Iranin laivaston strategiset kysymykset ja ongelmat. Ensinnäkin - merivoimien ilmapuolustus

Sisällysluettelo:

Iranin laivaston strategiset kysymykset ja ongelmat. Ensinnäkin - merivoimien ilmapuolustus
Iranin laivaston strategiset kysymykset ja ongelmat. Ensinnäkin - merivoimien ilmapuolustus

Video: Iranin laivaston strategiset kysymykset ja ongelmat. Ensinnäkin - merivoimien ilmapuolustus

Video: Iranin laivaston strategiset kysymykset ja ongelmat. Ensinnäkin - merivoimien ilmapuolustus
Video: Venäjän kansallinen tarina. Keskustelutilaisuus Helsingin yliopiston Tiedekulmassa 10.6.2021 2024, Huhtikuu
Anonim
Kuva
Kuva

KATSO IRANIN Sotilasteknisen muodon todellisuutta

Tiedetään, että Iranin ydinohjelmaa koskevan sopimuksen täytäntöönpano oli erittäin epämiellyttävä yllätys länsimaiden, Arabian niemimaan (ns. "Arabian liittouma") ja Israelin puolustusosastoille. on aina huolissaan Iranin sotilaallisesta potentiaalista. Tosiasia on, että Teheran, vastineena uraanin rikastamiseen käytettävien kaasusentrifugien lukumäärän tavanomaiselle 66 prosentin rajoitukselle ja ydinpolttoainevarantojen vähentämiselle, avaa valtavan määrän mahdollisuuksia ja porsaanreikiä ydinaseettoman sotilaallisen potentiaalin nykyaikaistamiseen. on nytkin enemmän -vähemmän kehittyneen alueellisen suurvallan tasolla. Samaan aikaan Iranin presidentti Hassan Rouhani totesi melkein heti sopimuksen saavuttamisen jälkeen, että sopimus ei tarkoita ydinteknologian alan tutkimuksen lopettamista. Näin ollen, kun Yhdysvaltojen uusi hallinto painostaa edelleen Irania, Iranilla on kaikki oikeudet ja mahdollisuudet vetäytyä sopimuksesta tarvittavan ajan kuluttua. Ja ennen sopimuksen vetäytymistä Teheranilla on aikaa lisätä niiden taisteluvarusteiden maksimitaistelukykyä, joissa syvä kriisi on havaittu kahden vuosikymmenen ajan.

Näemme tämän kasvun jo tänään esimerkkinä maan ilmatorjuntajärjestelmän nykyaikaistamisesta: Ghadirin ohjushyökkäysvaroitusjärjestelmän kiinteitä tutkoja rakennetaan (toimivat mittarialueella jopa 1100 km: n etäisyydellä), vakavampia töitä tehdään tarkat desimetri- / senttimetritutkat, joiden AFAR-tyyppi on "Najm-802" ("Gamma-DE" -laitteen analoginen), ja lopuksi uusien ilmatorjuntajärjestelmien "Bavar-373" sarjatuotanto, jossa on moderni kiinalainen digitaalinen elementtipohja. täydentää täydellisesti 4 osastoamme S-300PMU-2 … Tätä taustaa vasten Israelin puolustusministeriön omituiset, joskus mielettömät strategiat strategisen ilmailuoperaation toteuttamiseksi Irania vastaan näyttävät yhtä naurettavalta kuin toiveet siitä, että F-35I "Adir", jolla on kohtuulliset taisteluominaisuudet, ostaa heikosti ohjattavia varkauksia. on helppo "päästä" Iranin ilmatilaan ja tehdä siellä huonoja asioita. Osirakin pommi -aika on uppoutunut unohduksiin, ja Tel Avivin on otettava huomioon kaikki Vähän -Aasian uudet toiminnalliset ja strategiset realiteetit.

Aiemmissa töissämme palasimme useita kertoja Iranin ilmavoimien epätyydyttävän tilan analyysiin, harkitsimme erilaisia kokoonpanoja erittäin vanhentuneen lentokaluston päivittämiseksi kiinalaisten Chengdu- ja Shenyang -yhtiöiden sekä Venäjän kanssa tehtyjen sopimusten avulla United Aircraft Corporationin ostamaan tällaisia koneita, kuten J-10A / B, FC-31, Su-35S ja MiG-35. Päätettiin, että pariteettisuhteen luomiseksi "arabialaisen koalition" ja Israelin parantavien ilmavoimien kanssa Teheranilla pitäisi olla joko yhtä suuri määrä J -10A -sukupolven 4+ ajoneuvoja (500-700 ajoneuvoa) tai 300 tällaista kehittyneet siirtymäkauden sukupolven 4 ++ koneet, kuten MiG-35. Su-35S- ja Su-30MKI-laitteiden osalta Iranin ilmavoimien tarpeet tyydytettäisiin täysin 150-200 tällaisen hävittäjän ostosopimuksella. Iranin lentomiehistön korkean koulutuksen lisäksi jopa sata tällaista ilma -alusta voi olla pää ja hartiat hallitsevan Saudi -Arabian ilmavoimien yläpuolella, puhumattakaan Qatarista ja Kuwaitista. Mutta toistaiseksi mikään mahdollisista sopimuksista ei ole edes saavuttanut sopimuksen alkuvaihetta, ja pitkän kantaman ilma-lähestymistavat valtioon ovat käytännössä suojaamattomia, ja Iranin ilmavoimien hyökkäyskyky on tuskin edellä Kuwaitin (tämä tulee erityisen havaittavaksi sen jälkeen, kun Kuwaitin ilmavoimat on päivitetty uudella F / A-18E / F "Super Hornet").

Melko vakavia ongelmia havaitaan myös Iranin merivoimissa. Tutka -arkkitehtuuri ja Iranin pinta -alusten ylärakenteiden suunnittelu vastaavat 70-80 -luvun sotilaallisen laivanrakennuksen tekniikoita. XX vuosisata. Useimmat alukset, mukaan lukien Alvand-luokan fregatit (3 alusta), Bayandor-korvetit ja Jamaran-fregatti, rungon numero 76 (Project Moudge), on varustettu vanhentuneilla AWS-1-tyyppisillä parabolisilla tutkatunnistimilla, joilla on alhainen melunkesto ja "vanha" elementtipohja tutkatietojen käsittelyyn. Niiden toiminta-alue tyypillistä "hävittäjä" -tyyppistä ilmakohdetta vastaan, jonka RCS on 5 m2, on noin 120-150 km (ilman sähköisiä vastatoimia). Ja vain 2 "Jamaran" -luokan fregattiä - "Damavand" ja "Sahand" on varustettu nykyaikaisella UHF -valvonta -tutkalla, jossa on PFAR -tyyppi "Asr" (analoginen Fregat -MAE -tutkallemme). Kaikilla korvetteilla ja fregatteilla on suuri tutka -allekirjoitus: ei ole löydetty suunnitteluratkaisuja NK: n "varkain" -ominaisuuksien parantamiseksi (sivujen vastakkaiset tukokset, vähimmäismäärä suuria antennipylväitä ja UVPU). Mitä tulee nykyaikaisten vihollisen ilmahyökkäysaseiden havaitsemiseen, edellä mainittuja fregattia Davamand ja Sahand voidaan pitää enemmän tai vähemmän kelvollisina aluksina, mutta entä näiden aseiden tuhoaminen? Tässä näkyy Iranin laivaston pintakomponentin suurin haittapuoli - laivaryhmän äärimmäisen alhaiset ilmatorjunta -ohjuspuolustuskyvyt. Millaisilla ilmatorjuntaohjuksilla / tykistöillä Iranin pintataistelijat on varustettu?

Kuva
Kuva

Kolme aktiivista Alvand-luokan partioalusta (partio fregatti) ovat tyytyväisiä: kaksi suurikaliiberistä 12,7 mm: n ilmatorjunta-konekivääriä, kolme 20 mm: n automaattista ilmatorjunta-asetta Oerlikon 20 mm / 70 (olivat sarjatuotannossa) vuodesta 1927 vuoteen 1945), tehollisen kantaman ollessa 4, 4 km ja korkeus 3 km ja yksi 35 mm: n kaksoispiste AP "Oerlikon" 35 mm / 70 laivan perässä, jolla on samanlainen tehokas paloalue. Sen perusteella, että Sea Hunter-4: n merivoimien taistelutieto- ja ohjausjärjestelmä on Alvandilla, 1 x 2 35 mm: n laturia tulisi ohjata erikoistuneella senttimetrin tai millimetrin opastetutkalla, mutta esimerkiksi fregatin valokuvissa. 73”” Sabalan”on hyvä, että voidaan nähdä, että tämän ilmatorjunta-asennuksen tykkitornissa on laskuaukko, jonka perusteella on helppo päätellä aseen vähäisestä automaatiosta ja visuaalisesta ohjauksesta tavallisella optiset laitteet. Tämä ase ei todennäköisesti kykene tuhoamaan edes yksittäisiä aluksenvastaisia ohjuksia "Harpoon" tai "Exocet", jotka ovat käytössä Qatarin ja Yhdysvaltain laivaston kanssa. Aseen tulinopeus on vain 9 laukausta / s, mikä ei riitä edes nykyaikaisen pienikokoisen UAV: n sieppaamiseen.

Tehottomien ilmatorjunta-konekiväärien ja tykistöjen lisäksi "Alvandyssä" on myös lyhyen kantaman ilmatorjuntajärjestelmä "Sea Cat". Näillä aluksilla ilmatorjuntaohjusjärjestelmää edustaa kaksi virkaa, joissa on lähettävät radio-ohjauksen antennit, jotka on liitetty MRS-3-tyyppiseen palonohjausjärjestelmään, ja siksi ilmapuolustusohjusjärjestelmässä on 2 kohdekanavaa. Ohjaus suoritetaan antennipylväässä sijaitsevan kiikarisen optisen elektronisen havaintolaitteen mukaisesti. Ylimääräistä TV-etsintä käytetään ilma-aluksen ohjusmerkin ja kohteen automaattiseen seurantaan. Tämä ei kuitenkaan pelasta Iranin fregatteja tuhoamasta vihollisen alusten vastaisia ohjuksia, koska Sea Cat Mod.1 -ohjuksilla on alhaisimmat lentotekniset ja taktiset ominaisuudet kaikkien tunnettujen lyhyen kantaman ohjusten taustaa vasten. Vuonna 1961 kehitetyillä yksivaiheisilla Sea Cat -ohjuksilla on erittäin pieni rungon venymä ja "swing" -siipi, sekä kohtalaisen "suuren vääntömomentin" kaksimuotoinen kiinteäpolttoaineinen rakettimoottori, joka tarjoaa maksimaalisen nopeus enintään 1150 km / h. Tämä ei jätä "Sea Catille" ainoatakaan mahdollisuutta taistella nykyaikaisia alusten ja tutkan vastaisia ohjuksia vastaan. Tämä kompleksi ei selviydy vihollisen korkean tarkkuuden ohjattujen ilmapommien kanssa. Johtopäätös: Alvand-luokan fregatit voivat toimia vain kotisatamien välittömässä läheisyydessä Persianlahden rannikolla, jonne S-300PMU-2- ja Tor-M1-kompleksit ovat asentaneet luotettavan "sateenvarjon" ilmapuolustus-ohjuspuolustus. Jos alukset poistetaan Iranin rannoilta yrittäen toteuttaa itsenäisiä toimia, seuraukset ovat melko ennakoitavissa.

