Kuva: Allocer, wikimedia.org
Tulevaisuus, jota ei ole tullut
Angaran kantorakettista oli määrä tulla eräänlainen "Superjet" ohjusmaailmasta: ensimmäinen uusi Venäjän rakentama kantoraketti Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen. Tämä ei ole uusi kehitys (raketti alkoi luoda jo 90 -luvulla), mutta juuri hän oli suunniteltu osoittamaan, että Venäjän avaruusala ei vain elä, vaan myös kehittyy.
Sekä väliaine "Sojuz" että raskas "Proton -M" ovat kaikki Neuvostoliiton aivotöitä, ja "Sojuz" on vain syvä muunnelma Neuvostoliiton "seitsemästä" - ensimmäisestä mannertenvälisestä ballistisesta ohjuksesta (ICBM) R-7, otettu käyttöön 60-luvulla. No, Neuvostoliiton ICBM UR-500 muodosti "protonin" perustan. Yuzhnoye -suunnittelutoimisto, joka on kehittänyt useita onnistuneita ohjuksia, mukaan lukien Zenit, pysyi Ukrainassa. Puisto oli päivitettävä.
Vanhentumisen lisäksi tuntuivat puhtaasti käytännön vaikeudet. Tosiasia on, että Proton-M, joka oli aikoinaan asiakkaiden suosiossa, käyttää polttoaineena myrkyllistä epäsymmetristä dimetyylihydratsiinia tai heptyyliä, josta Kazakstan ei pidä kovin paljon, missä Baikonurin kosmodromi sijaitsee ja mistä nämä protonit laukaistaan.
Aluksi raskaan "Angara A5": n katsottiin olevan kelvollinen korvaaja tälle kuljettajalle: kun raketti aloitettiin, harvat osaisivat epäillä, että raskas Falcon 9, jonka laukaisuhinta on noin 60 miljoonaa dollaria, ilmestyvät: eli jopa vähemmän kuin "Proton-M" ". Valitettavasti A5: n laukaisukustannukset osoittautuivat noin kaksinkertaisiksi Neuvostoliiton raskaan raketin laukaisun hinnasta: heidän täytyi unohtaa taistelu markkinoista SpaceX: n kanssa.
Kaksi laukaisua
Aiemmin Angaraa pidettiin laajana ja monipuolisena ohjusperheenä, joka voisi korvata lähes kaikki venäläiset kantoraketit. Ajan myötä kävi selväksi, että pahamaineinen "modulaarisuus" oli liian kallis ja hankkeiden määrä rajallinen. Sojuzin toiminnot tulisi ottaa lupaavalle Sojuz-5: lle (alias Phoenix, alias Irtysh). "Meillä on yksi kevyessä luokassa - Angara, keskiluokka - Sojuz -5, raskaassa luokassa - Angara -A5, raskaansarjassa - Angara -A5V", - sanoi Roscosmos -johtaja Dmitry Rogozin vuonna 2019. Siellä on myös erittäin raskas Jenissei, mutta tämä on erillinen keskustelunaihe: ei ole tosiasia, että näemme sen koskaan.
Muuten ei myöskään ole "yhtä". Enemmän tai vähemmän vain edellä mainittu "Angara A5" on saatettu toimintakuntoon, mutta on yksi ongelma, josta on jo vaikea olla hiljaa. Tosiasia on, että "Protonin" vaihto suoritti vain yhden (yhden) laukaisun: se suoritettiin 23. joulukuuta 2014. Sen jälkeen Angara -lanseerauksia ei ole ollut: ei raskaita eikä mitään muuta. Kun otetaan huomioon "Angara-1.2PP" -laitteen ensimmäinen testikäynnistys, käy ilmi, että kaikilla perheenjäsenillä on yhteensä kaksi lanseerausta.
Yleensä yleisö on jo pitkään ymmärtänyt, että uudesta raketista ei tule avainta teollisuuden pelastamiseksi, mutta parannusten jälkeen siitä tulee Venäjän avaruusalan "työhevonen". Näyttää siltä, ettei se onnistunut.
Vaikeat ajat
Viime kuukausina Angaraan on tehty useita lakkoja kerralla (asiantuntijat kuitenkin ennustivat ne aiemmin). Viime vuoden lokakuussa tuli tiedoksi, että uuden venäläisen raskaan raketin Angara-A5 kokeenlasku Plesetskin kosmodromilta Arhangelskin alueella siirrettiin vuoden 2019 lopusta vuoteen 2020. Kuten eräs lähde selitti, heillä ei ollut aikaa valmistaa rakettia fyysisesti laukaisuun vuoden loppuun mennessä.
RIA Novosti ilmoitti 15. tammikuuta, että Venäjän avaruusjärjestö kieltäytyi käyttämästä uutta Angara-A5 -rakettia Express-AMU4-satelliitin laukaisemiseen mieluummin todistetun Proton-M: n kanssa. Muistutamme, että viime vuoden lokakuussa Cosmic Communications -yrityksen pääjohtaja Juri Prokhorov sanoi, että he haluaisivat käynnistää Express-junat numeroilla AMU3, AMU7 ja AMU4 Angara-A5: n avulla. Nyt nämä suunnitelmat ovat menneisyydessä.
Entä valo "Angara-1.2"? 2. marraskuuta 2019 RIA Novosti ilmoitti irtisanovansa sopimuksen tämän tyyppisen raketin tuotannosta, jota he halusivat käyttää Gonets -avaruusaluksen laukaisemiseen. Nyt vuonna 2021 Soyuz joutuu lanseeraamaan ne. Ei paras alku tälle kuljettajan versiolle, varsinkin kun otetaan huomioon erittäin kova kilpailu tällä ohjussegmentillä.
On lisättävä, että aiemmin ilmoitettu Etelä-Korean satelliitin laukaisu Angara-1.2-raketilla siirrettiin vuodesta 2020 vuoteen 2021 korealaisten ongelmiin viitaten.”Meillä on yksi sopimus Angara-1.2: n toimittamisesta Etelä-Koreaan. Sitä valmistetaan nyt, mutta heillä on omat vaikeutensa hyötykuorman suhteen, joten vaikka lanseeraus vuodesta 2020 muuttuu hieman ,- sanoi viime vuoden maaliskuussa M. V.:n nimisen keskuksen pääjohtaja. Khrunicheva Aleksei Varochko.
Hunaja lusikka
Yleisesti ottaen”rauhanomaisten” tehtävien ratkaisemiseksi tarpeeton Angara voi nykyisessä todellisuudessa olla kiinnostava vain puolustusministeriölle, minkä viimeisimmät tiedot vahvistavat. TASS ilmoitti 15. tammikuuta, että Roskosmos toimittaa puolustusministeriölle kaksi tämän tyyppistä ohjusta vuonna 2020.”Ensimmäinen Anagaran raskas kantoraketti vuonna 2020 toimitetaan asiakkaalle ensimmäisen neljänneksen loppuun mennessä. Toinen pitäisi toimittaa vuoden loppuun mennessä”, sanoi valtionyhtiön edustaja. - Ensimmäisten Angara -kantorakettien valmistusta ja niiden siirtämistä asiakkaalle - Venäjän puolustusministeriölle - valvotaan tiukasti tänä vuonna, Roscosmos totesi.
Remontin loppuun saakka Polyot-yritys aikoo valmistaa vuosittain kaksi raskasta "Angara-A5" ja yhden kevyen ohjuksen "Angara-A1.2". Samaan aikaan tietysti osa puolustusministeriön edun mukaista taakkaa poistetaan edelleen vanhojen Neuvostoliiton lentokoneiden avulla. Yleensä "Angaran" tuotantosuunnitelmat näyttävät toistaiseksi liian optimistisilta, mutta älä unohda, että raketti on vielä testausvaiheessa …
Entä seuraava aloitus? "Ensi vuonna aiomme jatkaa Angara LV: n laukaisua, Khrunichev -keskus siirtää raketin vuoden 2020 ensimmäisellä neljänneksellä", Roscosmosin joulukuussa 2019 julkistama lausunto sanoo.
Kuten näette, kaikki, mikä ei koske puolustusministeriön etuja, on enemmän kuin epämääräisessä muodossa. Toisaalta puolustusministeriö osaa myös laskea rahaa: on oletettava, että se mieluummin suosisi halvempaa ja todistetumpaa välinettä.
Tämän vuoksi tuntuu siltä, että ohjelma pysyy pystyssä vain ratkaisevan (mahdollisesti ennenaikaisen) Proton-M: n hylkäämisen vuoksi. Muista, että kesäkuussa 2018 Dmitri Rogozin asetti erityisen tehtävän: lopettaa protonien tuotannon tehtyjen sopimusten täyttämisen jälkeen ja käyttää vain Angaraa tulevaisuudessa. Esimerkiksi joulukuussa he lopettivat moottorien valmistuksen Neuvostoliiton raketin ensimmäiseen vaiheeseen - puhumme RD -276 -yksiköistä.
Älä myöskään unohda, mitä varoja on jo käytetty uuteen operaattoriin, sekä sitä, että Venäjällä ei ole enemmän tai vähemmän nykyaikaista analogia eikä sitä ole lähitulevaisuudessa. Joten odotamme uusia suunnitelmia Angara -ohjuksen testaamiseksi …
