Ukraina luottaa laivaston veneisiin ja vapaaehtoisiin sen rakentamisessa
25. maaliskuuta 2014 aamulla Cherkasy U-311 -miinankuljettaja osoittautui Ukrainan merivoimien viimeiseksi sotilasyksiköksi, joka heitti kansallisen lipun. Saman päivän iltana venäläiset erikoisjoukot hyökkäsivät alukseen ilman verta.
Ukrainan laivasto on käytännössä lakannut olemasta jonkinlainen järjestäytynyt sotilasvoima. Se oli Tsushiman kaltainen tapa. Näytti siltä, että tämän jälkeen he eivät elvyttäneet, mutta Ukrainan laivasto on edelleen olemassa.
Ehdollisesti taisteluun valmis hetman
Ukraina aloitti merivoimiensa perustamisen vuonna 1992 perustamalla sille Neuvostoliiton Mustanmeren laivaston osan, joka oli vetäytynyt sille alustensa, rannikkoinfrastruktuurinsa ja henkilöstönsä perusteella.
Vuoden 2014 alussa Ukrainan merivoimissa oli 15 tuhatta ihmistä (noin 12 tuhatta sotilashenkilöstöä ja kolme tuhatta siviilihenkilöstöä). Laivastoon kuului noin 60 sota -alusta, venettä ja apulaivaa, erityisesti Getman Sagaidachny -fregatti, suuri Konstantin Olshanskyn laskeutumisalus, viisi korvettia, kaksi merimiinanraivainta, laskeutumisalus, Zaporozhye -sukellusvene, ohjusvene ja useita pieniä taisteluita yksikköä. Siellä on myös noin 30 lentokonetta ja helikopteria, noin 250 panssaria, panssaroituja taisteluajoneuvoja ja tykistökappaleita. Kaikki alukset, aseet ja varusteet olivat Neuvostoliiton tuotantoa.
Jopa 80 prosenttia Ukrainan laivaston sotilasyksiköistä ja tiloista sijaitsi Krimin alueella. Sen ulkopuolella - länsimaisen laivastotukikohdan rakenne ja jokiveneiden jako Odessassa, 73. erikoisjoukkojen keskus (taisteluuimarit) ja arsenaali Ochakovissa.
Laivasto, kuten muutkin Ukrainan asevoimat, oli syvässä heikentymisessä. Neljä yksikköä pysyi "ehdollisesti taisteluvalmiina": fregatti "Getman Sagaidachny", korvetti "Ternopol", komentoalus "Slavutich" ja suuri laskeutumisalus "Konstantin Olshansky". Ukrainan laivaston taistelukoulutuksen yleinen taso oli erittäin alhainen, etenkin verrattuna Venäjän laivastoon. Samaan aikaan yksittäisiä merijalkaväen yksiköitä koulutettiin Naton standardien mukaisesti, ja "Hetman Sagaidachny" ja "Ternopil" tekivät toistuvasti matkoja Välimerelle ja Intian valtamerelle. Ukrainan merivoimien ja Venäjän federaation Mustanmeren laivaston henkilöstön määrä oli verrattavissa alusten toisen epäilemättä paremmuuteen. Ukrainan laivastossa oli selvästi ylimmän tason komentajia ja komentorakenteita.
Itse asiassa Ukrainan laivasto oli satunnainen jäänne Neuvostoliiton laivastosta. Koko Neuvostoliiton jälkeisen ajan viranomaiset eivät ole kyenneet vastaamaan selkeästi kysymykseen: mitä, miksi ja miksi Ukraina tarvitsee laivaston? Ukrainan laivasto ja maan puolustusvoimat yleensä kuolivat.
