Suljetut ja unohdetut sotilastarvikeprojektit voidaan muistaa eri syistä. Yksi niistä on kaipaus menneiltä ajoilta ja halu palata entiseen valtaansa. Lisäksi tällaiset muistot muistuttavat usein tavallisimpia unia, jotka on erotettu elämästä. Tältä näyttävät nykyiset keskustelut lupaavan Object 477A1 -säiliön kehittämisen jatkamisesta. Tämä projekti hylättiin monta vuotta sitten, mutta on edelleen ihmisiä, jotka haluavat jatkaa kehitystä ja jopa tuoda lupaavan auton sarjaan ja armeijaan.
Tällä kertaa ukrainalainen panssariajoneuvojen asiantuntija Serhiy Zgurets muistutti melko vanhasta projektista "Object 477A1", joka tunnetaan myös nimellä "Nota". Ei niin kauan sitten hän julkaisi ajatuksiaan Ukrainan panssarointiohjelman kehittämisestä. Hänen mielestään valmistuttuaan Thaimaan pääsäiliöt "Oplot-T" teollisuuden on hallittava täysin uusien laitteiden kokoaminen. S. Zgurets ehdottaa "Oplot-M" -autojen valmistamista oman armeijansa lisäksi myös lupaavia malleja, joilla on parannetut ominaisuudet.
Väitetyn ulkonäön säiliö "477A" mod. 1993 vuosi
Ukrainan kirjailija ehdottaa muistuttaakseen hanketta "Object 477A1" / "Nota", jonka työ valmistui monta vuotta sitten. Hän huomauttaa, että tästä koneesta voi tulla todellinen vallankumous säiliörakennuksessa. Tehokkaan säiliön ehdotetaan rakennettavan uudelleen nykyisten vaatimusten ja teknisten ominaisuuksien mukaisesti. Joten 152 mm: n ase olisi korvattava 140 mm: n kaliiperijärjestelmällä, joka on kehitetty Naton maissa. Laivavarusteet on rakennettava uudelleen käyttämällä nykyaikaista elementtipohjaa.
S. Zgurets väittää, että yksi aiemmin rakennetun MBT "Nota" -malleista oli tarkoitus näyttää viime vuonna itsenäisyyspäivälle omistetussa Kiovan paraatissa. Tämä tapahtuma olisi hänen mielestään aiheuttanut "paljon suuremman tunteen kuin venäläisen" Armatan "näyttäminen Punaisella aukiolla". Asettelun julkisesta esittelystä kuitenkin luovuttiin. Asiantuntija uskoo kuitenkin, että "Object 477A1" olisi päivitettävä ja otettava käyttöön. Tällaisten suunnitelmien toteuttamisella on myönteisin vaikutus Ukrainan säiliörakennuksen tilaan.
Ukrainan panssariajoneuvojen asiantuntijan ehdotukset näyttävät uteliailta ja tietyiltä osin erittäin mielenkiintoisilta. Todellinen tilanne on kuitenkin erittäin vaikea, ja siksi "Objektilla 477A1" ei ole mahdollisuutta päästä pois kehitystyön vaiheesta. Tämä ei kuitenkaan estä harkitsemasta yhtä viime vuosikymmenten mielenkiintoisimmista hankkeista ja arvioimasta viimeisimpiä ehdotuksia sen toteuttamiseksi.
Hankkeen historia koodilla "Nota" ulottuu 80 -luvun ensimmäiselle puoliskolle. Tuolloin kaikki Neuvostoliiton säiliörakennusyritykset työskentelivät lupaavan uuden sukupolven taisteluajoneuvon ulkonäön puolesta. Vuodesta 1984 lähtien Kharkovin konetekniikan suunnittelutoimisto on kehittänyt hanketta nimeltä "Object 477". Aluksi hänellä oli lisänimi "Boxer", joka korvattiin myöhemmin "Hammerilla". Projektin edetessä nimitykseen lisättiin A -kirjain.
477A / Hammer -säiliön kehittäminen jatkui 1990 -luvun alkuun asti. Lähitulevaisuudessa oli tarkoitus koota useiden kymmenien panssaroitujen ajoneuvojen kokeellinen erä ja suorittaa valtion testejä. Kuitenkin maan vaikea tilanne ja sitä seuraava Neuvostoliiton hajoaminen eivät mahdollistaneet kaikkien olemassa olevien suunnitelmien toteuttamista. Riittävän rahoituksen puute johti siihen, että kaikki harvat "vasarat" menivät varastoon. Itse asiassa tämä tekniikka jäi ilman tulevaisuutta.
Kuitenkin vain muutamaa vuotta myöhemmin itsenäisten valtioiden sotilasosastot ja puolustusyritykset pystyivät jatkamaan yhteistyötä, jonka ansiosta Harkovin hankkeiden kehittäminen jatkui. Olemassa olevaa objektia 477A ehdotettiin muutettavaksi käyttämällä tiettyjä järjestelmiä. Tässä muodossa säiliö sai nimityksen "477A1" ja nimen "Nota". Vauhdin jyrkästä laskusta huolimatta työ jatkui.
Uuden hankkeen asiakas oli Venäjän puolustusministeriö. Pääkehittäjä oli KMDB; useita muita yrityksiä palkattiin toimimaan yksittäisten järjestelmien ja komponenttien toimittajina. On huomattava, että tällaisesta kansainvälisestä yhteistyöstä tuli tulevaisuudessa yksi hankkeen päättämisen edellytyksistä.
MBT: n "Objekti 477A1" ehdotettu ulkoasu
Nota -hanke, joka oli Boxer / Hammerin edelleen kehittämä, säilytti useita pohjimmiltaan uusia ideoita ja ratkaisuja säiliöiden rakentamiseen. Niinpä runkoa ehdotettiin rakennettavan perinteisen kaavan mukaisesti, mutta koko miehistö sijoitettiin sivujen ja katon suojaan. Näin ollen tornia käytettiin, kun ohjausprosessit automatisoitiin mahdollisimman paljon ja laukaus valmisteltiin. Rungon etuosa sai modulaarisen varauksen, jonka kokonaispaksuus oli noin 1 m. Sivut oli suojattu viiden erilaisen kompleksin avulla. Tarkoitettu dynaamisen ja aktiivisen suojan käyttöön.
On huomattava, että korkeimpien teknisten ja taisteluominaisuuksien saaminen johti liialliseen massan kasvuun. Jotta tämä parametri pysyisi hyväksyttävällä tasolla, jotkut teräsosat oli korvattava titaanilla - kevyt mutta kallis. Ja senkin jälkeen "Hammer" ja "Nota" eivät juuri tue massavaatimuksia.
Suoraan rungon sisällä olevan esteen takana sijaitsivat ohjausosasto (vasemmalla puolella) ja yksi polttoainesäiliöistä (oikealla). Rungon keskusosasto luovutettiin taistelutilaan, johon mahtui kaksi miehistön jäsentä ja automaattinen lastaus. Syöttö annettiin perinteisesti voimayksiköille.
"477" -perheen mahdolliset säiliöt ehdotettiin varustettavaksi 1500 hevosvoiman moottoreilla. Suurin osa prototyypeistä käytti dieselmoottoreita, kun taas osa oli kokeellisesti varustettu kaasuturbiinilla. Moottorin vieressä oli voimansiirto, joka oli kytketty takapyöriin. Noteille ja sen edeltäjille ominainen piirre oli pitkänomainen seitsemän pyörän runko. Kummallakin puolella oli seitsemän maantiepyörää, joissa oli yksittäinen vääntövarsi ja hydrauliset iskunvaimentimet. Seitsemännen rullaparin läsnäolo mahdollisti rungon koon kasvun kompensoinnin.
Objektin 477A1 säiliön tärkein ominaisuus oli aseen osittain etäinen sijoittaminen. Perinteisen tornin sijasta rungon tavoitteluun sijoitettiin pienikokoinen kupoli, jossa oli suuri keskusyksikkö, jonka sisällä oli tykki ja automaattiset kuormaajat. Samaan aikaan emme puhuneet kaikkien yksiköiden suorasta lainaamisesta tukikohdasta "Object 477A". Muutokset aseistusvaatimuksissa johtivat taisteluosastojärjestelmien uudistamiseen.
