BTR-80 ja sen muut muutokset ovat yksi Syyrian pyörillä varustetun panssaroidun ajoneuvon johtajista. Ensimmäistä kertaa Arabitasavallan alueella autot tulivat Venäjältä vuonna 2013. 30 toimitetun panssaroidun kuljettajan päätarkoitus oli tuhota kemiallisia aseita kuljettavien saattueiden suojelu. Syyrialaiset arvostivat uusia ajoneuvoja ja jakoivat joukkotuhoaseiden varastot poistettuaan ne taisteluvalmiimpien yksiköiden joukkoon, mukaan lukien neljännen panssaridivisioonan eliitti. Syyrian armeijaan saapunut BTR-80 on sarjansa modernein-se on varustettu kaksikanavaisella TKN-4GA-yönäkymällä (Venäjän armeija otti sen käyttöön vuonna 2007) ja PL-1-laservalon.
BTR "kahdeksaskymmenes" sarja Syyriassa. Lähde: vk.com
Tällä tavoin modernisoidut panssaroidut kuljettajat otettiin lämpimästi vastaan Syyriassa, ja perinteiden mukaan ne ripustettiin runsaasti ristikkoseinillä, koska kaikkien parannusten myötä panssarin vastus pysyi samana. Tulivoiman kannalta vakavampi BTR-82A testattiin ensimmäisen kerran taistelussa elokuun 2015 lopussa Latakian alueella. Armeijan mukaan ajoneuvo on taisteluominaisuuksiltaan parempi kuin BMP-1, mutta vaatii sopeutumista alueen kuumaan ilmastoon.
"Tiikerit" Syyriassa. Lähteet: vk.com, twitter.com
Ensimmäisellä Syyrian kotiaseiden toimitusjaksolla oli lahjoja muodossa GAZ-233001 "Tiger", josta puuttui panssari, mikä itse asiassa devalvoi heidät jopa henkilöauton roolissa. Ajan myötä "Syrian Express" alkoi toimittaa AMN-233114 "Tiger-M", joka on yksi Venäjän armeijan moderneimmista panssaroiduista ajoneuvoista. Ajoneuvojen kokonaismäärä on merkityksetön, mutta paikallinen sotilashenkilöstö arvosti suuresti venäläisen "Tigerin" taistelukykyjä. Laitteisiin asennettiin yksinään suurikaliiberisiä DShKM-laitteita, ja viimeisimmissä toimituksissa Venäjältä nähtiin malleja, joissa oli "Crossbow" -kaukomoduulit.
Panssaroidut ajoneuvot "Lynx" Syyriassa. Lähteet: vk.com, twitter.com
Usein IVECO LMV M65 -koneet nimikkeellä Lynx, jotka on myös jälkiasennettu DShKM: llä, toimivat rinnakkain "Tiikereiden" kanssa erityistoiminnoissa. Venäläisten kissojen perheen tärkein sotateatteri on Syyrian keskusalueet ja Aleppon laitamilla.
"Laukaukset" Syyriassa. Lähteet: vk.com, twitter.com, youtube.com
Panssaroitujen ajoneuvojen KAMAZ-43269 "Shot" toimitukset syksystä 2015 lähtien ja helmikuusta 2017 lähtien GAZ-39371 "Vodnik" ovat laajentaneet Syyrian armeijan pyörillä varustettujen panssaroitujen ajoneuvojen valikoimaa. "Shot" onnistui tulemaan kuuluisaksi Palmyran paikallisten joukkojen paniikki -vetäytymisen aikana - armeija yksinkertaisesti jätti hänet melkein avaimet lukkoon. On selvää, että pitkäaikainen tapa käsitellä panssaroituja ajoneuvoja hukkaresurssina taistelukentällä ei ole vielä kadonnut. Viranomaiset väittävät, että Venäjän ilmailu- ja avaruusvoimien lakot tuhosivat ajoneuvon ennen kuin militantit käyttivät sitä. Nopein panssaroitu kuljettaja (nopeus jopa 120 km / h) syyrialaisten joukossa oli Vodnik, jota käytetään pääasiassa takana ja matalan intensiteetin operaatioissa. Heikko panssari ja aseistus vaikuttavat-joko 14,5 mm KPVT ja 7,62 mm PKT torniasennuksessa tai saniteettimoduuli ilman aseita.
