Dokumentaariset löydöt, jopa aiheissa, jotka näyttävät olevan toistuvasti tallattuja, ovat erittäin mielenkiintoisia ja kumoavat horjumattomat ajatukset. Täältä RGVA: sta, Reichin talousministeriön rahastosta, onnistuin löytämään asiakirjan, jonka merkitystä natsi-Saksan sotilas-taloushistorian kannalta on vaikea yliarvioida. Tämä on todistus Saksan öljytilanteesta vuosina 1941-1943, laadittu 31. lokakuuta 1942 (Venäjän valtionarkisto, f. 1458k, op. 3, d. 458, s. 4-5).
Tämä on pohjimmiltaan täysimittainen öljytasapaino, jossa otetaan huomioon kaikki öljyn ja öljytuotteiden lähteet, kaikki kulutus jaettuna sotilaalliseen ja siviilituotteeseen sekä kaikki toimitukset liittolaisille, riippuvaisille maille ja miehitetyille alueille. Täydellinen kuva siitä, mistä valtakunta sai öljyn ja miten sitä käytettiin.
Saksan öljytase
Olen tiivistänyt kaikki tämän asiakirjan luvut yleiseen taulukkoon tasapainon muodossa tarkastelun helpottamiseksi. Vuoden 1943 tiedot on suunniteltu, mutta tämä seikka kokonaisuudessaan ei estä tilanteen arviointia. Kaikki luvut 1000 tonnia:
Vuoden 1943 luvut edustavat epätasapainoista saldoa, joten kyseisen vuoden kokonaissummat osoittavat toiveet ja käytettävissä olevat vaihtoehdot. Niiden välinen ero oli 3350 tuhatta tonnia öljytuotteita.
Viittaus tuontiin Romaniasta ja Unkarista tarkoittaa, että nämä maat kattoivat öljytarpeensa yksin ja myivät ylimääräisen tuotantonsa Saksalle. Italiassa oli myös öljyn- ja kaasuntuotantoa ja dramaattinen historia taisteluista tuotannon lisäämiseksi.
Vuoden 1943 taseessa määrättiin puulämmitteisten generaattoreiden käytöstä, jotka vapauttaisivat 500 tuhatta tonnia öljytuotteita, sekä vuoden 1943 puolivälistä lähtien 300 tuhatta tonnia öljyä Kaukasukselta. Loput 2 550 000 tonnia, jotka on ilmoitettu kulutustarjouksissa, olisi leikattu, kuten tehtiin vuonna 1942.
Saksan hinta hiilestä ja synteettisistä polttoaineista
Aiemmissa artikkeleissa on toimitettu asiakirjoja arvioista Saksan polttoaineenkulutuksesta sodan aikana, jotka laadittiin vuosina 1939-1940. Niiden kulutuksen arvioitiin olevan 6-10 miljoonaa tonnia. Yleensä saksalaiset asiantuntijat eivät erehtyneet näissä arvioissa. Saksan siviili- ja armeijan todellinen kulutus vuonna 1941 oli 8,7 miljoonaa tonnia ja vuonna 1942 8 miljoonaa tonnia.
Samaan aikaan arviot synteettisen polttoaineen tuotannon kehityksestä, joka sodan alussa oli 2,5-3 miljoonaa tonnia vuodessa, osoittautuivat virheellisiksi. Itse asiassa Saksassa synteettisten polttoaineiden tuotanto oli kaksi kertaa suurempi. Ja jo vuonna 1941 se saavutti 5,6 miljoonaa tonnia, mikä on 64,3% Saksan öljytuotteiden todellisesta kulutuksesta.
Tämä polttoaineen lähde kasvoi lähes koko sodan ajan toukokuuhun 1944 saakka. Rakennettiin uusia synteettisiä polttoainelaitoksia. Huhtikuun 1. päivänä 1943 oli rakenteilla synteettisten polttoaineiden ja öljyjen tuotantolaitoksia 3841 tuhatta tonnia vuodessa. Ja heidän piti aloittaa palveluksensa vuoden 1943 jälkipuoliskolla ja vuoden 1944 aikana (RGVA, s. 1458k, op. 3, k. 458, l. 2-3). Kapasiteetti voi ylittää 11 miljoonaa tonnia, mikä kattaisi kaikki Saksan sodan ajan polttoaineen perustarpeet.
Tämä johti siihen, että Saksa vähensi riippuvuuttaan raakaöljystä, erityisesti Romaniasta.
Muuten tämä todistus osoitti, että Romaniasta peräisin olevien öljytuotteiden toimittamisella on vaikeuksia. Ja että tämä maa, jolla on merkittävä kotimainen kulutus, ei halua vähentää sitä ja korvata öljypolttoaine hiilellä. Saksalaiset yrittivät vaihtaa hiiltä polttoöljyyn, jota käytettiin Romanian rautateillä, mutta he saivat pitkän, epämiellyttävän ja ei kovin tuottavan tarinan. Romanialaiset pitivät sitkeästi etuaan.
Tästä seuraa seuraava johtopäätös. Saksalaiset luottivat alun perin hiilen synteettisiin polttoaineisiin. Ruhrin, Sleesian ja tulevaisuudessa Donbassin hiilivarat riittivät heille kattamaan kuviteltavissa olevat sotilaalliset ja taloudelliset tarpeet.