Asiakas päätti pitää 152 mm 2A73 -aseen. Samalla ehdotettiin uusien laukausten käyttöä. Tuotteet, joiden pituus on noin 1, 8, tarvitaan automaattisen kuormaimen nykyisen rakenteen uudelleensuunnitteluun. Ampumatarvikkeiden varastointiin ja toimitukseen käytettiin kolme rumpusettiä. Taistelutilan keskellä oli 10 kierroksen kulutusrumpu. Kaksi muuta sijoitettiin sivuille, kukin 12 kuorelle. Tarjolla oli myös keinoja ladata ampumatarvikkeita täyttörumpuista kulutustarvikkeisiin sekä lähettää laukauksia asekammioon. Automaattikuormaimen ehdotetulla rakenteella oli tiettyjä haittoja, mutta se erottui yksinkertaisuudestaan ja mahdollisti myös ensimmäisen laukauksen tekemisen vain 4 sekunnissa.
Nota -projektissa ehdotettiin ainutlaatuista aseidenhallintakompleksia, joka sisälsi monia erilaisia laitteita. Tällaisen järjestelmän täydelliset analogit ovat ilmestyneet vasta viime vuosina. Kompleksi sisälsi nähtävyyksiä erilaisilla optisilla ja lämpökanavilla, kehitetyn ajotietokoneen, satelliittinavigointijärjestelmän, valtion kohteen tunnistamistavat jne. Kehitettiin uusi kohteenseurantalaite ja tutkittiin mahdollisuutta täydentää optisia laitteita tutka -asemalla. Lopuksi KMDB: n suunnittelijoiden suunnitelmat olivat säiliön radio -ohjauslaitteiden luominen.
Yksi rakennetuista ulkoasuista "Notes"
Kolmen hengen miehistön piti ajaa taisteluajoneuvoa. Kuljettaja sijaitsi rungon etuosassa. Taistelutilassa automaattikuormaajan vieressä olivat ampuja ja komentaja. Kaikilla miehistön jäsenillä oli omat luukut rungon katossa ja tornin kupolissa, jotka oli varustettu havaintolaitteilla.
Kaikki "477" -perheen säiliöt erotettiin suurista mitoistaan, eikä "Object 477A1" olisi pitänyt olla poikkeus. Ajoneuvon pituus tykillä edessä oli yli 10,5 m, korkeus noin 2,5 m. Leveys rajoittui rautatieliikenteen vaatimuksiin. Vertailun vuoksi edellisen sukupolven pääsäiliöiden pituus oli alle 9,5 m ja korkeus jopa 2,3 m. Panssaroidun ajoneuvon massa oli lähellä suurinta sallittua 50 tonnia.
Eri lähteiden mukaan Nota -hankkeen puitteissa koottiin noin tusina prototyyppiä, jotka eroavat kokoonpanosta ja erilaisista suunnitteluominaisuuksista. Suurin osa näistä säiliöistä jäi Harkoviin, ja osa siirrettiin Venäjälle opiskelemaan omille harjoitusalueilleen. Myös aiemmin mainittiin sarjapohjaisten laitteiden rakentamisesta tietty perusta.
Työt Object 477A1 -säiliöllä jatkuivat 2000 -luvun alkuun saakka. Sitten Venäjä päätti luopua tästä hankkeesta ja lopetti työn rahoittamisen. Luultavasti tämä päätös johtui halusta keskittää kaikki ponnistelut omien yritystensa, kuten "Object 195" tai "Object 640", kehittämiseen. Venäjän puolen kieltäytyminen lopetti itse asiassa lupaavan hankkeen historian. Ukraina ei voinut jatkaa työtä yksin, ja siksi hanke oli jäädytettävä.
Joidenkin raporttien mukaan muutama vuosi töiden lopettamisen jälkeen ukrainalaiset säiliörakentajat yrittivät löytää uusia asiakkaita. "Huomautusta" tarjottiin eri ulkomaisten armeijoiden edustajille, mutta he eivät osoittaneet kiinnostusta siihen eivätkä suostuneet maksamaan kehityksen jatkamisesta ja tilaamaan sarjalaitteita tulevaisuudessa.
Ainakin osa "477A1" -prototyypeistä oli käyttämättömänä monien vuosien ajan Ukrainan ja Venäjän sivustoilla. Hankkeen salassapidosta huolimatta näiden koneiden kuvat ilmestyivät julkisesti useita kertoja. Nyt tällaisessa salassapidossa ei kuitenkaan ollut paljon järkeä, vaikka koneet oli silti suojattava teolliselta vakoilulta.