Suurin osa on Venäjää varten
26. maaliskuuta 2014 mennessä Ukrainan asevoimien yksiköt Krimissä olivat vapaaehtoisesti, harvoin - väkisin, paikallisten viranomaisten ja Venäjän asevoimien valvonnassa. Kaikki resistenssitapaukset olivat harvinaisia. Kaikki kymmenen merivoimien ilma -aluksen ilma -alukset (kolme konetta ja neljä helikopteria) lähtivät Nikolaeviin. Maaliskuun 24. päivänä Feodosian 501. merijalkaväen pataljoonan kasarmi valloitti myrskyn ja jopa kädentaistelua käytiin. Useat Ukrainan merivoimien alukset ohjasivat, kunnes ne otettiin, Donuzlav -järven vesiä pitkin, josta poistuminen esti tulvavilla aluksilla.
Ukraina oli onnekas, että sen lippulaiva Hetman Sagaidachny palasi tuolloin piratismintorjuntatehtävältä Intian valtamereltä. Fregatti pysyi Kiovan hallinnassa ja suunnattiin uudelleen Odessaan.
Tilanteen mukaan 26. maaliskuuta 2014 (päivä, jolloin Ukrainan joukkojen vastarinta loppui niemimaalla) oli "Getman Sagaidachny", tykistölaiva "Skadovsk", kahdeksan tukialusta Krimin ulkopuolella. 51 alus ja vene jäi Krimille Venäjän asevoimien valvonnassa.
Ukrainan merivoimat eivät täyttäneet Ukrainan meridoktriinissa vuodesta 2009 määrättyjä tehtäviään "alueellisen koskemattomuuden varmistamisen" ja "valtionrajan loukkaamattomuuden merellä" suhteen. Krimillä oleville sotilaille tarjottiin vaihtoehtoa: palata "mantereelle", jäädä eläkkeelle tai jatkaa palvelustaan Venäjän asevoimissa. Joidenkin arvioiden mukaan noin 3500 ihmistä valitsi ensimmäisen vaihtoehdon, mutta osa heistä muutti myöhemmin mieltään. Noin kahdeksan tuhatta ihmistä päätti palvella Venäjällä. Demoralisoitu henkilöstö, jolla oli henkilökohtaisia tavaroita, ilman aseita ja sotilastarvikkeita, lähti Krimiltä Ukrainaan. Täysimittaiset rannikkoyksiköt, laivan miehistö hajosi. Esimerkiksi 801: stä 801. laivueesta, joka taistelee vedenalaisia sabotaattoreita vastaan, vain seitsemän palasi Ukrainaan. Kun Hetman Sagaidachny saapui Odessaan, 28 ihmistä jätti miehistön ja myöhemmin komentaja, 2. asteen kapteeni Roman Pyatnitsky. Ukraina valittiin kymmenennen ilmailubrigaatin 900 henkilöstöstä 250. Näin ollen maaliskuussa 2014 Ukrainan merivoimat menetti suurimman osan henkilöstöstä, 90 prosenttia aluksista, lähes kaiken infrastruktuurin ja tarvikkeet, virallisen ja salaisen dokumentaation, viestinnän koodit jne.
Laivat ovat liikkuneet
Krimin palattua Venäjälle heräsi kysymys niemimaalle jääneiden Ukrainan merivoimien sotilastarvikkeiden ja omaisuuden kohtalosta. Aluksi suunniteltiin sisällyttää aluksen kokoonpano Mustanmeren laivastolle. "Perinnön" yksityiskohtaisen tutkimuksen jälkeen tehtiin kuitenkin poliittinen päätös palauttaa "romu" edelliselle omistajalleen. Vaikka monet alukset voisivat olla kiinnostuneita Venäjän laivastolle. Huhti -kesäkuussa 2014 kolme sota -alusta ja 32 tukialusta (noin kaksi kolmasosaa sen laivastosta), noin 1400 yksikköä auto- ja panssaroituja ajoneuvoja, 24 ilma -alusta ja helikopteria palautettiin Ukrainaan. Ensin siirrettiin apulaivoja ja vähäarvoisia sota-aluksia, ja parempia jätettiin myöhempää käyttöä varten. Tämän seurauksena Ukraina ei koskaan saanut niitä. Mielenkiintoista on, että sota -alukset palasivat ilman aseita.
Kesäkuun puolivälissä 2014 Ukrainan kaakkoisosassa alkaneen "terrorismin vastaisen operaation" yhteydessä sotilaallisen omaisuuden siirto lopetettiin. Tämän seurauksena 17 alusta ja tukialusta, joista itse asiassa kaikki ovat taistelulajeja (sukellusvene "Zaporozhye", komentoalus "Slavutich", suuri laskeutumisalus "Olshansky", miinanraivaajat "Chernigov" ja "Cherkassy", korvetit "Lutsk" "," Ternopil "," Hmelnitski "ja" Dnepr "), pysyivät Sevastopolissa. Useita laivaston käytöstä poistettuja aluksia luovutettiin kattamaan laivaston velat Krimin yrityksille.
Kaakkois-Ukrainan täysimittainen sisällissota tuli lähtökohdaksi maan asevoimien ja ennen kaikkea sen maavoimien palauttamiselle, jotka kantavat vihollisuudet.
Aluksi Ukrainan merivoimien alukset ja alukset vedettiin pois Krimiltä Odessaan, missä Neuvostoliiton aikoina Neuvostoliiton laivaston joukot olivat käytännön satamassa. Hieman myöhemmin Ochakovia alettiin käyttää Ukrainan laivaston etuihin. Merivoimat siirtyivät Kulbakinon lentokentälle Nikolaevin lähelle. Samasta kaupungista kerättiin rannikkojoukkojen ja merijalkaväen jäännökset.
Ukrainan merivoimien komento, luottaen viranomaisten ja vapaaehtoisten apuun, alkoi aktiivisesti asettua määrätyille alueille, järjestää uudelleen ja aseistaa yksiköitä ja alayksiköitä. Yritysryhmät alkoivat osallistua Donbassin vihollisuuksiin. Heinäkuun 5. päivänä 2015 siellä kuoli 15 merimiestä, mukaan lukien useita erikoisjoukkoja 73. keskuksesta. Myöhemmin Ukrainan merivoimien merijalkaväen ja rannikkotykistön yksiköt osallistuivat aktiivisesti taisteluihin Mariupolin lähellä.
Krimiltä saadut panssaroidut ajoneuvot kunnostettiin ja korjattiin. Varastoista ja muista yksiköistä ampujat saivat 152 mm: n aseet 2A36 "Hyacinth-B" (kaksi osastoa) ja D-20 (divisioona), MLRS "Grad", 100 mm "Rapiers". Yhdysvaltain merijalkaväki sai T-64- ja BMP-2-panssarivaunuja, panssaroituja kuljettajia ja Humveeja.
Enemmän tai vähemmän "elävien" alusten miehistö muodostettiin nopeasti. Niinpä korvetin "Ternopil" miehistön jäänteet hallitsivat Shostka -aluksen, ja miinanraivaajan "Cherkassy" merimiehet siirtyivät hinaajaan "Korets". Hallintoelimet ja päämaja kunnostettiin.
Kesällä ja syksyllä 2015 36. rannikkopuolustusprikaati muodostettiin osana Ukrainan merivoimia, mukaan lukien neljä jalkaväkeä ja yksi panssaripataljoona sekä itseliikkuvat tykistö-, ilmatorjunta- ja panssarintorjunta-alueet. Marraskuussa 137. meripataljoona muodostettiin Odessan alueelle. On mahdollista, että alueelle sijoitetut ilmapuolustusohjusyksiköt tulevat osaksi Ukrainan laivastoa. Joulukuussa Odessassa aloitettiin Grad- ja Uragan -MLRS -aseistettu tykistörykmentti (kaksi divisioonaa). 406. ryhmä on suunniteltu lähetettäväksi tykistöprikaattiin. Yleensä rannikkokomponentin kehittäminen on yksi Ukrainan laivaston painopisteistä.
