"Kushkia ei lähetetä pidemmälle, he eivät anna vähemmän ryhmää" - vanha sananlasku keisarillisen ja myöhemmin Neuvostoliiton armeijan upseereista. Valitettavasti nyt nimi Kushka ei sano mitään 99, 99% vanhemmista oppilaistamme ja opiskelijoistamme. Vielä vuoteen 1991 asti koululaisemme tunsivat Kuskan Neuvostoliiton eteläisimmäksi pisteeksi, paikaksi,”jossa maantiede päättyy” ja jossa heinäkuussa lämpötila ylittää +40 astetta ja tammikuussa –20 astetta. Kuitenkin harvat tietävät, että juuri täällä venäläiset insinöörit rakensivat 1890 -luvun lopulla koko Keski -Aasian tehokkaimman linnoituksen.
Unohduksen verho
Keisarillisen Venäjän linnoitukset ovat edelleen unohduksessa. Mikä tahansa 1700 -luvun kirkko tai 1800 -luvun kauppiaan talo on jo pitkään tullut läänin kaupunkien nähtävyyksiksi, ja pääkaupungista tulevat turistit viedään sinne bussilla.
Linnoituksemme ovat aina olleet imperiumin "huippusalaisuuksia". Jopa linnoituksen lakkauttamisen jälkeen se ei lakannut olemasta suljettu kohde - sotilasvarasto, poliittisten vankien vankila jne. Esimerkiksi Rubezh -ohjusjärjestelmä perustui pitkään Rif -linnoitukseen Kronstadtissa. Linnoitukset olivat käteviä sivustoja kokeille kemiallisten ja biologisten aseiden luomisessa. Muistakaamme "Plague Fort" Kronstadtissa. 1930 -luvulla Brestin linnoituksen linnoituksissa puolalaiset testasivat biologisia aseita vankeilla jne.
Kushka ei myöskään paennut tätä kohtaloa - vasta 2000 -luvun alussa Neuvostoliiton ja myöhemmin Venäjän sotilastukikohta sijaitsi pysyvästi.
LUJALUUS VENÄJÄN TSARILLE
Venäläiset tulivat Kuskaan 131 vuotta sitten. Vuonna 1882 kenraaliluutnantti A. V. Komarov. Hän kiinnitti erityistä huomiota Mervin kaupunkiin- "ryöstön ja tuhon pesään, joka esti lähes koko Keski-Aasian kehitystä", ja lähetti vuoden 1883 lopussa kapteeni-kapteeni Alikhanovin ja Tekinin kansalaisen, majuri Mahmutin. Kuli-khan, ehdotuksella mervitille hyväksyä Venäjän kansalaisuus. Tämä tehtävä suoritettiin loistavasti, ja jo 25. tammikuuta 1884 Mervin valtuuskunta saapui Askhabadiin ja esitti Komaroville keisarille osoitetun vetoomuksen hyväksyä Mervin kaupunki Venäjän kansalaisuuteen. Korkein suostumus annettiin pian, ja Mervtsy vannoi uskollisuutensa Venäjän tsaarille.
Vuonna 1883 brittien yllyttämä emiiri Abdurrahman Khan miehitti Pendinskyn keitaan Murtaba -joella. Samaan aikaan Afganistanin joukot valloittivat Akrabatin strategisesti tärkeän pisteen, vuoristoteiden risteyksen. Akrabat oli Turkmenistanin asuttama, ja nyt se sijaitsee Turkmenistanin alueella.
Afganistanin joukot miehittivät Tash-Keprin aseman Kushka-joella, jossa Kushkan kaupunki nyt sijaitsee. Kenraali Komarovin kärsivällisyys päättyi, ja hän perusti Murghabin erityisryhmän hyökkääjien torjumiseksi. Osastossa oli kahdeksan jalkaväkikomppania, kolmesataa kasakkoa, sata turkmenilaista, sappariryhmä ja neljä vuoritykkiä, yhteensä noin 1800 ihmistä.
