Ensi silmäyksellä nykyisessä Technology in Mechanical Engineering-2012 -näyttelyssä on melko vähän uusia tuotteita. Eli näytteet, jotka esiteltiin ensimmäistä kertaa julkisesti. Esimerkiksi modernisoitu T-90MS esiteltiin REA-2011-ohjelmassa Nizhny Tagilissa, KAMAZ-63968 Typhoon esiteltiin Kazakstanissa KADEX-2012-messuilla. Näyttää siltä, että epätoivoon on syytä …
Mutta ei! Näennäisesti näyttävien näytteiden avoimella alueella esillä olevien näyttelyesineiden joukossa kokeneen henkilön katse tarttuu välittömästi Tiger -panssariauton epätavalliseen muunnokseen. Hämmästyttävä on epätavallinen "Tiger" -asettelulle, jossa on kaksi ovea aluksella, epätavallinen konekiväärikiinnitys ja runsaasti erilaisia laitteita katolla. Ja varusteet autossa ovat täysin hämmentäviä.
Tietenkin panssaroidut autot "Tiger" ovat olleet jo pitkään tiedossa eivätkä tarvitse esittelyä, mutta tämä "Tiger" tuli erikoiseksi. Lievästi sanottuna - se on todella ainutlaatuinen, maailmassa ei ole analogia! Ja tämän koneen nimi on SBRM.
SBRM tarkoittaa palvelua ja taisteluautoa, ja sen kehitti NPO Strela Venäjän federaation sisäasiainministeriön määräyksellä sisäisten joukkojen tiedusteluyksiköille. Kehitys alkoi kolme vuotta sitten, T & K oli koodilla "saippuointi". Älä naura, kotimaisen kehityksen koodit, että sisäasiainministeriö, puolustusministeriö ovat aina olleet hämmentyneitä - "tämä hämmentää vakoojia". Abaim -Abanat -hyökkäysauto ja Razruhan kemiallinen tiedusteluauto - miten pidät siitä?
Vaatimukset olivat erittäin tiukat. Ei vitsi - oli tarpeen koota ja yhdistää 10 pistettä erikoisvarusteita ja kolme kuljettajaa + kuljettaja, ja kaikki tämä olisi pitänyt sijoittaa erittäin liikkuvalle panssaroidulle alustalle, jonka suoja on vähintään 3. luokan GOST.
Kuten näemme, "Tiger" sopi täydellisesti runkoon, kuitenkin erityisessä muunnoksessa, joka ilmeisesti perustuu GAZ-233034 SPM-1: een. Auto tuli ulos 4-paikkaiseksi, vastaavasti 4 sivuovella. Peräovet jätettiin vain laitteiden huoltoon. Suojaus oletettavasti vastaa STS: n ja poliisi SPM -1: n armeijan muutoksia, ja sillä on suoja GOST: n 3. luokasta sivuprojektiossa ja etuosassa - 5. luokka. "Tigerin" valinta ei todellakaan ole sattumaa-tästä autosta on tullut sisäasiainministeriön vakiovarusteinen panssaroitu ajoneuvo, ja uusi auto on täysin yhtenäinen (ja tämä yksinkertaistaa logistiikkaa) standardin SPM-1, SPM-2 kanssa, Abaim-Abanat ja R-145BMA seisovat sisäisten joukkojen saannissa.
Mutta SBRM: n ydin on tietysti sen ainutlaatuinen laitteistokoostumus, jota länsimaiset panssaroidut ajoneuvot kadehtivat. Lista on vaikuttava: kohteen havaitsemisyksikkö pienikokoisen tutka-aseman muodossa yhdistettynä monikanavaisiin optoelektronisiin järjestelmiin. Tutkan ja optisen lisäksi: akustinen ilmaisin, joka määrittää ampujan sijainnin laukauksen äänen perusteella (ns. "Sniper-vastainen järjestelmä"). Eleron-tyyppinen RPV-kompleksi, jossa on kaksi dronia, ja niille viestintäjärjestelmä ja ohjauskonsoli, lisää älykkyyttä. Myös partiolaisten auttamiseksi - joukko pienikokoisia antureita merkinantolaitteille, jotka voidaan hajottaa auton lähelle. Radiolähetysasema, jossa on radiosignaalin lähteen laakeritoiminto, ei myöskään anna sinun kyllästyä. Tämä ei koske pakollisia radioasemia ja satelliittinavigointikompleksia, kuten GLONASS / GPS.
Ja myös - räjähtävien laitteiden estäjä (sähkömagneettisen suojan miinoja vastaan radio -sulakkeella) ja vakautettu kauko -ohjattu asemoduuli (DUMV), jossa on suurikaliiberinen konekivääri "Kord" ja kehittynyt (lämpökamera, lämpökuvaus) kanava ja laser -etäisyysmittari) havaintojärjestelmä. Tällaiset korkean teknologian konekivääriasennukset ovat harvinaisia vieraita venäläisissä laitteissa, ja kysymys tämän laitteen tekijästä on edelleen. Todennäköisesti se on kehitetty ja valmistettu samassa tiede- ja tuotantoyhdistyksessä "Strela".
Kaikkea tätä ohjataan SBRM: n 3 tietokonepäätteellä, joka lähetetään sisäisen tiedonhallintajärjestelmän kautta ja näyttää navigointitilanteen reaaliajassa. Ja kaikki tämä perustuu autonomiseen dieselvoimalaitokseen, ja jotta partiolaitos ei kärsi, autossa on myös lämmitin, jossa on ilmastointi.
Oletko kyllästynyt lukemaan luettelon? Tämä vain korostaa SBRM: n ainutlaatuisuutta - laitteistosarja on koottu niin pienelle koneelle, jota jopa länsimaiset kehittäjät kadehtivat. Ja myös kotimainen-esimerkiksi harvinainen BRDM-3, joka perustuu 14 tonnin BTR-80A -laitteeseen, sen niukalla vanhojen laitteiden joukolla näyttää suoraan sanottuna vanhentuneelta, mutta ylittää huomattavasti painonsa ja mittojensa (ja siten näkyvyytensä). täytyy tehdä alennus jo kunnioitettavasta iästä. No, BRDM-2 tiedusteluominaisuuksien suhteen SBRM: ään verrattuna on yleensä vanha.
Ja älä unohda, että SBRM voi poistaa tiedustelumaston kokoontaitettuna, ja tässä muodossa ajoneuvo ei erotu muiden tiikereiden joukosta, tämä on myös plus.
No, kehittäjän suorituskykyominaisuudet:
Instrumentoitu havaintoalue, km 10
Tulialue, enintään, km 1, 5
Aseen kaliiperi, mm 12, 7
Jatkuvan työn aika, tuntia, vähintään 24
RPV -lennon kesto, vähintään 60 min
Miehistö, ihmiset 4
Lopuksi on vain lisättävä, että tämä kone on varustettu valtavalla joukolla monimutkaisia ja kalliita laitteita. Auton hinnan täytyy siis kasvaa moninkertaiseksi. Mutta jos kompleksi on todella niin tehokas, sitä tarvitaan. BRDM-2: n aikakausi radioasemilla ja komentajan kiikarilla on menneisyyttä. "Sotkun" sijasta ovat 2000-luvun huipputekniset panssaroidut autot.