Öljytuotteiden kulutuksen uudelleenjako
Saksan öljytasapaino, joka on itse asiassa myös kaikkien Saksan määräysvallassa olevien maiden öljytasapaino, osoittaa selvästi, että tärkein mitta tasapainon tasapainottamiseen oli siviilialan kulutuksen jyrkkä lasku.
Öljytuotteiden kulutus itse Saksassa laski 6,2 miljoonasta tonnista vuonna 1938 3,9 miljoonaan tonniin vuonna 1941, eli se laski 62,9 prosenttiin ennen sotaa.
Olisi mielenkiintoista nähdä öljytuotteiden kulutuksen rakenne teollisuudessa ja kotitaloussektorilla sekä sotilaallisten mobilisointitoimien aiheuttamat muutokset. On mahdollista, että tällaiset asiakirjat löytyvät myöhemmin.
Öljytuotteiden kotimaisen siviilikäytön väheneminen johtui kuitenkin todennäköisimmin polttoöljyn kulutuksen vähenemisestä voimalaitoksissa ja sen korvaamisesta kivihiilellä, bensiinin tuotannon jyrkästä vähenemisestä yksityistarpeisiin ja petrolin tuotannosta valaistukseen sekä tieliikenteen yleinen väheneminen ja tavaroiden siirtäminen rautatie- ja vesiliikenteeseen. …
Euroopan puolueettomat maat kuluttivat vuonna 1938 9,6 miljoonaa tonnia öljyä. Ja vuonna 1941 niiden kulutus oli vain 1,75 miljoonaa tonnia eli 17,7% sotaa edeltäneestä tasosta. Näissä maissa, osittain miehitettyinä, osittain riippuvaisina ja osittain liittoutuneina, jäljellä oli vain välttämättömimmät öljytuotteiden tarpeet, jotka Saksa sitoutui tyydyttämään. Nämä ovat laivojen polttoöljyä, bensiiniä autoihin ja lentokoneisiin sekä voiteluöljyjä.
Koska öljytuotteiden kulutus väheni jyrkästi Saksan siviilisektorilla ja Saksan valvomissa maissa, oli mahdollista myöntää kiintiö polttoaineen toimittamiselle Saksan armeijalle, laivastolle ja ilmailulle. Pohjimmiltaan öljytuotteiden kulutus jaettiin merkittävästi uudelleen armeijan hyväksi.
Oliko taistelu öljystä?
Tarkoitan, että Saksan oli niin elintärkeää kaapata ja käyttää Kaukasuksen öljyä kaikin keinoin?
Saksan öljytase osoittaa - ei. Ei ollut välttämätöntä takavarikoida valkoihoista öljyä.
Edellisessä artikkelissani saksalaisten takavarikoimasta Maykop -öljystä päädyin siihen, että sitä ei pidetty Saksan toimittajana ainakin lähitulevaisuudessa. Tämä oli puhtaasti analyyttinen johtopäätös, joka osoittautui vahvistetuksi toisella asiakirjalla.
Todistus Saksan öljytaseesta laadittiin 21. lokakuuta 1942, eli jo ennen Maikopin öljykenttiä koskevien taistelujen päättymistä. Kun otetaan huomioon tiedonsiirron nopeus ja asiakirjan laatimisaika, todistuksessa otetaan huomioon tilanne parhaimmillaan syyskuussa 1942. Heillä oli käytettävissään tuhoutunut öljynjalostamo Krasnodarissa ja Maikopin öljykenttien itäosassa. Jos oletetaan, että vuoden 1943 puolivälistä lähtien 300 tuhatta tonnia Kaukasuksen öljytuotteita vastaanotetaan, se oli juuri Maikop -öljy ja Krasnodarin väliaikainen jalostamo, joka maaliskuuhun 1943 mennessä Technische Brigade Mineralölin komentajan mukaan tuottaa 600 tonnia päivässä tai 219 tuhatta tonnia vuodessa.
Tämä todistus ei sanonut mitään Grozny- tai Baku -öljystä. Todennäköisesti näitä öljykenttiä ei pidetty mahdollisena polttoaineen lähteenä.
Ensinnäkin siksi, että ne olisi voitu saada pahasti vaurioituneessa tilassa (kuten Maikopin öljykentät). Öljyä ei tarvitse käsitellä tehtaiden (samoin kuin Krasnodarin jalostamon) tuhoutumisen vuoksi. Ja öljytuotteiden vienti on erittäin vaikeaa. Jopa saksalaisten joukkojen toimittamisen kannalta öljyn vienti Bakusta (jos se olisi kaapattu) olisi ollut mahdotonta suuressa mittakaavassa ilman Stalingradin öljysataman ja Kaspianmeren ja Volga.
Siksi saksalaiset olivat vuoden 1942 lopussa kehittyneessä tilanteessa ensisijaisesti kiinnostuneita öljyn syöttölinjojen leikkaamisesta ja Bakun öljyntuotantoalueen eristämisestä. Ehkä enemmän sen tuhoamisessa kuin vangitsemisessa ja käytössä.
Joten hakusuunta on parempi kääntyä hiiliteollisuuden ja siihen liittyvän synteettisten polttoaineiden teollisuuden puoleen. Koska hiili oli Saksan tärkein polttoainevarasto, tästä voi toivoa tekevän mielenkiintoisia löytöjä.
