Erikoislaitteet armeijan palveluksessa
Nykyaikaiselle sodankäynnille on ominaista voimakas toiminnan dynamiikka ja erikoisoperaatioiden erittäin laaja käyttö. Tehtävä ajoissa havaita ja tarkasti luokitella vihollisen liikkuvat maanalaiset kohteet on yksi taisteluvartioston painopisteistä ja samalla varmistaa maanrajojen luotettava turvallisuus. Nykyään tämän ongelman ratkaiseminen suurella tehokkuudella ei ole enää mahdollista ilman erikoislaitteiden käyttöä, mukaan lukien seismiset anturit.
Monien maiden voimarakenteet ovat käyttäneet erikoislaitteita pitkään. Mutta tähän asti ongelma on havaita liikkuvan kohteen läsnäolo tosiseismin antureiden avulla, määrittää suurella tarkkuudella kohteen koordinaatit, sen suunta ja nopeus sekä paljon muuta Tärkeintä on, että sen luokitusta ei ole ratkaistu oikealla tasolla. Vasta näiden minitehtävien ratkaisemisen jälkeen voimme puhua tehokkaasta järjestelmästä, joka havaitsee ja antaa kohdemerkinnän palon tuhoamisvälineille tai tehtäväryhmille.
Israelilainen Spider Technologies Security on tarjonnut yhden mielenkiintoisimmista ratkaisuista. Tämä on Tarantulan kehäsuojajärjestelmä, jonka ytimessä ovat erilaiset seismiset anturit ja tehokkaat laskentalaitteet, jotka käyttävät erityisiä algoritmeja vastaanotetun tiedon käsittelyyn ja kohdeliikkeen elementtien antamiseen sekä aseiden kohdentamistietojen tuottamiseen. Järjestelmää testataan tänään, ja se on jo herättänyt suurta kiinnostusta Israelin puolustusministeriön ja Yhdysvaltojen sisäisen turvallisuuden ministeriön asiantuntijoiden keskuudessa. Tämä tieto julkaistiin äskettäin ulkomaisissa erikoismedioissa.
Havaitsemiskeinona käytetään pienikokoisia autonomisia kolmen koordinaatin erittäin herkkiä seismisiä antureita, jotka on haudattu maahan ja jotka kykenevät havaitsemaan liikkuvat esineet: vihollisen henkilöstön, ajoneuvot ja panssaroidut ajoneuvot sekä vahvistamaan tosiasian ja luonteen. maanrakennustöitä tehdään. Kehittäjäyrityksen edustajat sanovat, että näiden antureiden havaitsemisalue on kaksinkertainen maailmanmarkkinoilla olevien vastaavien laitteiden toiminta -alueeseen verrattuna. Kenttäkokeiden tulosten mukaan Spider Technologies Security väittää, että rauhallisella vauhdilla liikkuvan henkilön luottavainen havaitsemisalue on 30 metriä, auto - vähintään 100, raskaat ajoneuvot tai panssaroidut ajoneuvot - vähintään 300 metriä. Kohteen luokittelun ja sen koordinaattien määrittämisen korkea tarkkuus oli mahdollista saavuttaa enintään viiden metrin virheellä.
Tarantulan tunnistussilmukan pääyksikkö on STS (SpiderTech Sensor) -seisminen laite, joka on israelilaisen yrityksen osaaminen. Tämä sylinteri on 140 mm korkea, halkaisijaltaan 105 mm ja paino 2,5 kg, ja se koostuu rakenteellisesti kolmesta parista seismisiä antureita, jotka takaavat kohteen seismiset värähtelyt "risteyksessä" sekä integroidun prosessorin, joka käsittelee vastaanottaa signaaleja ja muodostaa kohteen kolmen koordinaatin "sijainnin". Laitteet voivat toimia jopa 100%: n kosteuden olosuhteissa eivätkä menetä suorituskykyään -20 - + 80 ° C: n lämpötiloissa.
Testien aikana seismiset laitteet asennettiin 50 senttimetrin syvyyteen (tämä on vähimmäissyvyys - tarvittaessa asennus suuremmalle syvyydelle), 40 metrin etäisyydelle toisistaan muodostaen eräänlaisen verkon tai yhden tietokeskuksen (taistelupostin) ohjaama seitti. Jokainen tällainen viesti pystyy ohjaamaan jopa kaksisataa laitetta, kun taas jopa 200 tällaista miniverkkoa voidaan liittää yhteen ohjauskeskukseen, mikä mahdollistaa seismisen kehävarmistusjärjestelmän luomisen, jossa on jopa 40 tuhatta seismiset laitteet mukana. Jokaisessa tällaisessa laitteessa on oma minitietokone, mikä mahdollistaa taistelupisteeseen saapuvien tietojen käsittelyn nopeuttamisen ja tiedonsiirtolinjan "ylikuormituksen" välttämisen.
Tarantulatestit suoritetaan ympäristössä, joka on mahdollisimman lähellä taistelua eri maantieteellisissä ja ilmasto -olosuhteissa, erilaisilla maaperillä. Asiantuntijoiden mukaan, jotka tuntevat yksittäisten testausvaiheiden tulokset, uusi järjestelmä, mutta poistaa tietyt pienet puutteet, mahdollistaa puhua perustavanlaatuisen uuden kehävarmistusjärjestelmän luomisesta, jolla on erittäin suuri käytännön potentiaali.
Erityisesti Yhdysvaltojen sisäisen turvallisuuden ministeriön edustajien mukaan tämä seismiset verkot voivat tarjota konkreettista apua havaitakseen maanalaisten tunneleiden rakentamista Yhdysvaltojen rajalla (eli Amerikan ja Meksikon rajalla) tai suojatakseen kehän sotilastukikohtien ja leirien suojelualueilla. vihollisuuksien alueilla.
Asiantuntijoiden ja virkamiesten lausunnoista käy selvästi ilmi, että amerikkalaiset olivat erityisen vaikuttuneita israelilaisten asiantuntijoiden kehittämien seismisien antureiden suuresta herkkyydestä, joka kykenee havaitsemaan tietyllä säteellä pienimmänkin ihmisen liikkeen maanalaisissa tunneleissa sekä kyvyn järjestelmän suurella todennäköisyydellä erottaa keinotekoisen (vihollisen) ja luonnollisen (luonteen) alkuperän seismisen melun. …
Erikoisalgoritmit mahdollistavat tarvittaessa automaattisen vaimennuksen, jos ei, ei -toivottua keinotekoista melua, esimerkiksi melua, joka sijaitsee lentokentän, moottoritien tai rautateiden suojatulla alueella. Järjestelmän suhteellisen alhaiset kustannukset - noin 100 dollaria suojatun kehän metriä kohti - tekevät Tarantulasta erittäin houkuttelevan sotilas- ja rajapalveluille sekä yksityisille sotilasyrityksille ja teollisuusyritysten turvallisuusyksiköille. Tällaisesta järjestelmästä on hyötyä myös Israelille itselleen, joka on vuosien ajan ollut "päänsärky" monien kilometrien rajalla arabivaltioiden - Egyptin ja Jordanian sekä "kapinallisten alueiden" kanssa - esim. Libanon ja Gazan kaista.
Turvajärjestelmien älykkyys on ilmeinen, kun taas Venäjällä ne luottavat edelleen pääasiassa joukko -luonteeseen: suuri määrä lainvalvontaviranomaisten työntekijöitä suorittaa tavanomaisia partioita. Mutta samanlainen, seismisiin antureihin perustuva rautateiden suojajärjestelmä kehitettiin useita vuosia sitten, ja sitä ehdotettiin käyttöön Venäjän asevoimien rautatiejoukkojen tutkimuslaitoksen asiantuntijoiden käyttöön. Järjestelmä sisältää pienikokoisia itsenäisiä seismisiä antureita, jotka on asennettu rautatien varrella tietyn välimatkan päässä toisistaan ja jotka välittävät tietoja joko keskusohjaus- ja valvonta-asemalle tai liikkuville tai kannettaville ohjausasemille. Pienin yritys "kaivaa" kangas ja asentaa kumouksellinen lataus sinne näytetään välittömästi hälytyksenä hoitajan konsolissa, eikä "Nevski Express": llä tapahdu mitään.
