Ensimmäisten mallien ydinaseita, jotka erotettiin suurista mitoistaan, saattoi käyttää vain ilmailu. Myöhemmin ydinteknologian alalla saavutettu edistys mahdollisti erikoisammioiden koon pienentämisen, mikä johti mahdollisten kantajien luettelon merkittävään laajentumiseen. Lisäksi edistyminen tällä alalla on myötävaikuttanut uusien sotilastarvikeluokkien syntymiseen. Yksi nykyisten saavutusten suorista seurauksista oli taktisten ohjusjärjestelmien syntyminen, jotka kykenivät kuljettamaan ohjaamattomia raketteja erityisellä taistelukärjellä. Yksi tämän luokan ensimmäisistä kotimaisista järjestelmistä oli 2K1 "Mars" -kompleksi.
Työskentely lupaavan itseliikkuvan ajoneuvon luomiseksi, joka kykenee kuljettamaan ja laukaisemaan ydinkärjellä varustettua ballistista ohjusta, aloitettiin jo ennen käyttökelpoisten ammusten ilmaantumista. Ensimmäinen työ uudessa hankkeessa alkoi vuonna 1948, ja sen suorittivat yleisen koneenrakennusministeriön (nyt Moskovan lämpötekniikan instituutti) tutkimuslaitoksen-1 asiantuntijat. Työn tarkoituksena oli aluksi tutkia mahdollisuutta luoda tarvittavat laitteet ja määrittää sen pääpiirteet. Jos saadaan positiivisia tuloksia, työ voi edetä todellisten laitteidenäytteiden suunnitteluvaiheeseen.
Taktisen ohjusjärjestelmän luomisen ongelmien tutkiminen jatkui vuoteen 1951 asti. Työ osoitti perustavanlaatuisen mahdollisuuden tällaisen järjestelmän luomiseen, mikä johti pian uusien tilausten saamiseen asiakkaalta. Vuonna 1953 NII-1 sai teknisen toimeksiannon taktisen ohjuksen kehittämiseen, jonka ampuma-alue on jopa 50 km. Lentoalueen lisäksi tehtävänkuvauksessa määriteltiin tuotteen paino ja yleiset parametrit sekä vaatimukset pienikokoisen erikoispäätä käytettäessä. Uuden järjestyksen mukaisesti NII-1 aloitti tarvittavan raketin kehittämisen. Pääsuunnittelija oli N. P. Mazurov.
Museonäyte 2P2 -kantoraketista, jossa on 3P1 -rakettimalli. Valokuva Wikimedia Commons
Vuoden 1956 ensimmäisinä päivinä Neuvostoliiton ministerineuvoston asetuksella SKB-3 TsNII-56, jota johti V. G. Grabin. Tämän organisaation oli tarkoitus kehittää itseliikkuva kantoraketti NII-1: n luomaan rakettiin. Muutama kuukausi ministerineuvoston päätöslauselman jälkeen tärkeimmät työhön osallistuneet yritykset esittelivät valmiita asiakirjoja, joiden avulla voitiin aloittaa valmistautuminen testeihin.
Tulevaisuudessa uuden tyyppinen taktinen ohjusjärjestelmä sai symbolin 2K1 ja koodin "Mars". Kompleksin ohjus nimettiin 3P1: ksi, 2P2-indeksiä käytettiin kantorakettiin ja 2P3-kuljetuskuorma-ajoneuvoon. Joissakin lähteissä rakettia kutsutaan myös "pöllöksi", mutta tämän nimityksen oikeellisuus herättää joitain kysymyksiä. Kompleksin eri osien suhteen tietyissä kehitysvaiheissa käytettiin joitain muita nimityksiä.
Aluksi ehdotettiin taktisen ohjusjärjestelmän koostumusta, joka ei saanut asiakkaan hyväksyntää. Marsin monimutkaisen ensimmäisen malliversion nimi oli C-122, ja sen piti sisältää useita eri ajoneuvoja, jotka on rakennettu samalle alustalle. Ehdotettiin itseliikkuvaa laukaisinta symbolilla S-119, joka kykenee kuljettamaan ohjuksen ilman taistelukärkeä, S-120-kuljetuskuorma-autoa, jossa on kolme telinettä ohjuksia varten, ja S-121-kuljetusajoneuvoa, joka pystyy kuljettamaan erikoiskontin neljä taistelupäätä. "Mars" -kompleksin koneiden tukikohtana ehdotettiin käytettäväksi kevyen amfibiosäiliön PT-76 telaketjuista alusta, joka otettiin käyttöön 50-luvun alussa.
Kantoraketin oikea puoli. Valokuva Wikimedia Commons
C-122-kompleksin muunnelma ei sopinut asiakkaalle useista syistä. Esimerkiksi armeija ei hyväksynyt tarvetta yhdistää ohjus ja taistelupää suoraan kantorakettiin. Asiakkaan kieltäytymisen vuoksi suunnittelutyötä jatkettiin. Nykyisen kehityksen perusteella, ottaen huomioon armeijan toiveet, kehitettiin uusi versio C-122A-kompleksista. Päivitetyssä projektissa päätettiin luopua joistakin komponenteista ja toimintaperiaatteista. Esimerkiksi ohjukset piti nyt kuljettaa koottuna, mikä mahdollisti erillisen taistelukärjen kuljettajan käyttämisen. Nyt kompleksi sisälsi vain kaksi itsekulkevaa ajoneuvoa: kantoraketti C-119A tai 2P2 sekä kuljetuskuorma-auto C-120A tai 2P3.
C-122A-hankkeessa ehdotettiin säilytettäväksi aiemmin ehdotettu lähestymistapa teknologian luomiseen. Kaikkien uusien laitemallien piti olla mahdollisimman yhtenäisiä. Niitä ehdotettiin jälleen rakennettavan amfibiosäiliön PT-76 perusteella. Uusien itseliikkuvien ajoneuvojen luomisen aikana oli välttämätöntä poistaa kaikki tarpeettomat laitteet nykyisestä rungosta, jonka sijaan suunniteltiin uusien osien ja kokoonpanojen asentamista, ensisijaisesti kantoraketti tai muu ohjusten kuljetusväline.
PT-76-säiliön rungossa oli luodinkestävä suoja jopa 10 mm paksuisina panssarilevyinä, jotka oli sijoitettu eri kulmiin pystysuoraan nähden. Käytettiin klassista rungon asettelua, jota muutettiin erityisvaatimusten mukaisesti. Rungon edessä oli ohjausosasto, jonka takana oli torni. Syöttö annettiin moottorille ja voimansiirrolle, yhdistettynä sekä raiteisiin että vesisuihkuihin.
PT-76-säiliön ja sen pohjaan rakennettujen ajoneuvojen moottoritilaan sijoitettiin 240 hv: n V-6-dieselmoottori. Mekaanisen voimansiirron avulla moottorin vääntömomentti välitettiin raiteiden vetopyörille tai vesisuihkun vetolaitteelle. Kummallakin puolella oli kuusi maantiepyörää, joissa oli yksittäinen vääntövarsi. Olemassa olevan voimalaitoksen ja alustan avulla amfibiosäiliö voi saavuttaa nopeuden jopa 44-45 km / h moottoritiellä ja jopa 10 km / h vedessä.
Kantoraketin tukilaite. Kuva Russianarms.ru
2P2 -hanke tarkoitti kaikkien tarpeettomien komponenttien ja kokoonpanojen poistamista olemassa olevasta kotelosta, minkä sijaan sen oli asennettava uudet laitteet, ensisijaisesti kantoraketti. Kantoraketin pääelementti oli kääntöpöytä, joka oli asennettu tornikaton nykyiseen ajoon. Siihen oli tarkoitus asentaa sarana 6,7 m: n pituisen kiskon asentamiseksi. Korin peräosassa oli tukijalat, jotka kiskon nostamisen yhteydessä oli laskettava maahan ja varmistettava vakaan asennon kantoraketti.
Palkkiohjaimessa oli uria pitämään raketti halutussa asennossa ennen asennuksesta poistumista. Mielenkiintoista on, että alustavassa suunnitteluvaiheessa ohjaimia varten ehdotettiin kahta vaihtoehtoa: suora ja pienellä poikkeamalla akselista, jotta raketti pyörii. Ohjusopas oli varustettu lisävarusteilla. Joten oli hydraulisia käyttölaitteita ohjaimen nostamiseksi vaadittuun kulmaan. Raketin suojaamiseksi ja sen siirtymisen estämiseksi laukaisinta siirrettäessä ohjaimen sivuosissa oli kehyksenpitimet. Niiden rakenne varmisti raketin pidätyksen, mutta ei samalla häirinnyt sen hännän liikettä.
Kuljetusasennossa ohjaimen etuosa, joka sijaitsee tietyllä kaltevuudella, kiinnitettiin rungon etulevyyn kiinnitettyyn etutukikehykseen. Tässä kehyksessä pidettiin myös joidenkin järjestelmien käyttämiä kaapeleita.
Kantoraketin rakenne mahdollisti vaakasuuntaisen ohjauksen muuttamisen, kun ammutaan 5 °: n sisällä oikealle ja vasemmalle neutraaliasennosta. Pystyohjaus vaihteli + 15 ° - + 60 °. Erityisesti raketin laukaisemiseksi minimialueelle oli tarpeen asettaa ohjaimen korkeus 24 °: een.
Kiskon tukikehys. Kuva Russianarms.ru
2P2-itseliikkuvan laukaisimen kokonaispituus oli 9,4 m, leveys 3, 18 m ja korkeus 3,05 m. Ajoneuvon taistelupaino muuttui useita kertoja. Tekninen tehtävä edellytti tämän parametrin pitämistä 15,5 tonnin tasolla, mutta prototyyppi painoi 17 tonnia. Sarjassa massa nostettiin 16,4 tonniin. Alustaan asennetun laukaisimen kokonaispaino yhdessä raketin kanssa ylitti 5,1 tonnia. Ilman ohjuksia 2P2 -kone voi saavuttaa jopa 40 km / h nopeuden. Raketin asentamisen jälkeen nopeus rajoitettiin 20 km / h. Voimareservi oli 250 km. Auton kuljettamisesta vastasi kolmen hengen miehistö.
2P3 -kuljetus- ja lastausajoneuvo erosi kantoraketista erikoisvarusteiden joukossa. Tämän näytteen katolle asennettiin kaksi kiinnityssarjaa ohjusten kuljettamista varten sekä nosturi niiden lataamiseksi uudelleen laukaisimeen. "Mars" -kompleksin kahden ajoneuvon alustalla oli suurin yhdistymisaste, mikä yksinkertaisti laitteiden yhteistä käyttöä ja huoltoa. 2P2- ja 2P3 -koneiden ominaisuudet poikkesivat hieman toisistaan.
2K1 "Mars" -projektin puitteissa NII-1: n työntekijät kehittivät uuden ballistisen ohjuksen 3R1, joissakin lähteissä koodilla "Sova". Raketti sai lieriömäisen rungon, jolla oli suuri venymä ja joka sisälsi kiinteän ponnekaasumoottorin. Tarkoitettu yli kaliiperin taistelukärjen käyttöön, joka sisältää suhteellisen suuren pään. Nelirivinen vakaaja sijaitsi rungon takaosassa. 3P1 -tuotteen kokonaispituus oli 9 m, kehon halkaisija 324 mm ja pään halkaisija 600 mm. Stabilisaattoreiden laajuus oli 975 mm. Raketin laukaisupaino on 1760 kg.
Erityinen ampumatarvike sijoitettiin 3P1 -raketin suurentuneeseen päähän. Tämä tuote kehitettiin KB-11: ssä Yu. B: n johdolla. Khariton ja S. G. Kocharyants. On huomionarvoista, että taistelupään luominen "Mars" -kompleksille alkoi vasta vuonna 1955, jolloin suurin osa raketin suunnittelutyöstä saatiin päätökseen. Taistelupään paino oli 565 kg.
Takakuva sataman puolelta. Valokuva Wikimedia Commons
C-122-hankkeen lopettamisen jälkeen, joka edellytti erillistä taistelukärjen kantajaa, ryhdyttiin toimenpiteisiin tarvittavien erityismaksujen edellytysten varmistamiseksi. Kuljetettaessa TPM: llä ja kantoraketilla raketin pää peitettiin erityisellä lämmitysjärjestelmällä varustetulla suojuksella. Tarjolla oli sähkö- ja vesilämmitys. Molemmissa tapauksissa peitejärjestelmät saivat voimansa panssaroidun ajoneuvon vakiotekniikasta.
Kaksikammioinen kiinteän polttoaineen moottori sijoitettiin 3P1-rakettirunkoon. Kotelon etuosassa sijaitsevassa moottorin pääkammiossa oli useita suuttimia, jotka oli siirretty sivulle kaasujen poistamiseksi rakenteen vaurioitumisen välttämiseksi. Moottorin peräkammio käytti suuttimia rungon päässä. Moottorin suuttimet sijoitettiin kulmaan rakettiakseliin nähden, mikä mahdollisti tuotteen pyörimisen lennon aikana. Rakettimoottori käytti NMF-2-tyyppistä ballistista jauhetta.
Kiinteän polttoaineen moottorin työntövoima riippui useista parametreista, pääasiassa polttoaineen latauksen lämpötilasta. + 40 ° C: n lämpötilassa moottori voi kehittää työntövoimaa jopa 17,4 tonniin. Lämpötilan lasku johti jonkin verran työntövoiman pienenemiseen. Käytettävissä oleva 496 kg: n polttoaineen lataus riitti 7 sekunnin moottorin toimintaan. Tänä aikana raketti pystyi lentämään noin 2 km. Aktiivisen jakson loppuun mennessä raketin nopeus saavutti 530 m / s.
Rakettimalli 3P1. Kuva Russianarms.ru
Ohjuskompleksissa 2K1 "Mars" ei ollut mitään ohjausjärjestelmiä. Käynnistyksen aikana polttoaineen syöttö olisi pitänyt käyttää kokonaan. Ohjuksen erottamista taistelupään vapauttamisesta ei toimitettu. Ohjausta tehtiin asentamalla laukaisuohjain haluttuun asentoon. Jotta tarkkuus paranisi jonkin verran lennon aikana, raketti joutui pyörimään pituusakselin ympäri. Tämä käynnistysmenetelmä ja moottorin parametrit mahdollistivat hyökkäyksen kohteisiin vähintään 8-10 km: n etäisyydellä. Suurin ampumaetäisyys oli 17,5 km. Laskettu pyöreä todennäköinen poikkeama oli satoja metrejä, ja se oli kompensoitava taistelupään voimalla.
Keväällä 1958 alkoi luoda apulaitteistokompleksi, jota olisi pitänyt käyttää 3P1 -ohjusten kanssa. Siirrettävä korjaus- ja tekninen perusta PRTB-1 "Step" oli tarkoitettu ohjusten ja erityisten taistelukärkien huoltamiseen. Liikkuvan tukikohdan päätehtävänä oli taistelupään kuljettaminen erityisissä säiliöissä ja niiden asentaminen ohjuksiin. Kompleksi "Step" koostui useista ajoneuvoista eri tarkoituksiin yhtenäisellä pyörillä varustetulla alustalla. Siellä oli taistelukärkiä, huoltoautoja, kuormausnosturia jne.
Maaliskuussa 1957 Kapustin Yarin testipaikalle toimitettiin lupaavan 3P1 -raketin prototyypit, joita oli tarkoitus käyttää testeissä. Koska käyttövalmiita itseliikkuvia kantoraketteja ei ollut, testattiin yksinkertaistettua kiinteää järjestelmää testauksen ensimmäisissä vaiheissa. C-121-tuote (jota ei pidä sekoittaa C-122-projektin alkuvaiheen kuljettajaan) oli samanlainen kantoraketti kuin mitä ehdotettiin käytettäväksi 2P2-koneissa. Kiinteää kantorakettia käytettiin testeissä vuoden 1958 puoliväliin saakka, myös 2P2-koneen ilmestymisen jälkeen.
TZM 2P3 ja 2P2 kantoraketin yhteinen työ. Kuva Militaryrussia.ru
Hieman aikaisemmin kuin ohjuskokeiden alku, rakennettiin Mars-kompleksissa käytetyt itseliikkuvat panssaroidut ajoneuvot. Jo ensimmäiset kenttätestit osoittivat, että nykyiset prototyypit 2P2 ja 2P3 eivät täysin täytä olemassa olevia vaatimuksia. Ensinnäkin väitteiden syy oli rakenteen liiallinen paino: itseliikkuva ase ja kantoraketti oli puolitoista tonnia raskaampi kuin vaadittu. Lisäksi kantoraketin vakaus jätti paljon toivomisen varaa raketin alkaessa. Yhteensä asiakas havaitsi noin kaksisataa puutetta esitetyissä laitteissa. Niiden poistaminen jouduttiin aloittamaan, ja joissakin tapauksissa kyse oli sekä kantoraketin että ohjaamattoman ohjuksen valmistumisesta.
Kesäkuusta 1957 lähtien Kapustin Yarin testipaikalla 2K1 "Mars" -kompleksin testejä on suoritettu täydellisessä kokoonpanossa. Tässä tarkastusvaiheessa ohjukset laukaistiin paitsi S-121-laitteistosta myös 2P2-ajoneuvosta. Samanlaisia ohjusten laukaisutarkastuksia, jotka oli jaettu useisiin laukaisusarjoihin, jatkettiin ensi vuoden kesän puoliväliin saakka. Ampumalla ampumaradoilla ohjusjärjestelmän pääominaisuudet vahvistettiin ja joitakin sen parametreja selvitettiin.
Lasketut parametrit kompleksin valmistelusta ampumista varten vahvistettiin. Tulipaikalle saapumisen jälkeen ohjusjärjestelmän laskeminen kesti 15–30 minuuttia kaikkien järjestelmien valmistelemiseksi ja raketin laukaisemiseksi. Kesti noin tunti uuden raketin asettamiseen kantoraketille kuljetuskuorma-autolla.
Testien aikana kävi ilmi, että kun ammutaan minimialueella, "Mars" -kompleksi osoittaa vähiten tarkkuutta. KVO saavutti tässä tapauksessa 770 m. Paras tarkkuus KVO: lla 200 m: n tasolla saatiin ammuttaessa maksimialueella 17,5 km. Loput rakennuskompleksista täyttivät täysin asiakkaan vaatimukset ja ne voitaisiin ottaa käyttöön.
Mobiili korjaus ja tekninen perusta PRTB-1 "Step". Kuva Militaryrussia.ru
Jo ennen kaikkien testien valmistumista ohjusjärjestelmä päätettiin ottaa käyttöön. Ministerineuvoston vastaava päätöslauselma annettiin 20. maaliskuuta 1958. Pian sen jälkeen, huhtikuussa, pidettiin kokous, johon osallistuivat hankkeeseen osallistuvien yritysten johto. Tapahtuman tarkoituksena oli muodostaa aikataulu laitteiden sarjatuotannolle ja määrittää tärkeimmät ehdot. Asiakas vaati toimittamaan vuoden 1959 puoliväliin mennessä 25 uudentyyppistä kompleksia osana itsekulkevaa laukaisinta ja kuljetuskuorma-autoa. Sarjavalmistuksen valmistelut alkoivat siis ennen testien päättymistä.
Vuoden 1958 puoliväliin mennessä aloitettiin vaihtoehtoisten itseliikkuvien ajoneuvojen luominen taktiseen ohjusjärjestelmään. PT-76-säiliöstä lainatulla tela-alustalla oli joitain negatiivisia piirteitä. Erityisesti kantorakettiin asennettu raketti ravisteli merkittävästi. Tältä osin ehdotettiin uusien itseliikkuvien ajoneuvojen kehittämistä pyörillä varustetuille alustoille. Neliakselista ZIL-135-alusta ehdotettiin tällaisen Mars-version perustana. Pyöräheitin sai symbolin Br-217, TZM-Br-218.
Projektit Br-217 ja Br-218 kehitettiin syyskuun 1958 loppuun mennessä ja esiteltiin asiakkaalle. Huolimatta joistakin eduista nykyisiin 2P2- ja 2P3 -koneisiin verrattuna hankkeita ei hyväksytty. Olemassa olevien komponenttien säilyttämisen jälkeen ohjuskompleksi voisi aloittaa toimintansa jo vuonna 1960. Tela -alustaisen pyörän vaihtaminen voi siirtää aikajanan noin vuodella. Sotilasosaston mielestä tällaista operaation aloittamisen lykkäämistä ei voida hyväksyä. Pyöräautojen projektit suljettiin.
Kantoraketin valmistelu ampumista varten. Kuva Militaryrussia.ru
Syyskuun lopussa 1958 Barrikadyn tehdas (Volgograd) sai useita PT-76-tankkialustoja, joita olisi pitänyt käyttää ohjusjärjestelmän elementtien perustana. Tehtaan työntekijät rakensivat vuoden loppuun mennessä yhden SPG: n ja yhden TPM: n, joita käytettiin myöhemmin tehdastesteissä. Tehdastarkastusten päätyttyä ilmestyi tilaus lisätesteistä. Mars- ja Luna-kompleksien nykyiset laitteet olisi pitänyt lähettää Trans-Baikalin sotilasalueen Aginsky-tykistöalueelle. Tarkastukset tehtiin helmikuussa 1959 alhaisissa lämpötiloissa ja sopivissa sääolosuhteissa.
Transbaikalian testitulosten mukaan 2K1 "Mars" -kompleksi sai vain kaksi kommenttia. Armeija pani merkille rakettimoottorin suihkun kielteisen vaikutuksen kantoraketin yksittäisiin yksiköihin sekä rakettien taistelupään lämmitysjärjestelmien riittämättömän tehokkuuden. Erityisen taistelupään sähkölämmitys osoittautui tehokkaammaksi kuin veden lämmitys, mutta se ei myöskään kestänyt kuormitusta joillakin lämpötila -alueilla.
Suoritettuaan lisätarkastuksen alhaisissa lämpötiloissa armeija antoi aloitteen uuden taktisen ohjusjärjestelmän täysimittaisen massatuotannon käyttöönotolle. 2P2- ja 2P3-koneet rakennettiin sarjaan vuosina 1959-60. Tänä aikana rakennettiin vain viisikymmentä kahden tyyppistä tuotetta ja varustettiin myös useita apulaitteiden runkoja. Tämän seurauksena joukot saivat vain 25 Mars-kompleksia osana yhtä itseliikkuvaa laukaisinta, yhden kuljetuskuorma-auton ja jonkin muun keinon. Samanaikaisesti panssaroitujen ajoneuvojen rakentamisen kanssa muut yritykset kokoontuivat ohjuksia ja erityisiä taistelukärkiä varten. Pienet tuotantomäärät liittyivät ensinnäkin parempien ominaisuuksien laitteiden tuotannon käyttöönottoon. Joten 2K6 "Luna" -kompleksi, jossa on kehittyneempi ohjus, voisi hyökätä kohteisiin 45 km: n etäisyydeltä, mikä teki "Marsin" jatkotoiminnasta järjetöntä.
Yksi 2P2 -auton säilyneistä museonäytteistä. Valokuva Wikimedia Commons
Pieni määrä 2K1 Mars -komplekseja ei mahdollistanut ohjusjoukkojen ja tykistöjen täyden mittakaavan uudelleen aseistamista. Vain muutama yksikkö sai uusia laitteita. Taktisen ohjusjärjestelmän sotilaallinen toiminta jatkui 1970 -luvun alkuun asti. Vuonna 1970 Mars -järjestelmä poistettiin käytöstä vanhentumisen vuoksi. Vuosikymmenen puoliväliin mennessä kaikki armeijan taisteluajoneuvot poistettiin käytöstä ja poistettiin käytöstä.
Suurin osa laitteista meni kierrätykseen, mutta osa näytteistä onnistui selviytymään meidän aikanamme. Yksi 2P2-itsekulkevista kantoraketeista on nyt sotilashistoriallisen tykistömuseon, teknisten joukkojen ja signaalijoukkojen (Pietari) omistuksessa. Kantoraketti sijaitsee yhdessä museon salista ja näytetään yhdessä 3P1 -raketin mallin kanssa. Tiedetään myös useiden vastaavien näyttelyiden olemassaolosta muissa museoissa.
Taktisesta ohjusjärjestelmästä 2K1 "Mars" tuli yksi luokkansa ensimmäisistä järjestelmistä, joka luotiin maassamme. Hankkeen kirjoittajien tehtävänä oli kehittää itseliikkuva järjestelmä, joka kykenee kuljettamaan ja laukaisemaan ballistisia ohjuksia erityisellä taistelukärjellä. Ensimmäinen tutkimus tällaisista asioista alkoi neljäkymmentäluvun lopulla, ja seuraavan vuosikymmenen puolivälissä ne antoivat ensimmäiset tulokset. Kuusikymmentäluvun alussa kaikki työt saatiin päätökseen, ja joukot saivat uuden ohjusjärjestelmän ensimmäiset tuotantoautot. "Mars" -kompleksi salli taistelupään toimittamisen enintään 17,5 km: n etäisyydelle, mikä oli huomattavasti vähemmän kuin alkuperäinen tekninen tehtävä. Kuitenkin todellisten vaihtoehtojen puuttuessa Neuvostoliiton asevoimat alkoivat käyttää tätä tekniikkaa.
Kehittyneempien mallien ilmestymisen jälkeen "Mars" -järjestelmä haihtui toissijaisiin rooleihin ja ne korvattiin vähitellen. Huolimatta ei kovin korkeista ominaisuuksista ja pienestä määrästä rakennettuja laitteita 2K1 "Mars" -kompleksi säilytti kuitenkin kotimaisen kehitysalueensa ensimmäisen edustajan arvonimen, joka saavutti sarjatuotannon ja armeijan käytön.
