Mutta hän kuoli - ja sitten
Pato räjähti heti, Mitkä ovat seikkailunhaluisia rohkeita
Suojattu ihmisiltä.
G. Heine. Witzlipuzli
Assyrialainen oina. Helpotus Nimrudilta. (Brittiläinen museo)
Niinpä muinaisessa Assyriassa - kuten Nimrudin bareljeefit osoittavat - käytettiin alkuperäistä pässien laitetta, joka näytti joka puolelta täysin suljetuilta kärryiltä, joissa oli tukkeja ja joissa oli tyypilliset yläosat keihäänkärkien muodossa, tai kello valettua metallia. Tällaisessa pässissä voisi olla kaksi tai kolme pyöräkertaa, ja kysymys kuuluu: kuinka tällainen "vanha tankki" liikkui. Hänellä ei voinut olla hevosia määritelmän mukaan. Niitä ei näy kuvissa takaa. Johtopäätös viittaa siihen, että ne oli piilotettu oinaan sisään. No, ja kukaan ei ravistanut tukkia siinä, aivan kuten kreikkalaiset ja roomalaiset. Se oli kiinnitetty jäykästi, minkä jälkeen oinas hajotettiin ja … osui viholliskaupungin seinään. Mutta eläinten kaviot pyörien välissä eivät ole näkyvissä.
Toinen helpotus Nimrudilta. Sen päällä näkyy murskaava oina, jossa on kivääritorni, joka toimii kaltevalla penkereellä. (Brittiläinen museo)
Toinen assyrialaisten pässien ominaisuus oli jousimiesten taistelutornien läsnäolo. Toisin sanoen heidän pässinsä ei ollut vain kone seinien tuhoamiseen. Ei! Sen tornissa olevat sotilaat saattoivat ampua kaupungin puolustajia, jotka ilmeisesti yrittivät häiritä oinaan työtä.
Joka tapauksessa assyrialaisten muinaiset bareljeefit ovat mielenkiintoinen muistomerkki tämän muinaisen kansan sotataiteesta, jolta muut lähellä asuneet ihmiset tutkivat ja välittivät tietonsa muille. Ja jotkut ihmiset löysivät jotain vuosituhansien jälkeen, ja he tiesivät assyrialaisista vain Raamatun teksteistä! Vaikka he itse eivät ehkä edes epäilleet toistavansa kauan unohdetun kansan löytöjä ja seuraavansa sen polkuja.
Assyrialainen oina Nimrudista. Nykytaiteilijan rekonstruktio.
On mielenkiintoista, että eräs Sienese Mariano do Jacopo (Mariano Taccola) ehdotti assyrialaisen mallin kaltaista "säiliötä", jolla ei ollut tornia ampujille XIV vuosisadalla, ja jossa näemme tällaisen "kärryn" suljettuna kaikilta puolilta (mukaan lukien pyörät), kruunattu yksisarvinen pää pitkällä kaulalla. Pää nousee ja putoaa lohkoon, ja sitten sarvi toimii pahoinpitelynä. Toisin sanoen se oli selvästi kollektiivinen ase, mutta ei tiedetä, miten sitä siirrettiin, hallittiin ja mitä havaintovälineitä sillä oli!
Vuonna 1456, eli kauan ennen Cortezin retkikuntaa, Skotlannissa käytettiin nelipyöräisiä kaksikerroksisia sotavaunuja. Alla olevan kehyksen sisällä oli kaksi hevosta. Yläkerrassa aidan takana ovat soturit. Mutta … ei ole selvää, kuinka tätä kärryä ajettiin, ja sitten keskiaikaisessa Skotlannissa teiden ongelma oli myös …
"Leonardo da Vincin säiliö". Oma piirustus.
Leonardo da Vinci oli tuolloin neljä vuotta vanha, mutta sitten hän suunnitteli oman ja piirustustensa perusteella täysin toimimattoman säiliön. Paitsi ettei ihmisvoima riittäisi sen siirtämiseen, vaihdelaatikosta puuttuu myös yksi vaihde, ja ilman sitä se ei mene! Hän kirjoitti hänestä kirjeessään Milanon herttualle Sforzalle (n. 1500) kirjaimellisesti seuraavan:”7. Lisäksi voin tehdä raudalla peitetyistä vaunuista turvallisia, luotettavia ja helposti lähestyttäviä; tykillä varustettuna he myrskytuulissa törmäävät vihollisen suljettuihin riveihin, eikä yksikään armeija, olipa se kuinka hyvin aseistettu, voinut vastustaa heitä. Ja heidän takanaan kulkevat jalkaväet voivat siirtyä eteenpäin ilman pienintäkään vahinkoa itselleen kohtaamatta vastarintaa matkallaan."
"Leonardo da Vincin säiliö". Moderni remontti.
Vuonna 1472 italialainen Valturio ehdotti tuulimyllysiivillä ajettavaa "ilmakuljetusta" ja hollantilainen Simon Stevin ehdotti pienien sota -alusten asettamista pyörille. Tuolloin oli toinen mielenkiintoinen projekti, mutta aika myöhemmin kuin Cortezin retkikunta - Augustino Ramellin (1588) ja jälleen italialaisen taistelualan amfibiajoneuvo. On mielenkiintoista, että tätä konetta ei ollut tarkoitettu toimimaan maalla, vaan vain … ylittämään vesiesteet vihollisen tulen alla. Alkuperäinen, eikö? Hevonen ajoi autollaan ylityspaikalle. Sitten se irrotettiin, akselit irrotettiin ja auto laskettiin etupyörillä veteen, minkä jälkeen miehistö kiipesi siihen takaoven kautta. Liikkuminen pinnalla suoritettiin soutuveneillä, jotka sijaitsivat "juoksevien pyörien" välissä, ja ohjaus - takana olevalla ohjauslavalla. Miehistö, joka ylitti vesiesteen, pystyi ampumaan vihollisen porsaanreikien läpi, ja hän itse oli suojattu vihollisen tulelta. Kun auto nousi maihin, eturamppi heitettiin taaksepäin ja … sisällä olevat sotilaat ryntäsivät taisteluun! Ei huono idea, mutta sanomme myös, "hyväntekeväisyys" tuota aikaa. Näin paljon piti ponnistella vain suojellakseen sotilaitaan, kun he ylittivät ojan tai joen. Luonnollisesti oli helpompaa olla tekemättä tätä kaikkea …
Augustino Ramellin taisteluvaunu. Nykytaiteilijan rekonstruktio.
Oli miten oli, ja ajatus tietystä pyörillä varustetusta laitteesta, joka on suunniteltu helpottamaan sen sisällä olevien sotilaiden vihamielisyyttä, oli jo 1500 -luvun alussa kirjaimellisesti ilmassa. Ja erityisesti koulutetut ihmiset, erityisesti sama Cortez, olisivat voineet kuulla siitä ja lukea … Miksi ei? Lisäksi tarve on paras opettaja ja luovan toiminnan stimulaattori. Joten ei ole yllättävää, että kun atsteekkien pääkaupungissa Tenochtitlanissa piiritetyillä espanjalaisilla oli vakavia ongelmia taisteluissa kaupunkiympäristössä, fiksuimmat löysivät ratkaisun, joka sopi parhaiten heidän olosuhteisiinsa.
Ja tapahtui niin, että kun keisari Montezuma oli elossa, intiaanit toimittivat hänelle säännöllisesti ja epäröimättä ruokaa palatsissa. Mutta kun hän kuoli intiaanien palatsin myrskyn aikana, hänen varannot alkoivat vähentyä dramaattisesti. Sotilaat saivat muutaman kakun vain kerran päivässä. Vettä, ja se annettiin nopeudella, koska palatsi kaivettu espanjalaisten kaivo täytettiin vedellä hyvin hitaasti. Heinrich Heinrich kirjoitti kuuluisassa teoksessaan Witzliputsli valloittajien kärsimyksistä seuraavasti:
Montezuman kuoleman jälkeen
Tarvikkeiden tarjonta on loppunut;
Heidän ruokavalionsa on lyhentynyt, Kasvot pitivät.
