaroituja ajoneuvoja testattiin menestyksekkäästi venäläisillä taistelumoduuleilla, mukaan lukien ne, jotka oli aseistettu 30 mm: n 2A42-tykillä ja PKM-konekiväärillä, ja myöhemmin AU-220M-taistelumoduulilla, jossa oli tehokas 57 mm: n tykki valmistaja Uralvagonzavod.