Vapaaehtoiset ostivat useita tutka -asemia, laitteita merijalkaväelle ja erikoisjoukoille. He yrittivät myös osallistua sotilaallisen kehityksen prosesseihin. Erityisesti skandaali puhkesi viime helmikuussa, kun vapaaehtoiset syyttivät useita Ukrainan merivoimien upseereita sabotaasista.
Marraskuussa 2014 välitettiin tietoja nykyisistä suunnitelmista laivasto selvittää, muuttaa se laivueeksi, joukkojen siirtämisestä Odessasta Nikolaeviin ja alistamisesta eteläiselle operatiiviselle komennolle (joka ei ollut vielä tämän kirjoituksen aikaan)). On oletettava, että syksyn 2014 - talven 2015 akuuteissa olosuhteissa, jolloin Donbassissa käytiin raskaita taisteluita, kenraalit päättivät puristaa merivoimien kilpailijan taloudellisista resursseista. Tämä tarina kumottiin myöhemmin.
Pinnalla tänään
Ukrainan merivoimien siirtämisen jälkeen Odessan ja Nikolajevin alueille taistelukoulutuksen taso nousi. Rannikkojoukkojen yksiköt suorittavat ATO: hon osallistumisen lisäksi jatkuvasti harjoituksia ja elävää ampumista. Amfibiologisia toimia kehitetään erityisesti. Rannikkojoukkojen yksiköt tekevät säännöllisesti laskuvarjohyppyjä. On ominaista, että harjoituksissa kehitetään kattavasti sekä rannikko-, meri- että ilmakomponentteja.
Ukrainan merivoimien alukset osallistuvat kaikkeen Naton joukkojen toimintaan Mustalla merellä. Nämä ovat ennen kaikkea Sea Breeze-2014 ja Sea Breeze-2015, joista on tullut kaikkien aikojen kunnianhimoisimmat. Heinäkuussa 2015 Ukrainan merivoimat osallistuivat Naton harjoituksiin "Sea Shield". Aiemmin maaliskuussa "Getman Sagaidachny" ja alus "Balta" pitivät yhteisiä liikkeitä Turkin laivaston kanssa Marmaranmerellä.
Ukrainan merivoimien alukset harjoittavat säännöllisesti tykistöä (kuitenkin muita aseita ei käytännössä ole). Joten vuonna 2014 Ukrainan puolustusministeriön valkoisen kirjan mukaan heitä oli noin 200. He ampuivat meri- ja ilmakohteita. Samana vuonna Ukrainan laivaston alusten ja veneiden keskimääräinen kellunta oli 34 päivää, mikä on huomattavasti enemmän kuin ennen. Merivoimat lensi miehistöllä 60 tuntia suorittaen pommituksia ja laskeutumisia.
Tällä hetkellä Ukrainan merivoimien henkilöstömääräksi voidaan arvioida yhdeksäntuhatta ihmistä, joista 3-4 tuhatta on rannikkojoukkoja.
Ukrainan laivaston päämaja sijaitsee Odessassa. Laivastoa komentaa vara -amiraali Sergei Gaiduk. Hänen ensimmäinen apulaisensa on amiraali Igor Tymchuk, esikuntapäällikkö on amiraali Andrey Tarasov.
Laivastoon kuuluu länsimainen (Odessa) ja Južnaja (Ochakov) merivoimien tukikohta. Pinta -alusten 1. prikaatiin (Odessa) kuuluvat fregatti Getman Sagaidachny (1993), koulutuskorvetti Vinnitsa (1976, varalla), ohjusvene Priluki (1980), demagnetoiva alus Balta (1987), sukellus Pochaev -laivalla (1975), Kovelin hinaaja (1965), Skadovsk AK-01 ja Rovno AK-02 (1975 ja 1973). Viidenteen prikaattiin (Ochakov) kuuluu KIROVOGRAD KFOR (1971), Svatovon laskeutumisvene (1979), Perejaslavin tiedustelualus (1987), Genichesk-raid-miinanraivaaja (1985), tykivene AK-03, hinaaja "Korets" (1973), fyysisten kenttien alus "Severodonetsk".
Ukrainan merivoimien apulaivasto koostuu neljästä divisioonasta. Turva- ja tukialusten 1. divisioona sijaitsee Odessassa ja sisältää veneitä: sabotaasinvastainen "Golaya Pristan" (1986), viestintä "Pivdenny" ja "Korosten" (1963 ja 1965), sukellus "Vladimir Volynsky" (1983) ja RVK-258 (1977), hinaus BUK-239, U941 ja Krasnoperekopsk (1974); hyökkäys RK-1942 (1984) ja U-001 (Ukrainan merivoimien komentajan vene); koulutukselliset "Smila" (1985), "New Kakhovka" (1986) ja "Chigirin" (1984); matkustaja "Ilyichevsk" (1976) sekä säiliöalukset "Fastov" (1981) ja "Sudak" (1957). Tukialusten 8. osasto Ochakovissa: kuljetus "Gorlovka" (1965); merisukellusalukset "Netishin" (1973) ja "Kamenka" (1957); viestintävene "Dobropolye" ja palontorjuntavene "Evpatoria" (1953); kelluva varasto "Zolotonosha" (1986); hinaaja "Novoozernoe" (1955). Etsintä- ja pelastusalusten 28. osasto Odessassa: etsintä- ja pelastusalus "Donbass" (1970), tappaja "Shostka" (1976); terveys "Sokal" (1983), palontorjunta "Borshchev" (1954) ja sukellusveneet "Romny" (1983), "Tokmak" (1984); etsintä- ja pelastusalus "Izyaslav" (1962). Navigointi-, hydrografia- ja hydrometeorologiakeskus sisältää pienen hydrograafisen veneen MGK-1877 (1989).
Ukrainan merivoimien merilentoa edustaa 10. ilmailubrigaadi (Kulbakino), johon kuuluu kuusi Be-12-konetta (joista vain kaksi lentää), kaksi An-26 ja yksi An-2. Helikopterit: kymmenen Ka-27 (kolme lennossa), neljä Mi-14 (kolme). Varastossa on neljä Ka-29- ja kolme Mi-8-konetta. Tulevaisuudessa on tarkoitus perustaa prikaattiin miehittämättömien ilma-alusten osasto ja korvata ilmalaivasto An-148: n perusteella kehitetyillä partiolentokoneilla. Suunnitelmissa on myös ottaa käyttöön hyökkäyshelikoptereita.
Spetsnaz-yksiköitä edustavat Odessan 801. sabotaattoriryhmä ja 73. erikoisoperaatiokeskus (meriuimarit) Ochakovissa.
Ukrainan merivoimien rannikko- ja aluepuolustusvoimiin kuuluvat: 36. prikaati (kolme merijalkaväen pataljoonaa, panssaripataljoona, ilmassa oleva hyökkäyspataljoona, itseliikkuvat tykistö, panssarintorjunta- ja ilmatorjuntadivisioonat) Nikolaevissa; 137. Marine -pataljoona Odessassa ja 406. tykistöryhmä, joka on lähetetty divisiooniin (kaksi Odessan alueella, yksi Ochakovissa ja yksi ryhmän komennolla Nikolaevissa). Rakettitykistörykmentti on muodostumassa. Rannikko-ohjusosasto säilytetään, tosin ilman aineellista osaa, toivossa, että syntyy rannikkoohjusjärjestelmä, jossa on käytössä Neptune-aluksenohjusjärjestelmä.
Osana Ukrainan merivoimien takaosaa on tukikeskus Odessan alueella, 18. sija Odessassa ja 22. paikka Ochakovissa, laivakorjaamot ja muut osat.
Siellä on sähköinen tiedustelukeskus. 37. rykmentti Odessan alueella tarjoaa viestintää laivastolle.
Nikolaevissa on 198. merivoimien koulutuskeskus, joka kouluttaa henkilöstöä. Upseerit myöntää Ukrainan merivoimien akatemia. Nyt sillä on instituutin asema ja se on Odessan kansallisen merenkulun akatemian rakenteellinen osa. Mutta vuonna 2018 siitä tulee itsenäinen oppilaitos. Odessassa on laivaston lyseumi.
"Vladimir Suuri", vaatimaton budjetti
Ukraina ei rakentanut yhtään alusta alusta, vaan hyödynsi vain Neuvostoliiton varantoa ja laukaisi korvetit Lutsk ja Ternopil, Hetman Sagaidachny ja Slavutich. Kuten yllä on esitetty, Ukrainan merivoimien merikomponentin keski -ikä on 38 vuotta.
Vuonna 2010 Ukrainan viranomaiset päättivät parantaa laivaston alusrakennetta. Suunnitelmissa oli rakentaa 10-12 projektin 58250 korvettia vuoteen 2026 mennessä, mutta myöhemmin niiden lukumäärä laski neljään. Toukokuussa 2011 päälaiva Vladimir Suuri laskettiin Nikolaeviin. Kuitenkin vuonna 2014 sen rakentaminen lopetettiin. Korvetti itsessään on kansainvälinen projekti, jossa asejärjestelmiä oli tarkoitus ostaa NATO -mailta ja runko, moottorit ja elektroniikka valmistettaisiin Ukrainassa.
Toinen ohjelma oli hankkeen 58155 Gyurza-M tykiveneiden luominen. Lokakuussa 2012 Kiovassa laskettiin kaksi venettä. Kuitenkin joulukuussa 2013 Ukrainan merivoimat hylkäsivät heidät. Seuraavana kesänä komennolla oli ongelma sopivan laivahenkilöstön puutteesta. Olosuhteet eivät sallineet riittävän rahoituksen myöntämistä olemassa olevien alusten korjaamiseen tai uusien ostamiseen. Mutta terrorismin vastaisen operaation aktiivisen vaiheen päätyttyä etsintä- ja pelastusalus Donbass, säiliöalus Fastov, tappaja Shostka ja joukko muita saatiin ennalleen. Korjattu "Balta", veneet "Svatovo" ja "Sokal". Pochaev -sukellusalus palautettiin miehistön ja vapaaehtoisten toimesta. Ei ole poissuljettua, että on mahdollista palata huoltoon harjoituskorvetti "Vinnitsa", joka on erittäin huonossa teknisessä kunnossa. Samaan aikaan joukko aluksia pitäisi luopua lähitulevaisuudessa. Priluki -veneen kunnostus valmistui tänä keväänä. Ei ole poissuljettua, että tulevaisuudessa sitä testataan uusi ohjusjärjestelmä "Neptune".
Alustensa taistelukyvyn lisäämiseksi Ukrainan merivoimien komento aseistettu konekivääreillä DShK ja "Utes" "Balta", "Korets", "Pochaev". Kaksi venettä siirrettiin tykiveneiden luokkaan. Svatovon proomusta tuli laskeutumisalus.
Keväällä 2015 Ukrainan merivoimien komento odotti vastaanottavansa käytettyjä aluksia Naton laivastoilta, vaikkakin Neuvostoliiton rakentamia, ja tämän vuoksi jotenkin vahvistuvan. Mutta nyt nämä ajatukset on hylätty. Asia ei ole vain vanhentuneiden näytteiden käytön korkeat kustannukset, vaan myös Naton haluttomuus siirtää ne Ukrainaan. Siitä huolimatta liittouman maat toimittavat Kiovalle kaikenlaisia tappamattomia laitteita. Niinpä 30. tammikuuta 2015 Yhdysvallat siirsi viisi nopeaa puhallettavaa Willard Sea Force 730- ja Sea Force 11M -moottoriveneä merivoimille materiaalisen ja teknisen avun ohjelman puitteissa.
