Kiinan armeijan vienti haasteena kotimaiselle puolustusteollisuudelle

Sisällysluettelo:

Kiinan armeijan vienti haasteena kotimaiselle puolustusteollisuudelle
Kiinan armeijan vienti haasteena kotimaiselle puolustusteollisuudelle

Video: Kiinan armeijan vienti haasteena kotimaiselle puolustusteollisuudelle

Video: Kiinan armeijan vienti haasteena kotimaiselle puolustusteollisuudelle
Video: Rakensin robotin joka läpäsee oletko robotti -testin! 2024, Joulukuu
Anonim

Venäjän presidentin Dmitri Medvedevin äskettäisen virallisen vierailun aikana Kiinaan ei allekirjoitettu sotilasteknistä yhteistyötä koskevia sopimuksia. Venäjän federaation presidentin avustaja Sergei Prikhodko sanoi 24. syyskuuta, että Moskova ja Peking eivät tee uusia sopimuksia sotilaallisen teknisen yhteistyön alalla, vaikka hänen mukaansa "on harkittavana useita hankkeita, erityisesti ilmailu- ja merivoimien ongelmat. " Prikhodko myönsi tosiasian, että Venäjän armeijan vienti Kiinaan väheni, sekä Venäjän ja Kiinan välisen kilpailun ongelma kolmansien maiden markkinoilla.

Kuva
Kuva

SUUREN MÄÄRÄN TOIMITUKSEN AIKA ON VALMIS

1990 -luvun alusta lähtien Kiina on ollut Intian ohella pitkään Venäjän suurin aseiden tuoja. Suuria toimituksia tehtiin ilmailun ja merivoimien laitteiden sekä ilmapuolustusjärjestelmien alalla.

World Arms Trade Analysis Centerin (CAMTO) mukaan Kiinasta on tullut Su-27 / Su-30-perheen suurin lentokoneiden ostaja. Kiinaan toimitettiin yhteensä 178 Su-27 / Su-30 -hävittäjää, mukaan lukien 38 yhden istuimen Su-27SK -hävittäjää ja 40 kaksipaikkaista Su-27UBK-taistelukonetta, 76 Su-30MKK-monitoimihävittäjää ja 24 Su-30MK2-hävittäjää taistelijoita …. Kun otetaan huomioon 105 Su-27SK: ta, jotka on koottu Shenyangiin lisenssin alaisena, Su-merkkisten hävittäjien kokonaismäärä Kiinassa on 283 ilma-alusta.

Mitä tulee Su-27SK-lentokoneiden lisensoituun kokoonpanoon Shenyangissa, on huomattava, että Kiina sai jo vuonna 1996 luvan valmistaa 200 Su-27SK-konetta ilman oikeutta jälleenvientiin kolmansiin maihin. Vuoden 2007 loppuun mennessä 105 konetta koottiin Venäjän toimittamista ajoneuvosarjoista. Tulevaisuudessa neuvottelut toisen 95 ajoneuvosarjan toimittamisesta Su-27SK: n kokoonpanoa varten ovat umpikujassa. Itse asiassa Peking luopui tämän lisenssiohjelman jatkotoimista ja loi tämän koneen kloonin - J -11 -hävittäjän.

Kiina on ollut Venäjän ilmapuolustusjärjestelmien suurin asiakas jo pitkään, ja toimitukset alkoivat 1990 -luvun alussa. Vuonna 1993 S-300PMU-järjestelmä toimitettiin ensimmäistä kertaa Kiinaan osana kahta ilmatorjuntadivisioonaa. Vuonna 1994 allekirjoitettiin toinen sopimus, jonka mukaan PLA sai vuonna 1996 S-300PMU-1-ilmapuolustusjärjestelmän osana neljää ohjusosastoa.

Kahden sopimuksen mukaan 35 Tor-M1-ilmatorjuntajärjestelmää toimitettiin Kiinaan useissa erissä: 14 kompleksia vuonna 1997, 13 kompleksia vuosina 1999-2000 ja 8 kompleksia vuonna 2001.

Vuonna 2002 allekirjoitettiin sopimus kahden S-300FM Rif-M -aluksen ilmatorjuntajärjestelmän myynnistä. Toimitukset tehtiin vuosina 2002-2003.

