LJ-käyttäjä drugoi kirjoittaa: Venäjän Tyynenmeren laivaston 44. sukellusveneiden vastaisten alusten Punaisen bannerin prikaati sijaitsee Vladivostokin keskustassa, sataman vieressä, laivaston päämajan rakennusta vastapäätä. Seinän lähellä on peräkkäin neljä suurta sukellusveneiden vastaista Project 1155. Alusta lähetetään taistelutyössä Adeninlahdelle, missä ne suojaavat kauppa-aluksia merirosvoilta.
Neljän BOD: n oikealla puolella on kelluva Irtyshin sairaala ja vasemmalla Tyynenmeren laivaston lippulaiva, Varyagin vartijaohjusristeilijä.
Hankkeen 1164.1 "Chervona Ukraine" ohjusristeilijä laskettiin alas 61 Communardsin tehtaalla Nikolajevissa 31. heinäkuuta 1979 (sarjanumero 2010), 5. marraskuuta 1982 ja otettiin Neuvostoliiton laivaston alusten luetteloon. 28. elokuuta 1983, rakennettu 25. joulukuuta 1989 ja sisällytetty 28. helmikuuta 1990 Tyynenmeren laivastoon. Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen risteilijä meni Venäjälle ja vuonna 1996 aluksen miehistön aloitteesta se nimettiin Varyagiksi - Venäjän merivoimien ensimmäisen Tyynenmeren laivueen kuuluisan panssariristeilijän kunniaksi. taistelu Chemulpossa vuonna 1904.
Risteilijän tärkein ase on risteilyohjukset P-1000 Vulcan. SM-248-ohjusten laukaisimet sijaitsevat aluksen sivuilla, ne näyttävät erittäin vaikuttavilta ja niistä on helppo erottaa Varyag muista aluksista. Projektin 1164 risteilijöitä kutsutaan myös "lentotukialusten tappajiksi" - itse asiassa tätä varten ne on luotu.
1. Ohjusten rakenne on vaikuttava - yhdeltä puolelta saadun salvon jälkeen kaikki kahdeksan ohjusta muodostavat siipiensä avaamisen jälkeen yhden ryhmän, "susilauman" johtajan kanssa - erikseen lentävän ohjuksen, joka ohjaa koko ryhmän kohdistaa, korjaa muiden ohjusten kurssin ja pudottaa niihin tietoja. Kohteeseen lähestyessään johtava ohjus valitsee suurimman kohteen (lentotukialuksen), ohjaa yhden ohjuksista siihen ns. "Erikoisampumatarvikkeet" ja jakaa jäljellä olevat esineet muiden "pakkaus" -ohjusten kesken. Kaikissa ohjuksissa on kohdistuspäät ja iskukohteet. Yhden raketin massa on lähes viisi tonnia, lentonopeus noin 2900 km / h. Vihollisen aluksella ei ole mahdollisuuksia pysyä pinnalla sen jälkeen, kun se on osunut tällaiseen ohjukseen. Jos he onnistuvat ampumaan alas ohjuksen, tilalle tulee toinen, täsmälleen sama. Hyökkäys tapahtuu ilman aluksen miehistön osallistumista "tule unohda" -järjestelmän mukaisesti. Mielenkiintoista on, että kaikki tämä on 70 -luvun alun tekniikkaa.
2. Tutustuminen "Varyagiin" alkaa proosaisilla säkeillä, joissa on kaalia ja porkkanaa. Seisoo BOD: n "Amiraali Pantelejev" vieressä on matkalla Afrikan rannikolle ja lataa ruokaa.
3. Merimatkoilla lähtee pitkäksi aikaa ja varastoi kaikki mitä tarvitset vakavasti. Tämä on vain pieni osa juomavedestä, joka ladataan sota -aluksen ruumiin.
4. Saattajani neuvoi olemaan käyttämättä matkapuhelinta: "Jos sinulla on älypuhelin, on parempi sammuttaa se, muuten se voi palaa." En uskonut, mutta sammutin sen joka tapauksessa. Laivalla on täydellinen sarja tutka-aseita MP-152 "Ring" -kompleksista, joka havaitsee toimivat radio- ja tutka-asemat, vihollisohjuksien päädyt, niiden suunnan löytämisen ja tukahduttamisen. Ehkä upseerin sanoissa oli jokin syy.
5. Varyagin säiliössä on AK -130 - laivan automaattinen tykki. Ampuu räjähtävän hajanaisen ammuksen nopeudella 90 kierrosta minuutissa ja kantaman jopa 23 kilometriä. Täysin automaattinen - toimii itsenäisesti, kunnes ammukset loppuvat. He sanovat, ettei sillä ole analogia maailmassa. Mitä, mitä, mutta mitä versoja tiesimme. Kulutustavaroissa oli ongelmia, mutta aseet olivat aina erinomaisia. AK-130 ei ole poikkeus. Aluksen luonnoksissa oli 12 laukaisinta (kuusi per puoli) ja yhden kaksoistykin sijasta kaksi yksipiippua A-100: ta. Vuonna 1972 amiraali Gorshkov määräsi lisäämään neljä kantorakettia kahden täydellisen kahdeksan raketin pelastamiseksi ja korvaamaan kaksi AK-100: ta yhdellä kaksiputkisella AK-130: lla. Aluksesta tuli paljon raskaampi, tykistön nopeus ja ammukset vähenivät (720 laukausta vastaan 2000).
6. Nykyaikaisista viestintävälineistä huolimatta signaalilippujärjestelmä on edelleen laivaston alusten pääviestintä. Venäjän laivasto käyttää joukkoa signaaleja Neuvostoliiton laivastolta. 32 signaalilippua vastaavat venäjän aakkosten kirjaimia: Johto - "Kurssi johtaa vaaraan", Live - "Anna keskimääräinen liike", Y - "Löysi kaivoksen" jne. Tässä kuvassa näkyy merimiehen paikka risteilijällä. Metallilaatikossa on signaaliliput, jotka tarvittaessa nostetaan langan pystysuoraan. Laatikon vasemmalla puolella on mustat "juoksevat pallot", jotka osoittavat aluksen nopeuden meressä. Mitä matalampi "pallo" on, sitä suurempi nopeus. Muuten, "Varyag" voi mennä 32 solmun nopeudella. Kun hän kävelee tällä nopeudella, vasen taaksepäin on kymmenen metriä korkea.
7. "Mikä tuo punainen pieni sininen siellä on?" Seinällä on Venäjän ja NATO -maiden alusten ja lentokoneiden siluetteja. Vinkki merimiehelle, joka seuraa aluksen ympärillä tapahtuvaa.
8. Tämä on laivan ohjaushytti. Täältä sitä käytetään päivittäisissä olosuhteissa. Kansirakennus on liitetty komentajan hissillä taistelutietokeskukseen BIUS "Lesorub-1164".
9. Risteilijän "Varyag" komentajan paikka, vartijakapteeni 1. sija Eduard Moskalenko.
10. Kaikki täällä todella muistuttaa 70 -lukua. Niin luotettava rauta. "Lämmin putken ääni." Yritin parhaani mukaan kuvata mitään salaista, mutta mennä selvittämään, missä se on.
11. "Tovs" - Rakastan näitä merivoimien sanoja. Pojat, biteng, tweendeck, lounais, coaming, perä, binnacle - kaikki tämä haisee suolaiselta merituulelta ja innostaa sanoinkuvaamattomasti.
12. Vuorot menivät työpaikoilleen. Kavtarangit ryöstivät aivojaan: "Mitä sinä näyttäisit tälle luokittelemattomalle?" Sovimme näytöstä 22. Baskirialainen merimies Renat istuutui kuljettajan istuimelle ja alkoi painaa painikkeita, käynnistää näyttöjä - kuvatakseen toimintaa taistelupisteessä. Se näytti varsin aitolta.
13. Sama Renat, joka kiinnitti upseerien huomion väärään aikaan, elvytti aluksen kirjaston tilat teeskennellen lajittelevansa alukselle saapuneen postin. Kirjasto on hyvä. Pieni, mutta kaikkea löytyy. Yleensä Varyag on melko mukava alus. Salon-huoneet on sisustettu puulla, roikkuu kuvia, mattoja lattialla. Siellä on uima -allas vesiputouksella, parantavia suihkuja, suuri höyrysauna ja sauna. Olohuoneissa on ilmastointilaitteita, ja aluksessa on neljä ilmanjäähdytyslaitetta.
14. Risteilyristeily tarkoittaa pitkiä kulkuja loputtomia käytäviä pitkin ja äkillisiä laskuja ja nousuja pystysuoria tikkaita pitkin. Neljännessä osastossa laskeudumme yhä matalammalle, sinne, missä merimiesten asuinalueet ovat. Aseet ovat tietysti mielenkiintoisia, mutta halusin todella nähdä, kuinka merimiehet elävät yhdellä maailman tehokkaimmista risteilijöistä.
15.
16. Parhaan ohjaamon kilpailun näytöltä näet esimerkiksi, että ohjaamo # 14, joka teki pultin kilpailussa joulukuussa, sai ilmeisesti suuren tähden komentajilta ja nousi sitten johtavaksi yksi, laskematta alle "neljän" pistemäärän.
17. Näin yövuori lepää nyt esimerkillisessä ohjaamossa nro 14. Avasin oven muutaman sekunnin ja otin kuvia nukkuvista merimiehistä.
18. Seuraavassa hytissä merimies kirjoitti jotain tärkeää lehteen. Hänen vieressään on häkki, jossa papukaija on ruuvattu pöytään. Papukaija oli paikalla ja lepäsi.
19. Holy of Holies -ohjusristeilijä - keittiö. Katot ovat täällä alhaiset, ja merimies, jolla on rätti kädessään, laittaa asiat järjestykseen, käveli päät taivutettuina, mikä antoi hahmolle surullisen ilmeen. Lähistöllä kaksi muuta merimiestä alkoivat avata tölkkejä yksinkertaisella veitsellä, mistä he saivat heti nuhdella minua seuranneilta upseereilta. Kaiken pitäisi olla täydellistä toisen katseelle, ymmärrän.
20. Ship kote - jokaisen sotalaivan välttämätön lisävaruste jyrsijöiden torjumiseksi. Tai, kuten täällä sanotaan, "proteiineja". Tiivisteet ja elintärkeät kaapelit metallivaipassa - nämä ovat ihmisten ja jyrsijöiden rinnakkaiselon edellytykset. Laivalla on useita kissoja, jotka tuodaan yksi kerrallaan taistelupäätä kohden. Risteilijän "Varyag" kissat ovat suosittuja vieraiden keskuudessa eri maissa, joissa laiva kutsuu. Sattuu, että ne annetaan - yksi aluksen kissoista asuu nyt Singaporen ortodoksisessa kirkossa. Äiti, he sanovat, oli onnellinen tällaisesta lahjasta. Toinen lahjoitettiin paikalliselle amiraalille Indonesiassa.
21. Halusin ottaa yhden pelastusrenkaan muistoksi. Ympyrää ei annettu, se oli virallista, mutta esiteltiin toinen.
22. Lounasimme upseerien kanssa, juttelimme ja muutimme sitten työhuoneeseen, siellä puhuimme lisää. En halunnut lähteä, mutta aika loppui - he ja minä. Lähtiessään hän otti muutaman kuvan Varyagin kannelta ja rannalta.
23.
24. Minusta tuntui, että risteilijällä on kaikki kunnossa. Hän menee merelle, johtaa harjoituksia. "Varyag" on tervetullut vieras ulkomaisissa satamissa, jonossa on jonoja niiltä, jotka haluavat tehdä retken aluksen ympärille. Kuten upseerit sanoivat: "Lähellä on ranskalainen" Mistral " - siellä ei ole ketään, mutta koko laiturille on jono meille, kolmekymmentätuhatta ihmistä tulee muutaman päivän kuluttua vierailusta." Voit nähdä, kuinka merimiehet ovat ylpeitä "Varyagista", palvelustaan. He kutsuivat minut vaellukselle - minun on ajateltava, etten ole kavereiden kanssa, vaikka haluan tietysti todella. Koska se on todellista.
