Ritsa
Heinäkuun alussa 1940 Britannian laivasto suoritti useita operaatioita, jotka vaativat yli 1300 ranskalaisen merimiehen hengen. Yhdistettynä yleisnimellä "Catapult", he säätivät tai tuhosivat eilisten liittolaistensa alukset Ison -Britannian ja siirtomaavallan Ranskan satamissa.
Tärkeimmät tapahtumat edellä mainitun operaation toteuttamisen aikana tapahtuivat seuraavasti. 2. heinäkuuta britit valloittivat taistelulaivan Courbet Portsmouthissa, seuraavana päivänä Plymouthissa, oli vuorossa taistelulaiva Pariisi, vastahyökkääjä Le Triomphant, hävittäjä Mistral ja maailman suurin sukellusvene Surcouf. Brittiläiset suunnitelmat sisälsivät myös hyökkäyksen Pointe-à-Pitren satamaan, jossa lentotukialus Béarn, risteilijä Émile Bertin ja kevytristeilijä Jeanne d'Arc olivat paikalla, mutta 3. heinäkuuta suunniteltu hyökkäys peruutettiin viime hetkellä Yhdysvaltain presidentin Franklin D. Rooseveltin henkilökohtaisen puuttumisen vuoksi. Heinäkuun 4. päivänä Aleksandria satamassa britit uhkasivat ranskalaisen taistelulaivan Lorraine miehistöä, risteilijöitä Duquesne, Tourville, Suffren ja Duguay-Trouin sekä hävittäjiä Forbin, Fortuné, Baski ja sukellusvene "Persée" antamaan ne toimittavat polttoainetta, aselukkoja ja torpedokärkiä. Osa ranskalaisten alusten miehistöistä internoitiin samaan aikaan. Kolme päivää myöhemmin, amiraali Planson hylkäsi Ison -Britannian ultimaatin, ja 8. heinäkuuta aamulla taistelulaiva Richelieu Dakarissa hyökkäsi kuuden brittiläisen torpedopommikoneen lentotukialus Hermesin puoleen. Yksi heidän pudottamistaan torpedoista vahingoitti laivan perätä, merkittävä määrä perämoottorivettä otettiin tuloksena olevan reiän läpi, jonka pinta -ala oli lähes kahdeksankymmentä neliömetriä, ja alus oli epäkunnossa.
Suurin meritaistelu, johon osallistuvat linjajoukot
Eräässä tapauksessa se kävi aseelliseen yhteenottoon Mers el-Kebirissä, josta tuli toisen maailmansodan aikana suurin meritaistelu Euroopan operaatioteatterissa lineaaristen joukkojen mukana.
Varhain aamulla 3. heinäkuuta muodostelma H, jonka rahavoimia edustivat lippulaivataisteluristeilijä Hood (vara -amiraali D. Sommervillen lippu), taistelulaivat Valiant and Resolution, lentotukialus Ark Royal ja risteilijät Arethusa "ja "Enterprise" lähestyi Orania.
Kello 06:31 (jäljempänä kellonaika on ilmoitettu englanniksi) kaksitaso Fairey Swordfish (jäljempänä Swordfish) nousi lentokoneen "Ark Royal" kannelta kohti tiedustelua ja keskeneräisen laivastotukikohdan Mers el-Kébirin jäljittämistä.) ja Oranin satamaan. "Anvil" (Anvil) -suunnitelman mukaan lentotukialuksen lentokoneiden oli hyökätä näissä kahdessa satamassa sijaitsevia ranskalaisia pinta -aluksia ja sukellusveneitä pommeilla ja torpedoilla. Lisäksi lentotukialuksen "Ark Royal" ilmailuryhmälle annettiin tehtäväksi varmistaa raskaiden alusten tulipalon säätäminen.
Kaksi tuntia myöhemmin partiolainen ilmoitti, että ranskalaiset taistelulaivat ja vastahävittäjät muodostivat parit. Neljäkymmentä minuuttia myöhemmin hän sai viestin, että ranskalaiset taistelulaivat taittivat telttoja ja neljä miekkakalan kaksitasoa lensi Ranskan satamiin tiedusteluun. Muodostelman H komentaja, amiraali D. Somerville (James Fownes Somerville) antaa kello 11.05 määräyksen pudottaa kuusi Mark I -lentokoneen magneettikaivosta (paino 680 kg, räjähtävä paino 340 kg) ja klo 13:07 Mers el-Kebiru lensi kuuden Blackburn B-24 Skua -lentokoneen (jäljempänä Skua) mukana viisi Swordfish-kaksitasoa, joista yksi miina pudotettiin sukellusveneiden esteen eteen, joka sulkee sataman sisäänkäynnin, ja neljä muuta este. Miinat pudotettiin 90 metrin korkeudesta lentokoneen nopeudella 175 km / h.
Klo 13:45 Ark Royalin kannelta laskettiin seitsemän Miekkakalan kaksitasoa kolmen Skua -koneen mukana - neljä meni tiedusteluun, yksi tiedusteluun ja kaksi sukellusveneiden vastaiseen partioon. Klo 15.25 kaksi miekkakalan kaksitasoa (nro 4K ja nro 4M) louhivat Oranin sataman sisäänkäynnin. Molemmat kaivokset pudotettiin 45 metrin korkeudelta 60 metrin etäisyydelle sataman sisäänkäynnistä, minkä seurauksena yksikään yli tuhannen tonnin tilavuuden omaava alus ei voinut lähteä satamasta ilman räjähdysvaaraa. minun. Brittiläiset koneet, jotka asettivat miinoja noin 60 metrin korkeuteen, lähestyivät ranskalaisia aluksia ja laskivat ne vapaasti (seitsemäntoista hävittäjää ja neuvoja, suuri määrä kuljetuksia ja sairaala -alus "Sphinx", jonka tilavuus oli 11 375 tonnia), kun taas Ranskan puoli osoitti täydellistä välinpitämättömyyttä eilen liittolaisten toiminnalle.
Kello 16.20 työ oli täydessä vauhdissa Ark Royalissa - oli välttämätöntä varmistaa palaavien 13 Miekkakalan kaksitasoisen lentokoneen, 9 Skua -lentokoneen ja kolmen kelluvan Miekkakalan vastaanotto. Vuorossa kolme miekkakalaa otettiin ilmaan ja he lähtivät partioimaan Mers el-Kebirin yli.
Klo 17.15 yhdeksän tunnin muodollisten neuvottelujen tehottomuuden päätyttyä ranskalaisten kanssa, jotka hylkäsivät Ison-Britannian ultimaation, Somerville määräsi amiraalin kehotuksesta avaamaan tulen ranskalaiselle kokoonpanolle, johon kuuluivat taistelulaivat Dunkerque, Strasbourg, Bretagne ja Provence, vesitasokoneen komentaja Teste, vasta-tuhoajat Mogador, Volta, Terrible, Kersaint, Lynx ja Tigre. Hieman myöhemmin radioviestintä tapahtui Ison -Britannian ja Ranskan yksiköiden komentajien välillä. Yhdistyneen kuningaskunnan uhalle avata tuli Ranskaa vastaan, jos ultimaattia ei hyväksytä, vara-amiraali Marcel-Bruno Gensoul vastasi lyhyesti: "Älä luo korjaamatonta".
Kello 17.54 Resolution avasi ensimmäisenä tulen.
Sitten "Valiant" ja "Hood" astuivat taisteluun peräkkäin. Puolitoista minuuttia myöhemmin Provence palautti ensimmäisenä tulen Ranskan puolelta.
Seuraavien kolmentoista minuutin palokontaktin aikana brittiläiset raskaat alukset ampuivat kolmekymmentäkolme laukausta suurimmalla näkyvyysalueellaan noin 17 500 jaardia. Ison-Britannian lippulaiva ampui kolme muuta lentosarjaa (luultavasti seitsemän 15 tuuman kuoliaa) rannikon akkua Fort Canastelia vastaan. Kaikkiaan muodostelman "H" raskaat alukset ampuivat 144 15 "kuorta, mukaan lukien taisteluristeilijä" Hood "viisikymmentäviisi (muiden lähteiden mukaan viisikymmentäkuusi). Kun otetaan huomioon rannikon akun ampuminen, voidaan olettaa, että 137 15 tuuman ampumat ammuttiin suoraan ranskalaisille aluksille.
Linjan kolme ranskalaista alusta ampuivat yhteensä 67 pääkaliiperiä, mukaan lukien Dunkerque- neljäkymmentä 330 mm: n kuorta (kuusi volleyä, punaiset purskeet), Strasbourg- neljä 330 mm: n kuorta (sininen purske), Provence - kaksikymmentä kolme 340 mm: n ammusta (kymmenen volleyä, vihreät purskeet). Taistelulaiva Bretagne ampui myös vihollista vastaan (brittiläiset havaitsivat keltaisia räjähdyksiä), mutta sen ampumien ampumien määrä ei ole tiedossa.
Brittien tulipalo, toisin kuin ranskalaiset, jotka eivät saavuttaneet yhtäkään osumaa, osoittautui erittäin täsmälliseksi - ranskalaiset alukset osuivat kymmeneen 15 tuuman kuoreen (yksi Mogadorin vastahävittäjässä, neljä tuumaa) "Bretagne", neljä "Dunkerquessa" ja yksi "Provencessa").
Seitsemäntoista solmun matkalla kulkevan "N" -yhdisteen ampuminen suoritettiin epäedullisimmissa olosuhteissa. Kohteet sijaitsivat rannikkoa vasten, kuorien putoamisen havaitsemista vaikeutti aluksi linnoitus ja korkea aallonmurtaja, ja heti ensimmäisten kuorien putoamisen jälkeen satama oli sameaa kevyen sumun seassa, mikä pahensi tilannetta ja teki kuorien putoamisen havaitsemisen mahdottomaksi, joten brittiläiset viitepisteenä toimi majakka havainnointia varten. Ilmeisesti, ottaen huomioon tulevan ammunnan olosuhteet, britit luottivat alusten tulipalon hallintaan tarkkailukoneiden (G. I. C. - Individual Ship Control) tietojen mukaan. Tuloksena oleva tulitarkkuus (7,3%) näyttää vaikuttavalta, etenkin taistelulaivojen tarkkuuden taustalla kahdessa muussa tunnetussa tapauksessa.
Jyllannin taistelun aikana brittiläiset taistelulaivat Barham, Valiant, Warspite ja Malaya ampuivat 1 099 pääkaliiperiä (vaihteluväli 17 000–22 000 jaardia), joista 29 osui. Amerikkalaiset taistelulaivat "Colorado", "Maryland" ja "Länsi-Virginia" ammuntaharjoituksissa vuosina 1930-1931, kaksitoista solmun nopeudella, ampuivat viisikymmentäkuusi 16 "kuormaa (seitsemän volleyä). Kohteet-kelluvat kilvet-olivat etäisyydellä noin 12 800 jaardia, kolmen linjan aluksen saavuttama tarkkuus oli 4, 2%, 5, 4%ja 3, 7%.
Myös ranskalaiset tykistöt, kuten heidän maa -ilmatorjuntajärjestelmät, osoittivat tehotonta ampumista.
Maasta käsin merivoimien lähestymistavat Ranskan laivastotukikohtaan peitettiin kahdeksalla rannikkopuolustusparistolla, jotka jaettiin neljän sektorin kesken.
1) Sektori Est d'Oran:
- Cape Laguy: kaksi 95 mm: n rannikkopuolustusaseita (canon G de 95 mm Mle 1888).
- Canastel -linnake: kolme (Zhensulyan mukaan kaksi) 240 mm: n asetta Danton -luokan taistelulaivalta (canon de 240 mm mle 1902).
- Espagnole -akku: kaksi 75 mm: n pistoolia.
- Gambetta -akku: neljä 120 mm: n pistoolia.
2) Sektori A Oran:
- Saint Grégoire -akku: neljä 95 mm: n rannikkopuolustuspistoolia (canon G de 95 mm Mle 1888).
3) Ouest d'Oranin sektori:
- Fort Santon: neljä (Jensulin mukaan kaksi) 194 mm: n asetta (canon de 194 mm mle 1902).
- Cape Falcon: kaksi 95 mm: n rannikkopuolustuspistoolia (canon G de 95 mm Mle 1888).
4) Sektori Mers El Kébir:
- Kaksi 75 mm: n akkua (canon de 75 mm Mle 1897).
Seuraakseen käskyä, joka saatiin päivää ennen brittien hyökkäystä aseidenriisuntaan, aselevon ehtojen mukaan kaikilla rannikkoparistoilla ja joillakin aseilla oli aikaa irrottaa aselukot, jotka seuraavana päivänä brittien jälkeen esitti ultimaatumin, heidän täytyi pikaisesti purkaa pakkaukset ja viedä aseet taisteluvalmiuteen. Fort Santonin 194 mm: n aseiden rannikkoakku ampui 30 laukausta Englannin lippulaivalla saavuttamatta yhtäkään osumaa. Paluumatka risteilijä Arethusalta, joka ampui neljä 6 tuuman laukausta (kaksi volleyä), ja taisteluristeilijä Hood, joka ampui kolme vollea akkua kohti, oli myös tehoton. Mm-aseet Danton-luokan taistelulaivalta) sekä Espagnole (275 mm) aseet) ja Gambetta (2 120 mm: n aseet)., piilotettu savuverhon taakse.
Mers el-Kebirin linnoituksen aseistus sisälsi myös 159. ilmatorjunta-akun (neljä 75 mm: n ilmatorjunta-asetta Mle 1915-34 -kärryvaunulla).
Oran -Mers el -Kebiran ilmapuolustukseen sisältyi lisäksi:
-157. ilmatorjunta-akku (neljä 75 mm: n ilmatorjunta-asetta Mle 32);
-158. ilmatorjunta-akku (neljä 75 mm: n ilmatorjunta-asetta Mle 1915-34);
-160. akku (neljä 75 mm: n ilmatorjunta-asetta Mle 1915-34).
Nämä kolme paristoa sekä 159. akku olivat organisatorisesti osa 66. RAA -rykmentin 53. ryhmää.
Seuraavat joukot olivat rannikon laivaston alaisia:
- Mobiili merivoimien akku nro 2 (neljä 90 mm Mle 32 -ilmatorjunta-asetta).
- Mobiili merivoimien akku nro 8 (neljä 90 mm Mle 32 -ilmatorjunta-asetta).
- Paikka Oranissa, joka on peitetty 8 mm: n Hotchkiss mitrailleusilla (Hotchkiss modèle 1914).
On korostettava, että aseidenriisuntaa ei aloitettu millään ilmapuolustuksen paristolla aselevon päätyttyä. Lähes kaikki heistä avasivat tulen brittiläisiin lentokoneisiin, mutta yksikään heistä ei ammuttu alas henkilöstön riittämättömän koulutuksen vuoksi, etenkin heikosti lentävien kohteiden käsittelemiseksi.
Ranskan ilmailu, määrällisestä ja laadullisesta paremmuudesta huolimatta, ei myöskään osoittautunut tasolle.
Lentotukialuksen "Ark Royal" ilmailumuodostusta vastaan 3. heinäkuuta, johon kuului 45 lentokonetta (800 laivue - 12 Skuas; 803 Squadron - 12 Skuas; 810 Squadron - 12 Swordfish; 818 Squadron - 9 Swordfish), vastustaa ilmavoimien ja Ranskan laivaston yhdistettyjä joukkoja La Sénian ja d'Arzewin sotilaslentokentiltä, jotka sijaitsevat kuuden ja kolmenkymmenen viiden kilometrin etäisyydellä Meers el-Kebiristä. Ensimmäinen perustui viisikymmentä Morane-Saulnier MS.406- ja Curtiss Hawk 75A-4 -hävittäjää sekä viisikymmentä keski- ja kevytpommittajaa Lioré-et-Olivier LeO 45 ja Bloch MB.174. Toisessa oli 8 Loire 130 -vesitasoa.
Jos tukikohdan Senya-komentajan eversti Rougevinin mukaan pommikoneiden miehistö ei olisi valmis ryhtymään vihollisuuksiin merivoimien kohteita vastaan ja pommikoneet olisivat vain osittain taisteluvalmiita (kesäkuussa annetun käskyn mukaisesti Hänen mukaansa hävittäjät olivat hänen mukaansa täydellisessä kunnossa ja lentäjät olivat valmiita suorittamaan taistelutehtäviä.
Välillä 18: 05-18: 20 brittiläisten alusten pommittamista koskevalla käskyllä nousi kuusi vesitasoa, joista kolme, brittiläinen ilmailu, tavoittivat tavoitteen ja pudottivat kuusi 75 kg pommeja.
Myöhään illalla kaksi Ark Royaliin palaavaa Skuaa törmäsi Breguet 521 Bizerte -veneen kanssa. Yhden brittiläisen hävittäjän toisen hyökkäyksen jälkeen ranskalaiset, poistettuaan yhden kolmesta moottorista ja rikkoutuneen kaasusäiliön, pudottivat useita 400 kg: n pommeja brittiläiselle hävittäjälle "Wrestler", joka putosi 45 metriä aluksesta.
Klo 17:20 Zhensulya sai käskyn nostaa taistelijat ilmaan, viidestäkymmenestä käytettävissä olevasta neljäkymmentäkaksi nousi. Kuitenkin, kuten brittiläiset tarkkailijat ovat todenneet, ranskalaisten taistelijoiden hyökkäykset, joilla oli numeerinen ja aineellinen ylivoima, mutta joilla ei ollut selkeitä määräyksiä, Jensulin raportin mukaan eivät eronneet pysyvyydestä.
Kymmenen minuutin ajan H -yksikön ampumisen aikana kaksi tarkkailijaa suorittivat tehtävänsä esteettömästi, kunnes britit saivat tulitauokomennon kello 18:04. Myöhemmin ranskalaiset taistelijat hyökkäsivät molempiin kaksitasoisiin lentokoneisiin. Ensimmäinen heistä, joka ohjasi pienellä nopeudella, onnistui välttämään hyökkäävän ranskalaisen hävittäjän, toisen kattoi brittiläisten pinta-alusten ilmatorjuntatykistö.
Kello 18.30 viisi SKU: n ranskalaista Curtiss-hävittäjää havaitsi Skun, jotka hyökkäsivät uudelleen Ark Royalin ilma-alukseen.
Lyhyen taistelun seurauksena ranskalaiset onnistuivat ampumaan yhden Skun, molemmat miehistön jäsenet kuolivat. Ranskalaiset eivät rakentaneet menestystä ja palasivat tukikohtaan, ja loput Skua saattoivat toisen miekkakalan lentotukialukselle.
Klo 19.10, 3650 metrin korkeudessa, yhdeksän Curtissin ja Moranen hävittäjää hyökkäsivät yhteen miekkakalaan takapuoliskolta, ja sitä seuranneessa "koirataistelussa" kahden brittiläisen saattajan kanssa, kaksi ranskalaista ilma -alusta (Curtiss ja Morane) vaurioitui ja putosi taistelusta. Kaksikymmentä minuuttia myöhemmin kaksi muuta Curtissia ilmestyi, ja "koiran taistelu" seurasi ilman näkyviä tuloksia kummallakaan puolella.
Ark Royal -lentokoneiden tappiot päiväoperaatioiden aikana olivat viisi yksikköä - 2 miekkakalaa (pommikone ja tiedustelulentokone) ammuttiin alas Touloniin suuntautuvien ranskalaisten alusten ilmatorjunta -tulessa, yksi Skua ammuttiin alas ilmataistelussa, kaksi muuta ilma -alusta - havaintolentokoneet Swordfish ja Skua tekivät pakotettuja laskuja veteen.
Ranskan puolella ei ollut tappioita lentokoneissa.
johtopäätökset
Objektiivisten ja subjektiivisten syiden yhdistelmä esti Ranskan asevoimia käytettävissä olevista resursseista ja voimavaroista huolimatta tarjoamaan arvokkaan vastalauseen eilisen liittolaisen petolliselle hyökkäykselle. Kirjoittajan mukaan huomattava osa syyllisyydestä tragediaan on ranskalaisella komentajalla, joka ratkaisevalla hetkellä ei näyttänyt olevansa laivueen taistelukomentajana, vaan virkamiehenä amiraalin univormussa. pohjimmiltaan hän oli.
Sovellukset
Osumia ranskalaisista aluksista:
Taistelulaiva "Dunkerque".
Ensimmäiset 15 tuuman kuoret osuivat II -pääakun tornikattoon.
Räjähdystä ei tapahtunut, iskun kuori jakautui useisiin osiin ja rikohti eri suuntiin. Panssarilevyn ulkopuolelle (150 mm paksu) muodostunut kolhu, sisäpuolelta lensi 100-120 mm paksu ja yli 200 kg painava haarniska, vahingoittamalla asetta nro 8.
Toinen 15 tuuman kuori, myös räjähtämättä, kulki lentokonehallin läpi jättäen jälkimmäiseen reikän ja vahingoittamalla kannen osaa.
Kolmas 15 tuuman lävistys lävisti panssarihihnan 225 mm: n levyn oikealle puolelle, kulki useiden huoneiden läpi ja räjähti lääketieteellisten laitteiden varastossa.
Tämän osuman seuraukset tuntuivat iltaan saakka: viisi tai kuusi 130 mm: n kuorta räjähti, mikä pahensi brittiläisen kuoren aiheuttamia vahinkoja ja aiheutti suuren tulipalon, jonka selvittämiseksi oli välttämätöntä tulvata ensin väliaineen kellari -kaliiperi torni nro 3, ja sitten vastaavan tornin kellari IV.
Neljännen 15 tuuman ammuksen isku osui panssarivyöhön melkein vesiviivan yläpuolelle. Murtuessaan panssarilevyn (225 mm paksu) ja panssaroidun kannen viisteen (40 mm paksu) läpi ammus kulki melkein täytetyn polttoainesäiliön läpi ylös polttoöljyllä ja räjähti kattilatilassa nro 2.
Kahden viimeisen osuman seurauksena kaksi kolmesta kattilahuoneesta lakkasi toimimasta ja peräosasto oli jännitteettömänä. Oikeanpuoleinen verkko lakkasi toimimasta, 330 mm: n ja 130 mm: n aseiden palontorjuntapylväät sekä pääkaliipereiden torni II lakkasivat toimimasta sähkön puutteen vuoksi.
Taistelulaiva "Provence".
Taistelulaivan Dunkerque -torniin osunut räjähtämätön 15 tuuman ammus jakautui useisiin osiin törmäyksessä, joista yksi - melkein koko ammuksen pää - osui Provencen esilautaan. haavoittunut, joka menetti jalkansa.
Myöhemmin kaksi muuta etäisyysmittaria vaurioitui tuntemattomien esineiden, mahdollisesti sirpaleiden, mukaan lukien kaliiperi II: n tärkeimpään torniin asennetun, ja oikeanpuoleisen 340 mm: n torni III -pistoolin kuono oli epämuodostunut.
Taistelulaivaan osuvan ainoan 15 tuuman kuoren osuma klo 17.03 putosi perään (kuva näyttää sisäänkäyntireiän vastakkaiselta puolelta, karkaavat höyrypilvet kiinnittävät huomion itseensä).
Kuljettuaan upseerin hytin läpi ja lävistäen panssaroidun kannen, ammukset vaurioittivat höyrynjakoputken putken, minkä jälkeen se räjähti varastotilassa, joka sijaitsee portin sisäpuolella. Yksi panssarilevyistä (160 mm paksu) irrotettiin räjähdyksen vaikutuksesta kiinnikkeistä ja aluksen runkoon muodostui reikä. Koska upseerin hytissä oleva tulipalo ja savupiipusta tuleva höyry kohottivat nopeasti lämpötilaa useissa huoneissa lämmittäen pääkaliiperin perätornien tykistökellarien laipioita, päätettiin tulvata kellarit ensin tornista V ja sitten torni IV.
Kun perä upotettiin veteen, syntynyt reikä alkoi päästä veteen, mikä lisäsi astiaan tulevan veden määrää. Kontra -amiraali Buxen (Jacques Félix Emmanuel Bouxin), peläten taistelulaivan kohtaloa, määräsi aluksen komentajan laskeutumaan "Provencen" karille, missä hätäryhmien ja kahden lähestyneen hinaajan yhteinen taistelu jatkui vielä kaksi tuntia tulessa raivoaa laivan perässä.
Vastatuhoaja "Mogador".
Lippulaivana (amiraali Lacroixin (Émile-Marie Lacroix) lippu) alus johti kuuden tuhoajan ryhmää, jotka lähtivät laiturilta ja suuntasivat sataman uloskäynnille.
15 tuuman kuoren suoran iskun seurauksena perässä räjäytettiin 16 syvyyspanosta (paino 250 kg, muiden lähteiden mukaan 200 kg).
Mielenkiintoista on, että tärkeimpien kaliiperipistoolien perässä oleva tykistökellari, joka sijaitsee suoraan räjähdyspaikan vieressä ja suojattu panssaroidulla laipiolla, säilyi hengissä. Myöskään aluksen ajoneuvot eivät vaurioituneet.
Lähetyslaiva (neuvo) "Rigault de Genouilly".
Neuvo tuli 3. heinäkuuta 1940 Oranissa. Saatuaan uutisen brittien hyökkäyksestä Ranskan laivueeseen, alus poistuu nopeasti satamasta yrittääkseen liittyä Strasbourgin taistelulaivan saattajaan, mutta alhainen nopeus ei antanut hänen toteuttaa suunnitelmaansa. Epäonnistuneen liikkeen jälkeen alus joutuu brittiläisen laivueen eteen, ja lyhyen tulinvaihdon seurauksena risteilijä "Enterprise" vaurioituu. Osumien lukumäärää ei tiedetä. Seuraavana päivänä "Rigault de Genouilly" torpedoi brittiläinen sukellusvene "Pandora". Noin tunnin veden päällä oltuaan alus hajosi puoliksi ja upposi.
Käytetyt lähteet ja kirjallisuus
1. John Campbell. Jyllanti: Analyysi taistelusta.
2. Warren Tute. Tappava aivohalvaus.
3. Williams J. Jurens. Taistelulaivakiväärien kehitys Yhdysvaltain laivastossa 1920-1945.
4. Bruce Taylor. Kunnian loppu: Sota ja rauha HMS Hoodissa 1916-1941.
5. David Brown Tie Oraniin: Englannin ja Ranskan merivoimat, syyskuu 1939-heinäkuu 1940.
6. Charles D. Pettibone. Sotilaiden taistelun järjestys ja järjestys toisessa maailmansodassa: VI osa Italia ja Ranska.
7. Raportti oikeudenkäynnistä H. M. S. Sodasta huolimatta Jyllannin taistelussa.
8. Raportti oikeudenkäynnistä H. M. S. Rohkea Jyllannin taistelussa.
9. Force H: n virallinen amiraalien sotapäiväkirja Hoodin osallistumisen aikana.
10. Virallinen amiraalityyppi Mers El-Kebirin toiminnasta.
11. Ensikäden kertomus Royal Marine Bandin korpraali Walter Reesin kirjoittamasta toiminnasta, H. M. S. Huppu.
12. Ensikäden kertomus toiminnasta, jonka Paymaster-aliluutnantti Ronald G. Phillips, H. M. S. Huppu.
13. Robert Dumas. Les cuirassés Dunkerque ja Strasbourg.
14. Jean Moulin. Les cuirassés français de 23500 tonnia.
15. Gensoulin pääraportti.
16. Le deuxième rapport de l'amiral Gensoul.
17.air-defense.net.
18.laroyale-modelisme.net.
19. sudwall.superforum.fr.
20.merselkebir.unblog.fr.
21.dynamic-mess.com.
22. 3dhistory.de.
