TEKNOLOGISET AINEET EDISTYNYT BRITISH FRIGITS "GLOBAL COMBAT SHIP"
BAE Systemsin toimitusjohtaja Anne Healy ilmoitti marraskuun 2016 alussa Type 26 -pää fregatin asennuksesta ja kokoonpanosta Scotstownin telakalla Glasgow'ssa, Skotlannissa. Tapahtuma järjestetään kesä-syksyllä 2017. Merivoimien ja kehittäjäyhtiön edustajien mukaan lupaavan "Globaalin sota -aluksen" pitäisi vähitellen korvata vanhentunut "Type 23", ja kuten nimestä voi päätellä, uusi fregattiprojekti olisi suunniteltava laajaan osallistumiseen suuriin taistelutoimiin tuhansia kilometrejä Ison -Britannian rannikolta. Tyypin 26 GCS-fregattien päätehtävä, kuten niiden tyypin 23 esi-isät, on luotettava sukellusveneiden vastainen puolustus merivoimien iskuryhmiltä osana Daring-luokan ilmatorjuntahävittäjiä sekä AUG osana lupaavia lentotukialuksia Queen Elizabeth ja Walesin prinssi. " Mutta tehokkaiden alusten vastaisten ohjusten lisäksi näillä fregaateilla on myös kyky antaa voimakas laivanvastainen isku.
Tätä tarkoitusta varten "Type 26" varustetaan universaalilla sisäänrakennetulla kantoraketilla Mk 41, jossa on 24 laukaisukennoa, joiden avulla amerikkalaiset salakavalat pitkän kantaman aluksenvastaiset ohjukset AGM-158C LRASM ("jäähdytetyt" versiot AGM: stä) -158B JASSM-ER) sekä aluksen vastaiset ohjukset yhdistetään. Versio BGM-109B / E "Tomahawk". LRASM ("Long Range Anti-Ship Missile") kantama "laitteiston" (läpäisevä HE-taistelupää, joka painaa 454 kg tai 1000 kiloa) ja voimalaitoksen vakiomallissa on 980 km. Jos brittiläiset fregatit "Type 26 GCS" laukaisevat nämä alusten vastaiset ohjukset Pohjanmereltä (Tanskan itärannikolta), niin kantama kattaa kokonaan koko Itämeren etelä- ja keskiosan, jotka ovat tärkeimpiä alueita Itämeren laivaston pinta -alusten ja sukellusveneiden toimintaan. Jos ohjuspään painoa vähennetään merkittävästi (454: stä 170-250 kg: aan), kantamaa on mahdollista kasvattaa 980: sta 1400-1700 km: iin, mikä johtaa strategisen alustenvastaisen ohjuksen syntymiseen. päästä BF: n sotilaslaitoksiin Leningradin alueella.
Lisäksi tällaisia AGM-158C Block X LRASM -variaatioita Ison-Britannian laivasto voi käyttää tukemaan sotilaallista joukkoaan, joka on aseistettu MLRS MLRS: llä Virossa, sekä iskeä ilmapuolustukseen ja RTV-kohteisiin Valko-Venäjällä (tiedetään, että LRASM on yhtäläisyyksiä JASSM -ER -parametreihin ja voi osua maakohteisiin). Suunnitelmat lisätä LRASM-alusten vastaisia ohjuksia tuli tunnetuksi englanninkielisestä lähteestä ukdefencejournal.org.uk, viitaten brittiläisen laivaston nimeämättömiin neuvonantajiin, jotka väittävät, että ohjuslaitteiden massan uhraaminen pidemmän kantaman hyväksi on täysin varovainen päätös, koska jopa hyvin optimoidun taistelupään pienempi massa poistaa käytöstä melko suuren korvetti- tai fregatti-luokan pinta-aluksen. Lisäksi ohjus voidaan varustaa kevyellä mikroaaltosähkömagneettisella sotapäällä, joka kykenee poistamaan aluksen tutkat ja verkkokeskeiset viestintälaitteet käytöstä useiden kilometrien etäisyydellä.
