Tukholman rauhan tutkimuslaitos on julkaissut listan maailman suurimmista aseiden viejistä. Hänen mukaansa Ukraina ei ole enää kymmenen parhaan kauppiaan joukossa. Raportissa luetellaan tärkein maailmanlaajuinen asevienti vuosina 2014-2018. Tällaiset raportit kiinnostavat suuresti aseistariisunta- ja asevalvonta -asioita käsitteleviä asiantuntijoita.
Raportin mukaan luokituksen johtaja oli Yhdysvallat, joka lisäsi aseiden toimituksia 6 prosenttia Lähi -idän vihollisuuksien vuoksi (Yhdysvaltojen osuus oli 36%). Toiseksi sijoittui Venäjä, jonka osuus maailmanmarkkinoista on 21%. Tämä luku on 6 prosenttia pienempi kuin edellinen, koska yhteistyö Venezuelan ja Intian kanssa on vähentynyt. Ranska sulkee kolmen parhaan (noin 7 prosenttia markkinoista). Kymmenen parhaan aseviejän joukossa ovat myös Kiina, Saksa, Espanja, Iso -Britannia, Israel, Alankomaat ja Italia. Suurin myynnin kasvu on Israelissa, jossa myynti kasvoi 60 prosenttia edellisestä viiden vuoden jaksosta.
Ukrainan osalta se on tällä hetkellä sijalla 12. Ukrainan viennin osuus laski 2,8 prosentista 1,3 prosenttiin ja määrä 47 prosenttia.
Ukrainan viennin rakenne
On huomattava, että oli aika, jolloin Ukraina oli yksi viidestä suurimmasta aseiden viejästä. Tästä todistavat Valtion vientivalvontapalvelun tiedot. Erityisesti kaudella 2007–2013. Ukrainan valtio vei ulkomaille 957 panssaroitua ajoneuvoa, 676 tankkia, 288 yksikköä raketti- ja tynnyritykistöä (yli 100 millimetrin kaliiperi) sekä 31 helikopteria (useimmat niistä Mi-24), yli 160 taistelukonetta ja jopa yhden sota-aluksen ulkomaille. Lisäksi myytiin 747 ohjusta ja laukaisinta. Leijonaosa kaikista näistä aseista on Neuvostoliiton valmistamia.
Toimituksia tehtiin Georgiaan, Azerbaidžaniin, Keniaan, Nigeriaan, Kongoon, Etiopiaan, Sudaniin, Thaimaahan ja Irakiin. On huomionarvoista, että itsenäisyyden aikana luotuja sotilastarvikkeita vietiin Thaimaahan ja Irakiin (puhumme Oplot- ja BTR-3- ja BTR-4-tankeista). Lisäksi vuonna 2007 Venäjälle toimitettiin 100 Kh-59-konetta.
Jos puhumme viimeisistä viidestä vuodesta, niin tänä aikana, kuten jo todettiin, viennin määrä väheni. Tällä hetkellä myytiin 94 panssaria, noin 200 panssaroitua taisteluajoneuvoa, noin 2 tusinaa suurikaliiberistä tykistöä, 13 helikopteria, 6 ilma-alusta ja yksi taistelulaiva. Lisäksi myytiin 63 ohjusta ja laukaisinta.
Donbassin aseellisen konfliktin alusta lähtien Ukraina jatkoi sotilastarvikkeiden toimittamista ulkomaille, mutta asiantuntijoiden mukaan maa täytti sotaa edeltävät velvoitteensa. Joten erityisesti vuosina 2014-2015. Nigeriaan myytiin 23 T-72-säiliötä ja 12 D-30-haupitsia. Vuonna 2016 Yhdistyneet arabiemiirikunnat saivat yli 100 panssariajoneuvoa BRDM-2, 25 T64BV-1-panssaria toimitettiin Kongoon, 34 BTR-3: ta Thaimaahan ja 5 BTR-4-panssaroitua kuljettajaa Indonesiaan.
Lisäksi Ukraina jopa vei ilmailua tänä aikana. Joten vuonna 2014 yksi MiG-29 myytiin Tšadille ja 5 MiG-21-konetta Kroatialle. 6 Mi-8-konetta toimitettiin naapurivalko-Venäjälle. Seuraavana vuonna Etelä-Sudaniin lähetettiin viisi Mi-24-helikopteria. Valtion vientivalvontayksikön tietojen mukaan Ukraina ei ole sen jälkeen myynyt ilmailua. Kaikki toimitussopimukset tehtiin jo ennen aseellisen konfliktin alkua, uusia sopimuksia ei allekirjoitettu ja kaikki varusteet menivät joukkoille.
Ukrainan tuotteiden toimitukset Venäjälle
Valtion vientivalvontayksikön ja Tukholman instituutin tiedoissa on kuitenkin joitain eroja. Joten erityisesti SIPRI: n mukaan vuosina 2014-2018. Ukraina kävi kauppaa Venäjän kanssa. Pelkästään vuonna 2016 Ukrainan sotilastarvikkeiden viennin Venäjälle arvioitiin olevan 169 miljoonaa dollaria, mikä on jopa enemmän kuin V. Janukovitšin puheenjohtajakaudella. Ukrainan osapuoli toimitti AI-222-turboreaktiivimoottoreita, jotka oli tarkoitettu venäläisille Jak-130-taistelukoulutuslentokoneille. Ukroboronpromin edustajat korostavat, että toimitussopimus allekirjoitettiin jo vuonna 2006 ja että toimitukset lopetettiin sen jälkeen, kun sotatarvikkeiden vienti Venäjälle oli kielletty, ja että Venäjän puoli voisi valmistaa tällaisia moottoreita itse.
Instituutin mukaan Ukraina toimitti moottorien lisäksi myös An-148-100E- ja An-140-100-lentokoneita, mutta toimitusten väitettiin pysähtyneen vuonna 2014, ja sitten Venäjä tuotti ne itsenäisesti Antonov-yrityksen antaman lisenssin nojalla. Ukrainan puolen mukaan laillisen sopimuksen olemassaolo oli syy siihen, miksi SIPRI pitää konetta osana Ukrainan vientiä.
Lisäksi Venäjälle toimitetuista tuotteista instituutti nimeää myös aluksella olevat kaasuturbiiniyksiköt DS-71, jotka on varustettu venäläisillä fregatteilla hankkeessa 11356. Tätä varten on huomattava, että Tukholman instituutin asiantuntijat määrittävät päivä, jolloin voimalaitokset ja moottorit on toimitettu tämän tai toisen laitteen valmistuksen ja niiden siirtämisen jälkeen Venäjän armeijalle, eikä yksittäisten varaosien ja komponenttien toimitusten hetki. Siksi Ukroboronpromin mukaan toimituksia tehtiin vuoteen 2014 asti, vaikka ne näkyvät raportissa myöhemmin.
Tärkeimmät syyt Ukrainan aseviennin vähenemiseen
Monet asiantuntijat ovat yhtä mieltä siitä, että Ukraina on vähentänyt asevientiä Donbasin sodan yhteydessä. Sodan lisäksi on kuitenkin monia muita tekijöitä. Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen Ukraina sai suuria ase- ja sotilastarvikevarastoja. Itsenäisyyden aikana lähes kaikki nämä varannot on käytetty loppuun. Ukrainan vientipotentiaali pysyi korkealla suurelta osin Neuvostoliiton varantojen vuoksi. Ukraina myi vanhentuneita T-80- ja T-72-tankeja Afrikkaan, missä niitä käytetään tällä hetkellä aktiivisesti.
Samaan aikaan Ukraina ei tuota paljon uutta sotilastarviketta pysyäkseen suurimpien aseiden toimittajien joukossa. Ja jos vuonna 2013 Ukraina oli maailman rankingissa kahdeksannella sijalla, niin vuonna 2018 se oli jo 12. sija, kun vienti oli vähentynyt lähes puoleen.
Epäilemättä tärkein syy viennin vähenemiseen on aseellinen konflikti maan kaakkoisosassa. Ukrainan puolustusteollisuuskompleksin ensisijaisena tavoitteena on oman armeijan hankkiminen, ja koko sotateollisuuden potentiaali on mobilisoitu sisäisten ongelmien ratkaisemiseksi. Venäläisten vastaavien korvaavien varaosien ja komponenttien kehittäminen ja etsiminen vie paljon aikaa.
Vuonna 2014 Ukraina jatkoi sotaa edeltävien sopimusten täyttämistä, mutta käytännössä ei allekirjoittanut uusia, koska lähes kaikki uudet laitteet menivät Ukrainan armeijan tarpeisiin. Lisäksi ennen kuin nämä tarpeet on täysin tyydytetty, puolustusteollisuudella ei ole oikeutta myydä laitteita ulkomaille.
On myös tärkeää, että Venäjä oli viime aikoihin asti Ukrainan aktiivinen kumppani. Aseiden ja varusteiden vienti pysähtyi tapahtumien puhjetessa Donbassissa, ja Ukraina menetti suurimman osan viennistään. Myös kaikki sotilasalan yhteiset ohjelmat lopetettiin.
