Ja sydämen sijaan tulinen moottori

Ja sydämen sijaan tulinen moottori
Ja sydämen sijaan tulinen moottori

Video: Ja sydämen sijaan tulinen moottori

Video: Ja sydämen sijaan tulinen moottori
Video: Arrest in Bishop's Death, Third Earthquake in Turkey, Putin's Speech, & Iran Nuclear Weapons #shorts 2024, Huhtikuu
Anonim

Äskettäin pidetyssä kansainvälisessä sotilasteknisessä foorumissa "Army-2018" esiteltiin JSC "Afrikantov OKBM" kehittämiä erityyppisiä kuljetettavia voimalaitteita ydinvoimaloilla.

Maamme hallitus on hahmotellut painopistealueen Venäjän arktisten ja ympärysnapa -alueiden kehittämiselle, ja näiden suunnitelmien toteuttaminen vaatii valtavan määrän energiaa. Fossiilisten polttoaineiden käyttö lähes johti ympäristökatastrofiin. Useiden vuosien ajan on ollut tarpeen poistaa ja hävittää pohjoisen kehityksen "taloudellisen toiminnan jäänteet". Arktisen alueen kehittämisessä on panostettu ydinvoimaan. Sitä pidetään tehokkaampana ja paljon vähemmän ympäristölle haitallisena. Maassamme ydintutkijoiden työn ansiosta on toteutettu täysi ydinpolttoaineen kierros. Alkaen louhinnasta, käsittelystä ja käytöstä ja päättyen sen rikastamiseen, varastointiin ja hävittämiseen.

Asiantuntijoiden ennusteen mukaan arktisella alueella kysytyimmät ovat voimalaitokset, joiden kapasiteetti vaihtelee 5-100 MW.

Nižni Novgorodin yritys JSC "Afrikantov OKBM" on suunnitellut tiiviissä yhteistyössä CDB MT "Rubin": n kanssa modulaarisen vedenalaisen voimalaitoksen "Jäävuori" nykyaikaisiin merenalaisiin porauskomplekseihin, jotka harjoittavat geologista etsintää ja mineraalivarojen tuotantoa. Asennus, jonka kapasiteetti on 8–25 MW, sopii tällaiseen kompleksiin. Itsenäisessä tilassa ja ilman huoltohenkilöstöä se voi toimia yli vuoden. Arvioitu käyttöikä - 30 vuotta.

Kuva
Kuva

JSC: n "Afrikantov OKBM" osastolla esiteltiin myös projekti siirrettävästä megawattiluokan ydinvoimalasta, jossa on korkean lämpötilan kaasujäähdytteinen reaktori. Se on suunniteltu sähkön ja lämmön toimittamiseen maan matalan veden pohjoisilla alueilla, joilla ei ole vettä.

Kuva
Kuva

Teknologisesti lupaavimmat voimalaitokset, joissa on ydinreaktori RITM-200, varustavat sarjan kolme Project 22220 -murtajaa "Arctic", "Siberia" ja "Ural", jotka rakennetaan nyt Nevan kaupungin telakalle. Jokainen jäänmurtaja varustetaan kahden reaktorin voimalaitoksella, jonka kokonaislämpökapasiteetti on 2x175 MW.

Projektin 22220 ydinmurtajia tarvitaan kiireesti, jotta voimme taata ylivertaisuutemme arktisella alueella. Nämä monipuoliset ydinvoimalla varustetut alukset hyödyntävät kykyä muuttaa oman häkinsä syvyyttä, mikä antaa heille mahdollisuuden työskennellä sekä merellä että pohjoisten jokien matalilla suistoilla. Tällä hetkellä näihin tehtäviin käytetään kahdenlaisia ydinvoimalla toimivia jäänmurtajia-lineaarisia ("Arktika" -tyyppisiä) ja matalavetoisia jäänmurtajia ("Taimyr" -tyyppisiä). Yleisillä jäänmurtajilla on mahdollisuus murskata kolmen metrin jääkerros ja johtaa laivojen saattueita ympäri vuoden arktisen alueen vaikeissa todellisuuksissa. Todennäköisesti niitä käytetään Jamalin pelloilla ja Gydanin niemimaalla tai Kara-meren hyllyllä kuljetusalusten kuljettamiseen raaka-aineilla Aasian ja Tyynenmeren alueelle.

RITM-200 on kaksipiirinen ydinreaktori, joka käyttää tavallista (kevyttä) vettä moderaattorina ja jäähdytysaineena. Se on suunniteltu asennettavaksi jäänmurtajille ja kelluville voima -aluksille.