Muutama päivä sitten Ukraina muisteli jälleen hanketta, jota pidettiin kerran lupaavana ja lupaavana. Samaan aikaan ehdotettiin heti, että Note ei vain käynnisty sarjaksi, vaan se päivitetään ensin. Ensinnäkin ehdotettiin 152 mm: n tykin korvaamista vieraalla järjestelmällä, jonka kaliiperi oli 140 mm, ja elektroniikan päivittämistä nykyaikaisilla laitteilla. Kuten odotettiin, tällaiselle säiliölle ennustetaan suurta tulevaisuutta.
Katso eri kulmasta
Ottaen kuitenkin huomioon ehdotetun modernisointivaihtoehdon objektille 477A1 on muistettava alkuperäisen hankkeen kohtalo. Menetettyään Venäjän tuen hän lopetti. Ukraina ei voinut itsenäisesti jatkaa työtä taloudellisista ja tuotannollisista syistä, mikä johti työn varsinaiseen lopettamiseen. Miksi meidän pitäisi nyt odottaa, että naapurivaltio pystyy itsenäisesti suorittamaan kaikki tarvittavat työt, nykyaikaistamaan ja hienosäätämään säiliön ja sitten aloittamaan sen sarjatuotannon?
Sikäli kuin tiedämme, "Objekti 477A1" ei vielä työn lopettamishetkellä ollut valmis suorittamaan täysimittaisia testejä, puhumattakaan palveluksesta armeijassa. Siksi sen valmistuminen vaatii tietyn ajan ja asianmukaisen rahoituksen. Onko Ukraina pystynyt löytämään tarvitsemansa rahat, on suuri kysymys ja siihen on ennustettavissa oleva vastaus.
Kiova katkaisi poliittisista syistä sotilasteknisen yhteistyön maamme kanssa useita vuosia sitten. Tämän seurauksena hän ei voi enää palauttaa yhteistyötä, joka toimi Nota -projektin parissa. Mahdollisuus luoda uusia yhteyksiä muiden maiden yrityksiin herättää puolestaan vakavimmat epäilyt. Ja ilman vieraita komponentteja, sekä nykyaikaistaminen että alkuperäisen projektin kehittämisen yksinkertainen loppuunsaattaminen on mahdotonta.
Ukraina ei voi tuottaa omia 152 mm: n tykkejä. Tällaisen aseen vaihtaminen 140 mm: n aseeseen ei myöskään ratkaise nykyisiä ongelmia. S. Zgurets ehdottaa ulkomailla valmistetun tykin käyttöä, mutta kaikki tällaiset ulkomaiset hankkeet on jo lopetettu. Lisäksi on epätodennäköistä, että ulkomailla jaetaan edistynyttä kehitystään Ukrainan säiliöiden rakentajien kanssa. Projekti "Nota" voisi kuitenkin käyttää omaa ukrainalaista asettaan "Bagheera". Mutta edes tämä projekti ei ole pystynyt poistumaan kokeellisen kehityksen luokasta moneen vuoteen.
Tilanne on samanlainen monien muiden lupaavan säiliön komponenttien kanssa. Kone saattaa tarvita nykyaikaista ohjauselektroniikkaa, optoelektronisia järjestelmiä, suojalaitteita jne. Mistä saada ne nykyisessä tilanteessa, on kysymys ilman hyväksyttävää vastausta. Ukrainan teollisuus pystyy toimittamaan osan vaadituista komponenteista, mutta niitä on ehkä muutettava Notan vaatimusten mukaisesti. Lisäksi itse säiliö on ehkä muutettava.
Lupaavan säiliön "Object 477" / "Hammer" -projektista on tullut tärkeä sivu Neuvostoliiton säiliörakennuksen historiassa. Sen edelleen kehittäminen nimellä "Object 477A1" / "Nota" jäi historiaan mielenkiintoisena esimerkkinä useiden entisen valtion, aiemmin valtion, joukkojen joukkojen ylläpitämisestä ja uuden teknologian kehittämisestä. Kaikki viittaa siihen, että tämä on "Nota" -teeman tärkein saavutus. Monista keskusteluista ja rohkeimmista ehdotuksista huolimatta tämä hanke on pysäytetty, eikä sen jatkaminen ole mahdollista. Mikään ei estä sinua haaveilemasta suljetun projektin jatkamisesta, mutta todellisuus on jo sanonut painavan sanansa.