"Vodniki" Syyriassa. Lähteet: vk.com, twitter.com
On paljon tavallisempaa, että Syyrian armeija käyttää vanhaa hyvää BRDM-2: ta, jota se on käyttänyt yli neljäkymmentä vuotta. He taistelivat Israelin kanssa vuosina 1973 ja 1982. Raskaiden tela-ajoneuvojen ja jalkaväen taisteluajoneuvojen pudotuksen aikana komento päätti vetää varastotukikohdistaan erilaisia modulaatioita tiedusteluajoneuvoista, jotka oli varustettu Malyutka-P-panssarintorjuntajärjestelmillä, Strela-1-ilmapuolustusjärjestelmillä ja peruskonekivääriversioilla. Erityisesti kaikki Aleppon lounaisosassa sijaitsevien sotilaskoulujen varusteet lähetettiin taisteluun. Poliisin tarpeisiin myönnettiin pieni määrä BRDM -laitteita, jotka maalattiin uudelleen sisäasiainministeriön vakioväriksi - siniseksi ja siniseksi. Varasto BRDM-2 oli mahdollista laukaista taisteluun vain, jos vihollisella ei ollut mitään vakavampaa kuin AK-sarja, joten ajoneuvot oli varustettu ristikkosuojilla, automaattisilla kranaatinheittimillä AGS-17, videokameroilla, avoimilla torni-asennuksilla NSVT: llä luukut, joissa on porsaanreikiä sivuilla, sekä kauko-ohjattavat moduulit, joissa on ZU-23-2. Bensiinimoottorit, joista monet ovat kuluneet loppuun, on joissakin autoissa korvattu dieselmoottoreilla. Tällaiset panssaroidut ajoneuvot kuuluvat joidenkin tietojen mukaan hallitusta kannattavan Liwa al-Quds -joukon taistelijoille, joilta puuttui raskas ja moderni panssari, joten heidän täytyi mennä tällaisiin temppuihin. Viimeisin kiristys oli uusi hitsattu torni, joka suojaa BRDM-2-nuolta luoteilta ja sirpaleilta joka puolelta, johon NSVT asennettiin. Yleensä kokemusta jo täysin vanhentuneiden Neuvostoliiton valmistamien panssaroitujen ajoneuvojen nykyaikaistamisesta voidaan pitää melko myönteisinä, vaikka se ei myöskään ole ihmelääke-onnistuneen sattuman vuoksi militanttien ohuet panssarit murtautuvat helposti läpi.
BRDM-2 eri modifikaatioissa Syyriassa armeijassa ja poliisissa. Lähteet: vk.com, twitter.com, youtube.com
BTR-60 ja sen Itä-Euroopan vastaava OT-64 SKOT (jälkimmäiset toimitettiin Tšekkoslovakiasta noin 300 ajoneuvoa) vedettiin pois Syyrian asevoimilta kauan ennen vastakkainasettelun alkua. Kuitenkin vain muutama komento- ja henkilöauto jäi joukkoihin, ja osa BTR-60PB: stä modernisoitiin kurdimuodostelmilla (lue, kunnostettu romumetallista). Säännöllisessä armeijassa BTR-60: n säälittävät jäänteet kaadettiin sodan alussa, joten nyt yritetään palauttaa hylättyjä laitteita. Panssaroidut kuljettajat taistelevat myös militanttien puolella, ja OT-64 tulee suurimmaksi osaksi Bulgarian Burgasin satamasta Jeddahin kautta. Erityisesti keskimäärin 5 päivää kestävät lähetykset hoitaa tanskalainen Hanne Danica -alus.
BTR-60PB ja OT-64 SKOT Syyriassa. Lähteet: vk.com, twitter.com, youtube.com
Syyrian armeija on jo pitkään vetänyt suuren kokoonpanon BTR-152: n varastotukikohtiin, jossa ne ruostuivat rauhanomaisesti ennen sisällissodan alkua. Näiden kolmiakselisten panssaroitujen kuljettajien kokonaismäärä Syyriassa on noin 500 ajoneuvoa, joista osa palvelee poliisiyksiköissä. Nyt, myös säännöllisten panssaroitujen ajoneuvojen puutteen vuoksi, komento on päättänyt "elvyttää" hylätyn BTR-152: n käyttötilaan. Yleensä koneiden jälkiasennus koostuu kolmen Goryunov SGBM -raska -konekiväärin lisäasennuksesta yhteen pääkoneeseen. Syyrian armeija ei ilmeisesti aio muuttaa ahneita ja helposti syttyviä 110 hevosvoiman bensiinimoottoreita dieseliksi. Saamme sellaisen vaikutelman, että paluu neuvostoliiton koneiden joukkoon tapahtuu periaatteen "kerää yksi kolmesta" mukaisesti. Vihollisen leirillä BTR -152: ta käsitellään tarkemmin - katto hitsataan, tornin ulkonäkö asennetaan ja pyörät peitetään teräslevyillä.