Vuonna 2004 valmistui toinen vuonna 2001 allekirjoitettu sopimus S-300PMU-1-ilmatorjuntajärjestelmien toimittamisesta Kiinaan, joka koostuu neljästä ohjusosastosta.

Elokuussa 2004 Rosoboronexport allekirjoitti Kiinan kanssa sopimuksen S-300PMU-2 Favorit -ilmatorjuntajärjestelmästä. Tästä sopimuksesta tuli Favorit -järjestelmän ensimmäinen vientitilaus, jota Venäjän federaatio alkoi edistää maailmanmarkkinoilla vuodesta 2001.

Tämän sopimuksen mukaisesti Kiina sai vuosina 2007-2008 kaksi komentoasemaa 83M6E2, kahdeksan ilmatorjuntajärjestelmää (SAM) 90Zh6E2, yhden sarjan 48N6E2 ilmatorjuntaohjuksia ja teknistä tukea.

Joulukuussa 2005 Kiinan kanssa allekirjoitettiin sopimus toisen erän S-300PMU-2 Favorit -ilmatorjuntajärjestelmien toimittamisesta, joiden kustannusten arvioidaan olevan miljardi dollaria. Toimitukset tehtiin vuosina 2008-2010.

TDC -segmentissä 1990 -luvun jälkipuoliskolla. Kiina sai kaksi diesel-sähköistä sukellusvenettä hankkeesta 877EKM. Vuosina 1997-1998 Venäjä toimitti Kiinalle kaksi diesel-sähköistä sukellusvenettä projektista 636 "Kilo".

Toukokuussa 2002 Rosoboronexport allekirjoitti sopimuksen kahdeksan Project 636 Kilon diesel-sähkökäyttöisen sukellusveneen toimittamisesta PLA Navy -laivastolle, joka oli varustettu Club-S-ohjusjärjestelmällä. Suurin osa näiden sukellusveneiden toimituksista toteutettiin vuonna 2005. Viimeinen, kahdeksas diesel-sähköinen sukellusvene toimitettiin keväällä 2006.

Vuosina 1999-2000 Kiina sai kaksi Sovremenny-luokan Project 956E -hävittäjää 3M-80E Mosquito -äänihäiriöalusten ohjuksilla. Toisen sopimuksen mukaisesti vuosina 2005-2006 PLA-laivasto sai kaksi lisää tuhoajaa parannetusta 965EM-hankkeesta.

Kiinaan toimitettiin suuri määrä erityyppisiä helikoptereita sekä maavoimien aseita, mukaan lukien Smerch MLRS, Krasnopol-M UAS, Metis ATGM, Konkurs ja muut aseet. Sopimus yhdeksän Ka-28- ja yhdeksän Ka-31-helikopterin toimittamisesta on käynnissä.

Se, että Pekingillä on nyt rajallinen yhteistyö Venäjän kanssa sotilastarvikkeiden ostamisessa, johtuu siitä, että viime vuosina Kiinan puolustusteollisuuden valmiudet ovat lisääntyneet merkittävästi, mikä yhdessä oman kehityksensä kanssa kopioi onnistuneesti monia näytteitä venäläisistä aseita.

Tällä hetkellä poikkeus on RD-93-moottorit, jotka on suunniteltu kevyiden kiinalaisten hävittäjien FC-1 (JF-17 "Thunder") ja AL-31FN moottorointiin ja jotka toimitetaan Kiinalle MMPP "Salyut" korvaamaan loppuun kuluneet Su-27-hävittäjien moottoreita sekä J-10-lentokoneiden varustamista (kiinalaisen J-10 -hävittäjän AL-31FN-moottorin tutkimus ja kehittäminen valmistui vuonna 2000).

Tulevaisuudessa on mahdollista, että Peking ostaa Su-33-kannettavia hävittäjiä PLA-laivaston lupaaville lentotukialuksille, jos J-15: n kiinalainen kopio ei täytä vaadittuja ominaisuuksia, sekä monitoiminen Su-35 taistelijoita. Kiina ostaa myös ilma-ohjuksia PLA-ilmavoimien Su-27 / Su-30 -hävittäjille.