Maaliskuun 8. päivään 1885 mennessä Murghabin osasto muutti Aimak-Jaariin, 12. maaliskuuta lähestyi Krush-Dushan-kanavaa, ja seuraavana päivänä lähestyi Kash-Kepriä ja pysähtyi venäläisen 30 miliisimiehen postiin Kizil-Tepe-kukkulalla. Kaksi tai neljä verstia Venäjän joukosta olivat Naib-Salarin komennossa olevien afgaanien kantoja. Salarilla oli 2500 ratsumiestä ja 1500 jalkaväkeä kahdeksalla tykillä.
Kenraali Komarov yritti neuvotella afgaanien ja brittiläisen upseerin kapteeni Iettan kanssa. Kuten Komarov kertoi, afganistanilaiset olivat yhä rohkeampia ja hyväksyivät heidän kanssaan aloitetut neuvottelut heikkouden ilmentymänä.
18. maaliskuuta 1885, kello 5 aamulla, venäläiset yksiköt siirtyivät Afganistanin kimppuun. He lähestyivät vihollista 500 askelta ja pysähtyivät. Afganistanit avasivat ensimmäisenä tulen. Huutoilla "Alla!" ratsuväki hyökkäsi. Venäläiset kohtasivat heidät voimakkaalla kiväärillä ja tykistöllä ja aloittivat vastahyökkäyksen.
Kuten Abdurrahman Khan myöhemmin kirjoitti omaelämäkerrassaan, heti taistelun alkaessa "brittiläiset upseerit pakenivat välittömästi Heratiin yhdessä kaikkien joukkojensa ja seurakuntansa kanssa". Myös afgaanit ryntäsivät juoksemaan heidän peräänsä. Kenraali Komarov ei halunnut riidellä emirin kanssa ja kielsi ratsuväkeä ajamasta pakenevia afgaaneja. Siksi he pääsivät pois suhteellisen helposti - noin 500 ihmistä tapettiin ja 24 otettiin vangiksi. Haavoittuneiden määrä on tuntematon, mutta joka tapauksessa heitä oli paljon. Naib-Salar itse haavoittui.
Venäjän pokaalien joukossa oli kaikki 8 Afganistanin asetta ja 70 kamelia. Venäläisten tappiot olivat 9 kuollutta (1 upseeri ja 8 alempaa palkkaluokkaa) ja 35 haavoittunutta ja kuorinsokkista (5 upseeria ja 30 alempaa joukkoa).
Voiton jälkeisenä päivänä, 19. maaliskuuta 1885, riippumattomien Pendinskyn sarykkien ja Ersarinsin lähetystö saapui Komaroviin ja pyysi hyväksymään heidät Venäjän kansalaisuuteen. Tämän seurauksena Pendinskyn piiri perustettiin afganistanilaisilta puhdistetuilta mailta.
LONDON lyö ISTERIÄ
Kushkan taistelun jälkeen Venäjä ja Englanti joutuivat jälleen sodan partaalle. Kaikki Venäjän joukkojen eteneminen Keski -Aasiaan aiheutti hysteriaa Lontoossa ja tunteiden räjähdyksen korruptoituneessa lehdistössä: "Venäläiset ovat menossa Intiaan!" On selvää, että tämä propaganda oli suunnattu kadulla olevalle brittiläiselle miehelle, jotta hän tukisi mielellään hallituksensa sotilasmenoja ja seikkailuja. Mutta näiden kampanjoiden sivuvaikutus oli, että intiaanit todella uskoivat, että venäläiset voisivat tulla vapauttamaan heidät briteiltä. 1880 -luvulla kuuluisa orientalisti ja buddhalainen tutkija Ivan Pavlovich Minaev vieraili Intiassa. Vain 75 vuotta myöhemmin julkaistussa matkapäiväkirjassaan hän kirjoitti ilman ironiaa: "Britit puhuivat niin paljon ja pitkään Venäjän hyökkäyksen mahdollisuudesta, että intiaanit uskoivat heihin."
Tämän seurauksena”vetoomuksen esittäjät” vedettiin Taškenttiin. Joten XIX vuosisadan 60 -luvun alussa saapui Kashmirin Maharajan suurlähetystö Rambir Singa. Hänet otti vastaan sotilaskuvernööri Chernyaev. Singin lähettiläät julistivat, että ihmiset "odottivat venäläisiä". Tšernjajev pakotettiin vastaamaan, että "Venäjän hallitus ei etsi valloituksia, vaan vain kaupan leviämistä ja luomista, mikä on hyödyllistä kaikille kansoille, joiden kanssa se haluaa elää rauhassa ja sopusoinnussa".
Sitten lähettäjä Indurin ruhtinaskunnan Maharajasta tuli Taškenttiin. Hän esitti tyhjän paperiarkin venäläisille upseereille. Kun arkki lämmitettiin tulen päälle, siihen ilmestyi kirjaimia. Maharaja Indura Mukhamed-Galikhan puhui Venäjän keisarille: "Kuulin sankariteoistasi, olin hyvin onnellinen, iloni on niin suuri, että jos haluaisin ilmaista kaiken, ei olisi paperia." Tämä viesti kirjoitettiin Indurin, Hyderabadin, Bikanerin, Jodhpurin ja Jaipurin ruhtinaskuntien liiton puolesta. Se päättyi sanoihin: "Kun aloitat vihollisuudet brittien kanssa, vahingoitan heitä suuresti ja kuukauden kuluessa karkotan heidät kaikki Intiasta."
Tätä suurlähetystöä seurasi joukko muita. Pian uusi operaatio saapui Taškenttiin Kashmirin Maharajasta Baba Karam Parkaasin johdolla. Ja vuonna 1879 Zeravshanin piirin päällikkö sai seitsemänkymmentä vuotta vanhan guru Charan Singhin. Vedic -laulujen kirjan sidoksissa vanhin kantoi ohutta arkkia sinistä paperia. Se oli Punjabissa kirjoitettu kirje, allekirjoittamaton ja päivätty, Turkestanin kenraalikuvernöörille. "Ylipappi ja Intian sikhien heimon päällikkö" Baba Ram Singh pyysi häntä pyytämään apua.
Everstiluutnantti N. Ya. Schneur, joka matkusti Intiaan vuonna 1881, kirjoitti:”Kun lähdimme Elephantu -saarelle, tullivirkailija lähestyi minua laiturilla ja oli aiemmin äänekkäästi kysynyt, olenko venäläinen upseeri, ja sanoi, että tapaus tullitoimipaikassa oli ratkaistu. Sana "venäläinen upseeri" teki vahvan vaikutuksen veneilijöihin ja erityisesti oppaaseemme. Heti kun laskeuduimme saarelle, hän kuumeisella jännityksellä irrotti minut yleisöstä ja kysyi: "Tuleeko kenraali Skobelev pian Venäjän armeijan kanssa?" Muistaen minulle varovaisuutta koskevat ohjeet, vastasin, että lähden Japanista enkä tiedä mitään, en edes tiennyt minne kenraali Skobelevin pitäisi mennä. "Et tietenkään sano tätä", hän vastasi, "mutta tiedämme, että Skobelev on jo lähellä ja tulee pian Intiaan."
Uusi linnoitus
Liittäessään Keski -Aasian venäläiset alkoivat intensiivisesti rakentaa sinne rautateitä.
Kushkasta, Venäjän valtakunnan eteläisimmästä pisteestä, tuli tärkeä linnake taistelussa Englantia vastaan.
Aluksi Kushkan venäläisiä linnoituksia kutsuttiin Kuškinin virkaksi. Elokuussa 1890 siellä sijaitsi 1. kaukasian ratsuväkirykmentin 6. sata. Posti rakennettiin 6 km: n päässä Afganistanin rajalta.