BTR-152 Syyriassa ja Irakissa, tarkoitettu poliisille, armeijalle ja kapinallisille. Lähteet: vk.com, twitter.com
Syyrian joukot eivät ole taistelleet BTR -50 -tela -autoja vastaan ensimmäistä kertaa - ajoneuvoja on käytetty aktiivisesti israelilaisia vastaan eri konflikteissa. Kuten useimmat Neuvostoliiton tela -autot, Fifty sai hyviä arvosteluja Syyriassa, mutta ei toistaiseksi osallistunut sisällissotaan. Nyt on satunnaisia tapauksia, joissa saatetaan armeijan säiliöyksiköitä näiden hyvin ansaittujen panssaroitujen ajoneuvojen kanssa. Vähintään kaksi komentajan versiossa olevaa BTR-50: tä joutui Raqqassa militanttien käsiin, he varustivat heidät useilla sadoilla kiloilla räjähteitä, istuttivat "kokeneita" koneistettuja vartijoita ja räjäyttivät ne hallituksen joukkojen sijainnissa Deir eze- Zorin alue. BTR-50: n tärkein etu tällaisessa kohtalokkaassa roolissa on sen matala siluetti, suhteellisen suuri nopeus ja suuret panssarin kallistuskulmat etuosassa, mikä vaikeuttaa lähestyvän "shahidomobile" tappion pienaseista ja kannettavista tykistöistä. MTLB. tai "pyöräilijä". molemmat osapuolet käyttävät aktiivisesti myös Syyrian konfliktissa. Suurin osa ajoneuvoista tuli Irakista, jossa kuljettaja oli käytössä, ja myös Venäjältä peräisin olevalla "Syrian Expressillä". MTLB on myös viimeistelemässä asentamalla tornit BMP-1: stä ja kaksoistorjunta-aseista.
Brittiläiset kevyet panssaroidut ajoneuvot Syyriassa. Lähteet: vk.com, twitter.com
Venäjän ja Neuvostoliiton tekniikan lisäksi kolmansien maiden panssaroidut ajoneuvot palvelevat hallituksen joukkoja. Legendaariseen Land Roveriin perustuva British Shorland sopii paremmin poliisin operaatioihin, joihin hän alun perin osallistui. Mutta hän löysi paikan erikoisjoukkojen prikaatissa "Tigers" ja muutamassa muussa yksikössä jo täysimittaisen sodan aikana. Englantilainen on yli 50-vuotias, hänellä on vaatimaton 8 mm: n panssari ja hänet esitetään neljässä versiossa Syyriassa. Shorland Mk. 3 ja Mk. 4 on varustettu suljetuilla torneilla, joissa on 7, 62 mm: n konekivääri ja savukranaatinheitin, joukot eivät kykene kuljettamaan ajoneuvoja, ja miehistö koostuu kolmesta ihmisestä. SB.301- ja SB.401 -koneiden koneet voivat jo ottaa kuuden henkilön (kuljettajan ja komentajan miehistön) laskeutumisen, mutta tulta voidaan ampua vain syvennysten kautta. Joissakin armeijan yksiköissä panssaroidut ajoneuvot oli varustettu suurikaliiberisilla konekivääreillä. Voidaan olettaa, että tällä hetkellä Syyrian armeijan riveissä on muutama kopio Shorlandista, koska suurin osa niistä tuhoutui sodan alkuvaiheessa. Syyrian vapaan armeijan ("maltillinen oppositio") joukot ovat jo useiden vuosien ajan vastaanottaneet Yhdysvaltain kanadalaisilta AG Guardian APC -panssaroituja ajoneuvoja, jotka on panssaroitu toisen ja kolmannen STANAG -tason mukaisesti ja varustettu 12,7 mm: n Browningilla. Ajoneuvo on riittävän nopea - nopeus on jopa 120 km / h ja se pystyy ottamaan kyytiin 10 jalkaväkeä. Raskaiden aseiden ja riittämättömien panssarien puute Guardianille lisää merkittävästi opposition iskupotentiaalia, mutta vain lisää sen liikkuvuutta.
"Kohtuullinen oppositio" ja sen Guardian Kanadasta. Lähteet: vk.com, twitter.com
Jännitteiden ylläpitäminen alueella Lähi -idän jihadistien riittävän tuen avulla voisi tuoda uusia panssaroituja pelaajia Syyrian kentille, koska niitä on runsaasti kylmän sodan arsenaaleissa. On tärkeää, että johtopäätös Syyrian konfliktin kevyistä panssaritaisteluista on taktisten ja teknisten vaatimusten mukauttaminen lupaaville panssaroituille ajoneuvoille sekä Venäjällä että muissa maissa.
