"Vahva haukka peittää kynnet"
Liitto ei kehunut siitä, mitä sillä ei ole. Liitto ei puhunut siitä, mitä sillä on. Ja tämä hiljaisuus, jonka keskeytti kuoro lasten ääniä laulaen "Olkoon aina auringonpaistetta", sai lännen tukahduttamaan kauhun. Vahvempi kuin Hitchcockin trillerit.
Luotettavan tiedon puuttuessa länsimaiset asiantuntijat piirsivät itse "sarjakuvia Neuvostoliiton superaseista" ja sitten he itse hämmästyivät omasta luovuudestaan. Neuvostoliiton tieteellinen ja teollinen potentiaali ei sallinut epäilyksiä: suuri osa piirretystä saattaa osoittautua totta.
Alla esitetty materiaali on omistettu vain yhdelle tällaisista kylmän sodan aikaisista "kauhutarinoista". Ohjus- ja tykistölaivan "Sovetskaya Byelorossia" projekti, joka tunnetaan paremmin nimellä K-1000.
K-1000-hankkeen ensisijainen tietolähde on Jane's Fighting Ships -viitekirja merivoimien aseista (määräajoin julkaistu luettelo, jossa on tilattuja tietoja kaikista maailman aluksista). Lisävahvistusta tällaisen hankkeen olemassaolosta ei ole löydetty.
Oliko samanlaista kotimaista kehitystä vai vain länsimaisten asiantuntijoiden fantasioita? Mielestäni se on viimeinen asia. "Stalinistista" ohjelmaa "suurten alusten" rakentamiseksi lyhennettiin, ja kaikki keskustelut taistelulaivoista lopetettiin heti johtajan kuoleman jälkeen, useita vuosia ennen ensimmäisten laivapohjaisten alusten vastaisten ohjuskompleksien ilmestymistä. Toisin sanoen K-1000-projektin komponentit eivät ole yhteydessä toisiinsa ajoissa.
Versio, jossa on tahallista väärää tietoa ja salaisen kehityksen "valumista" länteen, näyttää kirjoittajan mielestä vähiten realistiselta. Liittoa ei nähty halvoissa tuotannoissa.
Superslinkkari Sovetskaya Byelorossia suunniteltiin kokonaan ulkomaille.
"Suunniteltu" - se sanoo äänekkäästi. Samankaltaisten amerikkalaisten hankkeiden perusteella ja ottaen huomioon Neuvostoliiton ajatukset kauniista, luonnos tehtiin aluksesta, jonka kokonaistilavuus oli 65-70 tuhatta tonnia, ja jossa oli sekoitettu raketti ja tykistöase. Sen päämitat esitetään ja mahdolliset ominaisuudet päätellään.
Ottaen huomioon tuon aikakauden tekniikan kehitys, kävi ilmi seuraava.
Oletettiin, että alus varustetaan kahdella pyörivällä kantoraketilla, joissa on kisko -ohjaimet, joiden ulkonäkö muistutti KSShch -ohjusten laukaisulaitetta. Kantoraketit peitettiin panssaroiduilla kupolilla. Suojaustason suhteen ohjusaseet eivät olleet huonompia kuin pääkaliiperi tykistötornit.
Itse tykistön pääkaliiperia edusti kuusi 406 tai jopa 457 mm: n asetta kahdessa torniin - yksi kumpikin taistelulaivan keulassa ja perässä.
Lisäaseet koostuivat 130 mm: n yleisaseista, kahden ja neljän ilmatorjunta-aseen kaliipereista 45 ja 25 mm.
Kuten tosielämän taistelulaivat, K-1000-projektin pystysuora panssarisuojaus voi olla laajalla alueella 280-470 mm (vyö), vaakasuoran suojan (ylä- ja panssarikannet) kokonaispaksuuden arvioitiin olevan ≈ 250 mm. Pääakutornien ja ohjustenheittimien eriytetyn suojan arvioitiin olevan 190-410 mm.
Myöhempien aikojen taisteluristeilijöiden ja nopeiden taistelulaivojen ominaisuuksien perusteella aluksen nopeus voisi olla 28-33 solmua.
Tutkijat länsimaisista analyytikoista, kansallisen edun edelläkävijöistä, keksivät sopivia neuvostoliiton nimiä kaikille sarjan edustajille: Sovetskaya Byelorossia, Strana Sovetov, Krasnaya Bessarabiya, Krasnaya Sibir, Sovietskaya Konstitutsia, Lenin ja Sovetsky Soyuz.
Ohjusten taistelulaivojen rakentamisen piti tapahtua (älä vain naura nyt) Siperian telakoilla.
Mikä oli näiden olettamusten tarkoitus? Oliko tuossa surrealismissa edes pisara totuutta?
Vitsin vuoksi, kaikki K-1000-projektin elementit olivat tulkinnassa tai käytännössä olemassa.
Neuvostoliitossa 50 -luvun alussa.suoritettiin raskaiden risteilijöiden sarjarakentaminen - itse asiassa Stalingrad -tyyppiset taisteluristeilijät (projekti 82), joiden kokonaistilavuus oli 42 tuhatta tonnia. "Stalingrad" -päässä rakentamisen keskeyttämisen aikaan joukko ja linnoitus oli jo muodostettu.
Kotimaisten tykistöjärjestelmien, joiden kaliiperi oli 406 ja 457 mm, suunnittelu tehtiin koko 1930-40-luvun. Kuvattujen tapahtumien aikaan oli riittävästi kokemusta ja näytekappaleita kaikista tarvittavista "tsaarin tykkien" elementeistä. Tuhannetonnisten tornien torneista kokeelliseen tykistöjärjestelmään B-37 (406 mm), joka osoittautui Leningradin puolustuksen aikana.
Mielenkiintoisin hetki liittyy taistelulaivan ohjusaseisiin. Esitetyssä muodossa kantoraketit muistuttivat SM-59: n suunnittelua KSShch-aluksen vastaisille ohjuksille (laivan ammus "Pike", yksi nimi voisi järkyttää vihollista).
KSShch-ohjuksia käytettiin 13 tuhoajan pr. 56-EM, 56-M ja 57-bis kanssa. Projekti 56: n modernisoidut hävittäjät, jotka oli alun perin suunniteltu tykistö- ja miinatorpedo-aseille, saivat yhden SM-59: n, joissa oli 8 ohjuksia. Projekti 57-bis luotiin välittömästi ohjusten kuljettajaksi. Sen aseistus sisälsi kaksi SM-59-laitosta, joiden ammukset olivat puolitoista tusinaa aluksen vastaista ohjusta.
Hauen ominaisuudet eivät olleet vaikuttavia - 40 km: n ampumaetäisyyttä vaikeutti työläs esivalmistelut, jotka liittyivät aluksen vastaisen ohjusjärjestelmän täyttämiseen nestemäisellä polttoaineella.
Mutta se tosiasia, että alukset, joiden iskutilavuus oli 4000 tonnia, voisivat ampua salvan, joka olisi verrattavissa toisen maailmansodan aikaisten tykistölaivojen salvoon, herätti suurta optimismia.
Vain muutama vuosi ennen KSSchchin ilmestymistä ampumatarvikkeiden toimittamiseksi määrätyn massan kohteelle (taistelukärki "Pike" - 620 kg, joista 300 on suoraan räjähteiden massa), aseet, joiden tynnyrimäärä on 70 tonnia tarvittiin (lukuun ottamatta keppiä, tähtäysmekanismeja ja ampumatarvikkeita) … Tällaisia aseita oli mahdollista asentaa vain erittäin suuriin aluksiin.
KSShchin vertailu suurikaliiberiseen laivastotykistöön ei ole täysin oikein, koska jokaisella asetyypillä oli omat erityispiirteensä.
Ylittäen 13,5 tuuman räjähtävän ammuksen neljä kertaa räjähteiden sisällössä (tässä mielessä KSSh-taistelupää on 500 kg: n räjähtävän pommin analogi), raketti oli 2 kertaa huonompi kuin ammukset nopeudella. Vaikka Piken taistelupää olisi kokonaan valettu metallista, se ei silti pystyisi kilpailemaan panssaria lävistävien 343 mm: n kuorien kanssa. Puhumattakaan tehokkaammista kaliipereista.
KSShch: n panssarilävistyskyvyt ovat suuresti liioiteltuja "ohjus-euforian" alkamisen aikakaudella. Useimmiten he mainitsevat ampumisen Stalingradin SRT: n keskeneräiseen linnoitukseen muodostaen reiän … No, kuinka aliääninen ohjus aiheutti tällaisia vahinkoja, jos suurikaliiberiset pommit tai yliäänenopeudella lentävät panssaria lävistävät kuoret eivät voineet toistaa Tämä? Mikään ei ole edes samanlaista koko meritaisteluiden historiassa.
KSSh: n kuvauksessa käytöstä poistettua risteilijää "Nakhimov" vastaan ei ole vähemmän ristiriitoja. Raketti, jossa oli inertti taistelupää, lävisti aluksen niin, että poistoaukon alareuna (8 neliömetriä) oli 40 cm veden alla. Tämän tallensi "Nakhimoviin" saapunut pelastusryhmä, kun vaurioitunut alus oli jo saanut 1600 tonnia vettä, saanut rullan ja lisäänyt syväystä. Toisin sanoen käy ilmi, että sen rakentava vesiviiva ei kulkenut lainkaan sieltä, missä reikä myöhemmin löydettiin! Reikä oli sivun yläosassa. Vasta sitten, tunteja myöhemmin, uppoava alus kallistui ja reiän alareuna kosketti vettä. KSSH ei tunkeutunut mihinkään panssariin, se kulki vyön ja panssaroidun pääkannen yläpuolella. Kukaan ei epäillyt, että aihio nopeudella 0,9 M kykenee murtumaan ohuiden laipioiden läpi.
(Linkki artikkeliin, jossa on yksityiskohtainen analyysi kaavioilla ja laskelmilla.)
Tykistö ei pääsääntöisesti kykene iskemään kohteeseen ensimmäisellä salvolla. Kuitenkin kohteen hankinnan luotettavuus ja Shchuka -lampun etsijän melunkestävyys herättävät myös epäilyksiä kyvystä päästä jonnekin ensimmäisellä laukauksella taisteluolosuhteissa.
KSShch -kompleksi vaati pitkän latauksen laukaisujen välillä, mikä teoriassa kesti 10 minuuttia, mutta käytännössä rajoittamattoman ajan. Toisin kuin suurikaliiberiset tykistöjärjestelmät, jotka voisivat heti ampua toisen lentopallon ja sitten uudestaan ja uudestaan.
Siitä huolimatta kaikki pitivät aluksen laivanvastaisten aseiden ilmaantumista uutena uhkana.
Kestää vielä useita vuosia, ennen kuin seuraavan sukupolven Neuvostoliiton alusten vastaisia ohjuksia voidaan taata ylittävän suurikaliiberiset tykistöjärjestelmät hyökkäysvoimassa merivoimien taistelussa.
Mutta 1950 -luvulla länsi tiesi vain KSSH: sta. Ymmärsivät uuden aseen mahdollisuudet, he odottivat näkevänsä samanlaisia asennuksia kaikilla Neuvostoliiton laivaston uusimmilla aluksilla. Mukaan lukien lupaavat taisteluristeilijät.
Amerikkalaiset eivät heti ymmärtäneet sitä tosiasiaa, että stalinistisen aikakauden "suurten alusten" rakentaminen lopetettaisiin niin äkillisesti ja he eivät koskaan näkisi merta. Ulkomaisten analyytikkojen johtopäätökset eivät pysyneet Neuvostoliiton johdon logiikan tahdissa.
K-1000-projekti syntyi Neuvostoliiton painopisteiden kvintessenssinä 50-luvun alussa. Panssaria ja ohjuksia.
Itse taistelulaivahankkeessa ilmatorjuntaohjusten puuttuminen on yllättävää. Kun kaikki tuon ajan merentakaiset alukset olivat välttämättä varustettu ilmatorjuntajärjestelmillä. Kuinka ette ennakoineet tällaisten keinojen tulevaa esiintymistä Neuvostoliiton laivastossa?
* * *
Jos tarkastellaan tilannetta puolueettomimmassa muodossa, niin 50-luvun puolivälin tilan mukaan. se oli ainoa Neuvostoliiton alussillä voi olla arvoa Yhdysvaltain laivastolle. Ainoa vihollinen, joka oli uhka ja joka vaatisi huomattavia ponnisteluja ja resursseja sen torjumiseksi.
Anglosaksit, jotka upottivat Bismarckin, Musashin ja Yamaton, ottivat opikseen ja ymmärsivät, millainen alus se oli.
Merilinnoituksen pysäyttämiseksi tarvitaan ilmavoimia ja laivueita. Mutta edes paikallinen konflikti, kuten Korean sota, ei ollut enää samanlainen kuin Filippiineillä vuonna 1945, jolloin 11 lentotukialusta seisoi käyttämättöminä ja heitettiin taisteluun Yamaton kanssa.
Liikkeiden seuraamiseksi ja kyvyn käsitellä K-1000: ta lyhyessä ajassa on tarpeen siirtää voimia koko operaatioteatterista "paljastamalla" muut suunnat. Mikä ei jäisi hyödyntämättä vihollista. Tämä on "merilinnoitusten" tärkein etu ja strateginen merkitys.
Hänen jättäminen yksin oli vielä pahempi idea. Ensinnäkin alus loi uhkia mahdollisena ydinaseiden kantajana. Hän pystyi ampumaan lähimpiä tukikohtia (esimerkiksi Japanin alueella), 406 mm: n kaliiperi avasi laajat mahdollisuudet luoda erikoisaseita. Taistelukärki.
Keskeneräinen rakennus
K-1000-projekti ei ilmestynyt tyhjästä. Jo syyskuussa 1946 Yhdysvallat teki ensimmäisen ehdotuksen muuttaa keskeneräinen taisteluristeilijä Hawaii ja taistelulaiva Kentucky ohjusten kuljettajaksi.
Ensimmäinen hanke, nimeltään Tutkimus CB-56A, liittyi kaksitoista ballististen ohjusten-saksalaisten V-2-ohjuksien-käyttöönottoon Havaijilla (LKR Alaska -luokka). Myöhemmin näitä suunnitelmia tarkistettiin Tritonin pitkän kantaman ylikapasiteettisten risteilyohjuksien hyväksi. Rakettiaseiden nopea kehitys teki projektista vanhan jo luonnosvaiheessa. Uusi ehdotus liittyi 20 Polaris-ballististen ohjusten laukaisimen asentamiseen pääkaliiperin kolmannen tornin tilalle yhdistettynä kahteen Talos-ilmatorjuntajärjestelmään ja kahteen tatarilaiseen lyhyen kantaman ilmatorjuntajärjestelmään. Viimeisin ehdotus oli rakentaa Havaiji uudelleen amfibioksi komentoalukseksi.
Ohjustaistelulaiva "Kentucky" (tyyppi "Iowa") keskusteli myös useista uudelleen aseistamisen vaihtoehdoista. Heidän joukossaan (1956) oli tarkoitus luoda iskualus 16 Polarilla. Samanaikaisesti tutkittiin hanketta, joka koski ilmatorjuntalaivuealusta, jossa oli 4 pitkän kantaman Talos-ilmapuolustusjärjestelmää (320 ohjusta) tai 12 tatariläistä lyhyen kantaman ilmatorjuntaohjuksia (504 ohjusta).
Merivoimien sotilasbudjetin jyrkkä leikkaus johti molempien hankkeiden leikkaamiseen 50 -luvun loppuun mennessä. Vain alemman tason alukset pystyivät kääntymään onnistuneesti - Baltimore -luokan raskaat risteilijät ja Cleveland -luokan kevyet risteilijät.
Tuloksena olevilla yksiköillä oli kuitenkin erittäin keskinkertainen suhde aiempiin hankkeisiin, joissa oli erittäin suojattuja aluksia ohjus- ja tykistöaseilla.
Näiden risteilijöiden taistelun vakautta ei taattu millään. Heidän puolustusohjelmansa, joka oli suunniteltu toimimaan tykistötaisteluissa, ei vastannut mihinkään nykyajan uhkiin. Ja täydellisen ylikuormituksen vuoksi heidän panssarivyö meni lopulta veden alle menettäen merkityksensä. Albanyn ja Little Rockin antennipylväät ja massiiviset ylärakenteet eivät saaneet suojaa, eikä tällaista tavoitetta asetettu ollenkaan. Paikallisella hajoamissuojalla (30 mm) oli vain ohjuskellarit.
* * *
Kuka voi tietää etukäteen tekniikan kehityksen suunnan?
Tarina kehittyy spiraaliksi. Toisen version mukaan se muistuttaa heilurin heilua. Äärimmäisistä asennoista - keskelle, legendaarisen "kultaisen keskitien" etsimiseen.
Onko mahdollista odottaa suurten ja sitkeiden alusten syntymistä, joita ei voida poistaa käytöstä lyhyessä ajassa rajoitetuilla valtuuksilla?
Viimeinen tunnettu ohjuslaivaprojekti on vuodelta 2007. Hanketta, jolla oli nimitys CSW (Capital Surface Warship), ehdotti Pentagonin sotilasuudistusosasto. Aluksen kokonaistilavuuden arvioidaan olevan 57 tuhatta tonnia ja kustannukset 10 miljardia dollaria. Aseiden valvonta on alistettu todistetulle Aegis -järjestelmälle. Mitä tulee käyttökustannuksiin, ne ovat kirjoittajien mukaan.
Nimitys sanotaan suoraan - variksenpelätin, joka voi herättää liikaa huomiota ja pakottaa vihollisen ohjaamaan merkittäviä voimia vastustamaan.
Se ei toimi jättämättä huomiotta neolinkoria - aluksella olevien ohjusten lukumäärän suhteen se on verrattavissa ohjusten hävittäjien muodostumiseen.
Kukaan ei tiedä kuinka paljon aikaa ja vaivaa kestää tällaisen hyökkäyksen ajaminen pois. Epävarmuuden tekijä vaikuttaa asiaan. Edellisen kerran he taistelivat merilinnoitusten kanssa seitsemän vuosikymmentä sitten. Ja kaikkien taistelujen tulokset todistivat, että nämä olivat "vaikeita kohteita". He kestivät tällaisen osuman, josta muiden luokkien alukset olisivat kadonneet kauan sitten, roskien kanssa merenpohjassa.
"He kykenevät kestämään kaikenlaista aggressiota kuin mikään muu laivaston alus."
Nämä yksiköt ovat ihanteellisia kuumien paikkojen partioimiseen. CSW ei pelkää provokaatioita, eikä se todennäköisesti saa merkittävää vahinkoa useiden viholliskoneiden yllätyshyökkäyksestä.
Samalla artikkelin kirjoittaja on vakuuttunut siitä, että kukaan ei ole koskaan tehnyt arvioivia testejä nykyaikaisille ohjuksille tällaisia suojattuja kohteita vastaan. Ja valtaosa maista ei koskaan pysty luomaan mitään, joka kestäisi CSW: tä.
Niin kauan kuin on mahdollista käynnistää Tomahawks rangaistuksetta, koska se on satojen kilometrien päässä Syyrian rannikolta, ohjuslaivoja ei tarvita. Kaikki voi kuitenkin muuttua, kun laivasto kohtaa vastustajan, joka kykenee suorittamaan vastatoimia, jotka uhkaavat aluksia.
