Viimeisten kuuden kuukauden aikana kymmenien kotimaisten ja ulkomaisten sotilas-analyyttisten resurssien uutiset eivät ole lakanneet olemasta täynnä otsikoita ja lyhyitä julkaisuja amerikkalaisen lupaavan monikäyttöisen taktisen ilma-ohjuksen JAGM lupaavan hankkeen etenemisestä (" Join Air-to-Earth Missile "), joka on panssarintorjuntaperheen arvokas kehitys. AGM-114" Hellfire ". JAGM-raketin variantti, jonka Lockheed Martin on kehittänyt vuodesta 2012 lähtien ensimmäisen vaiheen mukaisesti ("lisäys 1") (Boeing-Raytheon-konsortion variantti otettiin huomioon myös aiemmin), lähti helmikuussa 2018 menestyksekkäästi seuraavaan vaiheeseen -mittakaava Yuman testialueella, jonka jälkeen kehittäjän pääkonttori päätti aloittaa pienimuotoisen tuotannon Hellfiren hyvin todistettujen versioiden suorasta jälkeläisestä, joka ammuttiin 75 tuhatta ohjusta. Ensimmäinen Yhdysvaltain puolustusvoimien tilaus erästä "tuoreita" lähes 27 miljoonan dollarin arvoisia JAGM -eriä, jonka Yhdysvaltain puolustusministeriö ilmoitti 16. elokuuta, ei odottanut kauaa. Tällaiset olosuhteet huomioon ottaen olisi erittäin tärkeää arvioida, kuinka suuri uhka Venäjän armeijan yksiköille on Euroopan operaatioteatterissa tämän tyyppisistä monikäyttöisistä ohjuksista.
Tällaisen analyysin suorittamiseksi on aloitettava kolmesta kriteeristä - JAGM: n lentoliikenteen harjoittajan tyypistä sekä lennon suorituskyvystä ja ohjusohjausjärjestelmän yksityiskohtaisista ominaisuuksista. JAGM-ohjuksen muutos "lisäys 1" -vaiheessa on eräänlainen käsitteellinen ja rakentava parannettu hybridi AGM-114K "Hellfire II" ja AGM-114R "Longbow Hellfire" -säiliöohjuksista, joista tuli lahjoittajia kaksialueinen ohjausjärjestelmä JAGM: lle. Ensimmäinen lainattiin puoliaktiivinen laserohjauskanava, jota edustaa valotunnistin, joka "kaappaa" pisteen lasersymbolista, sijoitettuna joko kantolaitteen päälle tai kolmannen osapuolen taisteluyksikköön. Toisesta otettiin millimetrin aktiivinen Ka-kaistainen suuntaava tutkakanava (taajuus 94000 MHz), joka tarjoaa suurimman osoittamistarkkuuden myös vaikeissa sääolosuhteissa. Tämän seurauksena kuljettajan miehistö (esimerkiksi AH-64D "Apache Longbow" -hyökkäyshelikopteri) voi sääolosuhteista, maastosta ja vihollisen häiriöistä riippuen muuttaa JAGM-ohjausjärjestelmän toimintatiloja taktisesti oikeassa kokoonpanossa. Johtopäätös: JAGM-ohjuksen kaksikaistaisen etsijän hämmentäminen ei ole niin helppoa sekä sähköisten vastatoimien että savuverkon avulla. On olemassa monia muita tapoja, mutta kaikki ei ole niin sujuvaa täälläkään.
Ensinnäkin tämä on aktiivisten suojajärjestelmien, kuten "Arena" ja "Arena-M" (T-72B3M ja T-90S / AM), sekä "Afganit" (tapauksessa) käyttö T -14 "Armata"), jotka pystyvät helposti käsittelemään JAGM -ohjuksia, jotka lähestyvät nopeudella 1, 3M, koska Arena / -M KAZ: n tavoitekohteen arvioitu nopeus saavuttaa 700 m / s, ja Afganistanille - 1500-2000 m / s. Mutta valitettavasti tänään ei ole kyse mistään Venäjän säiliölaivaston laajasta kunnostamisesta edes yksinkertaisilla "areenoilla". Mikä on tilanne T-72B3M: n kanssa, jonka tornien etupanssarilevyillä on edelleen "koristeltu" Kontakt-5-reaktiivisen panssarin vanhentuneet kiilamaiset moduulit 4S22.
Toiseksi tämä on sellaisten "eksoottisten" keinojen käyttö kuin "Ranets-E" -tyyppiset korkeataajuiset taistelu-EMP-generaattorit tai kehittyneemmät vaihtoehdot, jotka voivat helposti poistaa minkä tahansa tyyppisten taktisten ohjusten elektronisen "täytteen" pois päältä parikymmentä kilometriä … Tiedetään, että "Backpack-E" -hankkeen työt ovat suorittaneet Venäjän tiedeakatemian Moskovan radiotekniikan instituutin asiantuntijat 90-luvun puolivälistä tai lopusta lähtien, mutta myöhemmin, 2000-luvun alussa, kaikki kehitys ja Tämän ohjelman edistyminen lykättiin aluksi pitkälle laatikolle, ja myöhemmin se unohtui täysin analogisesti pitkän matkan ilmatorjuntaohjuksen "Product 180-PD" kanssa, joka sisälsi kiinteän ramjet-rakettimoottorin. Tällainen surullinen kohtalo on kohdannut useamman kuin yhden hankkeen, joka on strategisesti tärkeä maamme puolustuskyvyn kannalta; ja valitettavasti tämä perinne jatkuu.