Aluksen vastaisilla BGM-109B / E "Tomahawk" -alueilla on lyhyempi kantama (jopa 550 km) ja samanlainen 454 kilon taistelupää. Ylikuormitetun "Tomahawkin" nopeus voi nousta 1200 km / h (noin 1 M). Raketti nousee useita kymmeniä kilometrejä 100 metriin vahvistaakseen kohteen koordinaatit ARGSN: n avulla, ja lähestyessään liikeradan korkeus alennetaan 2-5 metriin, jotta voidaan vähentää vihollisen ilman sieppauksen riskiä puolustusjärjestelmät. 2 km: n päässä kohteesta raketti tekee mäen ilmatorjuntatoimella ja ryntää pintakohteeseen.
Laivanvastaiset ohjukset AGM-158C LRASM ja BGM-109B / E "Tomahawk" lisäävät huomattavasti KUG: n joustavuutta, jossa fregatit "Type 26" ovat läsnä. Mutta älkäämme unohtako, että nämä ohjukset ovat entisen ultra-matalasta tutka-allekirjoituksesta huolimatta subonisia, ja ne voidaan siepata nykyaikaisten itsepuolustusilmanpuolustusjärjestelmien, kuten Dagger / Tor-M, Kortik-M, avulla. tai pidemmän kantaman Shtil-1 "ja" Redoubt "eivät ole vaikeita, koska reaktioaika ja näiden järjestelmien tavoitteen RCS-vähimmäisarvot pienenevät ja vähimmäisindikaattorit, kuten joskus sanotaan, "linnun kokoiseksi." Huomionarvoista on myös Mk 41: een sijoitettujen alusten vastaisten ohjusten määrä. On raportoitu, että Sea Ceptor -ilmanpuolustusjärjestelmän valmistaja - MBDA yhdessä amerikkalaisen Lockheed Martinin kanssa yhdistää osan UVPU Mk 41 -ohjauskennoista CAMM (S) SAM: n kanssa. Ja suhde, jossa 24-solu PU jaetaan, on edelleen tuntematon. Taktisten näkökohtien perusteella LRASM: llä ja / tai Tomahawksilla on 8-12 paikkaa, loput 9 tai 13 paikkaa päivitetään CAMM (S) -ohjuksia varten. Mutta älä kiirehdi imartelemaan tyypin 26 fregaattien pienestä määrästä ilmatorjuntaohjuksia, koska Mk 41 yhdistetään CAMM-ohjuksiin, jotka käyttävät samaa tekniikkaa kuin RIM-162 ESSM -ohjukset. Mitä tämä tarkoittaa?
Ilmatorjuntaohjuksia RIM-162 ESSM ("Eloved Sea Sparrow Missile"), jotka on suunniteltu torjumaan vihollisen alusten ja tutkan vastaisten ohjusten "tähtihyökkäyksiä" sekä vihollisen taktisia lentokoneita, voidaan käyttää paitsi kaltevilla kantoraketteilla. tyyppi Mk 29, mutta myös standardi UVPU Mk 41. Tätä varten Lockheed Martinin asiantuntijat ovat muuttaneet vakavasti solu -TPK Mk 14. Kuljetus- ja laukaisusäiliön (laukaisukennon) Mk 14 sisäisen kanavan leveys voi olla 540 - 560 mm (rungon pohjan leveys on 635 mm) ja SAM-rungon RIM-162 ESSM halkaisija on 254 mm, joten asiantuntijat pystyivät asentamaan näille ohjuksille vielä 4 ohjainta vakiokennokanavaan, joka tarkalleen 4 kertaa lisäsi ammusten kuormitusta ESSM -kantoaluksen taisteluvastuksen kanssa. CAMM (S) -perheen ohjusten mitat ovat vielä pienemmät. Näistä ohjuksista on kaksi versiota-standardi CAMM (S), jonka massa on 100 kg ja kantama 25-30 km (brittiläisen MBDA-divisioonan kehittämä), sekä CAMM: n pitkän kantaman muutos. ER (S), jonka massa on 160 kg ja kantama 45 km Italian MBDA -divisioonasta.