Kiina tarvitsee Su-33-tyyppisiä kansipohjaisia hävittäjiä lentotukialusten rakentamista koskevien suunnitelmien yhteydessä. Kiina aloitti neuvottelut Venäjän kanssa Su-33: n ostamisesta useita vuosia sitten. Alun perin kyse oli kahden Su-33-koneen hankinnasta niiden lentokyvyn arvioimiseksi. Venäjä ei ollut tyytyväinen tähän vaihtoehtoon. Myöhemmin Peking tarjosi Venäjän federaatiolle myydä erän 12-14 ajoneuvoa. Moskova piti kuitenkin tätä vaihtoehtoa itsessään myös hyväksyttävänä. Tällaisella tilauksella tuotantolinjan käynnistäminen oli kannattamatonta. Lisäksi Venäjä pelkäsi teknologiavuotoa, koska Kiinalla on ainutlaatuinen kokemus venäläisten aseiden kopioimisesta.

Sukhoin viimeisin ehdotus vaati Kiinaan ensimmäisen 12-14 Su-33: n erän toimittamista standardikokoonpanossa, jota PLA-laivasto käyttäisi koulutuslaivueena, ja 36 tai enemmän kehittyneitä kuljettajapohjaisia hävittäjiä. Lopulta neuvottelut kuitenkin tulivat umpikujaan. On huomattava, että samanaikaisesti pitkien neuvottelujen kanssa Venäjän kanssa Su-33: n ostamisesta Kiina työskenteli samanaikaisesti aktiivisesti J-15: n, joka on Su-33: n klooni, luomisen parissa.

Kuva
Kuva

Venäjän ja Kiinan hallitustenvälisen sotilasteknistä yhteistyötä käsittelevän komission seuraavan kokouksen odotetaan marraskuussa 2010. Ehkä tässä kokouksessa esitetään kysymys J-15 (klooni Su-33) ja J-11 (klooni Su-27SK). Venäjän osapuoli aikoo ratkaista nämä kysymykset teollis- ja tekijänoikeuksien suojaamista koskevien sopimusten puitteissa, jotka allekirjoitetaan Venäjän ja Kiinan välillä.

Tulevaisuudessa venäläisten RD-93- ja AL-31FN-moottoreiden myynti Kiinalle voi jatkua, jos niiden kiinalaiset vastaavat eivät täytä vaadittuja suorituskykyominaisuuksia.

Sen lisäksi, että Venäjä vähentää armeijan vientiä Kiinaan, se kohtaa lähitulevaisuudessa Kiinan kovan kilpailun useiden Aasian, Afrikan ja Latinalaisen Amerikan maiden markkinoilla, joilla ei ole varaa ostaa kalliita länsimaisia aseita.

Aiemmin Venäjän federaatio kilpaili menestyksekkäästi Kiinan kanssa tässä hintasegmentissä. Nyt venäläisten aseiden hinta on kuitenkin nousemassa länsimaisten aseiden malleihin. Tästä syystä Peking alkaa vähitellen syrjäyttää Venäjän useiden maiden markkinoilta, joilla on rajalliset sotilasbudjetit. On huomattava, että maailman suosituimpien kiinalaisten aseiden hinta on 20–40% alhaisempi kuin venäläisten vastineiden, joista ne on kopioitu tai luotu niiden perusteella.

Samaan aikaan Kiina tarjoaa etuoikeutettuja selvityksiä, rahoitusta, lainoja ja osamaksuja.

KIINAN DICIN PAINOPISTEET

Kiinalla on useita suuria sotilasilmailuohjelmia. Nämä ovat 4. ja 5. sukupolven hävittäjiä, hyökkäyshelikopteri ja yleiskäyttöinen helikopteri, AWACS-lentokone, L-15 UTS / UBS ja kuljetuslentokone. Lisäksi kehitetään erilaisia UAV -versioita.

Kiina odottaa saavansa viidennen sukupolven hävittäjän kehityksen päätökseen vuoteen 2020 mennessä. Auton tekniset ominaisuudet ovat edelleen tuntemattomia.

Joulukuussa 2009 suoritettiin ensimmäinen onnistunut testi J-15-kantajapohjaisesta hävittäjästä (Su-33-klooni).

Käynnistettiin aktiivinen markkinointikampanja J-10-hävittäjien mainostamiseksi maailmanmarkkinoilla. Ensimmäinen asiakas oli Pakistan, johon toimitetaan 36 ajoneuvoa. Tulevaisuudessa Islamabad ostaa lisäerän J-10-lentokoneita.

Pakistanin kanssa toteutetaan myös ohjelmaa kevyiden hävittäjien JF-17 "Thunder" (kiinalainen nimitys FC-1) lisensoitua tuotantoa varten, jonka pitäisi muodostaa Pakistanin ilmavoimien perusta tulevina vuosina. Yhteensä Pakistan aikoo valmistaa jopa 250 tällaista hävittäjää.

On huomionarvoista, että Egyptin hallitus on aloittanut neuvottelut Pakistanin kanssa Kiinan JF-17 (FC-1) -hävittäjien yhteisestä tuotannosta. Ostovolyymi voi olla vähintään 48 yksikköä.

Hyundai Aviation Industry Corp. (HAIC) saattoi päätökseen kaksipaikkaisen L-15-kaksisuuntaisen suihkukoneen / UBS: n kehittämisen ja aloitti valmistelut pienimuotoiseen tuotantovaiheeseen. Maailmanmarkkinoilla L-15 on suora kilpailija Hawk Mk.128, M-346, T-50 Golden Eagle ja Yak-130UBS.

Osavaltioyhtiö AVIC aikoo esitellä 220 tonnin luokan raskaan kuljetuskoneen prototyypin tämän vuoden loppuun mennessä. Hankkeesta vastaa Xian Aircraft (AVIC: n divisioona).

Kuva
Kuva

Tämän vuoden maaliskuussa Kiinan Aviation Industry Corporationin (AICC) kehittämä AC313 -raskaan helikopterin ensimmäinen prototyyppi teki ensimmäisen lennonsa. Helikopterin kantavuus on 13,5 tonnia ja tulevaisuudessa se voidaan nostaa 15 tonniin.

AVIC Corporation esitteli tämän vuoden elokuussa uuden prototyypin uudesta Z-19-hyökkäyshelikopterista, joka on suunniteltu tankkeja vastaan. Uusi kone luotiin Z-9W-hyökkäyshelikopteriprojektin pohjalta, joka on muutos Ranskan lisenssillä rakennettuun AS-365N: ään.

Kiina tarjoaa moderneja aseita myös muilla segmenteillä. Erityisesti CPMIEC (China National Precision Machinery Import and Export Corporation) tarjoaa HQ-9-kompleksin (vientimerkintä FD-2000) Turkin tarjoukseen pitkän kantaman ilmatorjuntajärjestelmistä. Tässä kilpailussa Kiina kilpailee Venäjän ja Lockheed Martin / Raytheon -yhteenliittymän kanssa.

Kuva
Kuva

Kiina tarjoaa maailmanmarkkinoille kilpailukykyisiä järjestelmiä laivastotarvikkeiden, panssaroitujen ajoneuvojen, MLRS-laitteiden, ilmapuolustustutkien, MANPADS-laitteiden, alusten vastaisten ohjusten, ATGM-järjestelmien ja SAO-segmenttien markkinoilla.

Esimerkiksi kiinalainen Poly Technologies tarjoaa ulkomaisille asiakkaille parannetun version North Industries Corp.: n kehittämästä 122 mm: n Type-81-laukaisurakettijärjestelmästä. (NORINCO).

NORINCO on myös kehittänyt panssaroidun henkilöautotelineen VP1, joka laajentaa tämän yrityksen vientiin tarjoamien tuotteiden valikoimaa.

Poly Technologies -yritys toteuttaa markkinointikampanjaa, jonka tarkoituksena on mainostaa maailmanmarkkinoilla panssaroitu WZ-523 -kuljetusalus, jossa on 6x6-pyöräinen järjestely nimellä "Type-05P".

NORINCO on käynnistänyt markkinointiohjelman uuden AR3 MLRS -laitteen markkinoimiseksi maailmanmarkkinoille. Asennus on kehitetty korkean suorituskyvyn 8x8-kuorma-auton alustan perusteella, jota käytetään jo AR1A- ja AR2 MLRS -laitteissa, jotka on aiemmin hyväksytty ja jotka on tarkoitettu vientiin.

Kuva
Kuva

CAO PLZ-45 -ohjelma voi olla onnistunut projekti. 155 mm PLZ-45 CJSC: n tilasivat Kuwait ja Saudi-Arabia.

Kuva
Kuva

Ensimmäistä kertaa Kiinasta voi tulla todellinen kilpailija maailmanlaajuisilla ydinsukellusvenemarkkinoilla. Raporttien mukaan Kiina ja Pakistan keskustelevat hallituksen tasolla mahdollisuudesta toimittaa useita sukellusveneitä Pakistanin laivastolle. Sukellusveneiden tyyppiä ja mahdollisia toimitusaikoja ei paljastettu.

Laivastoteknologian alalla Kiinalla on jo melko vahva asema ohjus- ja partioveneiden sekä fregattien segmenteissä.

Kiinan asemaa maailman aseaseissa

TSAMTOn mukaan Pakistanin osuus Kiinan armeijan viennistä on noin puolet. Samaan aikaan muiden maiden osuus Kiinan armeijan viennin kokonaismäärästä kasvaa vähitellen.

Kiinan MPP: n suurimpien tuojien toinen jako lähitulevaisuudessa sisältää Myanmarin, Venezuelan ja Egyptin. Iranin markkinat ovat edelleen kyseenalaisia.

Tuontiarvon suhteen kolmannen divisioonan muodostavat Marokko, Saudi -Arabia ja Ecuador.

Kiina laajentaa läsnäoloaan Bolivian, Turkin, Indonesian, Thaimaan, Kenian, Nigerian, Itä -Timorin, Perun, Bangladeshin, Ghanan ja Argentiinan kaltaisilla markkinoilla.

Tällä hetkellä Kiinan armeijan viennin rakenne on samanlainen kuin Venäjän 10 vuotta sitten. Toisin kuin Venäjän federaatio, jonka valtaosa viennistä suuntautui Kiinaan ja Intiaan, Kiinan armeijan vienti kohdistuu pääasiassa Pakistaniin. Egypti on toiseksi suurin kiinalaisten aseiden tuoja, kaukana Pakistanista.

Tämän epätasapainon vahvistaa myös Kiinan armeijan viennin alueellinen analyysi. Viimeisten 8 vuoden aikana (2002-2009) APR -alueen osuus Kiinan sotilaallisen viennin kokonaistaseesta oli 56%, Lähi -itä - 25,4%, "mustan" Afrikan maat (eteläiset valtiot) Saharan autiomaasta) - 12,9%, Etelä -Amerikka - 4,3%, Pohjois- ja Koillis -Afrikka - 1,4%. Viimeisen kahdeksan vuoden aikana Kiina ei ole onnistunut saavuttamaan edistystä viidellä maailman alueella - Pohjois -Amerikassa, Länsi -Euroopassa, Itä -Euroopassa, Neuvostoliiton jälkeisen alueen maissa sekä Keski -Amerikan ja Karibian maissa.

TSAMTOn mukaan Kiina on vuosina 2002-2009 tunnistetun sotilaallisen viennin määrän perusteella maailman 12. sijalla (4 665 miljardia dollaria).

Suurin osa MPP -viennistä tänä aikana kohdistuu Pakistaniin - 1,979 miljardia dollaria, mikä on 42,4% Kiinan MPP -viennin kokonaismäärästä. Toisella sijalla on Egypti (502 miljoonaa dollaria, 10,8%), kolmannella sijalla Iran (260,5 miljoonaa dollaria, 5,6%).

Tästä maaryhmästä Venäjä ei kilpaile Kiinan kanssa Pakistanin markkinoilla, koska se ei toimita sotilaallisia tuotteita tähän maahan (lukuun ottamatta kuljetushelikoptereita). Egyptin markkinoilla Venäjän federaatio ja Kiina ovat suoria kilpailijoita useissa asejärjestelmissä, erityisesti ilmailussa.

Iranin osalta YK: n turvallisuusneuvosto hyväksyi 9. kesäkuuta 2010 päätöslauselman nro 1929, joka kieltää Iranin islamilaiselle tasavallalle kaikkien seitsemän tavanomaisten aseiden luokan myynnin YK: n rekisteriluokituksen mukaan. Kiina ja Venäjä äänestivät tämän päätöslauselman puolesta.

Toinen ryhmä Kiinan suurimpia aseiden tuojia vuosina 2002-2009 ovat Nigeria (251,4 miljoonaa dollaria), Bangladesh (221,1 miljoonaa dollaria), Zimbabwe (203 miljoonaa dollaria), Kuwait (200 miljoonaa dollaria) dollaria), Jordania (185 miljoonaa dollaria), Venezuelassa (140 miljoonaa dollaria) ja Malesiassa (100 miljoonaa dollaria). Tästä maaryhmästä Kiina on Venäjän edellä Nigeriassa, Bangladeshissa, Zimbabwessa ja Kuwaitissa, merkittävästi Venäjän jälkeen Jordaniassa, Venezuelassa ja Malesiassa.

Kolmas ryhmä kaudella 2002-2009 sisältää Thaimaan (81,3 miljoonaa dollaria), Kambodžan (80 miljoonaa dollaria), Myanmarin (65,3 miljoonaa dollaria), Sri Lankan (57,1 miljoonaa dollaria. $), Sudanin (50 miljoonaa dollaria), Namibian (42 miljoonaa dollaria), Bolivia (35 miljoonaa dollaria), Ghana (30 miljoonaa dollaria), Oman (28 miljoonaa dollaria) ja Sambia (15 miljoonaa dollaria). Tässä maaryhmässä Kiina on Venäjän edellä Thaimaassa, Kambodžassa, Sri Lankassa, Namibiassa, Boliviassa, Omanissa ja Sambiassa. Venäjällä on etu Myanmarin, Sudanin ja Ghanan markkinoilla. On huomattava, että Kiina ja Venäjä tekivät melkein samanaikaisesti suuria sopimuksia Myanmarin kanssa ilmailulaitteiden toimittamisesta. Näiden sopimusten mukaiset toimitukset on suunniteltu vuodelle 2010 ja sen jälkeen, joten ne eivät sisälly tähän laskelmaan. Kaiken kaikkiaan Myanmarin markkinoilla on kehittynyt erittäin kova kilpailu Moskovan ja Pekingin välillä.

Neljäs ryhmä kaudella 2002-2009 sisältää Meksikon (14 miljoonaa dollaria) ja Nepalin (14 miljoonaa dollaria).dollaria), Indonesia (13, 2 miljoonaa dollaria), Ruanda (11 miljoonaa dollaria), Tansania (11 miljoonaa dollaria), Peru (10, 5 miljoonaa dollaria), Algeria (10 miljoonaa dollaria).), Irak (10 miljoonaa dollaria), Kenia (10 miljoonaa dollaria) ja Kongo (10 miljoonaa dollaria). Tässä maaryhmässä Kiina on Venäjän edellä Ruandassa, Tansaniassa, Keniassa ja Kongossa. Venäjällä on etu Meksikossa, Indonesiassa (ylivoimainen), Perussa, Algeriassa (ylivoimainen) ja Irakissa. Sotilaallisten tuotteiden viennin määrän mukaan Nepaliin Venäjän federaatio ja Kiina ovat pariteettia.

Kauden 2002-2009 viidenteen ryhmään kuuluvat Gabon (9 miljoonaa dollaria), Uganda (6 miljoonaa dollaria), Tšad (5 miljoonaa dollaria), Kamerun (4 miljoonaa dollaria), Mauritania (miljoona dollaria). Dollaria), Niger (1 miljoona dollaria). Tässä maaryhmässä Kiina on Venäjän edellä Gabonissa, Kamerunissa ja Mauritaniassa. RF: llä on etu Ugandassa, Tšadissa ja Nigerissä.

Tämänhetkisen tilausportfolion mukaan, joka sisältää sotilastarvikkeita vuosina 2010–2013, Pakistan on Kiinan sotilasviennin rakenteessa ensimmäinen - 4,421 miljardia dollaria eli 68,2% Kiinan tilausten kokonaisviennistä kaudella 2010 -2013, 6 481 miljardia dollaria. Toisella sijalla on Myanmar (700 miljoonaa dollaria eli 10, 8%). Kolmannella sijalla on Venezuela (492 miljoonaa dollaria eli 7,6%).

Seuraavat paikat Kiinan armeijan viennin rakenteessa toimitettaessa vuosina 2010-2013 ovat Marokko (300 miljoonaa dollaria), Saudi-Arabia (200 miljoonaa dollaria), Ecuador (120 miljoonaa dollaria), Bolivia (57,9 miljoonaa dollaria) dollaria), Indonesia (36 miljoonaa dollaria), Thaimaa (35,7 miljoonaa dollaria), Kenia (30 miljoonaa dollaria), Itä -Timor (28 miljoonaa dollaria), Peru (24,2 miljoonaa dollaria). Dollaria), Bangladesh (18 miljoonaa dollaria), Ghana (15 miljoonaa dollaria) ja Argentiina (2,8 miljoonaa dollaria).

Suositeltava: