Amerikan ydinkilven perustana pidetään ydinsukellusveneitä. Kuitenkin 1980-luvulla Yhdysvaltain armeijan johto harkitsi vakavasti kysymystä liikkuvan maanpäällisen ohjusjärjestelmän luomisesta pienikokoisella kiinteällä ponneaineella mannertenvälisellä ballistisella ohjuksella "Midgetman".
Tammikuussa 1983. Tutkiessaan Yhdysvaltain ilmavoimien SAC: n amerikkalaisen ICBM -ryhmittymän kehityksen näkymiä 1900 -luvun loppuun asti presidentti Reagan perusti riippumattoman komission, jonka puheenjohtajana oli kenraaliluutnantti B. Scowcroft. Komission päätös julkistettiin huhtikuussa 1983. Yksi komission työn tuloksista oli johtopäätös, että ilmavoimien SAC: n tarpeiden tyydyttämiseksi lupaavalle, suhteellisen halvalle ICBM: lle, jolla on korkea selviytymiskyky, on kehitettävä "pieni, kiinteän polttoaineen, yksilohko ja erittäin tarkat liikkuvat maanpäälliset ICBM: t. " Tämän ICBM: n muita käyttöönottovaihtoehtoja ehdotettiin. Muutama päivä tulosten julkistamisen jälkeen presidentti Reagan hyväksyi Scowcroftin komission havainnot. Saman vuoden toukokuussa senaatti ja Yhdysvaltain kongressin edustajainhuone hyväksyivät komission päätelmät. Elokuussa 1983. Puolustusministeri Weinberger päätti välittömästi aloittaa SICBM: n ("Pieni mannertenvälinen ballistinen ohjus") teknisten vaatimusten laatimisen - tällä lyhenteellä uusi projekti salattiin.
Työskentely tulevan ohjuksen ulkonäön muodostamiseksi alkoi tammikuussa 1984 ja sitä suoritettiin ballististen ohjusjärjestöjen BMOH ("Ballistic Missile Organization", Headquarters of), Nortonin lentotukikohta (Kalifornia), päämajan johdolla. Samana vuonna Hillin ilmavoimien tukikohdassa (Utah), Ogdenin ilmavoimien logistiikkakeskuksessa, aloitettiin erikoistuneiden kokeellisten telineiden luominen SICBM -ohjuksen testaamiseksi. Alusta alkaen päätettiin käyttää uuden rakenteen luomisessa vain lupaavia rakenteellisia materiaaleja, energiatehokkaita kiinteitä polttoaineita ja nykyaikaisinta elektroniikkaa. Ohjus päätettiin "purkaa" mahdollisimman paljon luopumalla irtautumisvaiheesta ja helpottaa KSP -ohjuspuolustusjärjestelmää. Asiantuntijoiden laskelmien mukaan tulevan raketin massa ei saisi ylittää 15,42 tonnia. PGRK on kehitetty vuodesta 1983 alkaen Midgetman (Dwarf) T & K -ohjelman mukaisesti. Ainutlaatuisen suunnittelun ja teknisten ratkaisujen perusteella PGRK luotiin osana yhtä kuljetus- ja laukaisulaitetta (TPU), jolla on suuri työntövoiman dynaaminen ja vähimmäispaino- ja -kokoominaisuudet uuden pienikokoisen ja erittäin tarkan ICBM Midgetman -laitteen kanssa.
Taktisten ja teknisten ominaisuuksien mukaan PGRK erottui korkeasta valmiudestaan laukaista raketti taistelukäynnistä (BSP) ja taistelupartioreiteiltä, ja sillä oli myös kyky hajautua nopeasti ja liikkua kenttäasentojen vaihtamiseksi (mukaan satunnaislukujen laki) suurella alueella. Samaan aikaan henkilöstön määrä rajoittui TPU: n laskemiseen, mukaan lukien komentaja ja kuljettaja. Taistelupartioiden ja ohjusten laukaisun hallintaa marssilla suunniteltiin (radio- ja avaruusviestintäkanavien kautta) suojatusta matkaviestinpisteestä (PUP). PGRK oli tarkoitus ottaa käyttöön ja ottaa käyttöön vuonna 1991 Minuteman- ja MX -ohjusjärjestelmien infrastruktuurissa. Ohjelma sai "korkeimman kansallisen prioriteetin" aseman ja oli Yhdysvaltain kongressin valvonnassa.
ICBM "Midgetman" oli pienikokoinen kolmivaiheinen kiinteän polttoaineen raketti, jossa oli sarjaportaat, yhdellä kaliiperilla, mikä tarjosi kompaktimman rakenteen. Sen suorituskykyominaisuudet on esitetty taulukossa.
Suurin ampumaetäisyys, km 11000
Ohjuksen pituus, m 13.5
Raketin halkaisija, m 1, 1-1, 25
Lähtöpaino, t 16, 8
Hyötykuorma, t 0, 5-0, 6
Taistelupään määrä, yksikköä 1
Latausteho, MT 0, 6
Kuvaustarkkuus (KVO), m 150
Osana ylläpitovaiheita käytettiin kolmea kiinteää polttoainetta käyttävää rakettimoottoria, joiden rungot valmistettiin komposiittimateriaalista, joka perustui Kevlar-tyyppisiin orgaanisiin kuituihin lisäämällä grafiittikuituja. Moottorissa oli yksi pyörivä suutin osittain upotettuna kammioon, mikä mahdollisti ICBM: n pituuden lyhentämisen. Astroinertiaalinen ohjausjärjestelmä ja BTsVK varmistivat ohjusten korkean tarkkuuden mahdollisen vihollisen erittäin suojatuissa ja pienikokoisissa kohteissa. Taistelupää oli varustettu Mk 21 -kärjellä (MX -ohjukselta) ja tehokkaalla keinokokonaisuudella mahdollisen vihollisen ohjuspuolustusjärjestelmän voittamiseksi. Ohjuksen suojelemiseksi ydinaseiden vahingollisilta tekijöiltä käytettiin alkuperäistä suunnittelua ja toiminnallisia suojatoimenpiteitä. "Kylmäkäynnistys" -järjestelmä mahdollisti raketin laukaisun noin 30 metrin korkeuteen, minkä jälkeen käynnistettiin ensimmäisen vaiheen pääkone. Raketin lentosuunnittelutestit oli määrä järjestää vuonna 1989.
Suojattu TPU oli tarkoitettu raketin kuljettamiseen, valmisteluun ja laukaisuun pysyvien lähetyspaikkojen ja taistelupartioiden reitiltä. Pyöräisen (Boeing Corporationin kehittämä) ja telaketjun (Martin-Marietta) TPU: n esittelynäytteet ovat läpäisseet kuljetustestit Malmstromin ilmailutukikohdassa ja Yhdysvaltain automobileissa. Tulosten perusteella valittiin asennus, joka oli kuorma-auto, jossa oli puoliperävaunu (itse asiassa kantoraketti) moniakselisella pyörillä varustetulla alustalla, jossa oli ohjattavat akselit. Raketti raketilla oli puoliperävaunun sisällä ja se oli peitetty metallisilla taitto-ovilla. Traktori oli varustettu nelitahtisella 12-sylinterisellä turboahdetulla moottorilla, jonka kapasiteetti oli 1200 hv. kanssa. TPU: n ennustetut ominaisuudet on esitetty taulukossa.
Mitat BSP: lle ja kenttäasennolle, m 20, 5x3, 8x1, 8
Mitat marssilla, m 30 x 3, 8 x 2, 8
Kantoraketin paino raketilla, t 80-90
PU -paino, t 70
PU -nostokyky, t 24
Keskimääräinen nopeus, km / h:
- valtatiellä noin 60
- maastohiihto noin 20
- parannetuilla puntateillä noin 40
Risteilyalue, km 300
Polttoaineenkulutus 100 km radalla, l 400
TPU: n käyttöönoton aika kenttäasennossa maksimaalisen turvallisuuden ja vakauden asennossa, vähintään noin 2
Aika TPU: n käärimiseen ja marssiin valmistautumiseen kenttäasennon vaihdon aikana (lukuun ottamatta traktoriin lähestymisen aikaa), noin 5 minuuttia
XMGM-134A-raketin laukaisun varmistamiseksi amerikkalaiset suunnittelijat käyttivät ns. "laastin" malli. "Midgetman" ICBM: ien laukaisukompleksien piti olla neliakselinen traktori, jossa on kolmiakselinen puoliperävaunu, johon vaakasuorassa asennossa oli uuden sukupolven orgaanisesta kuidusta valmistettu kuljetus- ja laukaisukontti., suljettu ovilla, jotka on valmistettu panssaroidusta teräksestä. Testien aikana mobiiliheittimen prototyyppi "Phoenix" osoitti nopeutta 48 km / h epätasaisessa maastossa ja jopa 97 km / h moottoritiellä. Voimalaitos on 1200 hv: n turboahdettu dieselmoottori, voimansiirto on sähköhydraulinen. Vastaanotettuaan raketin laukaisukäskyn traktori pysähtyi, purki puoliperävaunun TPK: sta maahan ja veti sen eteenpäin. Erityisen auran kaltaisen laitteen läsnäolon vuoksi puoliperävaunu haudattiin itse, mikä lisäsuojaa ydinräjähdyksen vahingollisilta tekijöiltä (ks. Kaavio). Lisäksi puoliperävaunun luukut avattiin ja kuljetus- ja laukaisusäiliö saatettiin pystyasentoon. Säiliön alaosassa sijaitseva kiinteän polttoaineen kaasugeneraattori laukaisi laukaisemalla raketin jopa 30 metrin päähän TPK: n yläosasta, minkä jälkeen ensimmäisen vaiheen päämoottori käynnistettiin. Käynnistysaseman koordinaattien määrittämisvirheen vähentämiseksi BGRK oli varustettava satelliittinavigointijärjestelmillä.
Raketti kiinnitettiin kuljetus- ja laukaisukonttiin kahdeksalla rivillä erityisiä polyuretaanilaattoja (katso kuva), jotka oli peitetty teflonimaisella materiaalilla. He suorittivat iskuja vaimentavia ja tukkeutuvia toimintoja, ja ne poistettiin automaattisesti, kun ohjus poistui kontista. Koelaskujen aikana raketti laukaistiin erityisestä laukaisusäiliöstä, joka oli asennettu pystysuoraan maan pinnalle.
Kuitenkin vuoden 1988 alussa Yhdysvaltain kongressissa ilmestyi mielipiteitä BZHRK: n kehittämisen edullisuudesta, koska MX -raketin katsottiin jo olevan valmis. Monet kongressiedustajat, jotka lobbasivat laivaston etujen puolesta, ottivat huomioon Trident-2 SLBM: n, julistivat Midgetman-ohjusjärjestelmän epäilyttävän tehokkuuden ja kritisoivat kahden tyyppisten maanpäällisten ohjusjärjestelmien samanaikaista käyttöönottoa. Pidettiin tarpeettomana lisätä ohjusjärjestelmien valikoimaa viiteen tai kuuteen tyyppiin, koska Yhdysvaltain SNS -aseiden ylläpito- ja käyttökustannukset kasvoivat. Lisäksi, kuten lisätutkimukset ovat osoittaneet, siirtyminen PGRK: n täysimittaiseen kehittämiseen vaatii valtavia taloudellisia kustannuksia taistelukärkeä kohden, varsinkin kun ohjuksella oli rajalliset energiaominaisuudet uudelleen varustamiseen usealla taistelukärjellä.
Tämän seurauksena Midgetman ROC -ohjelman rahoitus lopetettiin vuonna 1989, siihen liittyvässä työssä oli luonnollisesti tauko ja osa yhteistyöstä katkesi. Keskeinen tekijä Midgetman PGRK: n kehittämisen keskeyttämispäätöksessä oli sotilaspoliittinen tekijä-Neuvostoliiton ja Yhdysvaltojen välisen sopimuksen valmisteluprosessin saattaminen päätökseen strategisten hyökkäysaseiden vähentämisestä ja rajoittamisesta (START-1) Sopimus). Ulkomaisten analyytikkojen mukaan hänen johtopäätöksensä todennäköisyys oli suuri ja amerikkalaiset aikoivat "vaihtaa idean rautaksi", eli saada Neuvostoliiton luopumaan mobiilisista ohjusjärjestelmistään vastauksena Midgetman-ohjuksen sijoittamatta jättämiseen järjestelmä Yhdysvalloissa.
Ennustettiin myös, että ennemmin tai myöhemmin maan VPR luopuu uskottavalla tekosyillä PGRK: sta ja BZHRK: sta SSBN: ien kehittämiseksi Trident-2 SLBM: n kanssa. On täysin ymmärrettävää, että START-15-sopimuksen allekirjoittamisen yhteydessä 31. heinäkuuta 1991 Yhdysvaltain presidentti puheessaan kansakunnalle 28. syyskuuta 1991 ilmoitti Midgetman ROC -ohjelman sulkemisesta.
Samaan aikaan amerikkalainen VPR ilmoitti, että oli luotu merkittävä tieteellinen ja tekninen varaus, joka mahdollisti täyden mittakaavan testien jatkamisen ja Midgetman-ohjusjärjestelmän käyttöönoton vuodesta 1994, vaikka PGRK-pääjärjestelmien todellinen kehitys oli tasolla 15-20 prosenttia. Joten lennon suunnittelutestausohjelman mukaan oli tarkoitus suorittaa 22 ohjusten laukaisua, mukaan lukien todelliset taistelupartiot. Kokeellisen raketin ensimmäinen koetulostus ei kuitenkaan onnistunut teknisistä syistä.
Heittotestien aikana testattiin vain "kylmän" käynnistysjärjestelmän elementtejä. Kokeneen TPU: n puuttumisen vuoksi yksikön resurssi- ja kuljetustestit eivät suoritetut tutkimalla raketin käyttäytymistä isku- ja tärinäkuormituksissa. Ei ollut mahdollista kehittää PGRK: n taistelukäytön muotoja ja menetelmiä, järjestelmää taisteluvelvoitteen järjestämiseksi ja ydinaseohjusten hallitsemiseksi BSP: llä ja taistelupartioreiteillä, hajottamis- ja ohjaustoimenpiteitä, ylläpidon ja käytön perusteita, naamiointia, taistelupartioreittien suunnittelu, suojelun ja puolustuksen PGRK järjestäminen sekä muunlainen kattava tuki. Amerikkalaiset asiantuntijat eivät edes ajatelleet aloittaa ICBM -lentotukikohtien rakennus- ja asennustöiden suunnittelua.
Siitä huolimatta Yhdysvaltain sotilas-teollisuuskompleksi Midgetman ROC -ohjelman kahdeksan vuoden täytäntöönpanon aikana ei johtanut eri sotilaspoliittisista syistä PGRK: hon, mikä on yksiselitteisesti vahvistettu START-1-sopimuksen määräyksillä. Niinpä "yhteisymmärryspöytäkirjassa, joka koskee lähtötietojen laatimista neuvostoliiton ja Yhdysvaltojen välisen sopimuksen yhteydessä strategisten hyökkäysaseiden vähentämisestä ja rajoittamisesta", amerikkalainen osapuoli ilmoitti vain prototyypin ja kaksi koulutusmallia. Midgetman -ohjus (ilman suorituskykyominaisuuksia) ja valokuvat tästä ICBM: stä ja TPU: sta (keskinäisenä vaihdona Neuvostoliiton puolen kanssa) eivät toimittaneet. Hän ei määritellyt tiloja ICBM: ien tuotantoa, korjausta, varastointia, lastausta ja käyttöönottoa varten6. Lisäksi amerikkalaiset varmistivat, että Neuvostoliiton (RF) taistelurautatie- ja liikkuvat maaohjusjärjestelmät koskevat tärkeimmät rajoittavat ja selvitystilat ja menettelyt sisällytettiin perustamissopimuksen tekstiin ja sen liitteisiin, vaikka he eivät kehittäneet liikkuvaa ICBM -ryhmää.. Samaan aikaan Neuvostoliiton (Venäjän) osapuoli, joka teki yksipuolisia myönnytyksiä, julisti START-1-sopimuksessa koko tavanomaisen BZHRK- ja PGRK Topol-ryhmittymän sekä infrastruktuuritilojen.
On myönnettävä, että Amerikan johdon poliittisen tahdon ja työn asianmukaisen rahoituksen ansiosta Midgetman PGRK -ryhmän perustaminen ja käyttöönotto olisi varsin todellista. Rakettien ja raskaiden autojen valmistuksen korkea kehitys Yhdysvalloissa on kiistatonta. Joidenkin osavaltioiden käytössä olevien liikkuvien ohjusjärjestelmien vertaileva analyysi osoittaa, että luotavalla Midgitman PGRK: lla oli kunnolliset toiminnalliset ja strategiset ominaisuudet ohjuslaukaisujen valmisteluun ja suorittamiseen BSP: llä, operatiivinen hajauttaminen ja taistelutehtävien suorittaminen taistelupartioreiteiltä. turvallisuus, elinvoimaisuus, toiminnan salassapito ja kyky osallistua vastatoimiin.
Lisäksi on lisättävä, että olisi oikein pitää Kurier PGRK: ta "Karlikin" analogina eikä "Topol", "Topol-M" tai "Yars" -tyyppisiä järjestelmiä.