Brittiläisen CAMM (S) -version rungon halkaisija on 160 mm, minkä ansiosta yhteen Mk 14 TPK: han mahtuu 9 tämän tyyppistä ohjusta. Tämän Mk 41: n kokoonpanon takia Lockheed Martinin ja MBDA: n insinöörien yhteinen ryhmä taistelee nyt. Ja nyt laskemme. Yhdessä 24-kennoisessa UVPU Mk 41 -laitteessa on 21 toimivaa TPK-kennoa (3 on perinteisesti latausyksikössä, jotta ne voidaan ladata uudelleen merellä ollessaan), 12 kennoa ovat LRASM- tai Tomahawk-ilmatorjuntaohjukset, ja toiset 9 kennoa ovat ilmatorjuntaohjatut ohjukset CAMM (S) 9 oppaan laukaisupaketeissa, yhteensä meillä on 81 "Sea Ceptor" -kompleksin sieppausohjuksia, mikä on varsin hyvä ratkaisu pitkän aikavälin itsepuolustukseen suuri laivaisku. Nämä ovat tyypin 26 fregattien ominaisuudet, jotka tarjoaa yleiskäyttöinen Mk 41 VPU.
Lupaavan Type 26 GCS Global Frigatesin sukellusveneiden vastaiset ominaisuudet eivät myöskään rajoitu MTLS-taktisen sukellusveneiden vastaisen kompleksin käyttöön Stingray-lyhyen kantaman torpedon kanssa. Sama Mk 41 VLS tekee säästä PLO: lle täällä. Tämän kantoraketin avulla ASROC-kompleksin sukellusvene-ohjatut ohjukset RUM-139 VLA yhdistetään. Tämän PLUR: n kantama on 28 km, joka on 3,5 kertaa kauempana kuin brittiläisten Stingray -torpedojen. Mutta kantoraketin yhdistäminen yksinään ei ole riittävä toimenpide tyypin 26 fregattien RUM-139 VLA: n käyttämiselle, koska ohjelmallisesti tämä PLUR on "teroitettu" Aegis BIUSiin integroitujen AN / SQQ-89-perheen kaikuluotainjärjestelmien hallintaa varten. ohjusristeilijät URO "Ticonderoga" ja hävittäjät URO "Arley Burke". Brittiläisen fregatin uusi CIUS edellyttää aluksi uudelleenohjelmointia.
UVPU Mk 41 -fregattien "GCS" samanaikaiseen varustamiseen kolmen tyyppisillä ohjusaseilla kerralla vain 21 Mk 14 -kennoa ei tietenkään riitä: alus kärsii ammusten nopeasta tyhjenemisestä. Jos esimerkiksi LRASM: lle on määritetty 8 TPK: ta ja PLUR RUM-139 VLA: lle 8 TPK: tä, CAMM (S) -ohjuksille jää vain 5 yksikköä, ja tämä on yhteensä 45 ohjusta. Jos käytetään ohjuksia, joilla on laajennettu CAMM-ER (S) -alue, jotka rakenteellisesti Mk 14: ssä eivät sovi enempää kuin 7, lyhyen kantaman ohjuspuolustuksen ammukset eivät ylitä 35 ohjusta, mikä on erittäin riittämätöntä.
PROJEKTI "TYYPPI 26" - KOLME YHDESSÄ
Puutteen poistamiseksi "Global Combat Ship" -ohjelmassa, joka alkoi vuonna 1998, määrätään kehittämään kolme "Type 26" -muunnosta: sukellusveneiden vastainen puolustus fregatti "ASW" ("Anti-Submarine Warfare"), monikäyttöinen yleiskäyttöinen fregatti "GP" ("yleinen tarkoitus") sekä ilmatorjunta- / ohjuspuolustus fregatti "AAW" ("ilmatorjuntasota"). Jokainen muutos varustetaan tietyllä luettelolla aseista. Joten esimerkiksi ASW-versiossa on runsaasti sukellusvene- ja aluksenvastaisia aseita, CAMM (S) -ilmatorjuntaohjuksille päinvastoin jaetaan vähimmäismäärä TPK Mk 14. kompleksit, mukaan lukien GAS "Type 2087" ja joustava laajennettu hinattava antenni, jotka pystyvät kantamaan kohteita kymmenien tai jopa satojen kilometrien päässä aluksen iskuryhmästä. ASW-helikopteriangaariin mahtuu Merlin HM Mk.1 -tyyppinen monikäyttöinen / sukellusveneiden vastainen helikopteri.
