Kiinan tärkein taistelutankki - tyyppi 99 (tehdasindeksi ZTZ -99) esitettiin yleisölle ensimmäisen kerran sotilasparaatin aikana Pekingissä 1. lokakuuta 1999. Kiinan esittämän kolmannen sukupolven säiliön ulkonäkö aiheutti melkoisen kohun. Tämä säiliö oli läpimurto kiinalaiselle säiliörakennukselle. Taistelukykyiltään tämä säiliö on lähellä johtavien säiliövalmistajien MBT: tä. Paraatissa esitettiin yhteensä 18 autoa. Seuraavien vuosien aikana valmistettiin noin 200 muuta säiliötä. Samaan aikaan massatuotantoa ei otettu käyttöön säiliön suhteellisen korkeiden kustannusten ja rakenteellisten vaikeuksien vuoksi.
Epäilemättä tästä säiliöstä tuli eräänlainen tekninen läpimurto taivaan valtakunnalle. Kiina pystyi vihdoin luomaan oman lupaavan säiliön. Samaan aikaan Kiinan insinöörit seurasivat hyvin kulunutta tietä lainaamalla ja parantamalla muiden ihmisten kehitystä. Suurin vaikutus Kiinaan on edelleen Neuvostoliiton ja Venäjän säiliörakennuskoulussa. Asiantuntijat huomaavat useita yhtäläisyyksiä kiinalaisen säiliön ja T-72M: n välillä. Sen keula ja runko todella toistavat Neuvostoliiton suunnittelua. Epäiltiin, että 125 mm. säiliön ase oli kehitetty ilman Neuvostoliiton 125 mm 2A46 tykin vaikutusta. Muun muassa kiinalainen säiliö sai karusellityyppisen automaattikuormaajan lähellä Neuvostoliiton ja Venäjän vastaavia. AZ: n käyttö mahdollisti tankin miehistön vähentämisen 3 henkilöön.
Asettelu ja varaus
Säiliö on valmistettu klassisen asettelun mukaisesti, ja takana on MTS-moottoritila. Säiliön edessä on ohjausosasto - kuljettajan istuin. Taistelutila sijaitsee ajoneuvon keskellä. Säiliön runko on noin 1 metriä pidempi kuin T-72. Rungon pidentyminen takana liittyy tilan vapauttamiseen tilavamman saksalaisen dieselmoottorin majoittamiseksi. Etuosan rungon kasvu johtuu massiivisemman tornin sijoittamisesta, jossa on enemmän panssaria. Tyypin 99 säiliön torni muistuttaa rakenteeltaan länsimaisia vastineitaan. On huomattava, että säiliön rungon etuosa on melkein identtinen T-72-säiliöihin asennetun Neuvostoliiton kanssa ja peri siitä kaikki heikentyneet alueet.
Tyypin 99 säiliön rungon ja T-72-säiliön rungon välinen ero
Tyypin 99 säiliön panssari muistuttaa rakenteeltaan Neuvostoliiton T-80- ja T-90-panssarien panssaria. Panssari on komposiittimateriaalikerros, joka on korundia, lasikuitua jne., Kahden teräskerroksen väliin. Säiliön tornissa on hitsattu rakenne ja se on valmistettu eripaksuisista panssarilevyistä. Myöhäisten näytteiden MBT -tyypin 99 etuosan ulkoneman panssarisuojaa parannettiin käyttämällä reaktiivisia panssariyksiköitä, jotka oli sijoitettu säiliön pääpanssarin päälle. Samaan aikaan tornissa reaktiiviset panssarilohkot sijaitsevat "kulmassa", tornin takaseinä vahvistettiin lisäksi, jossa reaktiiviset panssarilohot asennettiin ristikkokorin päälle. Kiinan puolen mukaan käytetty räjähtävä reaktiivinen panssari on monikerroksinen ja tarjoaa säiliölle suojan sekä panssaria lävistävältä alakaliiperilta että kumulatiivisilta ammuksilta.
Tankin aseistus
Kiinalaisen säiliön tärkein tulivoima on sileäreikäinen 125 mm: n säiliöpistooli. Kiinalaisten asiantuntijoiden mukaan tämä ase on suorituskyvyltään ylivoimainen paitsi Neuvostoliiton vastineeseen 2A46 45%, mutta myös saksalaiseen RH-120-aseeseen, joka on asennettu Leopard 2A5- ja Abrams M1A1 -säiliöihin 30%. Tärkein keino käsitellä vihollisen panssarivaunuja ovat panssaria lävistävät sub-kaliiperi-ammukset-BPS, joissa on köyhdytetty uraanisydän. Ilmeisesti Kiina sai tuotantoteknologian Israelilta, joka kerran toimitti maalle tällaisia kuoria.
Israelin toimittamien M711-kuorien pituus-halkaisija-suhde oli 20: 1 ja kuonon nopeus 1700 m / s. Heidän panssarinsa tunkeutui 600 mm: iin. Tällä hetkellä kiinalaiset insinöörit ilmoittavat kehittävänsä uuden BTS: n, joka on huomattavasti parempi kuin nykyiset vastaavat. Uuden ammuksen pituus -halkaisija -suhde on 30: 1 ja alkunopeus 1780 m / s. Sen panssarin tunkeuma saavuttaa 850 mm. Tällainen kiinalainen BPS voi muodostaa merkittävän uhan kaikille olemassa oleville säiliöille, mukaan lukien Abrams M1A2 ja T-90. Useiden asiantuntijoiden mukaan säiliön aseistus voi sisältää myös venäläiseen 9M119 Reflex -kompleksiin perustuvan ohjatun asejärjestelmän (CUV).
Säiliön ase toimii yhdessä karusellityyppisen automaattikuormaajan kanssa 22 kierrosta. Oletetaan, että AZ kehitettiin Neuvostoliiton mallin perusteella, kun siihen tehtiin useita muutoksia ja puutteet poistettiin. Säiliön ammusten kokonaiskapasiteetti on 42 patruunaa. On huomattava, että toisin kuin länsimaiset kollegat, säiliön ammuksia ei ole erotettu miehistöstä.
Lisäaseina säiliössä käytetään 7,62 mm: n konekivääriä, joka on yhdistetty aseen kanssa ja joka sijaitsee tykin oikealla puolella (ampumatarvikuorma 2000 laukausta) ja ilma-aluksen 12,7 mm: n konekivääri, joka on asennettu torniin komentajan luukun edessä (300 patruunan ammukset). Ammunta koaksiaalikoneesta suoritetaan sähköisellä liipaisimella, torni-ilmatorjunta-aseella on vain manuaalinen ohjaus ja se ampuu vain etusektorilla. Ilmatorjunta -konekiväärin tähtäyskulmat ovat -4 -+75 astetta. Tornin sivuille on asennettu yksi 5 tynnyrin savukranaatinheitin.
Kiinan MBT: n ainutlaatuinen piirre on JD-3 * -säiliön laser-aktiivinen suojajärjestelmä, joka koostuu laservaroitusjärjestelmästä LRW (hybridianturi, joka on asennettu komentajaan luukun takana olevaan torniin) ja taistelukvanttigeneraattorista - LSDW (laatikkomaisessa kotelossa torni luukun takana).
Kun signaali vastaanotetaan siitä, että vihollisen lasersäde säteilee säiliötä, tämä kompleksi pyörii säiliön tornia kohti säteilylähdettä, minkä jälkeen heikon tehon lasersäde kytketään päälle, mikä määrittää vihollisen kohteen tarkan sijainnin. Kun kohde on laskettu, säteen teho nousee kriittiselle tasolle ja tekee toimintakyvyttömäksi vihollisen operaattorin optiset välineet tai näköelimet. Asiantuntijoiden mukaan tämä kompleksi pystyy iskemään ihmisen näköön ja optisiin laitteisiin 2-3 km: n etäisyydellä., Kun käytetään 7-kertaista suurennuslaitetta jopa 5 km: n etäisyydellä. voi aiheuttaa lyhytaikaisen salaman sokeuden. Taistelutoiminnon lisäksi tämä kompleksi voi toimia laseryhteytenä säiliöiden välillä.
*
Palontorjuntajärjestelmä
Säiliön ohjausjärjestelmä koostuu komentajan ja tykkimiehen yhdistetyistä tähtäimistä, joissa on itsenäinen vakautus. Ampujan näky on varustettu laser -etäisyysmittarilla ja lämpökuvauskanavalla. Lämpökameran kuva näkyy ampujan ja komentajan kahdella värinäytöllä (moninkertaisuus x5 ja x11, 4). Komentaja voi ampua aseesta ilman ampujan osallistumista. Säiliön komentajan näkö on panoraamanäköinen. Säiliöpistooli on vakautettu kahdessa tasossa. Säiliö on varustettu digitaalisella ballistisella tietokoneella, anturisarjalla (ilmaolosuhteiden indikaattorit, tynnyrin kuluminen jne.), Monitoiminen väripaneeli komentajalle. Säiliö on varustettu navigointijärjestelmällä, jossa on satelliitti (GPS) ja inertiakanavat, joista tiedot syötetään komentajan näyttöön ja asetetaan alueen digitaaliseen karttaan.
Ammuntarkkuus saavutetaan käyttämällä ballistista tietokonetta, laser -etäisyysmittaria, anturijärjestelmää ja säiliön tynnyrin lämpökoteloa. Pistoolin vakauttaminen kahdessa tasossa takaa korkean ampumistehokkuuden liikkeessä. Pistoolin tulinopeus AZ: tä käytettäessä saavuttaa 8 laukausta minuutissa, ilman sitä - 2 laukausta minuutissa.
Moottori ja vaihteisto
Säiliössä on vesijäähdytteinen turboahdettu dieselmoottori, jonka teho on 1500 hv. Tämä dieselmoottori kehitettiin saksalaisen MB871ka501 -moottorin perusteella. Tämän 54 tonnin säiliömassan ansiosta tämä moottori saavuttaa nopeuden 80 km / h moottoritiellä ajettaessa ja jopa 60 km / h ajon aikana. Moottorin ominaisteho on 27, 78 l / s / tonni. Jopa 32 km / h paikasta, säiliö pystyy kiihtymään vain 12 sekunnissa. Säiliö on varustettu mekaanisella planeettavaihteistolla, jossa on 7 nopeutta eteenpäin ja 1 taaksepäin, tämä voimansiirto on lainattu lähes kokonaan Neuvostoliiton T-72M-säiliöstä. Kentällä moottorin vaihto voidaan tehdä 30-40 minuutissa.
Säiliön alavaunu koostuu 6 maantiepyörästä ja 4 tukirullasta kummallakin puolella. Päätytelat on varustettu kumirenkailla, säiliössä on vääntövarsi, jossa on hydrauliset iskunvaimentimet kahdessa ensimmäisessä ja viimeisessä jousitussolmussa. Vetopyörä sijaitsee takana (kiinnitetty kiinnitys). Säiliörata on varustettu kumi-metallisaranalla.
