Juoksee kuusi tuhatta hevosta
Laivaturbiinit
Siirretty johtajien valtaan -
Kompassi ja peräsin.
Lännessä on pimeyden tulvia, Itään - sade kuin muuri;
Synkät kuilut tärisevät
Meidän alttarimme on yöllä.
(Innoittamana Kipling, "Tuhoajat")
Tuhoaja on yleistävä ominaisuus suurille sota -aluksille monenlaisten hyökkäys- ja puolustustehtävien ratkaisemiseksi. Hävittäjät on suunniteltu toimimaan kaukaisella merellä. Ne eroavat koosta ja tarkoituksesta.
Evoluutioprosessissa Neuvostoliiton tuhoajat rappeutuivat "suuriksi sukellusveneiden vastaisiksi aluksiksi" (BOD). Päinvastoin, amerikkalaiset "hävittäjät URO" (ohjattujen ohjusaseiden kanssa) seurasivat ilmapuolustuksen vahvistamisen tietä, ja risteilyohjusten myötä ne muuttuivat lopulta iskurakettien laukaisijoiksi. Lännessä tätä luokkaa kutsutaan”tuhoajiksi”.
"Destroyer" "Zamvolt" ylitti kooltaan Venäjän ja Japanin sodan taistelulaivat, ja siitä tuli yksi aikamme suurimmista sota-aluksista. Vain Pietari Suurta TARKria voidaan verrata siihen.
Mitä nykyaikaisesta "hävittäjästä" on tullut? Risteilijä? Taistelulaiva? Marine ohjusalusta?
Nyt ainoa syy rakentaa pinta -aluksia, joiden kokonaistilavuus on yli 4 tuhatta tonnia, on "ilmatorjunnan / ohjuspuolustuksen sateenvarjon" luominen laivaston operaatioteatterin päälle. Muiden luokkien alukset (korvetit, LCS, SKR, fregatit) selviytyvät täydellisesti yksinkertaisimmista tehtävistä. Siksi vain harvoilla maailman kehittyneimmistä laivastoista on täysimittaisia "tuhoajia".
On järkevää sijoittaa ohjusaseita sukellusveneisiin. Niillä on salaisuutensa ja moninaisuutensa vuoksi aina paremmat mahdollisuudet päästä laukaisulinjaan kuin millään pinta -aluksella.
Joten miksi kaikki sama ilma- ja ohjuspuolustus?
Kuten käytäntö osoittaa, tulipalojen havaitsemis- ja valvontalaitteiden (suuritehoiset tutkat, joiden antennit ovat halkaisijaltaan 10 metriä) sekä ampumatarvikkeiden sijoittaminen alukselle, jonka iskutilavuus on vähintään 7-8 tarvitaan tuhat tonnia.
Kokonsa vuoksi sen mukana on oltava hyvä merikelpoisuus ja meriristeilyalue. Hävittäjän mittojen on varmistettava antennipylväiden korkea asennuskorkeus (mikä on erityisen tärkeää, kun siepataan matalalentoisia ohjuksia).
Lopuksi tuhoajan tilavuudet ja siirtymä mahdollistavat kohtuullisen monipuolisuuden (hydroakustinen kompleksi, monikäyttöinen helikopteri jne.).
Kesäkuuhun 2015 mennessä Venäjän puolustusministeriö oli vihdoin päättänyt lupaavan tuhoajan pr. 23560 "Leader" ilmestymisestä.
Ottaen huomioon vastustamaton halu saada tehokkaimmat iskuaseet (ilman universaalia asennusta alusten vastaisten ohjusten, ohjusten ja SLCM: ien laukaisemiseen), vakava tykistö (a la “Zamvolt”) ja ydinvoimala (YSU), "Leaderin" siirtymä lensi yhteensä 18 tuhatta tonnia. Lupaava "tuhoaja" lähestyi kooltaan "Orlania", ylittäen jälkimmäisen koko taisteluominaisuuksien alueella.
Mikä on osanro 23560 merkitys?
Leader -hankkeen puitteissa on käynnissä monimutkaisimman, suurimman ja kalleimman sotalaivan luominen sitten vuoden 1989. Upeat vaahtoavat valtameret - symbioosi tieteellisen ja teknologisen kehityksen parhaista saavutuksista, valmiina johtamaan laivueemme Hyväntoivonniemen ympäri
Viimeisen 20 vuoden aikana Venäjä on itse asiassa menettänyt kokonaisen alusten sukupolven. Tänä aikana maailman suuret laivastot onnistuivat hankkimaan monia suuria ja hyvin aseistettuja aluksia, joissa oli monitoimisia tieto- ja ohjausjärjestelmiä, tehokkaita ohjus- ja ilmatorjunta-, alus- ja risteilyohjuksia. Meidän on aika muodostaa yhteys.
- Merivoimien asiantuntija Dmitri Boltenkov (Izvestia, 2013)
Kesti useita vuosia kiistellä voimalaitostyypin valinnasta - tavanomainen tai ydinvoimala.
Vähitellen uuden aluksen ulkonäkö muotoutui - 18 tuhatta. tonnin jättiläinen YSU: n kanssa.
Ja lopuksi kansainvälisellä sotilasteknisellä foorumilla "Army-2015" esiteltiin yksityiskohtainen malli hävittäjästä nro 23560. Taiteellinen muotoilu, korkea taide.