Kolmantena vaihtoehtona JAGM-ohjusten kaksikanavaisen etsijän torjumiseksi voidaan harkita "Peresvet" -tyyppisten laserjärjestelmien ja erityyppisten itseliikkuvien laserjärjestelmien käyttöä, mikä voi vahingoittaa raketin laservalotunnistinta oma suuritehoinen palkki, jonka jälkeen JAGM-ohjus, menettänyt puoliaktiivisen laserohjauskanavansa, voisi käyttää yksinomaan aktiivista tutkatunnistinta, jonka "pettämiseen" riittäisi kehittämään erikoistuneita vääriä kohteita, jotka lähettävät vastausta ja ohjaavat häiriöitä W-kaistalla 94 GHz: n taajuudella. Mutta kaikki tämä on läsnä vain teoriassa, kun taas erilaisten ilmajärjestelmien ja / tai sotilasilmanpuolustuksen käytettävissä olevien laserjärjestelmien määrä ei ylitä muutamaa yksikköä. Eikä ole lainkaan tietoa näiden laserjärjestelmien kyvystä kohdistaa kohteita sotilasilmanpuolustusjärjestelmien tutkoilta. Johtopäätös: Todistetuin tapa torjua monikäyttöisten JAGM-ohjusten uhkia on ajaa itse kulkevia sotilasilmanpuolustusjärjestelmiä sellaisinaan.
Ottaen huomioon, että käytettäessä Apache-jousitusta JAGM: n tehokas kantama saavuttaa 16 km, joka kattaa täydellisesti paitsi Tor-M1-ilmapuolustusohjusjärjestelmän kantaman (12 km standardin 9M331 ohjuspuolustusjärjestelmällä) myös uuden Tor -M2U / KM: n kantomatka (15 km ja 16 km käyttäen 9M331D- ja 9M338 -ohjuksia), tämän itseliikkuvan ilmanpuolustusjärjestelmän minkään version käyttäjät eivät pysty sieppaamaan kantohelikoptereita juuri silloin, kun ohjuksia käynnistetty. Ja edes läheisiltä etäisyyksiltä (vaikeassa maastossa) tällaista Apachesin sieppaamista Tor-M2U-kompleksien avulla ei voida taata, koska alamäkeen piilotettu helikopteri ei voi osua radion komento-ohjattuihin ohjuksiin, koska linja on olemassa näköyhteys ilmapuolustusohjusjärjestelmän ja vihollisen roottorikoneen välillä katoaa. Tällaiseen "metsästys" -ohjukseen tarvitaan joko aktiivinen tutkanetsijä (kuten brittiläinen CAAM-kompleksi "Land Ceptor") tai IKGSN (kuten "IRIS-T"). Apache-iskun torjumisessa oleva Pantsir-S1-ilmatorjuntaohjus- ja tykistöjärjestelmä näyttää paljon paremmalta, koska se pystyy avaamaan tulen vihollisen hyökkäyshelikoptereille jo ennen JAGM-ohjusten laukaisua (etäisyydellä) 17-19 km), mikä voi estää päänsärkylaskelman, joka liittyy tarpeeseen siepata kymmeniä jo käynnistyneitä JAGM -laitteita. Mutta tällainen suuntaus on mahdollista vain ihanteellisella tasaisella maastolla, kun taas vaikeassa maastossa havaitaan sama ongelma kuin "Thorsilla", koska 57E6E-ilmatorjuntaohjuksissa on myös radiokomentojen ohjausmenetelmä.
Edellä esitetyn perusteella voidaan todeta, että nykyään (kaksintaistelutilanteissa, kun ystävälliset hävittäjälaivueet siirretään ilmataisteluihin vihollisen taistelijoiden kanssa), Venäjän armeijan moottorikiväärirykmenttien ja panssariprikaattien suojeleminen ilmaiskuilta JAGM -ohjuksilla on erittäin epäilyttävä ulkonäkö, jossa kantohelikopterien varhaisen tuhoamisen sijaan Tor-M2U- ja Pantsirey-S1-sotilasilmanpuolustusohjusjärjestelmien käyttäjien on siepattava jo laukaistut ohjukset, joiden määrä voi nousta kymmeniin yksiköihin.
Pelkästään Apache voi ottaa 16 tämän tyyppistä ohjusta koville pisteille. Luonnollisesti "hevosillamme" ja "kuorillamme" on mahdollisuus tällaisiin sieppauksiin, etenkin kun otetaan huomioon JAGM: n alhainen lentonopeus ja ilmapuolustusohjusjärjestelmän suuri kanavointi. Mutta miksi vaarantaa sotilashenkiä (jos useita ohjuksia puuttuu massiivisen iskun aikana), kun voit yksinkertaisesti kehittää pidemmän kantaman sieppausohjuksen, jossa on aktiivinen tutkan kohdistaminen, ja tuhota hyökkäyshelikopterit tai matalakorkeat ilma-alukset jo ennen hyökkäystä. puolella. Ja panssaroitujen ajoneuvojen aktiivisten suojajärjestelmien asentaminen säiliöihin ja jalkaväen taisteluajoneuvoihin olisi ajattelemisen arvoista tänään.
