… kolme miljardia dollaria! - puhuja lopetti puheensa.
Oi! - innostunut humina vieritti salin läpi. Armeijan virkamiehet, teollisuusmiehet ja kansalaiset alkoivat keskustella aktiivisesti keskenään.
- Herra, amiraali! - jostain galleriasta kuului huudahdus - esittelen itseni, Johnny Cabot, Idaho Press. Kerro minulle, onko totta, että merimiehemme varastavat häpeämättömästi budjetista ja tuomitsevat siten miljoonia amerikkalaisia tuskalliseen kuolemaan nälkään?
Kulmakarva nykäisi puhujan kasvoilla, hänen kasvonsa olivat hikisen peitossa - ei ollut halua ryhtyä tarkoituksellisesti häviävään keskusteluun häikäilemättömän toimittajan kanssa. Sitten lehdistö muuttaa hänen nimensä naurunalaiseksi ja hyvästiksi menestyksekkään uran. Onneksi ei tarvinnut vastata provokaatioon - yleisön närkästyneen jyrinässä hänen toverinsa huusivat toimittajaa.
- Rakas kollega - yhtäkkiä nousi seisomaan, vilkkuvat kultaiset epauletit, vanha ihailija - mutta entä kauniit tuhoajamme "Orly Burke", ovatko he jo … sitä?
- Amiraali Davis, tänään on 62 tämän tyyppistä alusta Yhdysvaltain laivaston riveissä, puhuja ilmoitti iloisesti.
Oho! - yleisö surisi ilosta.
"Tällä hetkellä meillä on tilaus yhdeksälle Orly Burke IIA -hävittäjälle, alusten rakentaminen jatkuu yhtiömme telakoilla ennen aikataulua", Bath Iron Worksin telakoiden edustaja aloitti keskustelun luottavaisin mielin.
- Yskä, anteeksi, - murahti vanha amiraali Davis - onko mahdollista jotenkin asentaa kaikki nämä aseet, tutkat ja elektroniikka Orly Burken hävittäjän runkoon?
"Tietysti voit, amiraali Davis", teollisuusmies vastasi iloisesti, "mikä tahansa mielijohteesi rahoillesi! Yrityksemme on aina ryhtynyt kaikkiin, jopa kalliimpiin hankkeisiimme. Kunnioitamme erityisesti merimiehiä! Erinomaisen tuhoajan Berkin tapauksessa uskon, että tällainen päivitys on mahdollinen, uusien järjestelmien paino- ja kokoominaisuudet ovat kohtuullisissa rajoissa, eikä Berkin nykyaikaistamispotentiaali ole kaukana. Voimme luoda aluksen Zamvolt -ominaisuuksilla paljon halvemmalla!"
Tällä hetkellä erään teknisen osaston päällikkö, istuen kaukaa, avasi muistikirjansa ja piirsi nopeasti …
Hysteria, joka ympäröi lupaavaa amerikkalaista hävittäjää Zamwaltia, on aina pitänyt minua suurelta osin perusteettomana. Tarkemmin tarkasteltuna uudella aluksella ei todellakaan ole ylivoimaisia kykyjä verrattuna Obli Berk -luokan todistettuihin tuhoajiin (tämä ei tietenkään tarkoita, että Zamwalt olisi surkea tuhoaja - saapuessaan palvelu, se on luokkansa paras alus yhdessä myöhempien "Berks" -muutosten kanssa).
Toinen asia on, että "Zamvoltin" fantastisen ulkonäön takana ei ole mitään, mikä voisi todella yllättää vaativan yleisön, ei sähkömagneettisia aseita tai yliäänisiä ohjuksia. Kaikki superhävittäjän "innovaatiot" ovat vain vanhojen perinteiden elvyttämistä ja nykyisten projektien perusteellista nykyaikaistamista. Kerran Ticonderoga -ohjusristeilijöiden ulkonäkö Aegis -järjestelmällä ja Mk.41 -universaaleilla kantoraketteilla saattaisi herättää paljon enemmän huomiota kaikilta, jotka eivät ole välinpitämättömiä laivaston aiheesta, Ticonderoga oli todella läpimurtoalus, jolla oli ainutlaatuinen aseiden hallintajärjestelmät.
