Ja nyt haluan antaa lukijoille johdonmukaisen kronologian Sahalinin yli tapahtuneista tapahtumista. Tässä on, miten Wolf Mazur palautti sen Neuvostoliiton virallisesti toimittamien raporttien, amerikkalaisten neuvottelujen jälkeen Neuvostoliiton ilmapuolustusneuvotteluista (Yhdysvaltojen YK: ssa toimittama ns. "Kirkpatrick-nauha") ja Neuvostoliiton, Yhdysvaltojen tutkakarttojen perusteella Osavaltiot ja Japani:
2:45. Kamtšatkan ilmatorjuntatutkat havaitsivat lentokoneen, joka oli kulkenut rajaa pitkin 2 tuntia. Tämä on yleensä amerikkalainen tiedustelulentokone, useimmiten RC-135.
Toinen kone ilmestyi kello 4.51. Kun he olivat lähestyneet, kunnes niiden merkit näytöllä sulautuivat, he lensi yhdessä 9 minuuttia, mikä oli kuin tankkausta ilmassa, sitten toinen meni pohjoiseen ja toinen kohti Petropavlovskia. Käynnistämällä häirintälaite, se katosi näytöiltä Okhotskin meren yli. ICAO: n raportin tutkakartassa näkyy etelään kulkeva RC-135, joka ylittää mainitun lentokoneen jäljen 40 minuuttia sen ohittamisen jälkeen.
2:51. Tutka huomasi koneen lentävän yliäänisellä nopeudella lounaaseen. Hän katosi kello 3:26.
3:32. Lentokone ilmestyi ja kääntyi sisämaahan meren yli Petropavlovskin pohjoispuolella.
Lisäksi toinen kone ylitti Kamtšatkan, kiihdyttäen jyrkästi yliäänen katkaistakseen takaa -ajamisen Elizovon ja Paramushirin ilmavoimien tukikohtien alueilla.
Amerikkalainen Seymour Hersh paljasti kuudennen "vieraan" kirjassaan "Target is Destroyed" väittäen, että KAL 007 lähti Kamtšatkasta kello 3.58 ja ohitti sen keskimääräisellä 586 solmun nopeudella. Mutta 50 solmun vastatuuli puhaltaa niemimaan yli, eli Boeingin nopeus oli 636 solmua (yliääninen), mikä on periaatteessa mahdotonta! Se oli myös sotilaslentokone.
Jotkut koneet katoavat, toiset nousevat; joskus ne sulautuvat yhteen merkkiin tutkassa; radioaallat olivat täynnä amerikkalaisia häiriöitä - jotain hälyttävää pyöri taivaalla. Ja Neuvostoliitolla oli erilaisia tutkatietoja kuin mitä ne antoivat ICAO: lle. Vuonna 1992 Boris Jeltsin luovutti Yhdysvalloille ja Etelä -Korealle "asiakirjoja, jotka liittyvät KAL 007: een", mukaan lukien kartta, joka heijastaa Anchoragesta (Elmendorf Air Force Base) ja Sahalinin yli lentäneen "mustan laatikon" lentokoneen kurssitietoja. Tämä on kuva. Se näyttää monien RC-135-koneiden hyökkäykseltä elektronisen sodankäynnin (EW) lentokoneiden peitossa, mikä heijastaa korkeaa vihamielisyyttä. Minun kuvaamani viittaa Yhdysvaltojen hyökkäyksen ensimmäiseen aaltoon (tutkan ja silminnäkijöiden mukaan oli myös toinen aalto).
Klo 04:00 taisteluhälytys kuului Sahaliniin, vaikka se on hyvin kaukana Kamtšatkasta. Tämä kuvastaa Yhdysvaltojen massiivista aggressiota: alukset, sukellusveneet, lentokoneet, satelliitit kiertoradalla - Neuvostoliitto otti tämän toiminnan vakavasti. Ilmatorjunta näki 6 hyökkääjää lähestymässä sitä samanaikaisesti, ja on selvää, miksi he päättivät ampua heidät alas ilman pitkiä varoitusmenettelyjä. Kun suuri määrä kohteita tunnistettiin "armeijaksi, mahdollisesti vihamielisiksi", erikoistilaukset alkoivat toimia.
05:14. 24. ilmatorjuntadivisioonan komentaja, kenraali Kornyukov: "Kohde on rikkonut valtionrajaa, käsken tuhota kohteen." Hävittäjälentäjä piti jo sormellaan palopainiketta, ja ensimmäinen hyökkääjä ammuttiin alas kello 05.16.
05:17.”Seitsemäntoista kolmekymmentä yksi (17 min. 31 sek.), Tuhoa toinen tavoite”, joka tehtiin.
05:18. "Kahdeksantoista kolmekymmentäyksi, tuhoa kolmas kohde."
05:19. Kone, jonka japanilaiset lentävät klo 05.12, kiihtyi 450 solmuun.
05:21. Ilmatorjuntadivisioonan komennon määräys: "Älä ilmoita ohjusten käytöstä kaiuttimen yli." Ohjukset osuivat kohteeseen viimeistään klo 05.21. Määräys "olla ilmoittamatta" annettiin, jotta se ei häiritsisi ihmisiä, jotka eivät olleet osallisina toimissa. Tämä on ymmärrettävää, jos maaleja on monia, eli taistelu syttyy.
05:20. KAL007 ilmoitti Tokion ohjaimille nousun 35 000 jalkaan.
Samaan aikaan japanilainen havaittu lentokone, joka jäljitteli korealaista ja lähetti siviilitransponderikoodin 1300, upposi 26 000 jalkaan. Kello 05:15 hän sukelsi jo jyrkästi 35 000 - 29 000 jalkaan. Mitä varten? ICAO: n raportti: Sahalinin yllä oli tällä hetkellä pilviä 26 000-32 000 metrin korkeudessa. Lentokone etsii suojaa ohjuksilta, joissa oli infrapunaohjauspäät (GOS, mutta ammuttiin alas kello 05.27, japanilaiset tallensivat räjähdyksensä. Sitten hävittäjä jätti hyökkäyksen käännöksellä ja nousulla, ja tunkeilija katosi, toisin sanoen kaksi hyökkääjää ammuttiin alas kirjaimellisesti lähistöllä samanaikaisesti.
05:27. Tokiossa raportoitu KAL 007 valvoo tarkastuspisteen NOKKA kulkua.
05:38. RC-135, jonka häntäänsä japanilaisten tunnistama MiG-23-kone, katosi japanilaisesta tutkalta. Se ammuttiin todennäköisesti kello 05:39.
05:40. Siirtäessään toisen RC: n Neuvostoliiton avaruudesta, kaksi Neuvostoliiton hävittäjää oli lopettanut polttoaineen ja lähti Južno-Sahalinskiin.
05:42. Hävittäjä 805 lähti lentoon.
05:45. Hävittäjien aiemmin syrjäyttämä RC kääntyi jälleen Sahalinin puoleen. Eversti luutnantti Osipovich:”Sytytin valot ja annoin neljä varoituspuhallusta hänen nenänsä eteen. Hän ei reagoinut. Saatuani käskyn tuhota se ampuin 2 ohjusta."
05:45. Sahalin pyysi vahvistusta mantereelta - taistelijoita Postovajasta (Sovetskaja Gavan), jo valmiustilassa. Yksityiskohdat rekonstruoitiin Kirkpatrick -nauhalta ja nauhoituksilta neuvostoliiton lentäjien viestinnästä maaohjauksen kanssa (ICAO: n raportti). Toisin kuin "K -nauha", jossa on radion liikennettä, 163 -tietueessa ei ole aukkoja, vaan se antaa täydellisen kuvan siitä, mitä sieppaaja teki hyökkäyksen toisen tunnin aikana.
05:45. Nousu 121. aloitti tavoitteen.
05:46. 163. siirtyi toiseen tehtävään.
05:52. Venäläisten kello 05.27 ampuman Yhdysvaltain version mukaan KAL 007 vastasi puheluun KAL 015 - 4 salattuja korealaisia sanoja, jotka rauhoittivat hänen kollegansa, hän vastasi "Roger" ja pysäytti radioliikenteen. Tämä on tallennettu Tokyo-Naritan keskustasta, eli 007 lensi kauas Sahalinista, jo ollessaan Tokion ohjauksen VHF-vastaanottimen peittoalueella!
06:00. 805 siepattua RC: tä tuli Tyyneltä valtamereltä. Mutta ensin hän ampui räjähdyksen tykistä, ja RC hidastui. Se oli heidän temppunsa: avata läpät täysin, hidastaa niin jyrkästi, että hävittäjä lensi ohi ja RC ylitti Neuvostoliiton ilmatilan rajan.
06:08. 163. tapasi tunkeilijan Kap Terpeniyan pohjoispuolella. Kun hän oli pudottanut täyden säiliön, hän alkoi liikkua kiihkeästi, sukeltaa ja nousi kynttilän kanssa ja muutti äkillisesti kurssia. Ripustettavat säiliöt ovat kalliita, eikä kukaan lentäjä pudota niitä, etenkään täysiä, elleivät he valmistaudu ottamaan osaa. Pieni ohjattava kohde yritti ravistaa pois 163, mutta hän tarttui lujasti uhriinsa. Päättäen tämän rodun muuttaneesta rauhallisuudesta ja lähettäjälle hänen asemastaan esittämästään kysymyksestä, 163. voitti taistelun; tunkeutuja putosi vuorille Leonidovon itäpuolelle.
06:19. 163. meni kurssille 230 ja ilmoitti etsivänsä toista tunkeutujaa. Kello 06:21 ruudulla oleva merkki jaettiin: oli 2 kohdetta, 10 ja 15 km: n etäisyydellä. He lisäsivät nopeuttaan, pääsivät lähelle toisiaan ja kiihtyivät yliäänenopeuteen. Ja 163. klo 06.27 aloitti jälleen sarjan hämmentäviä liikkeitä, pitäen kiinni tavoitteesta, ja klo 06.28 hän raportoi käskyn toteuttamisesta. Mutta taistelu ei ollut hänelle ohi, kello 06:29 hänet ohjattiin uuteen kohteeseen. Hän kääntyi jyrkästi pohjoiseen ja makasi 360 -tiellä Sahalinia kohti. Kello 06:32 muutti kurssin 210: een ja pyysi kohteen korkeutta. Klo 06:34 hän ilmoitti jäljellä olevista ohjuksista (2) ja polttoaineesta, pyysi ohjeita, kääntyi yhtäkkiä 60 astetta ja käveli 6 minuuttia etsien kohdetta.
Klo 06:41 hän suoritti uuden käskyn ampumalla loput 2 ohjusta, kääntyi ympäri ja meni tukikohtaan.
Tällä hetkellä japanilaiset ilmoittavat DEFCON 3 -hälytyksen maan pohjoisosassa oleville ilmavoimille (1 taso alle yleisen mobilisaation); 72 hävittäjää (50% kaikista voimista) ja 2 pelastuslaivastoa Chitose -lentotukikohdassa valmistautui taisteluun.
Kaikki B-52-pommikoneet Pensacolassa / Floridassa nousivat lentoon ja pysyivät ilmassa useita tunteja. Tämä oli selvästi hätämenettely strategisille voimille.
06:02. Everstiluutnantti Osipovich lähti lentoon toisen kerran; Ensimmäinen kohde oli RC-135, toinen oli samanlainen kuin Tu-16.
06:10. Dispatcher: "Kohde on aivan kurssilla, menee sinun suuntaan, nyt se rikkoo ilmatilaamme." Lentäjä:”Hän käveli 1000 km / h nopeudella. Otettuani sen tutkalla seurasin 13 km: n etäisyydellä. Yhtäkkiä ohjain alkoi hermostuneesti kysyä kurssiani, kurssiani ja tavoitekorkeuttani. Tutka ei näyttänyt mitään, mikä oli minulle täydellinen yllätys. Olen lentänyt alueella monta kertaa, mutta tämä on ensimmäinen kerta. " Hänelle kerrottiin myöhemmin, että molempien lentokoneiden tutkamerkit olivat kadonneet näytöltä.
06:22. Kun hänet määrättiin pakottamaan hyökkääjä laskeutumaan, hän ampui 243 varoituslaukausta:”Ilmassa oli sanoinkuvaamatonta hämmennystä. Minua seurasi MiG-23, jossa oli perämoottorit; hän ei voinut lentää nopeasti, eikä lentäjä lopettanut huutamista:”Näen taistelun! Ilmataistelu! " En tiedä mistä taistelusta hän puhui."
Tällä hetkellä 163. ilmoitti, että tunkeilija oli 25 km edellä häntä, eli Osipovich tai 163. eivät osallistuneet tähän taisteluun. Monet muut lentokoneet olivat ilmassa, mukaan lukien kaksi Vaninon varhaisvaroituslentokoneita, jotka osoittivat Amerikan hyökkäyksen laajuuden. Osipovich:”Ilmoitin valolla, ja hän yritti ravistella minua pois ja hidastaa vauhtia. En voinut lentää hitaammin kuin 400 km / h ilman ilmavirran pysähtymistä. Raja oli lähellä, ja pysäyttääkseni hänet sukellin jyrkästi, käännyin oikealle ja tartuin siihen näöllä. Näin sen: se oli suurempi kuin Il-76, siluetti muistutti Tu-16: ta. Ensimmäinen raketti osui häntään ja näin suuren oranssin liekin; Toinen purettiin puolet vasemmasta siivestä."
”Käännyin pois ja tukikohtaan mennessäni kuulin ohjauskeskusteluja toisen sieppaajan kanssa:” Kohde laskeutuu, en näe sitä”; lentäjä: "Kohde on menettämässä korkeutta, se on 5 tuhatta metriä, en näe sitä." Toinen lentäjä ampui myös hyökkääjän alas. Polttoaineen puutteen vuoksi Osipovich vetäytyi heti, kun näki, että kohde oli tulessa. Toinen voisi katsella kohteensa putoamista kauemmin; lähettäjä, osoittaessaan häntä, ei maininnut Osipovichia, mikä tarkoittaa, että he olivat eri alueilla.
Osipovich:”Ammuin vihollispartion. He kiertelivät aina ympärillämme. Sillä ei ole väliä, mitä he sanovat, olen vastuussa sanoistani: lentokone, jonka ammutin alas, oli vakoojakone."
06:25. Kenraali Kornyukov: "Miehistö on Kostroman alueella, pelastajat ovat valmiudessa numero yksi, kohdekurssi on 210, ohjus laukaistaan, lentoa ohjaa Oguslaev."
06:25:31. CP: n valvonnassa varajäsen 805 laukaisee 2 infrapuna -ohjusta, ne räjähtävät tunkeutujan hännässä, vasen siipi ei ole vaurioitunut; pilottiraportti: "Kohdeosuma."
06:26:25. Kapteeni Solodkov: "KP Emir, 26 minuuttia 25 sekuntia, 37. laukaisi ohjuksen kohteeseen."
Yhden minuutin aikana ammuttiin kolme kohdetta: Oguslaevin, KP -apulaisen (805.) ja KP Emirin (37.) valvonnassa!
Amerikkalaiset puuttuivat aktiivisesti Neuvostoliiton ilmatorjuntajärjestelmän työhön väärillä määräyksillä yrittäen aiheuttaa sekaannusta. Uusia taistelijoita saapui mantereelta.
06:35. 731 oli suunnassa 120, 15 sekunnin kuluttua se kääntyi 200, kello 06:38 se nousi jyrkästi. Harjoitukset puhuvat jahtaamisesta, taistelusta ja putoavien roskien poistumisesta. Tässä tapauksessa amerikkalaiset radioasemat tallensivat koneensa putoamisen Tatarinsalmen lähellä Moneronin saarta. Yhdysvaltain kansallinen turvallisuusvirasto lähetti laivastolleen tutkareitin, joka sai heidät etsimään juuri tätä kohtaa.
06:50. Aurinko on noussut Sahalinin yli.
07:00. La Perouse -salmessa troolari "Uvarovsk" oli menossa Moneronin pohjoispuolelle käskemään etsiä ihmisiä ja hylkyjä vedestä ja melkein törmäsi amerikkalaiseen fregattiin, joka oli jo etsimässä jotain! Samaan aikaan partiokapteeni Ivanov käskettiin etsimään saaren eteläpuolelta kaatuneita lentäjiä: "Aseistettu, ehkä vastarinta." Ja "Uvarovsk" löysi vedestä maitomaisen täplän, jonka halkaisija oli 200 m, se oli ilmailun kerosiini, joka nousi syvyydestä. Meri peitti kelluvia roskia, oranssi taskulamppu tupakoi edelleen (ne palavat jopa puoli tuntia). Kahden tunnin aikana kerättiin 1 tonni roskaa, mikä on paljon niiden äärimmäisen kevyyden vuoksi. Yhteensä on mahdollista määrittää 10 hylkypaikkaa meressä Sahalinin edustalla, ainakin kolme itse saarella, kahden muun hylyn tarkat koordinaatit eivät ole tiedossa.
Japanilaiset lähettivät kaksi partioveneitä etsimään konetta, joka katosi klo 05.27 Moneronissa. Saapuessaan paikalle he näkivät Neuvostoliiton alusten keräävän roskia, mukaan lukien suuria, raskaita esineitä. Nähtyään Neuvostoliiton partiovene, jossa oli paljastamattomia aseita ja signaali "Älä lähesty!", Japanilaiset alkoivat katsella sivulta. Hylky oli selvästi sotilaslentokoneesta (myös turkistakit kelluivat siellä, ja KAL007 lensi New Yorkista 31. elokuuta, missä oli vielä kesä). Venäläiset työskentelivät moneronin ympärillä kolmella alueella jopa yöllä valonheittimien alla, kammaten jokaisen neliön tuumaa merenpohjasta 80 laivan voimalla ja nostamalla paljon materiaalia. Mutta virallisesti he eivät vieläkään "ole löytäneet mitään". Jenkit etsivät 19 mailia koilliseen ja japanilaiset 100x150 km: n vyöhykkeellä ymmärtäen jo, että 007 ei pudonnut tänne, ja he etsivät jotain muuta. Joku "sokeasti" käytti niitä omiin tarkoituksiinsa. Wolf Mazurin mukaan on mahdollista määrittää 10 hylkypaikkaa meressä Sahalinin edustalla, vähintään kolme itse saarella, kahden muun hylyn tarkat koordinaatit eivät ole tiedossa.
NHK TV: n toimittaja Iwao Koyama tajusi, että Neuvostoliiton tuomioistuimet kommunikoivat pelkkänä tekstinä. Ottaen vastaanottimen ja nauhurin hän tallensi viestit: tukikohta kertoi kalastajille, mitä tehdä roskille ja ruumiille. Tietojen tärkeyden vuoksi Koyama ei ansainnut rahaa, vaan lähetti tallenteen NHK: n pääkonttoriin Tokioon. Kukaan ei kuitenkaan ole koskaan näyttänyt heidän palasiaan. Myöhemmin pyytäessään omaa nauhaansa hän ei saanut sitä.
Japanilaiset ja amerikkalaiset helikopterit ja lentokoneet, mukaan lukien Orionsin sukellusveneiden vastaiset lentokoneet, lentävät venäläisten pään yli; Avaks ja kuusi F-15-konetta Okinawasta lähestyivät ja vahvistivat 50 amerikkalaista F-16-konetta Misawan tukikohdasta. Kuten näette, joukot vastasivat pikemminkin pientä sotaa kuin humanitaarista pelastustoimintaa.
Lopuksi mainitsen version, jonka ilmaisi virkamies, entinen ICAO: n Montrealin varaedustaja Vladimir Podberezny, joka osallistui Etelä -Korean koneen kuoleman olosuhteiden tutkimukseen.
Hänen mukaansa tiedustelukone lensi ensimmäisenä, todennäköisesti R-3 Orion. Tämä tapahtui 10-12 minuuttia ennen kuin Sue-15-lentäjä Osipovich tuhosi Boeingin.
Tutkimuskoneen tuhoaminen ei ollut osa "lentotoiminnan" suunnitelmia. Kuten sanotaan, sattuma: Su-15-tutkanäytön "näytöllä" partiolaisen merkki oli lähempänä kuin Boeingin. Toinen - kello 6.24.56 (Sahalinin aika) - tuhoutui (räjäytettiin) "Boeing". Neljän minuutin (6.28.49) jälkeen se räjähti kansainvälisellä Boeing-lennollaan KAL-007. Sen ensimmäiset palaset löydettiin kahdeksan päivää myöhemmin Hokkaidon rannikolta Honshun pohjoispuolelta. " Kaikki kolme ilma -alusta tuhoutuivat kansainvälisten vesien yllä. Syyskuun 1. päivän 1983 aamuna kenraalipäällikön pöydälle asetettiin alustavat taisteluraportit (salatut viestit) kolmelta ylipäälliköltä: Ilmavoimilta, Ilmavoimilta ja Kaukoidän sotilasalueelta. Henkilökunta, marsalkka N. Ogarkov. Raportit todistivat, että lentäjä Gennadi Osipovich ampui alas Yhdysvaltain tiedustelulentokoneen neutraaleilla vesillä.
Illalla marsalkka Ogarkov Vremya-ohjelmassa Central Televisionissa, sitten TASS-lausunnossa, kerrottiin vain puolitotuudesta, Podberezny sanoi. Väitetysti sen jälkeen, kun Neuvostoliiton lentäjä oli varoittanut laukauksia merkkiaineista, tunkeutujakone lähti Neuvostoliiton ilmatilasta. Sitten hänet havaittiin tutkalla kymmenen minuutin ajan ja poistui myöhemmin valvonta -alueelta. Toisin sanoen Su-15-hävittäjän lentoa ei pysäytetty. Marsalkka Ogarkov ei voinut kertoa maailmalle toista osaa totuudesta, että Neuvostoliiton hävittäjä ampui alas amerikkalaisen tiedustelulentokoneen kansainvälisessä ilmatilassa - tämä aiheuttaisi maailmanlaajuisen skandaalin, koska kansainvälistä oikeutta rikottiin törkeästi. 5-6 päivää myöhemmin, kun marsalkka S. Ahromeev sai "mustan laatikon" (ääninauhurin Etelä-Korean lennolta KAL-007) marsalkka S. Ahromeevin käsiin, tapaus muuttui dramaattisesti. Sen mukaan Su-15-hävittäjä tuhosi Neuvostoliiton ilmatilasta poistuneen tunkeutumiskoneen. Uusi lausunto ilmaisi jopa Neuvostoliiton valtion vastuun matkustajakoneen tuhoamisesta.
Neljä päivää myöhemmin lentäjä Osipovich siirrettiin jatkamaan palvelustaan Armavirissa. Hän esiintyy kuitenkin ensin Moskovassa, pääesikunnassa, "keskustelua" varten. Häntä syytetään taistelutehtävän häiritsemisestä hyökkääjäkoneen tuhoamiseksi. Ja näin on itse asiassa. Mutta pääesikunnan korkeat arvosanat "antoivat" lentäjälle "neuvoa" häntä televisiohaastattelussa "suunnata uudelleen" ohjukset Yhdysvaltain tiedustelulentokoneesta Etelä -Korean Boeingiin, joita hän ei ampunut alas eikä voinut ampua alas.. "Esimerkillisestä" käyttäytymisestä TV -kameran edessä hänelle annettiin 192 ruplan palkkio.
On kummallista, ettei yksikään tapauksen tutkintavaliokunta osallistunut häneen työssään. Kahdessa ICAO: n virallisessa raportissa sanotaan, että sen asiantuntijat "epäonnistuivat" tapaamasta Osipovichia.
Onko todisteita kahdesta Boeingista? Podbereznyn mukaan Neuvostoliitossa, Venäjällä ja ICAO: ssa tutkitut äänitallennin ja lentoparametrien tallennin eivät todellakaan olleet Etelä -Korean Boeingista, vaan kahdesta eri lentokoneesta. Siksi väärennöksestä ei ole jälkeäkään. Etelä-Korean Boeingin (lento KAL-007) matkustajien jäänteet, jotka lentävät koko lennon kansainvälistä lentoreittiä R-20 pitkin (kuten dekoodattu äänitallennin vahvistaa), ovat Tyynenmeren pohjassa, itään Hokkaidon saarelta. Neuvostoliiton sukeltajat-asiantuntijat määrittelivät suurella todennäköisyydellä: matkustajien poissaolon ja muiden parametrien perusteella Osipovichin tuhoaman Boeing-jäännökset eivät kuuluneet Etelä-Korean lentoon.
Samaan aikaan Yhdysvaltain tiedustelulentokone seurasi ja nauhoitti kansainvälisen lentoreitin R-20, ja kaikki KAL-007-miehistön keskustelut Anchoragen ja Japanin lähetyspalvelujen kanssa muiden miehistöjen kanssa järjestäen väliaikaisia radiohäiriöitä tietoliikenneyhteyksille. Tavoitteena on luoda radalta poikkeavan koneen ulkonäkö. Näin toinen "musta laatikko" (äänitallennin) ilmestyi rinnakkain. Ei, ei kopio - se oli hän, joka 5-6 päivää tapahtuman jälkeen päätyi jotenkin marsalkka S. Ahromeeviin.
E-3A, jonka aluksella oli W. Casey, nousi yhdestä Yhdysvaltojen lentotukikohdasta Alaskassa 31. elokuuta (Kamtšatkan aikaa). Radiotekniset joukot löysivät sen 23.45 800 km: n päässä Petropavlovsk-Kamchatskista, 8000 m: n korkeudessa. Marsalkka Ogarkovin lehdistötilaisuudessa sanoman perusteella päätellen se oli RC-135. Havaittuaan kone lensi "oudosti". Hetken kuluttua samasta tukikohdasta nousi vielä kaksi tai kolme tiedustelukonetta.
Kaksi Boeing 747 -konetta lähti lentoon Anchoragen lentokentältä. Yksi niistä, Boeing-747-200 B, on miehittämätön lentokone, jäljennös Etelä-Korean lentokoneesta, joka jäljittelee sen lentoa Neuvostoliiton ilmatilan loukkaajana. Doppelganger ja E-3A lähestyivät ja kävelivät yhdessä 10 minuuttia. Sitten he erosivat. E-3A kääntyi kaakkoon kohti kansainvälistä reittiä korkeuden laskiessa yrittäen päästä pois Neuvostoliiton ilmatorjuntateknisten joukkojen näkyvyysalueelta. Miehittämätön Boeing (ilman matkustajia, mutta täytetty matkalaukkuilla, erilaisilla vaatteilla - miehillä, naisilla, lapsilla) kulki nyt tunnettua rikkomusreittiä. 10 minuuttia Neuvostoliiton ilmatilasta poistumisen jälkeen ensimmäinen Boeing selvitettiin (räjäytettiin) ennalta sovitun ohjelman mukaisesti tai etänä radion kautta E-3A-koneesta. (Kymmenen minuutin tarkkailua varten lentokone pystyi kulkemaan 150 km nopeudella 900 km / h, mutta tämä etäisyys ei ylittänyt, joten se kääntyi, jotta se ei menisi kauas Neuvostoliiton ilmatilasta. Tällä hetkellä toinen Boeing-747-230 V (lento KAL-007) autopilotilla teki lennonsa kansainvälistä reittiä R-20 pitkin, josta hän ei poikennut minnekään (jos hän poikkesi, niin miehistön jäsenten keskusteluista tämä voisi olla Mutta he käyttäytyivät niin kuin heidän ei pitäisi, eikä yksikään virallinen tutkimus ole vielä kyennyt selittämään Etelä-Korean Boeingin miehistön jäsenten kylmäverisen käyttäytymisen motiiveja.
Neljä minuuttia ensimmäisen Boeingin tuhoamisen jälkeen KAL-007 räjähtää. Myös radiossa E-3A: sta Podberezny tiivistää.(Ottaen huomioon Japanin rannikon hylkyistä löydetyn amerikkalaisen merkin ohjushäntä, uskon henkilökohtaisesti, että sieppaaja ampui sen alas).
Japanin kanta tähän asiaan oli mielenkiintoinen. Hallitus valehteli esittäessään amerikkalaisen version. Samaan aikaan tiedotusvälineistä vuotaa jatkuvasti tietoa ja mitä se oli: selkeitä kuvia löydöistä, yksityiskohtia japanilaisten tutkatyöntekijöiden raporteista ja paljon muuta. Tämä mahdollisti sen, että voitiin kerätä joukko kiistämättömiä tosiasioita amerikkalaisesta hyökkäyksestä Neuvostoliiton Kauko -itään.
Ja epäilemättä, että yötaistelun voitti Neuvostoliiton lentäjät, kun he olivat voittaneet useita hyökkääjän uusimpia koneita "huonoilla lentokoneilla, joissa oli huonot tutkat". Mutta taistelun mielistä voitti Yhdysvallat, joka ruokki valheita koko maailmalle. Ja se, mikä on ommeltu valkoisella langalla, "haisee" edelleen ihmisten päissä.
Käytetty materiaali:
Michelle Brune. Sahalinin tapaus.
Mukhin Yu. I. Kolmas maailmansota Sahalinin takia tai Kuka ampui korealaisen matkustajakoneen?
Korean Boeing 747 ammuttiin alas Sahalinin yllä //
Mazur Wolf. Mustat linnut Sahalinin yllä: Kuka ampui Korean Boeingin? // Lentokenttä.
Shalnev A. Amerikkalainen raportti // Izvestia, 1993.
"Punainen tähti", 2003.