Kuva
Kuva

Tämän reaktorin tärkein "kohokohta" on ydinkuoreen integroidut neljä höyrystintä. Tämä suunnitteluratkaisu mahdollisti voimalaitoksen painon ja mittojen pienentämisen. Verrattuna KLT-tyyppisiin reaktorilaitoksiin, jotka on asennettu nykyaikaisiin jäänmurtajiin, RITM-200-reaktorilaitos on kaksi kertaa kevyempi, puolitoista kertaa kompaktimpi ja mikä tärkeintä, 25 MW tehokkaampi kuin edeltäjänsä. Kaiken tämän pitäisi parantaa nopeusominaisuuksia kulkiessaan jään läpi. Uusi rakenne vähentää mahdollisen vuodon riskiä ensimmäisestä työpiiristä, ja koko yksikön rakenne yksinkertaistaa huomattavasti sen kuljetusta sekä asennus- ja purkutöitä. Kuten sanottu, tämä 175 MW: n lämpöreaktori kehittää moottorin akselitehoa jopa 30 MW tai tuottaa jopa 55 MW ja toimii voimalaitoksena. Reaktori täytetään polttoaineella 7 vuoden välein ja käyttöikä on pidentynyt 40 vuoteen.

Kuva
Kuva

RITM-200 on kolmannen sukupolven siviilialusluokan reaktorivoimala. Joten verrattuna toiseen sukupolveen (KLT-40-perheeseen) se toteuttaa ajatuksen lohkoasettelun korvaamisesta kiinteällä.

Uusi projekti kehitettiin RITM-200: n pohjalta RITM-200M (2x50 MW) optimoidulle kelluvalle voimayksikölle (OPEB). Se on erittäin liikkuva järjestelmä, joka tuottaa sähköä ja lämpöä teollisuuden tarpeisiin tai kotitalouskäyttöön. Valmistui myös offshore -ydinmurtajan asennuksen suunnittelu RITM-200B (209 MW) ja asennukset RITM-400 jonka lämpökapasiteetti on 2x315 MW ydinjäämurtajalle "Leader" (projekti 10510).

Ydinvoiman jäänmurtajien päätehtävänä on, kuten ennenkin, varmistaa suurikokoisten alusten saattueiden jatkuva navigointi pohjoista merireittiä pitkin ja suorittaa retkikuntamatkoja arktiselle alueelle.

Venäjän puolustusministeri Sergei Shoigu sanoi äskettäin, että arktisesta alueesta on jo tulossa tärkeä alue, jossa sotilasstrategiset ja alueelliset edut risteävät koko maaryhmän.

"Tällä hetkellä jäänmurtajat paitsi Venäjältä myös Etelä -Koreasta, Ruotsista, Saksasta, Yhdysvalloista ja Kiinasta sijaitsevat pohjoisilla leveysasteilla", Sergei Shoigu sanoi.

Hän totesi, että nämä olosuhteet voivat provosoida uusien konfliktien syntymistä. Siksi Venäjän asevoimat asettavat etusijalle kansallisten etujen suojaamisen tehtävät arktisella alueella sen jatkokehityksen varmistamiseksi.

Valmistellessani tämän artikkelin materiaalia törmäsin mielenkiintoisiin arkistotietoihin siitä, että 55 vuotta sitten käynnistettiin erityisesti Etelämantereella työskentelyyn suunniteltu atomireaktori.

Ja sydämen sijaan tulinen moottori!
Ja sydämen sijaan tulinen moottori!

ARBUS - niin hauska nimi annettiin prototyypille ydinreaktorilohkosta, joka suunniteltiin vuonna 1965 Neuvostoliiton tieteellisten asemien tarpeisiin Etelämantereella. Samaan aikaan siellä suunniteltiin laaja ohjelma eri tieteellistä tutkimusta. Mutta ensimmäisen reaktorin kokeellisen toiminnan aikana RIAR: ssa havaittiin vaikutus, jonka vuoksi polttoaine -elementit ylikuumentuivat, mikä johti niiden tuhoutumiseen ja mahdottomuuteen jatkaa reaktorin toimintaa puhdistamatta tai kokonaan vaihtamatta polttoaine -elementtejä. Ja tällaisten ongelmien vuoksi voimalaitoksen lähettäminen Etelämantereelle oli mahdotonta.

Mutta pian reaktorilaitoksen lähetyksen viivästymisen jälkeen tehtiin kansainvälinen sopimus, jolla kiellettiin atomienergian käyttö Etelämantereella. Vaikka tätä ajatusta ei ollut tarkoitus toteuttaa käytännössä, RIARin työntekijät saivat ARBUSin perusteella korvaamatonta kokemusta tämän tyyppisten reaktorien käytöstä, ja Neuvostoliiton tiede rikastui tuoreilla ideoilla ydinvoiman kehittämiseksi.

Suositeltava: