Alankomaat ei ole koskaan hylännyt laivastoa ja jatkaa "riman pitämistä" melko korkealla tasolla.
Heillä ei ollut jättimäisiä puolustusbudjetteja, ja heidän pääprojektinsa olivat 2. luokan alukset. Kaikille kuitenkin yllättäen heidän vaatimattomat fregatit ylittivät risteilijät ja hävittäjät taistelukyvyssä johtavia merivoimia.
Laivat on aina rakennettu pieninä erinä 2-4 yksikköä, mutta niiden käytännön arvo on valtava. Sekä Alankomaille itselleen ja sen liittolaisille että koko sotilaslaivanrakennusteollisuudelle. Hollantilaiset projektit osoittavat merivoimien aseiden suorituskykyä.
Tehokkuudella on nimi: HNLMS Tromp.
"Tromp" (ei Trump!) - Alankomaiden amiraalien dynastian muistoksi 1600 -luvulla. Kolmen viimeisen sukupolven alukset, joilla on tämä nimi, osoittautuivat erittäin järkeviksi suunnitelmiksi.
Tromp -luokan kevyet risteilijät (1937)
Alankomaiden Itä -Intian (Indonesia) vangitsemisen uhasta tuli ratkaiseva tekijä Alankomaiden laivaston kehityksessä 1930 -luvulla. Tulevassa Japanin vastakkainasettelussa erityisiä toiveita pantiin yhteisiin toimiin Ison-Britannian laivaston (myöhemmin ABDA, amerikkalainen-brittiläinen-hollantilainen-Australian komento) kanssa.
Hollantilaiset tiesivät hyvin olevansa heikko lenkki. Heidän ensimmäinen taisteluristeilijänsä (saksalaisen Scharnhorstin kehitys) olisi voinut aloittaa palvelun aikaisintaan vuonna 1944. Laivaston selkäranka koostui kevyistä voimista.
Tässä tilanteessa komento katsoi kohtuulliseksi ottaa osan vastuusta japanilaisten hävittäjien neutraloimisesta. Mahdollista apua liittolaisille käytettävissä olevien mahdollisuuksien rajoissa.
Näin syntyi Argonaut 600 -hanke, josta tuli Tromp-luokan sotalaiva.
Se uhmaa tarkkaa luokittelua. Liian suuri eikä tarpeeksi nopea hävittäjäjohtajalle. Mutta silti liian pieni vastaamaan toisen maailmansodan aikaisen risteilijän standardeja.
Vastahävittäjä? Siirtomaa -alus? Raider? Tykkivene? Ei
Yksityiskohtaisen venäjänkielisen artikkelin kirjoittaja "Trompista" kutsui ironisesti "risteilijäluokan pygmyksi". Useimmat lähteet pitävät Trompia edelleen kevyenä risteilijänä ja ovat optimistisia sen suhteen. Tällaisen vihollisen "törmääminen" Sundan saarten sokkeloon ei lupaa hyvää japanilaisten tuholaisten yhdistelmälle.
Yhdistetty torpedotykistöase, jonka pääkaliiperi on 150 mm. Kolme pääakkutornia (3x2), sisäinen linnoitus, hajoamisenesto, ASDIC-kaikuluotain, sukellusveneiden vastaiset pommikoneet, ilmatorjunta-aseet, tiedustelu-vesitaso. Nopeus- 32 solmua.
4800 tonnin täyden siirtymän ansiosta se on vain 15% enemmän kuin Tashkentin johtaja.
Johtajat olivat tietysti erilaisia. Objektiivisuuden vuoksi on huomattava, että "Tashkent" oli luokkansa suurin, yksinkertaisesti erinomainen edustaja. Suurin osa tuon ajan johtajista ja suurista tuhoajista oli siirtyessään Tashkentista 1,5-2 kertaa.
Hollantilainen alus on vielä suurempi. Mutta hän ei myöskään kasvanut risteilijöiksi.
Siitä huolimatta Trompin koko salli jo monia tällaisen ankaran kaliiperin etuja. Pääakun täysin suljettu 70 tonnin torni, jonka tynnyrien korkeuskulmat ovat 60 °, joista kaksi on keula, lineaarisesti koholla. Täydellinen etäisyysmittarin pylväs, jonka pohja on 6 metriä. Ja laajennettu ennuste, joka tarjosi 6–7 metrin vapaata lautaa puoleen rungon pituudesta. Trompan puoli oli korkeampi kuin Iowan!
Sivulta katsottuna "pygmy" näytti paljon suuremmalta kuin se todellisuudessa oli
Tässä mielessä "Tromp" oli samanlainen kuin nykyaikaiset alukset, joilla on suhteellisen alhaiset siirtymäarvot ja joiden sivut ovat korkeat.
Suunnittelujensa yleisen "keveyden" (erinomainen affiniteetti tuhoajien kanssa) ansiosta 4800 tonnin "Tromp" -tapahtuma taattiin korkealle puolelle. Mutta risteilijä ei saanut kehittyneitä päällirakenteita 450 tonnin panssarin vuoksi. Ne massavarat, joita vastaavan kokoiset modernit alukset käyttävät päällirakenteisiin, ovat "menneet" kevyen risteilijän rungon sisään.
Arviot hänen varauksestaan alkavat "vyöllä" - kuorella, jonka paksuus oli 16 mm 2/3 rungosta. Itse asiassa jotkut tuhoajat, esimerkiksi amerikkalainen "Fletcher", voisivat ylpeillä samanlaisista luodinkestävistä panssaroista (lentokoneiden konekiväärien sirpaleista ja luoteista). Fletcherin lankku ja kannen lankku saavuttivat 12,7 mm: n paksuuden. Jopa Neuvostoliiton "seitsemän", jota usein kritisoitiin rungon hauraudesta, haarniskan paksuus oli 10 mm. (Shirstrek - vaippa, sivun yläosassa, jossa taivutuskuormien aiheuttamat jännitykset saavuttavat suurimmat arvot.)
Mutta Trompin luojat menivät vielä pidemmälle.
Todellinen kuori oli piilotettu sisälle uteliailta katseilta. Sivulla sijaitsevat "ulkoiset" lokerot erotettiin "sisäisistä" osastoista tärkeillä mekanismeilla 20-30 mm paksuisella pitkittäisellä laipiolla, jolla oli myös PTZ-laipio. Ja samalla tavalla - vastakkaiselta puolelta. Ylhäältä molemmat laipiot yhdistettiin kannella, joka oli valmistettu 25 mm paksuisesta Krupp -panssarista.
Vedenalaisen osan suojan vahvistamiseksi aluksella oli kaksoispohja 57% sen pituudesta.
Suunnittelijat kiinnittivät tietysti huomiota aseiden suojaamiseen - tärkeimmät akkutornit ja grillit saivat seinät, joiden paksuus oli 15–25 mm.
Tietenkin tällainen erillinen varaus ei voinut suojata hollantilaista risteilijää edes 5 tuuman kuorilta. Mutta tämä ei tarkoittanut, että 450 tonnia hukkaan. Suunnittelijoiden laskenta perustui vaurioiden lokalisointiin ja suojaan sirpaleilta.
Ei kukaan aluksilta, jotka ovat lähimpänä kokoaan ja tarkoitustaan (ranskalaiset ja italialaiset vastahävittäjät) ei ollut rakentavaa suojaa ollenkaan … Ja käsitteitä "linnoitus", "kulku", "vaakasuora suojaus", PTZ löydettiin vain aluksista, joiden luokka oli vähintään risteilijä.
Trompi: todella ainutlaatuinen pygmy
Paras sijoitus 2-3 alus? Mielestäni Tromp ansaitsee varovaisemman arvioinnin. Riippumatta siitä, kuinka voimakas hänen tykistö oli, Badang Bayn taistelussa risteilijä ei kyennyt upottamaan ketään vastustajia (hävittäjiä Asashio ja Oyashio) ja sai 11 osumaa vastauksena. Yksi jakso ei kuitenkaan ole indikaattori. Vuonna 1942 liittolaiset kärsivät suuria tappioita alusten ja aseiden laadusta riippumatta.
Tai edellä mainittu vesitaso - yhtään kuvaa "Trompista", jossa on lentokone, ei ole löydetty. Todennäköisesti risteilijä kantoi lentokoneaseita vain teoriassa.
On selvää, että tällaiset "pygmiat" eivät voisi olla kiinnostavia johtavien merivoimien laivastolle.
Jos haluat ymmärtää, miksi Tromp on onnistunut projekti, sinun on tarkasteltava tilannetta eri tavalla.
Hollantilaiset löysivät keinon varojen ja tekniikan puutteella vahvistaa laivastoa jollain vakavammalla kuin tuhoajien johtaja. Ja tämä käytäntö voisi olla hyödyllinen monien osavaltioiden laivastolle. Valitettavasti heikkojen laivastojen komento kärsi usein alemmuuskompleksista. Ulkoinen kiilto ja äärimmäinen nopeus olivat heille tärkeitä - todisteena sen korkeasta arvosta.
Vuoden 1937 voitto ei ehkä ole vakuuttavin esimerkki hollantilaisesta käsityöstä. Hänen aikakaudellaan liikaa riippui aluksen koosta. Mutta mikroelektroniikan ja ohjattujen ohjusaseiden syntyminen "irrotti" täysin hollantilaisten suunnittelijoiden kädet.
"Tromp" -tyyppiset URO -fregatit (1973)
Sarja kahdesta aluksesta, jotka on rakennettu Alankomaiden laivaston lippulaivoiksi. Odota nauraa!
Hollannin kokonaistilavuus on 4300 tonnia fregatti kuljetti puolet Kalifornian ydinristeilijän aseista … Ja jotain muuta …
Vertailu ydinvoimalla toimivaan risteilijään ei ole sattumaa. Loppujen lopuksi "Trompin" vertailu "luokkatovereihin" 1970 -luvulta näyttää hankalalta.
Oliver Perry -luokan fregatti (4200 tonnia) häviää välittömästi kaikilta osin. Hänellä on sama "yksiaseinen" kantoraketti Mk.13, jossa ammuksia on 40 ohjusta … mutta kuinka monta palontorjuntakanavaa? Vain yksi. Millainen valvonta tutka? Häpeän puhua.
Trompan valtavan valkoisen hupun alle on piilotettu tehokas kolmiulotteinen tutka SPS-01, joka on alun perin suunniteltu toimimaan osana British Sea Dart -ilmatorjuntajärjestelmää.
Lisäksi "Tromp" oli varustettu ylimääräisellä lyhyen kantaman ilmatorjuntajärjestelmällä. Suojaa keulakulmista tarjosi kontti Sea Sparrow.
Tässä on toinen esimerkki. Brittiläinen tyypin 42 hävittäjä, joka tunnetaan nimellä Sheffield. Koska tuhoajalla oli tarkoitukseltaan samanlainen kaksikanavainen keskipitkän / pitkän kantaman ilmatorjuntajärjestelmä, tuhoaja oli ehdottomasti huonompi kuin Tromp, koska lähiympäristön ilmatorjuntajärjestelmä puuttui, heikko tykistö ja alusten vastaiset ohjukset puuttuivat.
Paradoksaalisesti vain risteilijä Kaliforniaa voidaan pitää Trompin lähimpänä analogina 1970 -luvun ominaisuuksien kannalta. Siellä missä Tatar / Standard -ilmapuolustuskompleksia käytettiin myös pääaseena.
Samaan aikaan pieni "hollantilainen" osoittautui "riittävän hampaiseksi" näyttääkseen kunnolliselta näin korkean kilpailijan taustaa vasten. Ja jopa ylivoimainen jossakin! Esimerkiksi "Kaliforniassa" ei ollut helikopteriangaaria.
Epämiellyttävin, mutta tehokkain Naton alus Euroopan vesillä
Hollantilaiset varmaan tiesivät taikasanan. Jos arvioimme tilannetta loogisesti, "Tromppien" suhteettomilla ominaisuuksilla on oma selityksensä.
Yhdysvaltain laivasto on tottunut harkitsemaan kaikkia aluksia, jopa risteilijöitä ja hävittäjiä, massatuotannon yhteydessä. Massatuote, "hyödyke", kulutustavara.
Osana kompakteja eurooppalaisia laivastoja jokainen alus oli erityistilillä ja sillä oli yksinomainen asema. Ja asenne häntä kohtaan oli sopiva.
Alankomailla yhtenä NATO: n kehittyneimmistä ja rikkaimmista jäsenistä oli varaa enemmän kuin muilla. He loivat tai ostivat itsenäisesti parhaat aseet ja muuttivat 2. luokan aluksensa todellisiksi "kuolemantähdiksi".
Komento fregatti "Tromp" (2001)
Koskenlasku "Aegis", "Patriot", C-400, "Tora", "Pantsir S-1" ja tutka "Voronezh". 6000 tonnin aluksen mitat mahdollistavat sen varustamisen kaikilla olemassa olevilla ilma- ja ohjuspuolustusjärjestelmillä.
Radarit, joissa on kaikkien valittujen bändien aktiiviset antennit ja kymmeniä ohjustenheittimiä ilman käyttöönoton viivästyksiä. Laivan aseet ovat välittömästi hälytyksessä! Litteän merenpinnan taustalla horisontista horisonttiin, jossa ilmailu- ja ilmahyökkäysaseilla ei ole mitään piiloutua maastojen taitosten taakse.
Hollantilaiset ovat hyödyntäneet näitä mahdollisuuksia parhaalla mahdollisella tavalla. Maailmassa on vain neljä alustyyppiä, jotka voivat verrata ilma -puolustus- / ohjuspuolustuskykyyn Hollannin fregattiin.
Nykyinen Tromp edustaa Seitsemän maakunnan komento fregattisarjaa. Komento - koska hän pystyy olemaan ensimmäinen, joka näkee ilmakohteen ja voi nimetä kohteen muille aluksille ja jakaa heidän toimintansa hyökkäyksen torjunnassa.
Lisäksi toisin kuin edeltäjänsä, se on erittäin kaunis.
Yksityiskohtainen artikkeli näistä fregatteistä: Lentävä hollantilainen, joka asettaa standardin tuhoaja Leaderille.
On liian myöhäistä kilpailla nykyisen Trompin kanssa, ensi vuonna se täyttää 20 vuotta. Matkalla - uuden sukupolven fregatteja (hävittäjiä) Alankomaiden laivastolle. Sinun täytyy katsoa ja tehdä johtopäätöksiä.
Taikasana "Tromp" auttaa löytämään oikeat ja tehokkaat ratkaisut lukemattomien sotilaallisen laivanrakennusalan hankkeiden joukosta.