Roottorilaiva pystyy ottamaan mukaan jopa 3100 kg: n hyötykuorman / taistelukuorman, 30 jalkaväkeä, enintään 4 torpedoa Mk.46 tai Stingray, Harpoon / Exoset-aluksenohjusjärjestelmän tai modulaarisen tutka-aseman katselua varten. merenpinta, joka on asennettu erikoisjousitukseen tavaratilan avoimen luiskan päälle puolipallomaisessa radio-läpinäkyvässä suojuksessa. "Merlin" voi 350 - 400 km: n säteellä fregatista sijoittaa kymmeniä hydroakustisia poijuja valtavien valtamerien ja merien sukellusveneiden vastaisen puolustuksen operatiiviseen organisointiin.
Yleiskäyttöiset tyypin 26 fregatit (tai yleiskäyttöiset) ovat monikäyttöisiä sota-aluksia, ja niissä on Mk 41 UVPU: ssa suhde ohjus-torpedo-aseisiin, jotka ovat samanlaisia kuin ASW-sukellusvene-ohjus, mutta joissa on suuri määrä ilma-ohjattuja ohjuksia Sea Ceptor -kompleksi … Tämän muutoksen aputiedoista ja taisteluyksiköistä voidaan mainita vedenalaiset ja pinnan miehittämättömät tiedusteluajoneuvot, suurnopeusveneveneet merijalkaväen nopeaan ja salaiseen siirtoon operaatioteatterin voimakkaimmilla alueilla, joilla vihollinen käyttää nyt suosittu käsite "rajoitetaan ja estetään pääsy ja liikkumavara" "A2 / AD". Tällaisissa olosuhteissa "tyypin 26" lähestyminen vihollisen hallitsemalle rannikolle on täynnä valtavia hyökkäyksiä alusten vastaisia ohjuksia tai muita ilmavoimia vastaan, mitä edes "Sea Ceptor" -ilmatorjuntajärjestelmä ei kykene selviytyä. Ja vain miehittämättömät pienikokoiset tiedustelu- ja taisteluveneet, jotka ovat MAST-tyyppisiä, sekä puolipuhallettavat laskeutumisveneet voivat lähestyä mahdollisen vihollisen rannikkoa sabotaasia ja tiedusteluoperaatioita varten tai selvittää hyvin naamioitujen koordinaatit sotilaallisia esineitä. Tyypin 23 yleiskäyttöön tarkoitettujen fregattien modifiointiin tarkoitetut hydroakustiset ja tutkatavat ovat samankaltaisia kuin kaksi muuta vaihtoehtoa.
Ilmatorjuntaversio "AAW" on suunniteltu rakentamaan voimakas ohjusvastus "sateenvarjo" aluksen / lentotukialuksen iskuryhmän järjestyksessä. Tässä versiossa kaiken on tarkoitus saavuttaa parhaat ilmatorjuntaominaisuudet. Lähes kaikissa Mk 14-soluissa on CAMM (S) -ohjuksia, joiden määrä voi nousta 189. Näiden itsepuolustusohjuksien lisäksi Mk 41 -brigaatit pystyvät myös vastaanottamaan pitkän kantaman RIM-161A / B (SM-3) ohjukset, jotka pystyvät sieppaamaan keskipitkän kantaman ballistisia ohjuksia jopa 245 km: n korkeuteen, sekä erittäin pitkän kantaman ohjuksia horisontin yli tapahtuvaan sieppaukseen RIM-174 ERAM (SM-6), enintään 240 kilometrin etäisyydeltä. Nämä ohjukset voivat aloittaa toimintansa AAW-ilmatorjunta fregatteilla, mutta niiden arvokas tehokkuus ohjustentorjunnassa voidaan saavuttaa vain kolmansien osapuolten kohdistusvälineillä, joiden joukossa voi olla amerikkalainen Arley Burke -luokan EM UMW ilmassa AN / SPY-1D-tutka, muut "Aegis" -alukset tai AWACS-koneet, jotka ovat Britannian ilmavoimien E-3D "Sentry" -tyyppisiä.
SYYT EDISTYNEIDEN FRIGITIEN LIIKETOIMINNAN VAIKUTTAVISTA MAHDOLLISUUDISTA: ÄLÄ TEE ILMAN "DERING"
Amerikkalaisten "Idzhis" -hyökkäysohjusten alhainen tehokkuus minkä tahansa muutoksen "Type 26 GCS" -fregatin taistelutieto- ja valvontajärjestelmässä selittyy "Artisan 3D" -tutkan ja suunnitellun kohteiden suhteellisen alhaisilla energiaominaisuuksilla asennusta varten. Tämän tutkajärjestelmän instrumentaalinen kantama on noin 200 km tyypilliselle "strategisen pommikoneen" kohteelle 10 km: n korkeudessa. Kohde, jonka RCS on suuruusluokkaa 0,01 m2 (hienovarainen CR), havaitaan 20 km: n etäisyydeltä, mikä on 4 kertaa vähemmän kuin Sampsonin tutkalla, ja Su-34 Artisan -taistelupommittajamme pystyy havaita vain 65-70 km: n etäisyydeltä, kun jälkimmäisellä on epäilemättä aikaa vapauttaa kuusi yliääniä X-31AD-aluksen vastaista ohjusta Britannian KUG: lle. Tässä tilanteessa "tyyppi 26" on täysin puolustuskyvytön, vaikka "Standard-3/6" -perheen kehittyneimpien sieppaimien arsenaali olisi käytössä.
Jotta saavutettaisiin kunnolliset ohjustentorjuntaominaisuudet, "AAW" -version fregatit "Global Combat Ships" on saatava integroituna "SMART-L" -tyypin avioniikkatutkaan, jonka instrumentaalietäisyys on 470 km ja laajennettu kantama 800 km. Tämän aseman passiivista vaiheistettua antenniryhmää edustavat 16 lähetys-vastaanotto-moduulia, jotka toimivat AFAR-tilassa (67% aukosta) ja 8 vastaanottavaa elementtiä, jotka vastaanottavat vain signaalin (33% aukosta), mikä on ainutlaatuinen ilmaisin passiiviselle PAA: lle. Thales Nederland parantaa tuotteitaan säännöllisesti, mikä mahdollistaa joka kerta saavuttaa yhä enemmän suorituskykyä havaita ja seurata pieniä ballistisia kohteita käytävällä. Siksi kieli ei uskalla puhua tyypin 26 korkeista ohjustentorjuntaominaisuuksista Artisan 3D-tutkan kanssa, sen ainoa plus on 900 ilmakohteen läpäisy.
Arvioituamme kaikkia mahdollisia tapoja päivittää Ison-Britannian laivaston fregattien pintakomponentteja sekä innovaatioiden etuja ja haittoja, palataanpa Daring-luokan hävittäjiin, joilla on myös vankka modernisaatiopotentiaali.
Tilanne tässä ei ole yhtä suoraviivainen kuin esimerkiksi Duke-luokan fregatit, koska Type 45: ssä on sisäänrakennettu universaali Sylver A50 -tyyppinen pystysuora laukaisulaite, joka pystyy jo ottamaan käyttöön MICA-VL-ohjuksia. valtava isku nykyaikaisen RCC: n toimesta. Mutta A50 -muunnoksen lisäksi on olemassa myös yleisempi A70 -muunnos, tämän UVPU: n TPK -solujen pituus on 7 m, ja siksi sen sisäinen kokoonpano voidaan sovittaa mihin tahansa Amerikan ja Länsi -Euroopan lakkoon. puolustavia ohjusaseita. A70-kantoraketti on suunniteltu varustamaan pitkän kantaman taktisilla risteilyohjuksilla "SCALP", strategisilla risteilyohjuksilla "Tomahawk" ja niiden alusten vastaisilla ohjuksilla BGM-109B / E, alusten vastaisilla ohjuksilla AGM-158C LRASM, ilmatorjunta-ohjattu ohjusten sieppaajat ja ohjustentorjunta RIM-161/174 sekä ASROC-kompleksin RUM-139 VLA -tyyppiset sukellusveneohjatut ohjukset.
Lisäksi Ison -Britannian puolustusministeriön lähteet ovat toistuvasti julkaisseet tietoja siitä, että osasto ja Ison -Britannian laivaston amiraali ovat jo pitkään osoittaneet kiinnostusta SCALP Naval -ohjuksia kohtaan, jotka poikkeavat standardimuutoksesta nelinkertaisella lentoalueella (250: stä 1000: een) km), ja tämä kertoo vain, että Lontoo on jo vihdoin päättänyt muuttaa "pelisääntöjä" merivoimien operaatiossa, muuttamalla puolustuskonseptin shokiksi. Ja tämä puolestaan osoittaa myös, että tulevaisuudessa kaikki käytössä olevat Daring -luokan hävittäjät mukautetaan iskukykyyn, - alukset saavat Sylver A70 UVPU: n, eivätkä vakiomallia 48 kuljetus- ja laukaisukontille, ja suurennettuna - 72 TPK.
Daringin taistelukyky kasvaa noin suuruusluokkaa. Ohjusammusten määrä kasvaa paitsi 50%, myös 6 hankkeen hävittäjää pystyvät hyökkäämään vihollisen sukellusveneitä vastaan jopa 30 km: n etäisyydellä ASROC-kompleksin käytön ansiosta, ja heistä tulee myös täysimittainen rakenne. osa eurooppalaista ohjuspuolustusohjelmaa. Ensimmäistä kertaa nykyaikaisen brittiläisen laivaston historiassa hävittäjäluokan alukset eivät käytännössä enää tarvitse fregatien tukea luotettavan suojan saamiseksi vihollisen sukellusveneitä vastaan. Ensimmäistä kertaa seitsemän toimintavuoden aikana brittityyppisten 45 -tyyppisten EM -laitteiden toiminnot monipuolisten tehtävien suorittamisessa saavuttavat amerikkalaisten hävittäjien Arley Burken ja Pietari Suuren TARK -tasomme.
TIETOA BRITANNIAN ADMIRALTYIN ESITYSKÄYTÄNNÖN TULOKSISTA
Yhteenvetona tämänpäiväisen katsauksemme tuloksista voi ensi silmäyksellä näyttää siltä, että Ison -Britannian laivaston ja puolustusministeriön komennon tekemät muutokset laivaston opissa, jonka ansiosta nykyään Pinta -alusten asejärjestelmät ja ilmailutekniikka ovat lähes kokonaan poistaneet kaikki puutteet ja "aukot" alusten "fregatti" ja "hävittäjä" vaihtokelpoisuudessa. Mutta kaikki ei ole täällä niin sileää.
Nykyaikaisilla erittäin helposti ohjattavilla taistelukärjillä tai aeroballistisilla ohjuksilla, jotka on sovitettu suorittamaan monenlaisia tehtäviä, mukaan lukien alusten vastaiset ohjukset, on RCS 0,01 m2. Mittaustutka "Artisan 3D", joka havaitsi ne vain 20-25 km: n etäisyydeltä, lähettää kohdemerkinnän fregatin ohjausjärjestelmään noin 3-5 sekunnissa, kestää vielä 4-6 sekuntia, ennen kuin kohde voidaan liittää " ammutaan "Sea Ceptor -kompleksin tutkoja ja valmistellaan ohjuksia CAMM (S). Ballistinen kohde, joka liikkuu nopeudella 1000-1500 m / s näissä 10 sekunnissa, lentää vielä 10-15 km ja löytää itsensä 10-15 km: n päässä AAW-luokan fregattien puolustamasta KUG: sta. Tästä hetkestä lähtien CAMM (S) -hyökkäyksen ohjusten laukaisu alkaa vähintään noin 1 sekunnin välein. Jos lähestyvä 4-keinuisten ohjusten parvi koostuu yli 10 ohjuksesta, yhden fregatin Sea Ceptorilla ei ole edes teknisesti aikaa siepata kaikkia korkean tarkkuuden aseiden hyökkääviä elementtejä ja KUG voi kärsiä vakavia tappioita. Hyökkääviä ohjuksia voi kuitenkin olla 15, 20 tai jopa enemmän.
Lyhyesti sanottuna näitä fregatteja ei voida pitää XXI vuosisadan omavaraisina ilmatorjunta-ohjuspuolustuslaivoina, ja ne näyttävät kelvollisilta vain sukellusveneiden vastaisissa tai etsintä- ja pelastustoimissa. Fregatin linjalla Ison -Britannian kuninkaallisessa laivastossa vaihtokelpoisuutta ei saavutettu.
Ison -Britannian laivaston pintakomponentin teknisten muutosten aikana toteutetaan vain osittainen vaihtokelpoisuus, mikä tulee mahdolliseksi yksinomaan Daring -luokan hävittäjien ansiosta. Molempien NK-luokkien alusten vastaisia ja iskuominaisuuksia ei voida pitää korkeina, kuten 21. vuosisadan alussa, koska SCALP Naval- ja LRASM-pohjaäänikoneiden ohjuslaukaisimet ovat edelleen erittäin alttiita nykyaikaisille erittäin tehokkaille alusten ilmatorjuntajärjestelmille.