Keväällä 1891 viidennen Zakasshiy-kivääripataljoonan ensimmäinen joukko ja 40 Serakhin paikallisen komennon alempaa joukkoa Serakhs-linnoituksesta saapuivat Pulkin-Khatunin Kuškinin postille ja kuudennen vuoristopariston neljäs ryhmä (kaksi, 5 tuuman tykki Malli 1883) 21. tykistöprikaatista.
Kuskinin linnoitusyhtiön lisäksi, joka lopulta muodostettiin Askhabadiin 30. toukokuuta 1893, alueen tykistöyksiköiden avulla muodostettiin epätyypillinen liikkuva puoliakku vuonna 1894.
Vuoteen 1895 mennessä Kushkin-pylväs oli aseistettu kahdeksalla 9-puntaisella ja neljällä 4-pounderisella kuparitykillä. 1867, kuusitoista puolen kilon sileää laastia arr. 1838 ja kahdeksan 4, 2-linjaista (10,7 mm) konekivääriä. Sitten Gatlingin kuvausta kutsuttiin myös konekivääreiksi.
Vuonna 1896 Kushkinin asema muutettiin IV -luokan linnoitukseksi. Siellä alkoi suojattujen paristojen ja linnoitusten rakentaminen. Vuoteen 1897 mennessä Kuskalla oli tarkoitus olla 37 kivääriä (36 saatavana), 16 sileäpistoolista (16) ja 8 konekivääriä (8).
Salainen tie
Vuonna 1900 rautatie tuli Kuškaan. Näin sanotaan "Venäjän rautatieliikenteen historiassa". Itse asiassa ensimmäinen juna saapui linnoitukseen joulukuussa 1898. Tosiasia on, että rautatie oli salainen kahden ensimmäisen vuoden ajan. Huhtikuussa 1897 1. ja 2. trans-Kaspianmeren rautatipataljoonan sotilaat lähellä Mervin kaupunkia Keski-Aasian rautatien 843. verstissa aloittivat normaalin radan rakentamisen Kushkaan.
Tie oli kahden vuoden ajan salainen, ja vasta 1. heinäkuuta 1900 se siirrettiin sotilasosastolta rautateiden ministeriölle ja junat siviilituotteineen alkoivat kulkea sitä pitkin. Ensimmäisten vuosien aikana posti- ja matkustajajunat lähtivät Mervasta Kushkaan kahdesti viikossa: keskiviikkoisin ja lauantaisin ja takaisin maanantaisin ja torstaisin. Juna kulki 315 km rataa 14-15 tunnissa. Tämä johtui vaikeasta maastosta ja rautateiden heikkoudesta. Rautatiellä tehtiin tiukka passintarkastus. Kushkaan oli mahdollista päästä vain santarmitoimiston erityisellä luvalla.
Samaan aikaan satoja venäläisiä uudisasukkaita asettui Kuškaan. Heidän joukossaan oli molokaneja ja muita lahkolaisia sekä yksinkertaisesti maahanmuuttajia Keski -Venäjältä ja Pikku -Venäjän maakunnista. Venäläiset kylät kukoistivat. Tosiasia on, että sotaosasto osti leipää ja muita tuotteita venäläisiltä uudisasukkailta kiinteillä hinnoilla markkinoiden vaihteluista riippumatta.
On uteliasta, että Kushkan salainen rautatie säilyi. Mutta se oli jo aivan eri tie - 750 mm: n raideleveyden sotilaskenttärautatie. Aluksi sitä palveli kenttärautatieyhtiö, joka organisoitiin uudelleen rautatieyhtiöksi 1. huhtikuuta 1904.
Kushkassa, Venäjän keisarikunnan eteläpuolella, oli luultavasti ainoa risti, joka oli suunniteltu määrittämään valtion rajat suhteessa pääpisteisiin. Kuva: RIA Novosti
Kuškinin sotilaskenttärautatie oli niin salainen, että kirjailijan oli kirjaimellisesti vähitellen kerättävä tietoja siitä. Esimerkiksi lokakuussa 1900 Kushkaan saapui kaksiakselinen G.1-tyyppinen höyryveturisäiliö, joka painaa 7,75 tonnia 750 mm: n raideleveyttä varten. Sitä käytettiin vaihtoveturina Kuškinin kenttärautatiepuistossa. Tämä puisto oli tarkoitettu rautatien rakentamiseen Afganistaniin Intian rajalle asti ja tarvittaessa edelleen. Sotilaallisen kenttärautatien sängyn laskun nopeus voisi nousta 8-9 verstiin päivässä, eli samaan aikaan jalkaväen yksiköiden etenemisen vauhdin kanssa. Luonnollisesti suurnopeusjunat eivät voineet kulkea sotilaallisilla kenttäteillä, ja nopeus 15 verstaa tunnissa pidettiin normaalina 750 mm: n radalla. Kuškinin sotilaskenttärautatien kantavuus on 50 tuhatta punnia (820 tonnia) päivässä.
Pääesikunnan sotilaallisen viestinnän osasto teki 27. syyskuuta 1900 Kolomensky Zavodin kanssa sopimuksen 36: n 0-3-0-tyyppisen veturin valmistamisesta tarjouksella ja öljylämmityksellä, jotka on tarkoitettu 200-verstiselle VPZhD: lle sijaitsee Kuskan linnoituksessa. Välittömästi vihollisuuksien puhkeamisen jälkeen oli määrä asentaa 171 mailia pitkä Kushka-Herat-linja.
Veturien lisäksi 220 lavaa, 12 säiliötä, yksi huoltoauto ja kolme henkilöautoa sekä materiaalit radan ylärakenteelle, semaforit, vesipumput, öljypumppaamot ja 13 kokoontaitettavaa siltaa (8 - 26 m pitkä ja 5) - 12 m pitkä).
Vuonna 1903 Kolomnan tehdas valmisti 33 höyryveturia, jotka toimitettiin Kushkaan vuoden 1903 lopulla - vuoden 1904 alussa.
Vuoden 1910 puolivälissä Balkanin sotilaspoliittisen tilanteen heikkenemisen vuoksi sotaministeriö päätti "muodostaa kaksisataa uskollista höyrypuistoa (Kiovassa ja Baranovichissa) Kuškinin rautatieyhtiön omaisuudesta ja muuttaa kaikki veturit hiilen lämmitykseen. " Marraskuun alusta 1912 helmikuun 1913 loppuun asti Kushkasta Kiovaan toimitettiin 42 kapearaiteista höyryveturia.
Sen sijaan 31. elokuuta 1914 Kolomensky Zavodiin tilattiin 78 kapearaiteista höyryveturia täydentämään Kushkan rautatiekalustoa. Tätä varten ministerineuvosto myönsi jo vuonna 1910 2,5 miljoonaa ruplaa. kulta. Valitettavasti muutama päivä myöhemmin alkoi ensimmäinen maailmansota, ja uusi erä höyryvetureita ei koskaan päässyt Kuskaan.
TOIMIA BRITANNIAA VASTAAN
Kun rautatie saapui Kuskaan, piiritykistö alkoi vetää sinne. Sen ei tietenkään ollut tarkoitus taistella afgaaneja vastaan, vaan pommittaa brittiläisiä linnoituksia Intiassa. Riippumatta siitä, oliko sotilasosaston byrokraattien mukavuutta tai salaliittoa varten, Kushkan piiritystykistö listattiin "Kaukasian piirityspuiston haaraksi".
Tammikuun 1. päivään 1904 mennessä "joukkue" koostui 16 6 tuuman (152 mm) aseesta, jotka painoivat 120 kiloa, 4 8 tuuman (203 mm) kevyestä laastista, 16 kevyestä (87 mm) aseesta. 1877, 16 puolipudotuslaastia sekä 16 Maxim-konekivääriä, joista 15 oli korkealla maaorjalla ja yksi kenttäkoneella. Kushkan piti sisältää 18 tuhatta kuorta, mutta itse asiassa niitä oli 17 386.
Vuonna 1902 Kaukasian piirityspuiston Kushkin -haara nimettiin uudelleen 6. piiritysrykmentiksi. Vuoden 1904 aikana GAU suunnitteli lähettävänsä 16 8 tuuman kevytpistoolia ja 12 8 tuuman kevytlaastia Kushkaan. Tämä ilmoitettiin sotaministerille vuonna 1905 tapahtuneeksi, ja hän sisällytti tiedot vuosikertomukseen. Mutta valitettavasti aseita ei koskaan lähetetty.
Kuškinin piirityspuiston tykistö 1. tammikuuta 1904 - 1. heinäkuuta 1917 pysyi ennallaan. Tässä on huomattava, että piirityspuiston aineellinen osa (6. piiritysrykmentti) varastoitiin Kuškinin linnoituksen alueelle, mutta sitä ei koskaan sekoitettu linnoitustykistöön, mukaan lukien ammukset, varaosat jne.
Tammikuussa 1902 Kuškinin linnoitus siirrettiin IV -luokasta III -luokkaan. 1. lokakuuta 1904 mennessä Kuškinin linnoitustykistö oli aseistettu 18 kevyellä (87 mm) ja 8 hevosvetoisella (87 mm) aseella. 1877, 10 6-tuumaista kenttälaastia, 16 puoli-pud-laastia sekä 48 10-piippuista ja 6 6-piippuista 4, 2-rivistä Gatling-asetta.
Heinäkuun 1. päivään 1916 mennessä linnoituksen aseistus lisättiin 21 kevyeen tykkiin, kahteen akku (107 mm) tykkiin, 62,5 ja 5 tuuman vuoritykkiin. 1883 ja 50 konekivääriä 7, 62 mm maks. Laasti -aseet pysyivät ennallaan. Vuoden 1917 alussa Kuškinin linnoituksessa säilytettiin yli 5000 kivääriä ja jopa 2 miljoonaa patruunaa.
Neuvostoliiton voiman alla
Vuonna 1914 linnoitukseen asennettiin erittäin voimakas (tuolloin) kipinäradioasema (35 kW), joka tarjoaa vakaan yhteyden Petrogradiin, Sevastopoliin, Wieniin ja Kalkuttaan.
Myöhään 25. lokakuuta (7. marraskuuta) 1917 illalla Kuškinin radioasema sai risteilijän "Aurora" radioasemalta viestin, jossa kerrottiin väliaikaisen hallituksen kaatamisesta. Siten linnoituksen upseerit saivat ensimmäisenä Keski -Aasiassa tietää lokakuun vallankumouksesta Petrogradissa. Mielenkiintoisin asia on, että linnoituksen vanhemmat upseerit astuivat välittömästi ja ehdoitta bolshevikkien puolelle.
Linnoituksen komentaja, kenraaliluutnantti Aleksanteri Pavlovitš Vostrosablin, määräsi radion Petrogradiin Kuhkan siirtymisestä Neuvostoliiton vallan puolelle. No, linnoituksen esikuntapäällikkö, esikuntakapteeni Konstantin Slivitsky, valittiin linnoituksen sotilaiden edustajien neuvoston puheenjohtajaksi. Myöhemmin hänestä tuli Neuvostoliiton diplomaattinen edustaja Afganistanissa.
Jotenkin tämä asema voidaan selittää sillä, että Kuškaan ei lähetetty poliittisesti luotettavia upseereita. Joten esimerkiksi vuonna 1907, 33 -vuotiaana, Vostrosablin oli jo kenraalimajuri, Sevastopolin linnoitustykistön päällikkö. Ja vuonna 1910 hänet poistettiin komennosta Sevastopolissa ja myrkytettiin jumalattomaan Kushkaan. Tosiasia on, että Aleksanteri Pavlovitš vastusti perusteellisesti julmien toimenpiteiden toteuttamista vallankumouksellisia sotilaita ja merimiehiä vastaan.
Yönä 12. heinäkuuta 1918 Askhabadissa (Ashgabat) alkoi Neuvostoliiton vastainen kapina, jota johtivat sosiaalivallankumoukselliset: veturinkuljettaja F. A. Funtikov ja kreivi A. I. Dorrer. Kapinalliset onnistuivat valloittamaan useita kaupunkeja, kuten Askhabadin, Tejenin ja Mervin. Neuvostoliiton kannattajien joukot teloitettiin. "Kaspianmeren väliaikainen hallitus" perustettiin Funtikovin johdolla. Se, että Fedya oli melko humalassa kokouksessa, ei häirinnyt ketään.
Kushka oli syvällä kapinallisten ja Basmachin takana. Lähimmät punaiset yksiköt olivat vähintään 500 kilometrin päässä.
Transkaspian "hallitus" kehotti kapinallirintaman Murghabin sektorin komentajaa, eversti Zykovia ottamaan linnoituksen sotilasomaisuuden. Kaksituhatta sotilasta ja Basmachia, eversti saapui 9. elokuuta 1918 Kushkan muurien alle toivoen, että 400 linnoituksen puolustajaa luovuttaisivat välittömästi aseensa ja ammuksensa.
Kushkan radioasema pysäytti Ison -Britannian sotilasoperaation johtajan kenraali W. Maplesonin neuvottelut sotilasyksiköiden komentajien kanssa Mashhadissa (Persia). He osoittivat, että 28. heinäkuuta brittiläiset joukot ylittivät rajan. Punjab -rykmentin pataljoona ja Yorkshiren ja Hampshiren rykmenttien, ratsuväen ja tykistön joukot siirtyvät kohti Askhabadia.
Tutustuttuaan radiolähetyksen tekstiin Vostrosablin vastasi kapinallisille:”Olen Venäjän armeijan kenraaliluutnantti, aatelisen ja upseerin kunnia käskee minua palvelemaan kansaani. Pysymme uskollisina kansan vallalle ja puolustamme linnoitusta viimeiseen asti. Ja jos on uhka varastosta ja omaisuuden siirtämisestä hyökkääjille, räjäytän arsenaalin."
Kahden viikon Kushkan piiritys alkoi.
20. elokuuta konsolidoitu puna -armeijan osasto tsaariarmeijan entisen kapteenin S. P. Timoshkova. Osastossa oli kaksi kiväärikomppaniaa, hevospaketti-konekiväärikomentaja ja ratsuväki. Pelolla on kuitenkin suuret silmät: kun puna -armeijan miehet lähestyivät, eversti Zykov pakeni pienen ryhmän Basmachin kanssa vuorten yli Askhabadiin. Timoshkovin ratsuväki ja kiväärit hajauttivat nopeasti piirittäjien jäänteet. Esteettömästä Kuskasta 70 asetta, 80 vaunua kuoria, 2 miljoonaa patruunaa ja muuta omaisuutta lähetettiin Taškenttiin Turkestanin puna -armeijaan.
Sankarillisista sotilasoperaatioista Valkokaartin joukkoja vastaan Kushkan linnoitus sai Punaisen Lippun ritarikunnan. Vuonna 1921 komentaja A. P. Vostrosablin ja yhdistetyn yksikön komentaja S. P. Timoshkoville "Sotilaallisesta kunnianosoituksesta Trans-Kaspian rintamalla valkoisia vartijoita vastaan" myönnettiin RSFSR: n punaisen lipun ritarikunta. Valitettavasti Alexander Pavlovich sai palkinnon postuumisti.
Tammikuussa 1920 Vostrosablin sai uuden nimityksen - hänestä tuli Turkestanin tasavallan vallankumouksellisen sotilasneuvoston jäsen ja Turkestanin sotilaspiirin joukkojen tarkastaja. Palveluksensa aikana Taškentissa kenraali osallistui sosialistivallankumouksellisen kapinan tukahduttamiseen, jonka entinen upseeri K. Osipov nosti tammikuussa 1919.