Vuosina 2014-2015 Ukrainan merivoimien komento luotti alusten palaamiseen Krimiltä. Vuonna 2016 kävi selväksi, että olisi parempi olla ottamatta niitä vastaan: ne ovat vanhentuneita, ja on tarpeen käyttää paljon rahaa teknisen valmiuden palauttamiseen, miehistön muodostamiseen ja koulutukseen.
Panos on olemassa olevien joukkojen ytimen säilyttäminen ja uusien alusten ja veneiden rakentaminen. Laivaston perustan oletetaan olevan useita "Vladimir Suuri" -tyyppisiä korvetteja (tällä hetkellä johtavan aluksen tekninen valmius on 32 prosenttia), mutta niiden rakentamisen mahdollisuus näyttää epärealistiselta. Päätettiin jatkaa kahden Gyurza-M-tykiveneen valmistumista. Tammikuussa 2016 he (oletettavasti nimellä BK-01 "Belgorod-Dnestrovsky" ja BK-02 "Ackerman") saapuivat Odessaan testaamaan. Vuoteen 2020 mennessä on tarkoitus rakentaa yli 20 venettä, kuten tykistö "Gyurza-M" (18 yksikköä), ohjus "Lan" (kolme kappaletta) ja hyökkäys "Centaur" (noin kahdeksan). Yleensä näitä ajatuksia voidaan pitää järkevinä. Ukrainan merivoimien johdon säännöllisesti esittämät toiveet saada sukellusveneitä laivastoon vaikuttavat vähemmän järkeviltä.
Ukraina on perinyt Neuvostoliitolta voimakkaan laivanrakennusteollisuuden, mutta teollisuuden itsenäisen kehityksen suurin vaikeus on merivoimien aseiden tuotannon puute. Lisäksi tämän hetken vaikeissa taloudellisissa olosuhteissa viranomaiset eivät voi myöntää riittävästi varoja tällaisten monimutkaisten järjestelmien kuin korvetin toteuttamiseen. Joten meidän pitäisi odottaa Ukrainan laivaston venekomponentin kehittymistä.
Merivoimien komento ymmärtää riittävästi maan valmiudet ja merivoimien tehtävät. Pääsuunta Ukrainan merivoimien kehittämisessä on taisteluun valmiiden joukkojen luominen rannikkojen suojelemiseksi mahdollisen amfibiolaskuoperaation sattuessa. Toinen tehtävä on säilyttää henkilöstön ydin ja kouluttaa henkilöstö tulevia merivoimia varten.
Vuonna 2016 olemassa olevat laivastotukikohdat voidaan lakkauttaa ja niiden sijaan luoda merialueita, yksi Mustanmeren luoteisosasta ja toinen Azovinmerelle. Suunnitelmissa on sijoittaa joukko yksiköitä, pääasiassa rannikkopuolustus, Azovinmerelle, jossa aikaisemmin ei Venäjällä, Ukrainalla eikä Neuvostoliitolla ollut laivavoimia.
Tällä hetkellä on avautunut todellinen mahdollisuus luoda maa, jota maa tarvitsee luottamatta Neuvostoliiton perintöön, joka suoraan sanoen kaikki itsenäisyysvuodet haittasivat sen kehitystä. Merivoimien komennon valitsemat suuntaviivat olisi tunnustettava täysin oikeiksi: joukkojen uudelleenjärjestely, täysimittaisten yksiköiden luominen, rannikkojoukkojen muodostaminen sekä siirtyminen Naton standardeihin eri alueilla. Samaan aikaan Ukrainan laivaston yksiköiden määrä on tällä hetkellä liian suuri, ja hallintorakenteet ovat erittäin paisuneet.