Toinen syy aseiden ja sotilastarvikkeiden viennin vähenemiseen on ukrainalaisten toimittajien huono maine, joiden luotettavuus jättää toivomisen varaa. Puhumme erityisesti niin sanotusta "Irakin sopimuksesta". Ukrainan osapuoli on luvannut toimittaa yli 4 sataa BTR-4: tä Irakille. Sopimuksen arvo oli 2,4 miljardia dollaria. Mutta toimitetuista 88 ajoneuvosta vain 34 panssaroitua kuljettajaa olivat käyttökelpoisia. Lisäksi koneiden ja laitteiden rungoista löytyi vikoja. Kaikki vastuu sopimuksen rikkoutumisesta siirrettiin Janukovitshin aikakauden virkamiehille, mutta Ukrainan sotilas-teollisuuskompleksin maine pilaantui.
Toinen uhattu sopimus oli säiliöiden toimittaminen Thaimaahan. Huolimatta siitä, että sopimus allekirjoitettiin vuonna 2001, se saatiin päätökseen vasta vuonna 2018.
Useiden analyytikkojen mukaan kaikki ei kuitenkaan ole niin huonosti, ja Ukrainan puolustusteollisuudella on hyvät näkymät. Asiantuntijoiden mukaan Ukrainan sotilas-teollisuuskompleksin tulevaisuus riippuu pitkälti ulkomaisista sijoittajista. Donbassin aseellisesta konfliktista huolimatta he ovat erittäin halukkaita käyttämään rahaa uusiin tapahtumiin. Puhumme erityisesti Saudi-Arabiasta, jonka rahoilla Grom-2-ohjusoperaatio-taktinen kompleksi kehitettiin.
Vuodesta 2015 lähtien Kharkovin sähkömagneettisen tutkimuslaitos on kehittänyt korkeataajuisia aseita, jotka voivat poistaa käytöstä optiset laitteet ja radioelektroniikan.
Uusia sopimuksia on myös-esimerkiksi erän 120 mm: n tynnyri-ohjattuja säiliöohjuksia "Konus" toimitetaan Turkkiin. Egypti, Saudi-Arabia ja Jordania ostavat Ukrainan panssarintorjuntajärjestelmiä Korsar ja Stugna.
Lisäksi Aasian maat ovat lupaavia Ukrainan puolelle. Näissä maissa on melko paljon Neuvostoliiton valmistamia laitteita. Lähes kaikki se tarvitsee nykyaikaistamista. Ja tämä vaatii suunnittelijoita, joita on saatavana vain Venäjällä ja Ukrainassa.
Ukrainan puolustusteollisuus suunnittelee lopettavansa tehtaan rakentamisen BTR-4: n ja itseliikkuvien asekiinnikkeiden tuotantoon. Spetstechnoexportin edustajat ilmoittivat allekirjoittaneensa sopimukset 30 maan kanssa, mukaan lukien Kiina, Algeria, Intia, Päiväntasaajan Guinea ja Myanmar. Pohjimmiltaan puhumme Neuvostoliiton lentokoneiden ja panssaroitujen ajoneuvojen, ilmapuolustusjärjestelmien nykyaikaistamisesta.
Jos puhumme yhteistyöstä Euroopan valtioiden kanssa, sen osuus Ukrainan viennistä on vain muutama prosentti. Ukraina tekee yhteistyötä erityisesti Puolan kanssa. Vuonna 2016 sinne toimitettiin 4 tusinaa ohjattuja R-27-ohjuksia. Tällaisia ohjuksia on saatavana vain Ukrainassa ja Venäjällä. Puola uskoo, että sen on kannattavaa työskennellä Ukrainan puolustusteollisuuden kanssa, joten useita ampumatarvikkeiden ja tutkalaitteiden yhteisiä kehittämistoimia on käynnissä.
Asiantuntijat arvioivat Ukrainan armeijan vientimarkkinoiden olevan noin 1-2 miljardia dollaria. Noin puolet on sellaisten yksityisten yritysten osuus, jotka ovat valmiita tuottamaan enemmän, mutta niitä estää hallituksen virkamiesten korruptio. Valtiolla on aseiden viennin monopoli, joten yksityiset yritykset eivät voi itsenäisesti ilman virkamiesten välitystä etsiä myyntimarkkinoita, neuvotella ja asettaa hintoja.
Näin ollen ensi silmäyksellä on tiettyjä näkymiä Ukrainan sotilas-teollisuuskompleksin kehittämiselle. Ne jäävät kuitenkin täyttämättä, jos korruptio kukoistaa edelleen maassa.
