Jotkut ihmiset Euroopassa tunsivat todella paremmin. Ja syy tähän ei ole super-vakoojien, ei joidenkin venäläisten keskuudessa olevien pettureiden, vaan se, joka ei ole armeijan toimijoita. Juuri heille, jotka tänään onnellisesti lähettävät, että on mahdollista hajottaa, Su-57: een ei viitata!
Yleensä ihmettelen, miten he katsovat sitä, mitä meillä täällä on. Tutkittuani useita ulkomaisia medioita päädyin kahteen. Italialainen Gli Occhi Della Guerra ja japanilainen Diplomaatti.
Kaikki Euroopassa ja Aasiassa olivat todella tyytyväisiä Venäjän puolustusministerin Juri Borisovin puheeseen. Kaikkien suureksi iloksi Borisov, joka puhui Venäjän televisiossa 2. heinäkuuta, ilmoitti, että Venäjällä ei ole suunnitelmia Su-57-hävittäjän massatuotantoon.
Herää kysymys: miksi?
On myös vastaus.
Ulkomaalaisten näkökulmasta Borisov selvästi ylihinnoitti Su-57: n.
Borisov sanoi myös Su-35: stä, joka ei jäänyt huomaamatta.
Ja mitä johtopäätöksiä ulkomaalaiset tekivät? Periaatteessa oikein.
Yksi syy siihen, miksi Venäjä ei hae lentokoneiden massatuotantoa tässä vaiheessa, liittyy epäilemättä maan jo liian ylikuormitettuun puolustusbudjettiin.
Huolimatta siitä, että italialaiset arvioivat yhden Su-57: n kustannuksiksi noin 40-45 miljoonaa dollaria (mikä on yli 2,5 kertaa halvempaa kuin amerikkalainen F-35 Lightning II -hävittäjä), ensimmäinen syy he asettivat varojen puutteen Venäjän sotilasbudjetti …
12 taistelijan aloituserää, kuten sanotaan, ei lasketa.
Toinen syy siihen, miksi Su-57 ei lähde massatuotantoon, ovat lukuisat tekniset ongelmat, joista ei puhuta "ääneen", mutta jotka ovat olemassa.
Aika loogista. Maury puhuu jopa tietyistä asioista. Esimerkiksi uuden sukupolven moottorista "Tuote 30". Jos moottori on valmis, se on vasta vuonna 2020.
Mikä on ilo? Ja Nato-herrojen ilo on se, että kaikesta huolimatta he arvostivat kerralla erittäin vakavasti Su-57: tä. Ja he ovat erittäin kriittisiä MiG-29: lle ja Su-27: lle, joiden Su-57 oli ulkomaalaisten mukaan valmis korvaamaan.
Italialaisten mukaan Su-57 pystyy kuljettamaan sekä tavanomaisia että ydinaseita asianmukaisilla varusteilla, toisin sanoen toisen sukupolven moottoreilla.
Heitä huolestuttaa erityisesti mahdollisuus aseistaa heikosti allekirjoitettu lentokone Kh-35UE- ja Bramos-risteilyohjuksilla (tekstistä käy selvästi ilmi, että kyseessä on Yakhont tai Onyx).
Mahdolliset vastustajat lohduttavat itseään sillä, että hinta tällaisten aseiden keskeyttämisestä (sekä sanan kirjaimellisessa että kuviollisessa merkityksessä) on salakavalan väheneminen, koska Brahmos tai Onyx eivät mahdu aseiden sisäosaan. lentokone ja siksi se on kuljetettava lentokoneen siipien alla, mikä vähentää ehdottomasti hävittäjän varkautta.
Yleensä italialaiset todella ylistävät konetta ja ovat suoraan sanottuna onnellisia siitä, että sitä ei ole olemassa. Yleisesti ottaen, koska Su-57: n joukkorakentaminen Venäjän ilmailu- ja avaruusvoimien puolesta hylätään, miksi ei ylistä?
Japanilaiset menivät huomattavasti pidemmälle.
Lainaan "diplomaatteja".
Ei, hyvin tehty, ei ole mitään sanottavaa. Hyvin asetettu. Lukijalleen he tekivät sen selkeästi eivätkä edes kehuneet Su-57: tä.
Totta, hinta oli hieman yliarvioitu, mutta kyllä, nämä ovat argumentteja köyhien hyväksi. Oikein, millaisia lentokoneita saatanalle, kun sinun on rakennettava urheilutiloja, jotka ensimmäisellä sateella pesevät Volgan ja Jeltsin-keskuksen kantapäät, puolitoista-kaksi miljardia kukin?
Ei tietenkään Su-57: een asti.
Japanilaiset menivät pidemmälle ja listasivat samalla kaikki negatiiviset tapahtumat, joita Venäjällä on viime aikoina tapahtunut. He myös panivat merkille uuden liikkuvan mannertenvälisen ohjuksen RS-26 "Rubezh" hankkeen hylkäämisen ja uuden "Storm" -moottorikoneen kehittämisen peruuttamisen (luojan kiitos, se peruutettiin!).
Luonnollisesti ne eivät läpäisseet korvaamalla PAK DA: ta Tu-160: lla, joka päivitetään M2-standardiin. Totta, japanilaiset herrat kutsuivat Tu-160: ta "vanhaksi", mutta mitä voin sanoa … Heidän Mitsubishi ja Nakajima ovat parempia strategioita, kadehdimme.
Itse asiassa, herrat, jotka eivät ole (tai eivät ollenkaan) ystäviä meille, näkevät aivan selvästi kaiken, mitä tapahtuu.
Muun muassa japanilaiset näkivät selvästi, että laivanrakennus Venäjällä on syvässä kriisissä. Tämä on totta, olen samaa mieltä, mutta syyt ovat hieman erilaiset kuin "Venäjää vallannut talouskriisi".
Kohtuullinen? Kohtuullinen. Eikä ole mitään lisättävää.
Yleisesti ottaen vakavasti ottaen meidän pitäisi tehdä sääntö, ettemme huuda koko maailmaa, koska me kaikki voitamme seuraavan "wunderwolfin", "jolla ei ole analogia maailmassa", joka menee pian joukkoihin tuhansissa kopioita, mutta tee nämä tuhannet hiljaa ja rauhallisesti.
Kuten Neuvostoliitossa tehtiin, kun vastustajamme joivat Valocordinia lasissa viskin sijasta äkillisen tiedon perusteella, että venäläiset olivat tehneet ne uudelleen.
Ja toistaiseksi meillä on päinvastoin. Näyttää siltä, että olemme hevosen selässä, tavallaan "me voitamme kaikki", ja sitten (ei ensimmäistä kertaa) on niin hiljainen tyhjennys. Sano, miksi tarvitsemme Su-57: n, jos on Su-35S, joka ei ole huonompi, mutta halvempi? Miksi on olemassa tämä "Armata" ja "Bumerang", kun emme ole vielä poistaneet kaikkia BMP-1- ja T-72B-romuja? Miksi tarvitsemme PAK FA: ta, jos Tu-160 on hyvä?
Herää kysymys: miksi sitten huudat koko maailmaa? Lopuksi siistien naurujen tai kovan naurun lisäksi tämä ei tuo tullessaan.
Se on sääli valtiolle. Ja typerille, jotka huutavat koko maailmalle peregomeista ja kuiskaavat hengeistä.
Hiljaisuus on joskus parempi. Ja levitä hiljaa kaikki uusi.