Vostrosablinin ansiot ennen vallankumousta olivat suuret, ja elokuussa 1920 hänet valittiin Turkestanin edustajaksi Bakun itäisten kansojen alueelliseen kongressiin. Paluumatkalla tuntemattomat henkilöt tappoivat junassa Vostrosablinin.
INTERVENTTIKÄSITTELY JA HOST HAKU
Nyt monet historioitsijat etsivät huolellisesti hahmoja, jotka voisivat johtaa Venäjää sisällissodan "kolmannelle" polulle. Joten he sanovat, että jos heitä toteltaisiin, ei olisi punaista tai valkoista kauhua, linnut laulaisivat ja peizans tanssivat ympyröissä. Ketä ei vedetä "kolmannen voiman" alaisuuteen - joko Kronstadtin kapinalliset tai isä Makhno. Ja nyt viisaat historioitsijat kertovat meille tarinoita Kaspianmeren "todellisesta" työläishallituksesta, jota johtavat pomo Funtikov ja kreivi Dorrer.
Valitettavasti kaikilla "kolmannen" polun seuranneilla hahmoilla oli sama kohtalo - joko Puna -armeija esti polun tai valkoiset kenraalit ja kuninkaalliset merijalkaväet odottivat heitä.
Sama oli "Transcaspian hallituksen" kanssa. Britannian joukot miehittivät Keski -Aasian eteläosan. 2. tammikuuta 1919 britit pidätti "väliaikaisen". Ja vastineeksi kenraali W. Mapleson löysi "luettelon" viidestä todellisesta herrasta.
Pitäneet Trans-Kaspian ministerit lukossa viikon ajan, "valaistuneet navigoijat" päästivät heidät menemään ja antoivat heille hyvän potkun erota. Kreivi Dorrer meni Denikiniin ja hänestä tuli sotatuomioistuimen sihteeri. Hän kuoli Kairossa. Funtikov meni talonpoikaistilalle Nizhny Novgorodin lähellä. Tammikuussa 1925 hänen oma tyttärensä luovutti hänet GPU: lle. Koska Funtikov antoi käskyn ampua 26 Bakun komissaaria, Bakussa järjestettiin show -oikeudenkäynti, joka lähetettiin radiossa kaikkialla tasavallassa …
Kuškinin linnoituksen puolustusta vuonna 1918 jatkettiin syksyllä 1950. Jo ennen Funtikovin kapinaa Askhabadin bolševistinen johto määräsi siirtämään koruja ja kultaa Trans-Kaspian alueelta Kuškaan. Vostrosablinin määräyksellä aarteet aidattiin maanalaiseen käytävään, joka yhdistää Kuškinin linnoituksen Ivanovskin linnoitukseen.
On monia legendoja siitä, miksi sisällissodan jälkeen hautapaikka oli unohdettu pitkään ja kuinka vuonna 1950 "urut" oppivat niistä. Mutta valitettavasti yhdelläkään heistä ei ole dokumentaarista näyttöä. Aarre löytyi sinetöidyistä sinkki -ammuksista. Yöllä MGB: n virkamiehet ottivat laatikot pois vankityrmästä ja ladasivat ne Studebaker -sisätiloihin. Kukaan ei ole nähnyt lisää tällaisia laatikoita ja "emgebashniki".
Nyt Kushkan linnoitukset ovat lähes täysin tuhoutuneet, ja 10 metrin kiviristi Kushkan korkeimmassa kohdassa ja kaksi Leninin muistomerkkiä kylässä muistuttavat loistavasta venäläisestä linnoituksesta. Romanov -dynastian 300 -vuotispäivän kunniaksi päätettiin pystyttää valtavia ristejä Venäjän valtakunnan neljään äärimmäisimpään kohtaan. Tietääkseni vain yksi risti pystytettiin imperiumin eteläisimpään kohtaan, Gibraltarin ja Kreetan eteläpuolelle.
