29. toukokuuta puolustusministeriön kolmannen keskusinstituutin harjoituskentällä Bronnitsyssa (Moskovan alue) esiteltiin moderneja ja lupaavia venäläisten autolaitteiden malleja. Useat organisaatiot esittivät viimeisimmän kehityksensä. Suurin osa Bronnitsyssä näytetyistä koneista ovat jo asiantuntijoiden ja sotilastarvikkeiden harrastajien tiedossa. Lisäksi näyttelyssä esiteltiin uusi panssaroitu auto "Ansyr", joka on kehitetty sisäasiainministeriön tilauksesta.
Panssaroidun auton "Ansyr" ovat kehittäneet pyörillä varustetun ajoneuvon (CM-10) MGTU im. N. E. Bauman. Tarjouskilpailu lupaavan panssariauton kehittämisestä koodilla "Ansyr" (Ansyr tai Antsyr on muinainen massayksikkö, joka vastaa 1, 3 kiloa tai 128 kelaa) julkistettiin keväällä 2011. Lupaava panssaroitu ajoneuvo on tarkoitettu käytettäväksi eri sisäministeriön yksiköissä ja mahdollisesti asevoimissa. Tämän ajoneuvon tehtävänä on partioida, tukea erikoisoperaatioita sekä saattajia ja vartijoita. Tätä konetta kehitettäessä otettiin huomioon tarve suojella miehistöä ja konekokoonpanoja pienaseiden luoteilta ja räjähtävien laitteiden tai kuorien palasilta. Lisäksi hankkeen tekijät kiinnittivät suurta huomiota mahdollisuuteen ylittää vesiesteet uimalla.
Kun tarkastellaan Ansyr -panssariautoa, ensimmäinen asia, joka kiinnittää huomiota, on sen ominainen ulkonäkö, joka saa minut muistamaan joitain tämän luokan ulkomaisia ajoneuvoja. Jotkut Ansyrin suunnitteluominaisuuksista muistuttavat ranskalaista Panhard VBL -panssariautoa ja turkkilaista Otocar Cobraa. On huomionarvoista, että useita vuosia sitten oli aktiivisia huhuja mahdollisuudesta tuottaa lisensoituja ranskalaisia VBL -autoja venäläisissä yrityksissä, jotka eivät kuitenkaan ole saaneet vahvistusta.
Ansyr -panssaroidun auton taistelupaino on 4 tonnia ja se pystyy saavuttamaan jopa 125 km / h nopeuden moottoritiellä. Väitetään, että nopeus 100 km / h kestää 25 sekuntia. Nämä ominaisuudet tarjoavat kaksiakselinen neliveto-alusta ja 180 hv: n moottori. Moottorin tyyppi on tuntematon. Panssaroitu auto on varustettu itsenäisellä pyöräjousituksella. Iskunvaimentimien tyyppi on tuntematon. Tiedetään, että Ansyr -panssaroidun auton pyörissä on oltava rengaspaineen säätöjärjestelmä. Panssaroidun auton tärkeä ominaisuus on kyky uida. Raporttien mukaan uusi panssaroitu auto voi olla veden päällä vähintään tunnin ajan ja liikkua jopa 30 cm: n aallonkorkeudella. Suurin nopeus vedessä, joka saavutetaan pyörivien pyörien avulla, saavuttaa 5 km / h.
Ansyr-koneen panssaroitu runko täyttää virallisten tietojen mukaan kansallisen luokituksen mukaiset viidennen suojausluokan vaatimukset ja kestää 7,62 mm: n kivääriluodin osuman ilman panssaria lävistävää ydintä. Uuden auton runko on koottu useista suoraviivaisista paneeleista, jotka on liitetty eri kulmiin. Runko on vakiovarusteena kevyille panssaroiduille ajoneuvoille. Moottori ja osa voimansiirtoyksiköistä sijaitsevat rungon etuosassa ja loput rungosta luovutetaan miehitettyyn osastoon. Moottorin jäähdyttämiseksi konepellissä ja rungon sivuilla on ikkunaluukut. Suojaustason parantamiseksi suhteellisen paksut tuulilasit asennetaan kulmaan pystysuoraan nähden.
Rungon asuinkelpoisessa tilavuudessa miehistölle on kolme paikkaa: kaksi edessä ja yksi perässä. Laivaan nousemiseen ja sieltä poistumiseen miehistön on käytettävä kahta rungon sivuilla ja yhtä perässä olevaa ovea. Etuistuimien miehistön jäsenet voivat seurata tilannetta suurten tuulilasien ja lasiovien kautta. Ampujalla on kolme suhteellisen pientä ikkunaa sivuilla ja peräovessa. Ovien ja sivuikkunoiden lasitus on varustettu porsaanreikillä henkilökohtaisten aseiden ampumista varten.
Bronnitsyssä esitetyn Ansyr -panssariauton katon peräosassa on torni aseiden asentamista varten. Valitettavasti prototyypin torni oli peitetty kankaalla, jonka alta ulottui vain aseen kiinnitysvarsi. Kuvassa panssaroitu auto, jonka on julkaissut Moskovan valtion teknillinen yliopisto. Bauman viime vuonna torni tai taistelumoduuli puuttui kokonaan. Kehitysorganisaation mukaan Ansyr-panssaroitu auto voidaan aseistaa suurikaliiberisellä konekiväärillä tai automaattisella kranaatinheittimellä.
Viime vuoden marraskuussa Ansyr -panssariauton prototyyppi meni alustaviin kokeisiin. Ilmeisesti kone vahvisti testien aikana lasketut ominaisuudet. Tarkkaa tietoa hankkeen jatkotoimista ei ole. Luultavasti tällä hetkellä Moskovan valtion teknillinen yliopisto. Bauman ja siihen liittyvät organisaatiot testaavat ja hienosäätävät konetta.
Ansyr -panssaroitu auto, kuten käytettävissä olevista tiedoista seuraa, kiinnostaa. Tämä on kevyt panssaroitu ajoneuvo, jolla on hyvä suojaustaso ja joka kykenee ratkaisemaan erilaisia sisäministeriön yksiköiden edessä olevia tehtäviä. Samaan aikaan joitakin epäilyksiä voi aiheuttaa auton kyky kellua, koska sisäasiainministeriön yksiköiden on erittäin harvoin kohdattava vesiesteet. Siitä huolimatta "Ansyr" -laitteessa ei ole erillisiä potkureita veden päällä liikkumiseen, mikä ei johda suunnittelun monimutkaisuuteen.
Suurikaliiberisen konekiväärin tai automaattisen kranaatinheittimen käyttö aseena voi lisätä ajoneuvon joustavuutta merkittävästi, koska on mahdollista asentaa nykyisiin tehtäviin sopivin ase. Myös panssaroitu auto "Ansyr" voidaan todennäköisesti varustaa eri torneilla tai taistelumoduuleilla aseilla.
Ansyr -projektin kohtalo on edelleen tuntematon. Ehkä uudet viestit uudesta panssaroidusta autosta sisäministeriölle ilmestyvät lähitulevaisuudessa.