Ja Espanjan maan pojat, Vilkaisevat toisiaan, Muistettiin raskaalla huokauksella
Kristillinen kotimaa.
Muistimme kotimaamme, Missä kirkkoja kutsutaan nöyrästi
Ja rauhallinen haju tulee
Herkullinen ollea potrida, Paahdettu herneillä
Minkä välissä niin viisaasti
Piiloutuu, viheltelee hiljaa, Makkarat ohuella valkosipulilla …"
Haavojen kärsimystä lisättiin nälän ja janoon. Erityisen järkyttyneitä olivat Narvaezin sotilaat, jotka liittyivät Cortezin armeijaan lupausten houkuttelemana, ja olivat nyt valmiita repimään hänet palasiksi, koska he näkivät hänessä onnettomuuksiensa pääasiallisen syyllisen. Epäilemättä he olisivat antaneet suuttumuksensa, jos he eivät myöskään näkisi hänessä ainoaa pelastajaansa. Mutta sitten he nuhtelivat häntä sydämellisesti …
Ja Cortez oli hyvin huolissaan siitä, että espanjalaisia uhkasi kuolema nälkään, ja hän päätti, että hänen oli poistuttava kaupungista. Mutta se oli erittäin vaikeaa tehdä. Mutta mikä pahinta, ruuti oli loppumassa. Toinen pari tällaista taistelua, kuten sellaiset, jotka valloittajilla oli jo täällä Tenochtitlanissa, ja heidän arquebusses ja falconets, valloittajien pelottavin ase, joka antoi valtavan edun intiaaniin nähden, lakkaa. Cortez mietti paeta, ja päätti kävellä Tlakopanin patoa pitkin, joka oli muita lyhyempi ja vain kaksi kilometriä pitkä. Ensin oli kuitenkin selvitettävä paton yli kulkevien siltojen kautta tulevan polun vaaralliset osat. Ja ensinnäkin oli tarpeen selvittää, tuhosivatko intiaanit heidät todella, ja jos tämä oli totta, oli tarpeen yrittää palauttaa ne.
Minun on sanottava, että kun espanjalaiset ympäröivät Montezuman palatsia, niin … heidän täytyi kohdata sodan erityispiirteet kaupungissa, jossa oli oikea asettelu, johon he eivät yksinkertaisesti olleet valmiita. Loppujen lopuksi Euroopan kaupungit olivat täysin erilaisia. Ja täällä kadut leikkautuivat suorassa kulmassa, ei ollut umpikujia, ei kaistoja, eikä ollut mahdollista sytyttää taloja niin, että tuli levisi muihin rakennuksiin, koska kaikki talot olivat kiviä. Eli espanjalaiset onnistuivat jälleen sytyttämään intiaanien yksittäisiä taloja, ja tapahtui, että he polttivat 300 taloa, mutta se oli vaikea asia. Lisäksi talot olivat kaksikerroksisia ja tasakattoisia, ja intiaanit heittivät niistä kiviä espanjalaisten ratsumiesten päälle, eivätkä kypärät, kilvet tai panssari suojaneet heitä. Ja oli mahdotonta lyödä intiaanit katoille alhaalta. Kadut olivat sekä leveitä että … kapeita. Viimeiset intiaanit barrikadoitiin helposti. Espanjalaisten täytyi hajottaa heidät tykistötulessa, eli kun he liikkuivat ympäri kaupunkia, heidän täytyi myös vetää aseita mukanaan.
John Paulin kuva yhdestä eurooppalaisesta painoksesta. Jotain tämänkaltaista tämän historioitsijan mielestä näytti "Cortezin tankkeilta", joihin oli asetettu varsijouset ja arquebusiers.
Lisäksi ratsuväki ei aina auttanut heitä. Esimerkiksi päätettyään myrskyn "Big Teokalli", espanjalaiset kohtasivat … "suuria ongelmia". Temppelin sisäpihan täysin sileillä kivilaattoilla valloittajien käärmeet hevoset liukastuivat ja putosivat. Niinpä heidän aseistetut miehensä joutuivat laskeutumaan pihalle ja menemään taisteluun yhdessä kokoonpanossa jalkaväen kanssa. Joten tällaiset taistelut kaupungin kaduilla olivat erittäin vaarallisia espanjalaisille. Jopa itse Cortez haavoittui vasempaan käsivarteensa …
Siksi, kun päätettiin lähteä kaupungista ja lähteä yöllä pimeyden peitossa, koska tiedettiin, että atsteekit eivät taistelleet yöllä, Cortez yritti tehdä kaikkensa pelastaakseen sotilaidensa hengen ja vähentääkseen tappiot. Tätä varten hän päätti käyttää oman suunnittelemansa liikkuvia taistelutorneja tulevassa tiedustelussa. Kaksikerroksiset laatikot, jotka kaatettiin laudoilta ja lankkuilta, tehtiin porsaanreikiä, jotka ulottuivat kaikkiin suuntiin. Jokaiseen tällaiseen torniin mahtui kaksikymmentäviisi sotilasta. Näissä isoissa ja hankalissa rakenteissa oli neljä pyörää puisilla akseleilla, jotka kasteltiin runsaasti öljyllä. Lisäksi Tenochtitlanin litteät jalkakäytävät, jotka on vuorattu kivilaatoilla, helpottivat huomattavasti niiden käyttöä. No, ja heidän täytyi vetää heidät, tarttumalla köysiin, kymmeniä intialaisia - Cortezin liittolaisia - Tlashkalania.
"Cortezin säiliö". Nykytaiteilijan rekonstruktio.
Aluksi liikkuvat tornit (ja niitä oli neljä) onnistuivat. Puuseiniensä takana espanjalaiset nuolet olivat turvassa nuolilta ja kiviltä. Mutta toisessa kerroksessa olleet ampujat pystyivät helposti ampumaan intialaisia sotureita talojensa katoilla ja olivat aiemmin vaikeasti haavoittuvia. Kun he pakenivat, espanjalaiset avasivat tornin oven, heittivät sillat ulos ja astuivat heidän kanssaan käsi kädessä teräsmiekkojaan.
Mutta nämä "säiliöt" ehdotti rakentaa Voltaire Catherine II. Jostain syystä muuten Cortez mieluummin käytti intiaaneja vetovoimana …
Kuitenkin ensimmäisellä intiaanien purkamalla sillalla tornit pakotettiin pysähtymään. Minun piti käsitellä tuhoutuneen sillan kunnostamista atsteekkien näkymässä. Ensin ensimmäinen ja sitten toinen … Sen jälkeen lautta kohoaa ja kulkee eteenpäin tällä tavalla. Tämän seurauksena espanjalaiset onnistuivat kahden kovan työpäivän aikana palauttamaan risteykset kaikkien seitsemän kanavan yli! Mutta Cortezilla ei yksinkertaisesti ollut tarpeeksi miehiä vartioimaan näitä seitsemää risteystä. Ja kun taistelu oli käynnissä yhdessä paikassa, atsteekit lähtivät raunioille, joista espanjalaiset lähtivät, ja alkoivat vetää heitä erilleen. Espanjalaiset palasivat, ampuivat, tappoivat useita ihmisiä, mutta sitten taistelu puhkesi toisessa paikassa. Vain tornit mahdollistivat ainakin pienen lepohetken, mutta heitä oli vain neljä, ja siellä oli seitsemän risteystä, jotka oli suojattava intiaaneilta!
A. Shepsin jälleenrakennus.
