Länsimaiset sotilasasiantuntijat, jotka analysoivat Venäjän federaation sotilas-teollisuuskompleksin tilannetta, huomaavat poikkeuksetta segmentin korkean kilpailukyvyn, joka liittyy ilmapuolustuslaitteiden kehittämiseen ja tuotantoon. Esimerkiksi tunnettu australialainen ajatushautomo Air Power Australia (APA) julkaisi äskettäin toisen tutkimuksen tulokset, jossa se vertasi Venäjän ilmapuolustusjärjestelmien ja amerikkalaisen sotilasilmailun kykyjä. Kuten Air Power Australian raportissa todettiin, nykyaikaiset venäläiset tutkajärjestelmät ja ilmatorjuntajärjestelmät ovat saavuttaneet tason, joka käytännössä sulkee pois mahdollisuuden jäädä Yhdysvaltain ilmavoimien lentokoneisiin sotilaallisen konfliktin sattuessa.
Erityisesti tutkimuksen mukaan paitsi amerikkalaiset F-15, F-16 ja F / A-18 uusimmat muutokset, mutta jopa lupaava viidennen sukupolven Joint Strike Fighter, joka tunnetaan myös nimellä F-35. Ja saavuttaakseen paremmuuden, joka amerikkalaisella ilmailulla oli kylmän sodan päätyttyä, Pentagonin on hyväksyttävä vähintään 400 lisää raskaita taistelijoita viidennen sukupolven F-22 Raptorista. Muuten Yhdysvaltain ilmavoimat voivat lopulta menettää ylivoimansa Venäjän ilmapuolustukseen nähden.
Air Power Australia -analyytikkojen mukaan tällaisella tilanteella voi olla erittäin kielteinen vaikutus Yhdysvaltojen asemaan maailmassa. Kiinan, Iranin ja Venezuelan kaltaiset valtiot, jotka ovat perinteisiä venäläisten ilmatorjuntajärjestelmien ja -kompleksien ostajia, ymmärtävät selvästi, että Yhdysvallat ei aio aloittaa sotilaallista vastakkainasettelua heidän kanssaan ja ymmärtää, että sen seurauksena se menettää satoja taistelukoneita ja lentäjät.
Viime kuussa tutkatekniikan alalta väitöskirjansa puolustanut APA: n johtava asiantuntija tohtori Carlo Kopp vertasi nykyaikaisten venäläisten ilmatorjuntaohjusjärjestelmien ja F-35-hävittäjän kykyjä. Tohtori Kopp totesi, että tämä taistelulentokone olisi heille helppo kohde. F-35: n valmistaja, amerikkalainen yhtiö Lockheed Martin, ei yrittänyt kiistää australialaisen asiantuntijan lausuntoa.
Air Power Australian tutkijat päättivät myös, että kylmän sodan päättymisen jälkeen venäläiset kehittäjät ovat edistyneet merkittävästi ilmatorjuntajärjestelmien nykyaikaistamisessa. Lisäksi mahdollisuus analysoida mahdollisen vastustajan - Yhdysvaltojen - mahdollisuuksia tuli venäläisille suunnittelijoille ja insinööreille Irakin ja 1991 Jugoslavian sotilaallisten konfliktien ansiosta vuonna 1999. Kuten raportissa todettiin, tämä prosessi muistutti pitkälti shakkipeli, jonka seurauksena venäläiset pystyivät selvittämään, miten mattoitetaan Amerikan sotilasilmailua.
Verrattaessa nykyaikaisten ilmatorjuntajärjestelmien ja taistelulentokoneiden ominaisuuksia ARA: n analyytikot huomaavat myös, että venäläisellä S-400 Triumph -puolustusjärjestelmällä (Naton luokituksen mukaan-SA-21) ei ole nykyään käytännössä yhtään analogia maailmassa. Samaan aikaan se ylittää ominaisuuksiltaan merkittävästi American Patriot -ilmatorjuntajärjestelmiä.
Ilmailun osalta Air Power Australia -asiantuntijat uskovat, että Yhdysvaltain ilmavoimien ainoa uskottava monitoimihävittäjä on tällä hetkellä F-22 Raptor -hävittäjä. Kevyemmän F-35: n vientiversio ei voi koskaan kilpailla sen kanssa.
Huomaa, että Venäjän armeija on jo omaksunut S-400-ilmapuolustusjärjestelmän. 6. elokuuta 2007 ensimmäinen S-400: lla varustettu rykmentti ryhtyi taistelutehtäviin Elektrostalin kaupungissa lähellä Moskovaa.
S-400 Triumph -ilmatorjuntajärjestelmä on kehitetty ja massatuotantona Almaz-Antey Air Defense Concern. Sitä voidaan käyttää päivällä ja yöllä kaikissa sää-ilmasto-olosuhteissa ja fyysis-maantieteellisissä olosuhteissa voimakkailla elektronisilla vastatoimilla.
Edelliseen sukupolveen verrattuna S-400 Triumph -ilmatorjuntajärjestelmällä on huomattavasti paremmat taktiset ja tekniset valmiudet, mikä parantaa tehokkuutta yli kaksinkertaisesti. Triumph on ainoa järjestelmä, joka voi valikoivasti käyttää yli 4 tyyppisiä ohjuksia (olemassa olevia ja uusia), joilla on erilaiset laukaisupainot ja laukaisualueet, luoden tasokkaan puolustuksen.
Aikaa täydelliseen käyttöönottoon matkustusvaltiosta ja S-400-järjestelmän saattamiseen taisteluvalmiuteen on 5-10 minuuttia.
Kaikki taistelutyön prosessit ovat automatisoituja - havaitseminen; reittituki; kohteiden jakaminen ilmapuolustusjärjestelmien välillä; niiden sieppaus, seuranta ja tunnistaminen; ohjustyypin valinta; niiden valmistelu käynnistykseen; ohjusten laukaiseminen, sieppaaminen ja ohjaaminen kohteisiin; ampumistulosten arviointi.
Taistelutyön kaikkien vaiheiden korkea automatisointi ja moderni elementtikanta mahdollistivat huoltohenkilöstön vähentämisen merkittävästi. Rakenneperiaatteet ja S-400-laitteiden laaja viestintäjärjestelmä mahdollistavat sen integroinnin ilmavoimien, mutta myös muiden puolustusvoimien erilaisten hallintotasojen hallintaan. Pommikoneet ja erilaiset ballistiset kohteet maksiminopeudella jopa 4800 m / s. SAM 9M96E ja 9M96E2 on yhdistetty toisiinsa, ja niitä voidaan käyttää alusten ilmatorjuntajärjestelmissä. SAM 9M96E2 erottuu tehokkaammasta moottorista, pidemmästä pituudesta, lähtöpainosta ja tuhoutumisalueesta. Niiden tehokkuus on noin 2 kertaa suurempi kuin Patriot PAC-3- ja Aster-ohjusten ominaisuudet. Lisäksi Triumph voi käyttää ohjuksia 48N6E ja 48N6E2.
Kaikki ilmoitetut pystysuuntaiset ohjukset, joissa on inertiaohjausjärjestelmä (radiokorjaus risteilyllä ja aktiivinen tutkaohjaus radan viimeisessä osassa). Kohdealueella käytetään kaasudynamiikkaa, joka varmistaa raketin liikkeen ja ylikuormituksen lisääntymisen 20 yksiköllä. Kohteeseen osuu räjähtävä räjähtävä hajotuspää, jossa on radio sulake ja monipisteinen käynnistysjärjestelmä.
Jokainen ilmatorjuntajärjestelmä kuorii jopa 10 kohdetta ja ohjaa niitä jopa 20 ohjuksella.
Itsekulkeva kantoraketti-SPU (raskas ja kevyt korkealla maastoajoneuvon alustalla) tarjoaa kaikenlaisten ohjusten kuljetuksen, valmistelun ja laukaisun. Raskaaseen SPU-laitteeseen voidaan asentaa jopa 4 vakiotyyppistä TPK: ta, joissa kussakin on yksi uusi ohjuspuolustusjärjestelmä tai neljä erilaista 9M96E- ja 9M96E2-keskipitkää kantamaa. Kevyt SPU (KamAZ-ajoneuvon runko) sisältää 12 pienikokoista ohjusta yksittäisissä TPK-yksiköissä.
SAM S-400 "Triumph" ja uusi ohjus lähitulevaisuudessa muodostavat perustan Venäjän ilmapuolustukselle. Vuoteen 2015 asti on tarkoitus toimittaa joukkoille yli 20 divisioonaa S-400 Triumph -ilmatorjuntaohjusjärjestelmistä.
