50 -luvulla unelma kaikkivoipasta atomienergiasta (atomiautot, lentokoneet, avaruusalukset, atomit ja kaikki) jo järkytti tietoisuutta säteilyn vaarasta, mutta se leijui edelleen mielessä. Satelliitin laukaisun jälkeen amerikkalaiset olivat huolissaan siitä, että Neuvostoliitto voisi olla edellä ohjuksen lisäksi myös ohjuksissa, ja Pentagon tuli siihen johtopäätökseen, että oli välttämätöntä rakentaa miehittämätön atomipommittaja (tai ohjus). voisi voittaa ilmatorjunnan matalilla korkeuksilla. Mitä he keksivät, he kutsuivat SLAM: ia (Supersonic Low-Altitude Missile)-yliäänisen matalan korkeuden ohjuksen, joka oli suunniteltu varustettavaksi ramjet-ydinmoottorilla. Hanke sai nimekseen "Pluto".
Veturin kokoisen raketin piti lentää erittäin matalilla korkeuksilla (juuri puiden lattioiden yläpuolella) 3 kertaa äänen nopeudella ja hajottaa vetypommeja matkan varrella. Jopa sen iskun aallon voiman olisi pitänyt riittää lähellä olevien ihmisten tappamiseen. Lisäksi radioaktiivisessa laskeumassa oli pieni ongelma - raketin pakokaasu sisälsi tietysti halkeamiskelpoisia tuotteita. Eräs nokkela insinööri ehdotti, että tämä ilmeinen haitta rauhan aikana muuttuisi eduksi sodan sattuessa - hänen täytyi jatkaa lentämistä Neuvostoliiton yli ampumatarvikkeiden loppumisen jälkeen (kunnes itsetuho tai reaktion sukupuutto eli lähes rajoittamaton aika).
Työ alkoi 1. tammikuuta 1957 Livermore, Kalifornia. Hanke joutui välittömästi teknisiin vaikeuksiin, mikä ei ole yllättävää. Idea itsessään oli suhteellisen yksinkertainen: kiihdytyksen jälkeen ilma imeytyy itse edessä olevaan ilmanottoaukkoon, kuumenee ja pakokaasuvirta heittää sen takaa, mikä antaa pitoa. Kuitenkin ydinreaktorin käyttö kemiallisen polttoaineen sijasta lämmitykseen oli pohjimmiltaan uutta ja vaati pienikokoisen reaktorin kehittämistä, jota ei tavanomaisesti ympäröi satoja tonneja betonia ja joka kykenee kestämään tuhansien kilometrien lennon kohteisiin Neuvostoliitossa. Lennon suunnan hallitsemiseksi tarvittiin ohjausmoottoreita, jotka pystyivät toimimaan punaisessa kuumuudessa ja korkean radioaktiivisuuden olosuhteissa. Pitkän lennon tarve M3-nopeudella erittäin matalassa korkeudessa vaati materiaaleja, jotka eivät sula tai romahtaneet tällaisissa olosuhteissa (laskelmien mukaan raketin paineen olisi pitänyt olla viisi kertaa suurempi kuin paine yliääniin X -15).
Nopeuttaakseen nopeutta, jolla ramjet -moottori alkaisi toimia, käytettiin useita tavanomaisia kemiallisia kiihdyttimiä, jotka sitten irrotettiin, kuten avaruudessa. Asutettujen alueiden käynnistämisen ja poistumisen jälkeen raketti joutui käynnistämään ydinmoottorin ja kiertämään meren yli (polttoaineesta ei tarvinnut huolehtia) odottaen käskyä kiihtyä M3: een ja lentää Neuvostoliittoon.
Kuten nykyaikaiset Tomahawks, se lensi maastoa seuraten. Tämän ja valtavan nopeuden ansiosta sen oli voitettava ilmatorjuntakohteet, jotka eivät olleet käytettävissä nykyisille pommikoneille ja jopa ballistisille ohjuksille. Projektipäällikkö kutsui ohjuksia "lentäväksi lautaseksi", mikä tarkoittaa sen yksinkertaisuutta ja suurta lujuutta.
Koska ramjet-moottorin hyötysuhde kasvaa lämpötilan myötä, Tory-niminen 500 MW: n reaktori on suunniteltu erittäin kuumaksi, ja sen käyttölämpötila on 2500 F (yli 1600 C). Posliiniyhtiö Coors Porcelain Companyn tehtävänä oli valmistaa noin 500 000 lyijykynän kaltaista keraamista polttokennoa, jotka kestäisivät tämän lämpötilan ja varmistaisivat tasaisen lämmön jakautumisen reaktorissa.
Erilaisia materiaaleja yritettiin peittää raketin takaosa, jossa lämpötilan odotettiin olevan korkein. Suunnittelu- ja valmistustoleranssit olivat niin tiukat, että pintalevyjen itsesyttymislämpötila oli vain 150 astetta reaktorin suunnittelulämpötilan yläpuolella.
Oletuksia oli monia ja kävi selväksi, että oli tarpeen testata täysikokoinen reaktori kiinteällä alustalla. Tätä varten rakennettiin erityinen 401 -monikulmio 8 neliökilometrille. Koska reaktorin piti muuttua erittäin radioaktiiviseksi laukaisun jälkeen, täysin automatisoitu rautatie toi sen tarkastuspisteestä purkutyöpajaan, jossa radioaktiivinen reaktori oli purettava ja tutkittava etänä. Livermoren tiedemiehet seurasivat prosessia televisiosta kaukana kaatopaikasta sijaitsevasta navetasta, joka oli joka tapauksessa varustettu suojalla, jossa oli kahden viikon ruoka- ja vesitarjonta.
Yhdysvaltain hallitus osti kaivoksen vain materiaalin poimimiseksi purkutyöpajan rakentamiseksi, jonka seinät olivat 6-8 metrin paksuisia. Miljoonaa kiloa paineilmaa (reaktorin lennon simuloimiseksi suurella nopeudella ja PRD: n laukaisemiseksi) kerättiin 25 mailin pituisiin erikoissäiliöihin ja pumpattiin jättimäisillä kompressoreilla, jotka otettiin väliaikaisesti sukellusvenetukikohdasta Grotonista, Connecticutista. Viiden minuutin testi täydellä teholla vaati tonnia ilmaa sekunnissa, joka lämmitettiin 1350 F (732C) lämpötilaan kulkemalla neljän terästankin läpi, jotka oli täytetty 14 miljoonalla teräskuulalla ja jotka lämmitettiin polttamalla öljyä. Kaikki hankkeen osat eivät kuitenkaan olleet valtavia - pienoissihteerin oli asennettava lopulliset mittauslaitteet reaktorin sisään asennuksen aikana, koska teknikot eivät päässeet läpi.
Ensimmäisten neljän vuoden aikana tärkeimmät esteet voitettiin vähitellen. Kokeiltuaan erilaisia pinnoitteita ohjaustangon sähkömoottoreiden kotelojen suojaamiseksi pakosuihkun kuumuudelta, pakoputkelle löydettiin maali Hot Rod -lehden mainoksen kautta. Reaktorin kokoonpanon aikana käytettiin välikappaleita, joiden täytyi haihtua käynnistettäessä. Laattojen lämpötilan mittaamiseksi kehitettiin menetelmä vertaamalla niiden väriä kalibroidulla asteikolla.
14. toukokuuta 1961 illalla maailman ensimmäinen rautatiealustalle asennettu atomiprotokolla kytkettiin päälle. Tory-IIA-prototyyppi kesti vain muutaman sekunnin ja kehitti vain osan lasketusta tehosta, mutta koketta pidettiin täysin onnistuneena. Mikä tärkeintä, se ei syttynyt tuleen tai romahtanut, kuten monet pelkäsivät. Työt alkoivat heti toisen, kevyemmän ja tehokkaamman prototyypin parissa. Tory-IIB ei ylittänyt piirustuspöytää, mutta kolme vuotta myöhemmin Tory-IIC toimi 5 minuuttia 513 megawatin täydellä teholla ja antoi 35 000 kiloa työntövoimaa; suihkun radioaktiivisuus oli odotettua pienempi. Kymmenet ilmavoimien virkamiehet ja kenraalit seurasivat laukaisua turvalliselta etäisyydeltä.
Menestystä juhlittiin asentamalla piano naislaboratorion asuntolasta kuorma -autoon ja ajamalla lähimpään kaupunkiin, jossa oli baari, laulaen kappaleita. Projektipäällikkö seurasi pianoa matkalla.
Myöhemmin laboratoriossa aloitettiin neljäs prototyyppi, joka oli vielä tehokkaampi, kevyempi ja kompakti testilentoa varten. He jopa alkoivat puhua Tory-III: sta, joka saavuttaa neljä kertaa äänen nopeuden.
Samaan aikaan Pentagon alkoi epäillä hanketta. Koska ohjus oli määrä laukaista Yhdysvaltojen alueelta ja sen oli lentävä Naton jäsenmaiden alueen läpi mahdollisimman varkain ennen hyökkäyksen alkamista, ymmärrettiin, että se ei ollut vähäisempi uhka liittolaisille kuin Neuvostoliitto. Jo ennen hyökkäyksen alkua Pluto tainnuttaa, lamauttaa ja säteilee ystäviämme (yläpuolella lentävän Pluton äänenvoimakkuudeksi arvioitiin 150 dB, vertailun vuoksi Apollon Kuuhun laukaissun Saturn V -raketin äänenvoimakkuus oli 200 dB täydellä teholla). Räjähtäneet tärykalvot näyttävät tietysti vain pieniltä haitoilta, jos löydät itsesi sellaisen lentävän ohjuksen alle, joka kirjaimellisesti leipoo kanoja pihalla lennossa.
Vaikka Livermoren asukkaat vaativat ohjuksen sieppaamisen nopeutta ja mahdottomuutta, sotilaalliset analyytikot alkoivat epäillä, etteivät tällaiset suuret, kuumat, meluisat ja radioaktiiviset aseet jää huomaamatta pitkään. Lisäksi uudet Atlas- ja Titan -ballistiset ohjukset saavuttavat tavoitetuntinsa ennen 50 miljoonan dollarin lentävää reaktoria. Laivasto, joka alun perin aikoi laukaista Pluton sukellusveneistä ja aluksista, alkoi myös menettää kiinnostuksensa siihen Polaris -raketin käyttöönoton jälkeen.
Mutta viimeinen naula Pluton arkkuun oli yksinkertaisin kysymys, jota kukaan ei ollut aiemmin ajatellut - missä testata lentävää ydinreaktoria? "Kuinka saada pomot vakuuttuneiksi siitä, että raketti ei lähde kurssilta ja lentää Las Vegasin tai Los Angelesin läpi, kuten lentävä Tšernobyl?" - kysyy Jim Hadley, yksi fyysikoista, jotka työskentelivät Livermoressa. Yksi ehdotetuista ratkaisuista oli pitkä hihna, kuten mallikone, Nevadan autiomaassa. ("Se olisi se talutushihna", Hadley huomauttaa kuivana.) Realistisempi ehdotus oli lentää kahdeksan lähellä Wake Islandia Tyynellämerellä ja upottaa sitten raketti 20 000 metrin syvyyteen, mutta silloin säteily oli riittävä..
Projekti peruutettiin 1. heinäkuuta 1964, seitsemän ja puoli vuotta aloittamisen jälkeen. Kokonaiskustannukset olivat 260 miljoonaa dollaria tuolloin vielä poistamattomista dollareista. Parhaimmillaan 350 ihmistä työskenteli sen parissa laboratoriossa ja toinen 100 testipaikalla 401.
*************************************************************************************
Suunnittelutaktiset ja tekniset ominaisuudet: pituus-26,8 m, halkaisija-3,05 m, paino-28000 kg, nopeus: 300 m-3M korkeudessa, 9000 m-4, 2M, katto-10700 m, kantama: 300 m - 21 300 km korkeudessa, 9 000 m korkeudessa - yli 100 000 km, taistelukärki - 14-26 ydinkärkeä.
Raketti oli tarkoitus laukaista maanheittimestä käyttämällä kiinteän polttoaineen tehostimia, joiden piti toimia, kunnes raketti saavutti nopeuden, joka riittää käynnistämään atomisen ramjet-moottorin. Suunnittelu oli siivetön, pienet kiilot ja pienet vaakasuuntaiset evät, jotka oli järjestetty ankkakuvioon. Raketti oli optimoitu matkalle (25-300 m), ja se oli varustettu maastonseurantajärjestelmällä. Käynnistyksen jälkeen päälentoprofiilin piti kulkea 10700 metrin korkeudessa 4 metrin nopeudella. Tehokas kantama korkealla oli niin suuri (noin 100 000 km), että ohjus pystyi suorittamaan pitkiä partioita ennen kuin hänelle annettiin komento keskeyttää tehtävänsä tai jatkaa lentämistä kohti kohdetta. Lähestyessään vihollisen ilmatorjunta-aluetta raketti putosi 25-300 metriin ja sisälsi maastonseurantajärjestelmän. Raketin taistelupää oli tarkoitus varustaa 14–26 kappaletta ydinkärkiä ja ampua ne pystysuoraan ylöspäin, kun ne lentävät tiettyihin kohteisiin. Taistelupään lisäksi ohjus itsessään oli valtava ase. Kun lennetään 3M nopeudella 25 m korkeudessa, vahvin äänipuomi voi aiheuttaa suuria vahinkoja. Lisäksi atominen PRD jättää vahvan radioaktiivisen jäljen vihollisen alueelle. Lopuksi, kun taistelupäät oli käytetty, ohjus itse voi törmätä kohteeseen ja jättää kaatuneesta reaktorista voimakasta radioaktiivista saastumista.
Ensimmäinen lento oli määrä suorittaa vuonna 1967. Mutta vuoteen 1964 mennessä hanke alkoi herättää vakavia epäilyksiä. Lisäksi ilmestyi ICBM: itä, jotka pystyivät suorittamaan määrätyn tehtävän paljon tehokkaammin.
