Kiina luo panssaroituja ajoneuvoja paitsi omiin tarpeisiin myös myyntiin kolmansiin maihin. Yksi erikoistuneista vientimalleista on NORINCO-yhtiön VT-4-taistelutankki. Tämä kone on jo tuotannossa ja toimitetaan ulkomaisille asiakkaille. Lähitulevaisuudessa tuotettujen säiliöiden määrä saavuttaa useita satoja.
Erityisesti vientiin
Tiedettyjen tietojen mukaan tulevan VT-4 MBT: n kehittäminen alkoi 2000-luvun lopulla. Sitten projektilla oli työtunnus MBT-3000-analogisesti edellisen MBT-2000: n kanssa. Hankkeen materiaalit esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 2012, ja kaksi vuotta myöhemmin he alkoivat näyttää valmiita säiliöitä näyttelyissä. Vuosina 2015-16. neuvottelut ja testit alkoivat, minkä seurauksena allekirjoitettiin ensimmäiset toimitussopimukset.
VT-4 / MBT-3000 on versio vientimarkkinoiden MBT-2000 perusteellisesta modernisoinnista, joka on tehty lainaamalla laajasti ratkaisuja ja komponentteja PLA: n käytössä olevasta Type 99A -säiliöstä. Tämän ansiosta kaikkien perusominaisuuksien ja taisteluominaisuuksien kasvu varmistetaan. Väitettiin, että tuloksena saatu MBT ylittää parametreiltaan ja ominaisuuksiltaan sekä kiinalaisen edeltäjänsä että ulkomaiset kilpailijat.
Vienti VT-4 on perinteinen panssaroitu ajoneuvo. Käytettiin rungon ja tornin yhdistettyä etupanssaria; Jotkut ulokkeet voidaan varustaa yläpuolella tai dynaamisella suojauksella. Yhteensopivuus aktiivisen suojauksen kanssa on ilmoitettu. Liikkuvuuden tarjoaa 1300 hevosvoiman turboahdettu moottori. automaattivaihteistolla. Tämän seurauksena saavutetaan riittävän suuri tehotiheys - n. 25 hp tonnilta.
Aseistuskompleksi on rakennettu tavallisen 125 mm: n NORINCO-sileäkanuunan ympärille, joka on 2A46-tuotteen kopio. Useiden uusien ammusten kehittämisestä on ilmoitettu. Se käyttää myös nykyaikaista palontorjuntajärjestelmää, joka on lainattu uusimmasta MBT -mallista. Suunnitellaan verkkoviestintä- ja ohjaustekniikoiden käyttöönottoa. Asiakkaan pyynnöstä on mahdollista muuttaa elektroniikkakompleksia, mm. käyttämällä vieraita komponentteja.
Ensimmäinen tilaus
VT-4: n ensimmäinen ostaja oli Thaimaan kuninkaallinen armeija, ja tämän tilauksen ilmestyminen johtui toisen käyttöönoton ongelmista. Vuonna 2011 Thaimaa tilasi Ukrainasta uusimman MBT "Oplot", mutta tämä sopimus joutui nopeasti ongelmiin. Seuraavien vuosien aikana oli mahdollista saada vain pieni osa halutuista laitteista, minkä vuoksi toimenpiteisiin ryhdyttiin.
Vuonna 2015 Thaimaan armeijaan perustettiin erityiskomitea, jonka tehtävänä oli löytää uusi MBT ostettavaksi ongelmallisen "Oplot" -sijasta. Nykyisten vaatimusten mukaisesti komitea otti huomioon vain kaksi "ehdokasta"-venäläisen T-90S / MS-säiliön ja kiinalaisen VT-4: n. Keväällä 2016 NORINCOn panssaroitu ajoneuvo voitti kilpailun, ja virallinen sopimus ilmestyi huhtikuussa.
Tuolloin ilmoitettiin, että Thaimaa oli menossa yhteen pataljoonaan tankkeja - n. 50 yksikköä kokonaiskustannukset lähes 9 miljardia bahtia (noin 250 miljoonaa dollaria). Ensimmäinen sopimus allekirjoitettiin huhtikuussa, ja siinä määrättiin 28 säiliön rakentamisesta kahden seuraavan vuoden aikana. Noin vuotta myöhemmin sopimus kymmenestä autosta ilmestyi. Uusien sopimusten allekirjoittamisen odotettiin toteuttavan hyväksytyt suunnitelmat täysimääräisesti.
Osapuolet sopivat joidenkin tekniikoiden siirtämisestä, vaikka säiliöiden kokoamista thaimaalaisiin yrityksiin ei ollut suunniteltu. Myös jo vuonna 2016. Thaimaa on ilmaissut haluavansa hankkia vielä 150 MBT, jos se on tyytyväinen ensimmäisen sopimuksen ajoitukseen ja laatuun.
Lokakuun 2017 alussa Thaimaa sai ensimmäisen erän VT -4 -koneita - 10 uutta MBT -laitetta siirrettiin 3. ratsuväkilähetykseen. Tulevaisuudessa toimitukset jatkuivat. Tähän mennessä Thaimaan armeijalla on 38 säiliötä - kaikki ajoneuvot kahdesta voimassa olevasta sopimuksesta. Vielä ei ole määritelty, kuinka pian heidän lukumääränsä saadaan haluttuun viiteenkymmeneen ja milloin 150: n optio siirretään kiinteään sopimukseen. VT-4: n yhteydessä kuninkaallinen armeija on kuitenkin erittäin optimistinen.
Suurin ostaja
Vuonna 2015 Pakistan julkisti tarjouksensa uusien MBT -laitteiden ostamisesta. NORINCO Corporation liittyi hänen kanssaan heidän VT-4-hankkeeseensa. Ottaen huomioon Pakistanin armeijan vaatimukset, säiliö valmistui. Hän sai uuden moottorin, jonka nimellisteho oli 1300 hv. ja maksimi 1500 hv. Tykin tynnyrin kautta laukaistu GL-5-ohjus ohjattiin ampumatarvikkeisiin. Tarkoitettu dynaamisen suojan säännölliseen käyttöön. Muut säiliön osat pysyivät ennallaan.
Ukrainan "Oplot" tuli VT-4: n kilpailijaksi. Vuosina 2015-16. Vertailevat testit tehtiin Pakistanin todistusalueella, jonka voittaja oli kiinalainen panssaroitu ajoneuvo. Pian tehtiin sopimus 176 säiliöstä, joiden kokonaiskustannukset olivat n. 850 miljoonaa dollaria sekä vaihtoehto 124 yksikölle. Ensimmäisten VT-4-koneiden toimitus odotettiin tulevina vuosina.
Tuntemattomista syistä laitteiden tuotanto Pakistanille viivästyi. Ensimmäinen erä useita säiliöitä lähetettiin NORINCO -tehtaalta vasta huhtikuussa 2020. Pian nämä ajoneuvot saapuivat Pakistaniin ja otettiin käyttöön. Eri lähteiden mukaan VT-4: n rakentaminen Pakistanin armeijalle jatkuu. Varsinainen sopimus kestää olemassa olevan vaihtoehdon lisäksi useita vuosia. On uteliasta, että uuden VT-4 / MBT-3000: n rinnalla Pakistan aikoo ostaa vanhemman MBT-2000: n.
Afrikan talous
Viime vuonna tuli tietoiseksi melko suuresta sopimuksesta eri tyyppisten kiinalaisten panssaroitujen ajoneuvojen toimittamisesta Nigerian asevoimille. Siinä kerrottiin kahden tyyppisten säiliöiden ja kahden itseliikkuvan tykistölaitteen mallin järjestyksestä. Sopimus sisälsi alle kahden tusinan taisteluajoneuvojen ja niiden varaosien toimittamisen sekä henkilöstön koulutuksen ja teknisen tuen. Tavaroiden ja palvelujen kokonaiskustannukset ovat 152 miljoonaa dollaria.
Huhtikuun alussa 2020 tilatut näytteet meritse saapuivat Nigeriaan. NORINCO luovutti ostajalle 17 yksikköä. laitteet, sis. useita VT-4-säiliöitä. Lähikuukausina oli tarkoitus kouluttaa henkilöstöä ja aloittaa kaikkien vastaanotettujen laitteiden täysi käyttö. Suunnitelmia uusista tilauksista kiinalaisille panssaroituille ajoneuvoille ja erityisesti MBT: lle ei ole vielä raportoitu.
Välisummat
Lupaava vientituote MBT VT-4 esiteltiin vuonna 2014 ja se on osoittanut merkittävää menestystä vuosien varrella. Useat ulkomaat tilasivat tämän tekniikan, ja se lähti massatuotantoon. Kymmeniä säiliöitä on jo rakennettu, ja uusia odotetaan ilmestyvän suuria määriä. VT-4 voittaa kilpailun ja työntää kilpailun menestyksekkäästi.
Thaimaan, Pakistanin ja Nigerian osalta on rakennettu jopa 50-60 uuden mallin säiliötä. Sopimuksia on tehty yli 150 kappaletta; uusia sopimuksia kymmenille autoille odotetaan. Molemmissa maissa on vaihtoehtoja yhteensä 270 säiliölle. Siten VT-4: tä voidaan pitää yhtenä aikamme kaupallisesti menestyneimmistä säiliöistä. Nykyisten sopimusten täyttäminen ja uusien tilausten vastaanottaminen antaa NORINCOlle mahdollisuuden vahvistaa asemaansa markkinoilla.
VT-4: tä ja sen kaupallista potentiaalia ei kuitenkaan pidä yliarvioida. Tämän koneen nykyinen menestys ei suinkaan ole täysin riippuvainen sen teknisestä täydellisyydestä tai eduista kilpailijoihin nähden. Niinpä ensimmäisen sopimuksen syntyminen Thaimaan kanssa tuli mahdolliseksi Ukrainan säiliörakentajien epäonnistumisen vuoksi. Jälkimmäiset eivät voineet aloittaa tuotteidensa tuotantoa, minkä vuoksi kuninkaallinen armeija joutui etsimään uutta säiliötä.
Toimitukset Pakistaniin ja Nigeriaan eivät myöskään välttämättä toimi teknisesti. Näillä mailla on hyvät suhteet Pekingiin - päätöksellä ostaa kiinalaisia laitteita voi olla poliittinen syy, kun taas tekniset ja taloudelliset näkökohdat häviävät taustalle.
Saatuja tuloksia ei kuitenkaan voida kiistää. Kiina hyödyntää muiden ihmisten virheitä ja diplomaattisia saavutuksia ja edistää omia tuotteitaan maailmanmarkkinoilla ja saa melko suuria tilauksia. On muistettava, että VT-4 ei ole ainoa kiinalaisen muotoilun vientimalli, ja myös muut tuotteet ovat kysyttyjä.