Aseiden tarkat ominaisuudet ja koostumus ovat edelleen salaisia. Tässä katsauksessa kiinnitämme huomiota "Leaderin" mielenkiintoisimpiin ominaisuuksiin, jotka näkyvät paljaalla silmällä.
1. Asettelu
Hävittäjä on valmistettu Venäjän laivaston parhaiden perinteiden mukaan. Korkea "leikkuri" -jousi, kaareva yläkerros, nopeus ääriviivoissa. Kaikkien ylärakenteiden kaltevuus kohti keulaa tai perätä, mikä antaa vaikutelman aktiivisuudesta ja valmiudesta toimintaan.
2. Radiotekniikan ulkonäkö
Kotimaiset insinöörit tarjoavat oman itsenäisen versionsa, jossa litteät antennilaitteet on integroitu valtavan pyramidimaisen esimaston suunnitteluun.
Muistutan, että ensimmäinen, amerikkalainen versio, sisältää antennipylväiden sijoittamisen päällirakenteen seinille (käytetään kaikissa Aegis -hävittäjissä ja niiden vieraissa klooneissa - Atago, Alvaro de Basan, Hobart jne.). Järjestelmä vähentää tutkan allekirjoitusta, haittana on antennien kohtuuttoman alhainen asennuskorkeus.
Toinen, klassinen versio, sisältää kaksi päätutkaa, joissa on pyörivät AJOVALOT, jotka on sijoitettu improvisoiduille mastoille ylärakenteen edessä ja takana.
"Leaderin" luojat tarjoavat oman versionsa - kiinteät AJOVALOT, jotka on sijoitettu päällekkäin päällirakenteen seinille ja muuttuvat vähitellen korkeaksi esimastoksi. Koko "pyramidi" nousee 50 metriä merenpinnan yläpuolelle (16-kerroksisesta rakennuksesta!).
Mikä on uuden tuhoajan tutkakompleksi, on vaikea ennustaa. Asettelussa on suuri "neliömäinen" pitkän kantaman vaiheistettu ryhmä ja sen yläpuolella järjestelmä pieniä vaiheittaisia antenneja. Ilmeisesti senttimetrinen tutka horisontin seurantaan.
Toinen, hieman vähemmän korkea päämasto, on suunniteltu mukautumaan viestintäjärjestelmiin.
3. Varkain
"Leaderin" suunnittelussa näkyvyyden vähentämistekniikan jäljet ovat selvästi jäljitettävissä. Se on myös eräänlainen ylärakenne. Ja pyramidin muotoisia mastoja. Ja erityinen sivutukos, joka alkaa lähes varresta (heijastamaan radiokehyksiä ylöspäin - jotta vältetään niiden toistuva heijastuminen veden pinnalta). Ja aseen kiinnityksen muoto, jossa on monia kasvoja. Ja jopa suojakansi kannen yläpuolella tuhoajan keulassa, joka piilotti ankkurilaitteen.
Yleensä "varkaudella" ei ollut ratkaisevaa roolia tuhoajan suunnittelussa. "Leader" -rakenne on täynnä erilaisia ulkonemia, arkkitehtonisia nautintoja ja koteloita lisäantenneille, jotka eivät selvästikään mahtuneet monitoimisten mastojen sisään.
4. Savupiiput
Esimaston takana on havaittavissa erityisiä ulkonemia, jotka ovat muodoltaan ja sijainniltaan aivan muistuttavat kaasupakoputkien koteloita (kuten Atlan Orlanilla). On selvää, että ydinhävittäjä varustetaan valmiilla voimalaitoksella perinteisellä polttoaineella.
5. Ydinvoimala
Edut:
- Venäjä on ydinteknologian alalla maailman johtava. Reaktorimme ovat aina olleet parempia kuin kaasuturbiinit;
- matkustusetäisyyden lisääminen. Vaikka aluksen itsenäisyyttä rajoittavat miehistön väsymys ja sen mekanismien (sekä ampumatarvikkeiden ja elintarvikkeiden) tila, YSU poistaa pitkien matkojen pääongelman tarjoamalla tuhansia aluksia tonnia polttoainetta;
- joissakin tapauksissa - taistelun vakauden lisääminen. Vihollinen ajattelee 100 kertaa ennen kuin hyökkää "ydinhävittäjään". Kukaan ei salli uutta "Fukushimaa" vierelleen.
(Ainoa tapaus hyökkäyksestä aluksella, jolla oli ydinaseita, oli tuhoajan Osbornen ampuminen Vietnamin rannikolla: kuori osui kellariin, jossa säilytettiin Mk.17 -ydinsyvyyspanokset. Osborne ei tiennyt tästä mitään.)
Haitat:
- aluksen koon lisääminen, sen rakentaminen ja ylläpito;
- mahdottomuus päästä Mustalle merelle;
- Ongelmia joidenkin ulkomaisten satamien käyntien yhteydessä länsipoliitikkojen ja tiedotusvälineiden teeskentelyn suhteen ydinvoimaan.
Tämän nöyrä palvelijasi näki, kun hän tapasi ensimmäisen kerran tuhoajan, pr. 23560.
Seuraava havaintojen sarja esitetään artikkelin seuraavassa osassa.