Zamvoltin ensimmäinen etu on sen monitoiminen tutka AN / SPY-3 … Ensimmäistä kertaa amerikkalaiseen sotalaivaan asennetaan tutka, jossa on aktiivinen vaiheistettu ryhmä - kuusi tasaista vaiheistettua matriisia, jotka tarjoavat kolmiulotteisen näkymän ilma- ja pintatilanteesta 360 asteen atsimuuttialueella tuhoajan ympärillä.
Tarkastelun, seurannan ja kohteen tunnistamisen lisäksi AN / SPY-3-aktiivivaihejärjestelmät on suunniteltu suoraan ohjaamaan aluksen aseita: ohjusjärjestelmien autopilottien ohjelmointi, kohdevalo Standard-2: n puoliaktiivisille ja ESSM-ilmatorjuntaohjuksia ja tykistön palontorjunta.
Pieni elektroninen ihme pystyy myös suorittamaan navigointitutkan toiminnot, skannaamaan automaattisesti merenpinnan etsimään kelluvia miinoja ja sukellusveneperiskooppeja, käymään paristosotaa ja elektronista tiedustelua.
Yksi monitoiminen AN / SPY-3-tutka pystyy korvaamaan useita Yhdysvaltojen laivaston käyttämiä tutkatyyppejä kerralla, mukaan lukien:
- Aegis-järjestelmän AN / SPY-1-ilmatutkimus, - tutkakohteen valaistus AN / SPG-62, - navigointitutka AN / SPS-67, - AN / SPQ-9 tykistön palontorjuntatutka.
Mutta mikä on kaiken tämän demagogian takana? Mikä on aktiivisen vaiheistetun järjestelmän suurin etu?
Useimmat nykyaikaiset ilmatorjuntajärjestelmät (S-300, S-400, "Patriot", alus "Standard") on varustettu ohjuksilla, joilla on puoliaktiivinen lähestymispää. Yksinkertaisesti sanottuna ei riitä ilma -kohteen havaitseminen; se on otettava saattajaksi ja "korostettava" jatkuvasti erityisellä tutkalla. Vain tässä tapauksessa ohjuksen etsijä ottaa kiinni "säteen", joka heijastuu kohteesta, ja johtaa ohjuksen tarkasti kohteeseen.
Kaikki johtuu siitä tutkan valaistuksen määrä: sotalaiva pystyy havaitsemaan satoja ilmakohteita, mutta se pystyy ampumaan samanaikaisesti vain muutamaan niistä - ei enempää kuin aluksella olevat valaistus tutkat. Tämä on kipeä paikka.
Kuinka monta "tutkavaloa" yleensä asennetaan sota -aluksiin? - kysyt. Se tapahtuu eri tavoin: Project 1164 -ohjusristeilijässä (Atlant -koodi) on vain yksi tutka S -300F -kompleksin tulipalon hallintaan, Orly Burke -hävittäjä - kolme AN / SPG -62 -tutkaa, Ticonderoga -ohjusristeilijä - neljä samanlaista tutkat.
Aegis BIUS auttaa amerikkalaisia merimiehiä paljon: ilmatilanteen seurannan lisäksi se ohjaa automaattisesti laukaistavien ilmatorjuntaohjuksien lukumäärää siten, että viimeisenä liikeradan osana on enintään kolme (neljä) ohjusta - Orly Burken tai "Ticonderoge" -tutkan valaisimien lukumäärän mukaan.
Palatkaamme hävittäjä Zamvoltin supertutkaan: sen aktiiviset vaiheistetut matriisit koostuvat tuhansista emittoivista elementeistä, jotka on ryhmitelty useisiin satoihin lähetys-vastaanotto-moduuleihin. Jokaisella tällaisella moduulilla voit muodostaa kapean säteen tietyn avaruuden kvadrantin tutkimista varten.
Yksinkertaisesti sanottuna, risteilijä Atlantilla on yksi kohdevalaistus tutka, hävittäjä Orly Burke kolme ja Zamvolt satoja. Uusi hävittäjä pystyy iskemään kymmeniä ilma -aluksia, risteily- ja ballistisia ohjuksia aseidensa alueella ilmatorjuntaohjuksilla "kuin konekivääriltä" - Zamvoltin elektroniikan kyvyt ovat monta kertaa suuremmat kuin niiden mahdolliset tarpeet.
Aktiivisella vaiheistetulla ryhmällä varustetun monitoimisen tutkan muiden etujen joukossa on luotettavuus: jos vihollisfragmentti "tyrmää" tusinan säteilijän ryhmästä, tutka pysyy toiminnassa. AN / SPY-3: n tärkein ja ainoa haitta? Sen hinta.
Uskomattomat mahdollisuudet hallita ympäröivää tilaa, yli tuhat kohdevalaistus tutkaa, monipuolisuus ja luotettavuus - täytyy myöntää, se kuulostaa vaikuttavalta. Valitettavasti täällä minun on pakko ilmaista useita "epämiellyttäviä" tosiasioita, minkä jälkeen "Zamvoltin" kirkkaus ja houkuttelevuus haalistuvat merkittävästi.
Ensinnäkin kaikki tämä on jo tapahtunut. Tällaisia tutkoja on käytetty pitkään sota -aluksissa - esimerkiksi brittiläiset Type 45 -hävittäjät (sarja on ollut rakenteilla vuodesta 2003 lähtien) on varustettu kahdella tutkalla, joissa on aktiiviset vaiheistetut ryhmät. Mukaan lukien monitoiminen SAMPSON -tutka - paras laivatutka nykyisen ilmantilanteen seurantaan. Yhdessä tutkan hyvän sijainnin kanssa (korkealla etumastoilla) tämä kaikki tekee Type 45 -hävittäjistä ihanteellisen ilmatorjunta -aluksen.
Toinen tärkeä asia on se, että brittiläiset tiedemiehet (ilman ironiaa!) Ovat jälleen ohittaneet koko maailman luomalla Aster-ilmatorjuntaohjuksen, jolla on aktiivinen suuntauspää: tästä lähtien raketti ei vaadi lainkaan ulkoista valaistus tutkaa, radiohorisontin ongelma on osittain ratkaistu. Zamvoltilla ei yksinkertaisesti ole mitään sellaista (amerikkalaista Standard-6-ilmatorjuntaohjusta aktiivisen etsijän kanssa ei ole testattu moneen vuoteen).
Supersankari tarvitsee superaseita - kaksi automaattista tykistöjärjestelmää AGS -kaliiperi 155 mm.
Laukaus! Laukaus! … jokaisen aseen lataaminen kestää kuusi sekuntia … Laukaus! - "Zamvolt" 600 kuoren automatisoiduissa kellareissa 320 muuta ammusta säilytetään lisäsäilytystilassa. Zamvolt liikkuu vihollisen rannikkoa pitkin, näkymättömänä vihollisen tutkoilla, ja ampuu rangaistuksetta satamarakenteita, rannikkokaupunkeja ja laivastotukikohtia. Korjattujen ballististen ammusten tai aktiivisesti reaktiivisten ammusten LRLAP (kirjaimellisesti-pitkän kantaman ammukset iskuja vastaan maata vastaan) ampuma-alue saavuttaa käytännössä 150 km. Ottaen huomioon, että 70% maailman väestöstä asuu enintään 500 km: n päässä meren rannalta, ohjus- ja tykistöhävittäjä Zamvoltin näkymät näyttävät enemmän kuin vakailta …
Tynnyrien automaattisen lastauksen ja vesijäähdytyksen ansiosta kaksi AGS -tykistökiinnikettä vastaavat tulivoimaltaan 12 maahaubitsan akkua. Aluksen vakauden lisäämiseksi ampumisen aikana jotkut osastot voivat joutua vesiviivan alapuolelle. Häiritsevää ulkonäköä korostavat hävittäjän upeat kotelot, jotka on tehty varkaintekniikkaa ajatellen.
"Pää" kaliiperin lisäksi "Zamvolts" kantaa "universaalia": kaksi automaattista tykkiä Mk.110 (ruotsalaisen Bofors -asennuksen lisensoitu versio): 57 mm kaliiperi, tulinopeus 240 laukausta / min. Näistä järjestelmistä ei ole virallisia kommentteja (loppujen lopuksi kaikki huomio on keskittynyt voimakkaaseen AGS -järjestelmään!), Joten Boforien tarkoitus nykyaikaisella sota -aluksella on edelleen epäselvä: selvästi riittämätön tulinopeus taistellakseen yliäänilentokoneita ja risteilyohjuksia. Samalla vaatimaton ampumaetäisyys ja 57 mm: n ammusten pieni teho eivät salli tehokkaasti osumista pinnan kohteisiin. Vaikka "yllätyksiä" on täysin mahdollista ilmatorjuntatutkan ja muiden "taitotiedon" muodossa tykistöalalla.
"Zamvoltin" tehokas sironta -alue tutkan säteilyttäessä vastaa kalastusaluksen EPR -arvoa … Luojat tekivät hienoa työtä suuren 180 metrin aluksen ulkonäössä:
- poikkeuksellisen sileä kansi ilman tarpeettomia laitteita, - komposiittimateriaaleista valmistettu pyramidirakenne, - rungon kaikkien reunojen ja viivojen yhdensuuntaisuus, - hämmästyttävä "aallonmurtaja" -nenä, joka on tyypillinen tuhoajille Venäjän ja Japanin sodan 1905 aikana. Suunnittelun ansiosta Zamvoltia ei voida ymmärtää aallonharjalla - tuhoajan, päinvastoin, pitäisi kehittäjien suunnitelman mukaan piiloutua vihollisen tutkailijoille merivaahdossa raivoavan valtameren loputtomien aaltoharjojen keskellä.
- viimeinen kosketus: sivut kasautuivat "sisälle". Tämän seurauksena radioaallot heijastuvat taivaalle eivätkä veden pinnalle, mikä normaaliolosuhteissa antaa monimutkaisen häiriökuvion, joka paljastaa aluksen.
- aluksen erityiset ääriviivat auttavat vähentämään vaahtopolkua, mikä puolestaan vaikeuttaa aluksen havaitsemista visuaalisesti matalan maan kiertoradalta.
Kaikki tämä teki suunnittelijoiden mukaan Zamvoltin käytännössä erottamattomana kahden ympäristön rajalla. Periaatteessa täällä ei ole mitään alkuperäistä-tällaiset "temput" ovat olleet insinöörien hyvin tuntemia yli puoli vuosisataa ja esiintyvät säännöllisesti eri yhdistelmissä sota-aluksissa ja lentokoneissa (kuuluisat F-117 ja SR-71, Lafayette-luokka fregatit, rannikkotaistelulaivat LCS jne.). "Zamvoltin" luojan saavutukset ovat, että he onnistuivat yhdistämään harmonisesti kaikki "varkain" -elementit yhden aluksen suunnittelussa. Harjoitus näyttää, mikä on tulos.
Muita Zamvoltin merkittäviä piirteitä: kehittynyt ilmailuryhmä-kaksi SH-60-sukellusveneiden vastaista helikopteria + tietty määrä miehittämättömiä roottorikoneita MQ-8 Fire Scout (kokoonpano muodostetaan annettujen tehtävien mukaan), yhdessä tilavan hallin ja valtava helikopterikenttä, joka miehittää koko laivan peräkannen.
Elektroniikan ja automaation edistysaskeleet ovat vähentäneet laivan miehistöä 142 henkilöön (vertailuksi Orly Burken miehistöön kuuluu yli 300 merimiestä)!
Meren herra - on turhaa väitellä täällä. Zamvolt on todella siisti, voimakas ja moderni alus. Mutta kaikkien etujen hinta osoittautui valtavaksi: Zamvoltin siirtymä kasvoi 50% verrattuna hävittäjä Orly Burkeen (Orly Burke -sarja IIA - 9500 tonnia, Zamvolt - yli 14 tuhatta tonnia täydellistä tilavuutta).
Hävittäjien koon jatkuva kasvu on yleinen prosessi koko 1900-luvun ajan, riittää, kun muistetaan pienet hävittäjät Venäjän ja Japanin sodan aikana (kokonaissiirtymä 400-500 tonnia). Partioalus "Burevestnik" (1970 -luku) oli kaksi kertaa suurempi kuin Neuvostoliiton tuhoajat toisen maailmansodan aikana. Ja tämä on normaalia - siirtymien lisääntymisen myötä alusten taistelukyky lisääntyi moninkertaisesti: nykyaikaiset hävittäjät voivat tuhota maakohteita 2500 km: n etäisyydellä ja ampua satelliitteja matalalla kiertoradalla.
Kuitenkin koon kasvusta huolimatta "Zamvolt" kärsi korjaamattomia tappioita ohjusaseissa: laukaisimien määrä laski 80 yksikköön verrattuna "Orly Burke" -tyyppisiin hävittäjiin (96 ohjussiiloa). Tähän valitettavaan tosiasiaan on useita syitä:
- UVP Mk.57 on suunniteltu raskaammille ohjussäiliöille, joiden paino on enintään 4 tonnia, - "Perifeerinen" kantoraketti Mk.57 on epätavallinen muotoilu, joka helpottaa aluksen ylläpitoa ja lisää sen elinkelpoisuutta. Nyt mikään tulipalo tai ohjusonnettomuus ei pysty räjäyttämään koko ampumatavaraa - ohjussiilot ovat hajallaan kannen kehän ympärillä, tuhoajan karun rungon ulkopuolella. Ulkona UVP Mk.57 on peitetty panssarilevyillä. Kunkin moduulin massa on kasvanut 4 kertaa edelliseen UVP Mk.41: een verrattuna.
Valitettavasti kaikki nämä selitykset eivät sovi amerikkalaisille merimiehille - 16 ohjussiilon menetyksellä on merkittävä vaikutus aluksen taistelukykyyn, ja kehällä sijaitsevat ilmassa olevat pommikoneet ovat vielä alttiimpia vihollisen hyökkäyksille. Kuten sanotaan, halusimme parasta, mutta siitä tuli aina.
Elvytys "Orly Burke"
… Burkin nykyaikaistamispotentiaali ei ole kaukana. Voimme luoda aluksen Zamvolt -ominaisuuksilla paljon halvemmalla!"
Tällä hetkellä erään teknisen osaston johtaja avasi etäisyydellä kannettavan tietokoneen ja piirsi nopeasti karkean luonnoksen Orly Burken uudesta muutoksesta:
Ensinnäkin amerikkalaiset pyrkivät lisäämään yleislaivastimien määrää laivalla: muutoksen III Berkissä niiden määrä kasvaa todennäköisesti 128: een (48 UVP keulaan ja 80 UVP perässä) - 1,5 kertaa enemmän kuin tuhoaja "Zamvolt"!
Hävittäjän keula 127 mm: n tykki voidaan korvata … se on oikein, 155 mm: n AGS -tykin kiinnike, samanlainen kuin Zamvolt -hävittäjä.
Kuuluisa AN / SPY-1 korvataan lupaavalla AMDR-tutkalla-kaksikaistaisella tutkalla pinta- ja ilmaolosuhteiden seurantaan. Tämä järjestelmä kehitettiin aluksi osana CG (X) -ohjuspuolustusristeilijäprojektia (hanke päättyi vuonna 2010), koska AMDR oli jo alun perin erikoistunut matalan maan kiertoradan seurantaan.
Piste -esineiden havaitsemiseksi ulkoavaruudessa tarvitaan antennin poikkeuksellisia energiaominaisuuksia - AMDR -tutka on erittäin syöväinen, virrankulutus on 10 MW (tämä on 300 kertaa enemmän kuin Fregat -M2 -tutkan virrankulutus) asennettu Pietari Suuren ydinristeilijälle).
Uuden AMDR-tutkan asentaminen edellyttää Orly Burkin generaattoreiden ja koko sähköverkon nykyaikaistamista, erityisesti junaverkon jännitteen nostamista 400: sta 4000 V: iin. muita teknisiä ongelmia.
Vuoteen 2016 asti on tarkoitus rakentaa yhdeksän IIA + -sarjan Orly Burke-luokan hävittäjää yhdistämällä joitain tulevan III-sarjan hävittäjän elementtejä. Vuodesta 2016 vuoteen 2031, mukaan lukien, on tarkoitus sijoittaa 24 Berk-hävittäjää alasarjasta III ja kaikki uudet laitteet. Tulevaisuudessa on mahdollista kehittää "Burk" -sarjaa IV.
Amerikkalaisten hävittäjien määrä ei kuitenkaan koskaan saavuta satoja. Tämän vuosikymmenen loppuun mennessä ensimmäiset 90 -luvun alussa asetetut Berksit muuttuvat käyttökelvottomiksi, ja ne on poistettava (myydään liittolaisille). Mitä tulee superhävittäjään Zamvoltiin, enintään kolme tämäntyyppistä alusta rakennetaan "kokeiluna" hintaan 3 miljardia dollaria.