Seuraava Iranin laivaston sotalaivaluokka, jossa on ilmatorjunta-ohjusaseita, ovat kaikki samat Jamaran-luokan fregatit. Näiden partioalusten ilmatorjuntapotentiaalia voidaan helposti verrata Oliver Perry -luokan amerikkalaisiin fregatteihin. Sarjan kaksi viimeistä alusta on aseistettu keskipitkän kantaman "Fajr" -ilmatorjuntajärjestelmällä (amerikkalaisen SM-1: n analogi). Mitä tulee SD-2M-ilmatorjuntaohjuksiin, Fajr-ilmapuolustusohjusjärjestelmä on ilmeisesti yhdistetty Talashin keskipitkän kantaman ilmatorjuntaohjusjärjestelmään, joka on kehitetty Iranissa viime vuosina. SD-2M "Sayyad" sieppausohjus on rakenteeltaan samanlainen kuin amerikkalainen RIM-66B ja kiinalainen HQ-16. Iranin lähteiden mukaan sen kantama voi olla 70–120 km, kun sitä siepataan yli 12 km: n korkeudessa, ja nopeus on 4 miljoonaa. Ohjus on varustettu puoliaktiivisella tutkan suuntauspäällä, jonka kohdevalaistus suoritetaan senttimetrin STIR-tyyppisellä jatkuvasäteilytutkalla, joka on yksinkertaistettu versio "Aegis" -tutkan valonheittimestä "AN / SPG-62". Tämän tutkan avulla voidaan laajasti osoittaa SD-2M-ilmatorjuntaohjusten potentiaali, koska STIR-kantama on noin 115 km.

Kuva
Kuva

Fregatin "Damavand" valokuvat osoittavat selvästi, että Iranin amiraali suhtautuu vakavasti SD-2M "Sayyad" -ohjusten turvallisuustasoon, joka sijaitsee suoraan kannen kaltevalla kantoraketilla. Toisin kuin amerikkalainen avoimen tyyppinen Mk-13 yksisäteinen laukaisija, iranilainen muutos sisältää erityisen pyörivän säiliön, jossa on hydraulisesti nostettu yläläppä. Säiliön teräs- tai alumiinilevyn paksuus voi olla jopa 15-20 mm, mikä suojaa ilmatorjuntaohjuksia ja palkkien laukaisumekanismeja vaurioilta, jotka voivat aiheutua alusten vastaisten ohjuksien ja ballististen ohjusten räjähdyksestä. Tämä ei kuitenkaan kumoa sitä tosiasiaa, että "Fjar" on yksikanavainen ilmatorjuntajärjestelmä, joka kestää vain yhden ilmahyökkäyksen. Kyllä, ja ohjuskellarin ammukset 4–6 SD-2M-ohjusta eivät voi herättää suurta luottamusta.

Tärkeintä on, että Iranin laivaston pintakomponentti ei kestä mitään nykyaikaista laivastoa Länsi -Aasiassa. Vaikuttavin piilevä voima on vain vedenalaisen komponentin takana, jota edustavat kolme erittäin hiljaista diesel-sähköistä sukellusvenettä Project 877 "Halibut". Mahdollisen alueellisen konfliktin sattuessa Iranin ja muiden Keski -Aasian valtioiden välillä nämä sukellusveneet muodostavat melko suuren määrän tuhoutuneita vihollisen NK: ita.

Virallisesti Iranin amiraali ei ole vielä ilmaissut tarvetta päivittää pikaisesti Iranin laivaston ilmatorjuntajärjestelmiä. Sisäiset neuvottelut tästä asiasta ovat kuitenkin ilmeisesti käynnissä. Ja edellytykset ovat jo ilmestyneet. Maaliskuun 2017 toisella puoliskolla Tasnim News -resurssiin ilmestyi erittäin mielenkiintoisia uutisia. Kuten kävi ilmi, eteläafrikkalainen Denel Dynamics -yritys ja Iranin islamilaisen tasavallan puolustusministeriö pääsivät sopimukseen sopimuksen valmistelusta Umkhonto-IR-lyhyen kantaman estolaitteen maamuutoksen toimittamiseksi. lentokoneohjusjärjestelmä Iranin asevoimille. Kaupan toteuttaminen (118 miljoonan dollarin arvoinen) kompleksin useiden akkujen myynnistä on läpimurto kaupallinen menestys eteläafrikkalaisen yrityksen "Denel" projektille, vain Suomen puolustusministeriön asiantuntijoille. Vuonna 2006 Suomi hankki 6x8 sisäänrakennettua pystysuoraa kantorakettia, joissa oli ilmatorjunta-ohjattu Unkhonto-IR Mk.2, varustamaan 4 Hamina-luokan partiolaivaa ja 2 Hameenmaan miinamerkkiä ja suoritti useita onnistuneita testejä Itämerellä.

Iranin asevoimien kiinnostus tämän kompleksin maaversioon on erittäin selvä, koska nykyään vain 29 enemmän tai vähemmän nykyaikaista itseliikkuvaa ilmatorjuntajärjestelmää "Tor-M1" puolustaa maan ilmatilan alarajaa, jotka eivät ole kriittisesti riittäviä paitsi valtava määrä tiedeintensiivisten strategisten kohteiden tuotannon paikallistusta ilmapuolustukseen, vaan myös kattamaan pitkän kantaman ilmatorjuntajärjestelmien "Bavar-373" "kuolleet alueet". 9K331 Tor-M1 -kompleksissa on 4 kertaa pienempi kohdekanava (2 kohdetta vs. 8), ja 9M331-ilmatorjuntaohjusten radiokomento-ohjaus edellyttää, että ohjausprosessia tuetaan välittömästi, kunnes kohde osuu. "Umkhonto-IR Mk.2": ssa kaikki on paljon monimutkaisempaa: ilmatorjuntaohjukset on varustettu bispektraalisella IKGSN: llä (toimivat alueella 3-5 mikronia ja 8-14 mikronia), jotka "lukitsevat" välittömästi lähellä olevan kohteen ja vaihda "sammuta ja unohda" -tilaan, jolloin ilmatorjuntaohjusjärjestelmän laskentavälineet voivat keskittyä muihin tarkoituksiin. Lisäksi etu "Thoriin" nähden näkyy myös omien asemiensa paremmassa salaamisessa. "Tor-M1", jopa optista elektronista TV-havaintolaitetta käytettäessä, joutuu taistelutoiminnan aikana lähettämään radiokomennon ohjauskanavan ohjukselle, jota vihollisen sähköiset tiedusteluvälineet seuraavat välittömästi. Umkhonto puolestaan pystyy hyökkäämään ilmassa olevaan kohteeseen kohdistamalla kolmannen osapuolen tutkaa tai optisia elektronisia keinoja, eikä sijainnin paljastavia radiokorjauksia vaadita tässä tapauksessa IKGSN: n läsnäolon vuoksi.

Kuva
Kuva

Umkhonto-IR Mk.2 -ohjusten ohjattavuus on suunnilleen sama tai jopa parempi kuin 9M331-ohjuksilla, koska ensimmäisissä on kaasusuihkusuutinjärjestelmä työntövoiman ohjaamiseksi, mikä mahdollistaa ohjaamisen ylikuormituksella 40-50 yksikköä. kunnes polttoaine loppuu. Iranin ilmavoimien ja puolustusministeriön valinta Umkhonto-IR Mk.2 -kompleksiksi pitkän kantaman ilmatorjuntajärjestelmien ja ydintutkimuslaitosten viimeiseksi puolustuslinjaksi on erittäin viisas päätös. Jopa vaikeimmassa häirintätilanteessa, jos pitkän kantaman S-300PMU-2-ohjukset ovat erittäin tarkka vihollisase, Umkhonto pystyy pysäyttämään sen 1–20 km: n päässä määräpaikasta.

Sopimuksen tekeminen maanpäällisestä Umkhonto-vaihtoehdosta voi olla suora edellytys uuden sopimuksen valmistelulle Umkhonto-aluksen muutoksen hankkimisesta Iranin laivastolle. Infrapunahakuisen Umkhonto-IR Mk.2 -ilmatorjuntaohjuksen lisäksi tämä kompleksi tarjoaa mahdollisuuden käyttää aktiivista Umkhonto-R Mk.2-tutkaa 25-30 km: n etäisyydellä. Tämä mahdollistaa tehokkuuden ylläpitämisen myös vaikeissa sääolosuhteissa, kun "lämpö" -raketin käyttö on lähes mahdotonta. Umkhonto -perheen sieppaamo -ohjuksilla on myös suurempi kompaktius, ja ne sopivat siksi ihanteellisesti Alvand- ja Jamaran -luokan pienten iranilaisten fregattien sekä Bayandor -korvettien ohjusaseiden arkkitehtuuriin. Jamaran-luokan SC: ssä voidaan puristaa sisäänrakennetut Umkhonto-laukaisimet kahdeksalle kennolle: 76 mm: n Fajr-27-tykistökiinnikkeen tornin ja eturakenteen väliin, Fajr-27-tykistökiinnikkeen eteen ja hyödyttömän 20 mm: n ilmatorjunta-aseen "Oerlikon" 20mm / 70 sijasta, joka sijaitsee alusten takarakenteessa. Siten tämän tyyppiset fregatit voivat kuljettaa 24 Umhonto-ohjusta, jotka kykenevät torjumaan vihollisen alusten vastaisten ohjusten "tähtihyökkäykset". Myös uusia ohjuksia on saatavana muille Iranissa suunnitelluille”leikkuri / korvetti / fregatti” -luokan aluksille.

"Umkhonto-IR Mk.2" ("keihäs") -ohjuksissa on raskas räjähtävä räjähtävä hajotuspää, joka painaa 23 kg ja painaa noin 150 kg, sen sieppauskorkeus on 10 km ja kantama 20 km. Raketin suurin lennonopeus saavuttaa tässä tapauksessa 2200 km / h, "Umkhonto-R Mk.2" -radion "radio" -versio on parantamisvaiheessa ja pystyy sieppaamaan kohteen 12 km: n korkeudessa ja kantomatka 30 km. Samanlainen 165 kg: n painoinen ohjuspuolustusjärjestelmä 9M331 (Tor-M1) on varustettu yhteensä 14,5 kilon taistelukärjillä ja sen korkeus on 6 km. Rakettimme etuna on puolestaan 1,32 kertaa suurempi lentonopeus (2900 km / h), minkä vuoksi Tor-M1 sieppaa tehokkaammin nopeat kohteet 4-6 km: n etäisyydellä. Iranin laivastolle perustekijöiden perusta on edelleen kanava, melunkestävyys sekä uusien ohjusten taistelukärkien ohjattavuus ja voima, ja siksi kaikki valttikortit ovat eteläafrikkalaisen valmistajan Denel Dynamicsin käsissä. ainutlaatuinen keihäänsä.

Samaan aikaan Iranin sopimuksen suhteen on jo "piirretty" erittäin epämiellyttävä puute YK: n turvallisuusneuvoston päätöslauselmaan, jota "lakia noudattava" Etelä-Afrikan tasavalta pyysi. On selvää, että Kapkaupungin pyyntö tehtiin jäljellä olevien pakotteiden vuoksi, joissa määrätään saarto hyökkäys- ja asetyyppien toimittamisesta Iranille. Mutta "Umkhonto-IR Mk.2" viittaa puhtaasti puolustusaseisiin. Tässä voidaan olettaa, että Etelä -Afrikka yksinkertaisesti jälleenvakuuttaa itsensä välttääkseen erimielisyydet Washingtonin kanssa, koska Etelä -Afrikka ymmärtää, että Umkhonto -kompleksi vaikuttaa vakavasti Länsi -Aasian voimatasapainoon minimoiden amerikkalaisten liittolaisten tarkasti ohjattujen aseiden tehokkuuden - Saudi -Arabia ja Israel.

Suositeltava: