Afganistanissa traaginen ja koominen sekoittuivat niin keskenään, että joskus oli vaikea erottaa toisiaan. Esimerkiksi meille annettiin kerran tehtäväksi partiolaisten evakuointi. He joutuivat väijytykseen, puolet "hengeistä" seurassa, pataljoonan komentaja kuoli. Hain hieman haavoittunutta komentajaa, luutnanttia. Ja luutnantti - vasta koulun jälkeen, hän on vain kaksikymmentäkaksi vuotta vanha. Ja tämä kuva on edelleen silmieni edessä: tämä luutnantti istuu jo maassa lentokentällä ja itkee surusta, että hän on menettänyt ystävänsä, ja onnesta, että hän itse on pysynyt hengissä … Mutta hän sanoo: " Divisioonan komentaja sanoi minulle: hyvin tehty, Sanya, minä kirjoitan sinulle ehdotuksen Punaisen lipun ritarikunnan puolesta, koska sinä toit loput joukosta pois taistelusta. " Ja hän on yleensä tyytyväinen siihen, että hän on haavoittunut, mutta elossa. Ja vieläkin iloisempi ja ylpeämpi siitä, että divisioonan komentaja kertoi hänelle henkilökohtaisesti, että hän esittelee hänet Punaiselle bannerille.
Sinun on ymmärrettävä, millä periaatteella ne myönnettiin Afganistanissa. Erittäin suuret pomot saivat Leninin tai Punaisen Lippun ritarikunnan. Kaikki muut saivat Punaisen tähden. Taistelija suorittaa seuraavan saavutuksen, he kirjoittavat Punaiseen banneriin, antavat silti Tähden. Toinen saavutus - he antavat edelleen tähden. Minulla oli maanmies Voronezhista, tiedustelujoukon komentaja. Heidät nimitettiin Leninin ritarikuntaan ja Neuvostoliiton sankariksi. Ja lopulta hän sai silti kolme punaista tähteä.
Usein järjestimme pommi-iskuja. Yleensä se näytti tältä. Paikallinen asukas tulee ja panttaa "khadovtsyn" (KHAD. Afganistanin vastatiedustelut. - Toim.) "Henget": sellaisessa ja sellaisessa kylässä sellainen jengi istuu sitten sellaisen ja sellaisen duvalin takana. "Khadovtsy" siirtää nämä tiedot neuvonantajillemme, jotka analysoivat ja yleistävät ne. Kaikki tämä salainen työ tapahtuu luonnollisesti ilman meitä. Ja uloskäynnillä päätetään käynnistää pommi -isku tiettyä Duvalia vastaan, missä rosvot pitäisi olla. Meidän on annettava hyökkäyslentokoneiden ja pommikoneiden kohdemääritelmät ja valvottava sitten iskun tuloksia objektiivisesti.
On määrätty aika, jolloin meidän on haettava paikallinen petturi tietystä sivustosta, jonka on osoitettava, missä meidän on työskenneltävä. Alue ja kylä tunnettiin yleensä etukäteen. Mutta tämän petturin piti näyttää betonitalo, jossa "henget" olivat jo paikalla.
Istumme sivustolle. UAZ verhoineen ikkunoissa ajaa ylös. Aluksellamme neuvonantajana työskentelevä kapteenimme tai majurimme tulee ulos ja tuo esiin vakoojan, jolla on korkki päässä. Tämä siksi, ettei kukaan voi tunnistaa häntä kaukaa. Molemmat istuvat kanssamme helikopterissa, ja menemme kohtaamispaikalle lentokoneillamme. Sitten yhdessä heidän kanssaan - haluttuun kylään.
Teemme ensimmäisen kulun kylän yli, ja petturi osoittaa sormellaan Duvalille, jossa rosvot istuvat. Hän sanoo: on konekivääri, on myös konekivääri ja on myös konekivääri … Meillä oli valtava kamera tavaratilassa. Avaamme alaluukun ja otamme kuvia ennen törmäystä. Tällä hetkellä hyökkäyslentokoneet tai pommikoneet kävelevät ympyrässä kolmen tai neljän tuhannen metrin korkeudessa. Tätä korkeutta pidettiin optimaalisena, jotta niitä ei käytettäisi MANPADS -laitteista tai käsiaseista. Stingers, joka iski kolmetuhatta viisisataa metriä, ilmestyi myöhemmin. Lentokoneet ja kaikki muu peittävät meidät. Jos he alkavat työskennellä helikoptereilla maasta, heidän on tukahdutettava tulipisteet.
Soitimme jo toisen puhelun kohteen nimeämiseksi. Tätä varten käytimme hehkuvia ilmapommeja. Yleensä ne pudotetaan erityisille laskuvarjoille taistelukentän päälle yöllä sen valaisemiseksi. Pommi pudotetaan laskuvarjolla muutamassa minuutissa. Ja Afganistanissa he keksivät sen. Laskuvarjoja leikattiin pois tällaisesta pommista (muuten käytimme niitä tyynyliinoina, lakanoina tai mattoina seinille ripustettuna) ja pudotimme sen ilman laskuvarjoja. Sulake laukeaa ja pommi palaa maahan osuessaan maahan. Sen näkee erittäin hyvin ilmasta. Mutta tietysti navigoijamme - ja nämä olivat nuoria luutnantteja - eivät voineet pudottaa pommia. Siksi meidän piti edelleen ohjata lentokoneita jo suhteessa tähän palavaan pommiin. Sanomme hävittäjille tai hyökkääville lentokoneille: "Näetkö SAB: n?" - "Me näemme." - "Näetkö puun SAB: stä etelään?" - "Me näemme." - "Näetkö duvalin puusta vasemmalle?" - "Me näemme." - "Tämä on tavoite." - "Kaikki on selvää, työskentelemme."
Sitten kiipeän neljä ja puoli tuhatta metriä. Nyt päätehtäväni on saada lentäjä, jos joku yhtäkkiä ammutaan alas. Lentokoneet seisovat ympyrässä ja putoavat vuorotellen tästä ympyrästä työskentelemään Duvalin parissa. Kun he ovat lopettaneet, menen takaisin sisään ja otan kuvia vaikutuksesta.
Noin vuoden kuluttua saapumisestamme Afganistaniin minut nimitettiin lennon komentajaksi. Kaikki lentäjäni olivat vanhempia sekä ikänsä että kokemuksensa mukaan. Mutta he sanoivat: "Olet valmistunut yliopistosta kultamitalilla, haluat päästä Akatemiaan … Siksi anna heidän sijoittaa sinut." Mutta sitten melkein heti syntyi tilanne, josta tuskin selvisin hengissä.
Kun menin Afganistaniin, kuten toverini ylivoimainen enemmistö, en uskonut Jumalaan. Lapsena äitini kastoi minut salassa isältäni. Hän ei ollut koskaan innokas kommunisti, mutta hän oli aina ateisti. Hän on edelleen ateisti. Äitiä nuhdeltiin usein, kun hän leipoi kakkuja ja maalasi munia pääsiäiseksi. Ja hän ajoi veljeni ja minut tähän yritykseen. Mutta kun lähdin Afganistaniin, hänen äitinsä Daria Ivanovna antoi minulle pienen Nikolai Miellyttävän kuvakkeen ja sanoi:”Kun sinulle on vaikeaa, hän auttaa sinua. Pyydät häneltä - Nikolai Miellyttävä, Jumalan auttaja, pelasta ja auta! " Ja minulla ei ollut aavistustakaan, että siellä oli jonkinlainen Nikolai Pleasant. Loppujen lopuksi olin isäni tavoin myös kommunisti. Sanoin hänelle:”Mummo, mitä sinä olet?.. Olen puolueen toimiston sihteeri, käytännössä NLKP: n keskuskomitean edustaja laivueessamme! Ja jos he näkevät tämän kuvakkeen siellä? " Hän:”Ei mitään, Vova, siitä on hyötyä. Ompele kaulus johonkin. " Ompelin kuvakkeen haalarin kaulukseen, kun hän pyysi.
En pitkään aikaan ajatellut tätä kuvaketta. Kerran, melkein heti lennon komentajaksi nimittämisen jälkeen, meille annettiin tehtävä laskea kolmekymmentäkuuden taistelijan hyökkäysjoukot Banun alueelle. Minulla oli vahvistettu kuuden helikopterin lento.
Oli erittäin tärkeää jakaa helikopterit oikein. Kaikki laivueessa tiesivät, mitkä helikopterit olivat vahvoja ja mitkä heikkoja. Ne näyttävät vain samalta. Itse asiassa osa helikoptereista on vanhempia, toisilla heikoimmat moottorit. Sanon: "Menen helikopterilla …". Ja kaikki odottavat minun sanovan: otan itseni vahvimmaksi tai heikoimmaksi. Tiesin, että jos otan vahvimman, kaverit sanovat: "No, sinä, komentaja, olet tullut röyhkeäksi!.. Sinulla on ensimmäinen velvollisuus - huolehtia alaisistasi!" Ja minä, osoittaakseni tämän huolen, sanon: "Otan itselleni kuudennentoista hallituksen." Se oli heikoin helikopteri. Kaikki arvostivat tekoani: "Hyvin tehty!" Sanon: "Jaamme laskuvarjojohtajat tasan, kuusi henkilöä kummallakin puolella." Yleensä MI-8 voi ottaa kaksikymmentäneljä laskuvarjohyppääjää. Mutta lasku suoritettiin kahden tuhannen viisisadan metrin korkeudessa. Ja laskimme, että tällä korkeudella tällaisella ilman lämpötilalla voimme ottaa mukaan vain kuusi hävittäjää.
Laskuvarjojoukot latautuivat, taksimme kiitoradalle. Sitten toinen osapuoli kieltäytyy. Lentäjä sanoi minulle: "Minä rullaan." Vastaan: "Taksi". Hän vetää parkkipaikalle. Ja helikopterissani istuu komentaja, tämän laskeutumisen johtaja. Kerroin hänelle: "Meillä on toinen puoli putoamassa, lennämme ilman kuutta hävittäjää." Hän sanoi minulle:”Komentaja, mitä sinä olet?.. Leikkaat minua ilman veistä! Olen maalannut kaikki huoneet. Luulimme, että saisit maahan seitsemänkymmentä ihmistä, ja meitä on vain kolmekymmentäkuusi! Jaa nämä kuusi jäljellä oleville reunoille. " Minä: "Kyllä, emme vedä sitä!..". Hän: "Ei, ilman näitä kuutta en voi, en lennä ollenkaan."
Asetin tehtäväni ottaa yksi taistelija lisää. Helikoptereita on viisi, laskuvarjohyppääjiä kuusi. Yksi jäljellä. Tiedän kenellä on tehokkain puoli. Sanon hänelle: "Neljäsataa neljäkymmentäyksi, ota kuudes itsellesi." Mutta meillä ei ollut tapana puhua ääneen siitä, että jollakin oli vahvin puoli. Hän vastaa:”Komentaja, mikä tämä on? Onko tämä alaisten huolta? Sinä olet komentaja ja sinä otat itsellesi liikaa. " Minä: "Okei, lähetä hänet luokseni." Ja kävi ilmi, että kaikilla oli seitsemän ihmistä ja minulla kahdeksan heikoimmalla helikopterilla.” Menimme laskeutumiseen.
Tulemme vuoren huipulle, siellä on pieni tasanko. "Henget" tajusivat, että aiomme laskea joukkoja, ja alkoivat työskennellä meidän puolestamme. Menen ensin sisään, alennan nopeutta ja … helikopteri alkaa pudota läpi, ei vedä. Käännyn sata kahdeksankymmentä astetta ja menen toiseen ympyrään. Sanon:”En ole piirretty. Tule sisään, istuta se. " Kaikki neljä menivät sisään ja istuivat ensimmäistä kertaa. Teen toisen ajon - taas se ei vedä, toinen juokse - se ei silti vedä … Mutta meillä on tällainen järjestys: me kaikki tulimme yhteen, meidän kaikkien on lähdettävä yhdessä. Ei voi olla, että he menevät pois ja minä olen ainoa jäljellä. Ja sitten on aktiivista vastustusta maasta, henget lyövät. Omani sanovat minulle: "Neljäsataa kolmekymmentä yhdeksäs, no, milloin sinä vihdoin istut alas?..". Vastaan: "Kaverit, minä istun nyt."
Ja sitten tajusin, etten voinut istua alas, koska se on vastoin kaikkia aerodynamiikan lakeja. Teoriassa minun olisi pitänyt antaa käsky:”Neljäsataa kolmekymmentäyhdeksän, en voi laskeutua. Helikopteri on ylikuormitettu, menen asiaan. Ja me kaikki lähdemme jättäen laskeutumisen vuorelle ilman komentajaa.
Kuvittele nyt: kaikki alaiseni istuivat, mutta minä, äskettäin nimitetty lennon komentaja, en istunut yksin. Palaan Kunduziin laskeutumisen komentajan kanssa. Sitten tajusin, että en lähde, koska en yksinkertaisesti selviäisi siitä. Loppujen lopuksi on välttämätöntä, että lentokentällä, aivan helikopterin vieressä, asetetaan luoti otsalle häpeästä. Ymmärsin myös, etten voinut istua. Tässä muistin isoäitini. Hän pani kätensä kaulukseen, johon kuvake oli ommeltu, ja sanoi: "Nikolai Miellyttävä, Jumalan auttaja, pelasta ja auta!" Tuolloin tein jo neljännen tai viidennen ajon (olin edelleen yllättynyt siitä, kuinka minua ei ollut vielä kaadettu!). Ja yhtäkkiä helikopterilla oli jonkinlainen ylimääräinen aerodynaaminen voima - jumalallinen. Istuin alas, laskimme joukot, ja hän suoritti tehtävän. Silloin uskoin Jumalaan. Ja minulle henkilökohtaisesti tuli selväksi yksinkertainen totuus: sodassa olleiden joukossa ei ole ateisteja.
Oli toinenkin tapaus, kun Nikolai Ugodnik auttoi minua niin selvästi, että oli mahdotonta olla näkemättä sitä. Minun ja siipimieheni oli evakuoitava spetsnaz -ryhmä tehtävän suorittamisen jälkeen. Erikoisjoukot vuoren navassa (korkeus oli noin kaksi tuhatta metriä) sytyttivät oranssia savua - he merkitsivät laskeutumispaikan. Olen koukussa. Ryhmän komentaja, yliluutnantti, tulee ylös ja sanoo: "Komentaja, sotilaani putosi kuiluun." Ja hän osoittaa kuoppaa vuoren reunassa. Tämän kuopan leveys tässä paikassa on noin sata metriä. Kun kommandot nousivat vuorelle, yksi sotilas putosi ja murtui. Se sijaitsee 70-88 metrin syvyydessä vuoren huipulta. Hän huutaa, huokaa, hänellä on kipuja, vaikka hän on jo antanut itselleen promedolin injektion.
Starley kysyy minulta: "Istu siellä, ota taistelija." Minä:”En istu siellä, koska silloin en lennä sieltä. Hanki se itse. " Hän: "Kyllä, kun me säädämme kiipeilyvarusteita, kun laskeudumme ja nousemme sen kanssa … Se kestää hyvin kauan." Ja sitten alkoi hämärtyä, aurinko laski.
Vuosina 1984-1985 emme lentäneet vuorilla yöllä. Emme myöskään voi jäädä paikalle yöllä, koska ympärillä on "henki" -alue. Erikoisjoukot eivät kävellessään löytäneet itseään ja lähtivät salaa evakuointipaikalle. Mutta kun he sytyttivät savun ja lisäksi pari helikopteria lensi sisään, "henkiin" tuli selväksi, mikä oli mitä; siksi niitä voidaan odottaa milloin tahansa.
Tässä on selitettävä, miksi helikopteri lentää ollenkaan. Ruuvien pyörimisen ansiosta se pumppaa ilmaa ylhäältä alaspäin ja luo sen alle suuremman paineen alueen kuin ylhäältä. Tämä tapahtuu, kun ilma ympärillä, kuten helikopterilentäjät sanovat, on”rauhallinen”. Jos siivet ohjaavat häiriintynyttä "huonoa" ilmaa roottorin läpi, vaadittua paine -eroa ei saavuteta. Ja laskeutuessaan tähän kuoppaan helikopteri ajaisi ilmaa, joka heijastuisi maasta ja kuopan seinistä. Toisin sanoen, laskeutumisen jälkeen auto joutuu närkästyneen ilman ympäröimään. On mahdotonta nousta tällaisissa olosuhteissa.
Siksi sanon yliluutnantille:”En istu siellä, koska pysyn siellä. Hanki se itse. He alkoivat valmistella laitteita. Starley itse kiipesi alas. Mutta aurinko oli laskemassa, kaikilla oli kiire, ja varusteet valmisteltiin kiireesti, niin että komentaja itse hajosi ja putosi kuoppaan. Nyt niitä on jo kaksi. Totta, vanhin vain mursi jalkansa. Ja sotilaalla, kuten myöhemmin kävi ilmi, oli erittäin vakava vamma - murtunut selkä.
Tällä napaalla ei ole muuta paikkaa. Seuraajani kävelee ympyrässä yläpuolellamme ja tarkkailee samalla, jotta "henget" eivät lähestyisi huomaamattomasti. Vaikealla sydämellä sanon sotilaille:”Astu helikopteriin, me lähdemme. Muuten jäämme kaikki tänne. " He: "Emme lennä ilman komentajaa." Ja ymmärrän hyvin, että he ovat inhimillisesti oikeassa!.. Toisaalta en voi jättää heitä tänne, koska olemme jo sytyttäneet helikoptereillamme. Mutta toisaalta, jos lähdemme ilman heitä, niin tämä vuorella on peite, ja myös ne, jotka ovat alhaalla - myös. Sitten ne yksinkertaisesti heitetään kranaateilla.
Ei ollut muuta tietä: ja uppouduin tähän kuoppaan. Lentoteknikko "Pravakilla" vedettiin starleyn hyttiin sotilaan kanssa. Mutta kuten odotin, helikopteri ei lennä ylöspäin … (Ei ole turhaa, että eversti Romasevich itse opetti käytännön aerodynamiikkaa koulussa, aerodynamiikan legenda, on lähes kaikkien tämän tieteen oppikirjojen kirjoittaja. kadetit eivät ymmärrä niitä täysin.) Otan "askeleen" - helikopterin. nykii, mutta ei nouse maasta. Ja sitten muistin jälleen kuvakkeen - ja lähdin pois!..
Sitten komensin helikopterirykmenttiä kaksitoista vuotta. Ja kaikki kaksitoista vuotta, ensimmäisissä aerodynamiikkakursseissani, kerroin nuorille lentäjille:”On olemassa aerodynamiikan lakeja. Mutta silti on olemassa korkeampia, Jumalan lakeja. Usko tai älä. Mutta vain he selittävät ne tilanteet, joissa ihminen fysiikan kannalta ehdottoman toivottomuuden vuoksi pääsee silti ulos toivottomasta tilanteesta."
Jotenkin, melkein ennen Afganistanista lähtöä, istuimme lavalle lähellä Jabal -vuorta. Se ei ole kaukana Kabulista. Kuten tavallista, tuimme 201 -divisioonan taistelutoimia. Aina on ollut niin kutsuttu”divisioonan komentajapari”, joka nimitettiin laivaston komentajaksi joka päivä. Tämä on helikopteripari, joka toimii suoraan divisioonan komentajan määräyksestä. Hän itse istuu divisioonan komentokeskuksessa, ja me olemme päivystyksessä tämän komennon paikalla. Istumme ja istumme itsellemme tyytyväisinä ja onnellisina siitä, että korvaamiseen on enää puolitoista kuukautta.
Sitten divisioonan komentaja soittaa minulle ja sanoo: niin he sanovat ja niin, ryhmämme on vuoren huipulla, "henget" ympäröivät heidät joka puolelta. Meillä on suuria tappioita, on "kaksisataa" (kuollut) ja "kolmesataa" (haavoittunut). Lisäksi heidän kanssaan ei ole yhteyttä, paristot ovat loppuneet radioasemalta. Sinun täytyy jäädä koukkuun, heittää paristot, vesi, ruoka. Ja myös ottaa pois kuolleet ja haavoittuneet, koska he sitoivat kätemme ja jalkamme.
Kysyn: "Missä?" Hän näkyy kartalla. Sanon:”Kenraali, tämä on kolmetuhatta yhdeksänsataaviisikymmentä metriä. Ja minun pääsyni on jopa kaksisataa. Minulla ei ole oikeutta. " Hän:”Kyllä, ymmärrät!.. Siellä ihmisiä kuolee, ja sinä: Minulla ei ole oikeutta, minulla ei ole oikeutta … Nyt, jos sinulla olisi aseet napinläpiisi, ymmärtäisin. Ja sinulla on lintuja! Tai ehkä nämä eivät ole lintuja, vaan kanoja?.. ". Lyhyesti sanottuna hän alkoi painostaa minua psykologisesti. Sanoin hänelle uudelleen:”Kenraali, minulla ei ole oikeutta. Jos menen sinne, minulla on vakavia ongelmia laivueen komentajan kanssa. " Kenraali: "Kyllä, soitan nyt laivueesi johtajalle …". Vastaan: "Ei, en voi." Ja hän meni helikopterille.
Siipimies tuli ylös, Misha. Kysyy: "Mitä siellä on?" Minä sanon:”Kyllä, he puristivat jalkaväkeä pienelle kukkulalle. Meidän on lennettävä, mutta emme selvästikään pysty vetämään sitä pois, voimaa ei ole tarpeeksi. " (En itse koskaan istunut sellaiselle korkeudelle, vaikka helikopterit sallivat tämän moottorin tehon kannalta.)
Puolen tunnin kuluttua divisioonan komentaja soittaa minulle uudelleen. Ilmoitan: "Yleinen toveri, olen saapunut …". Hän: "No, oletko päättänyt?" Minä taas: "Yleinen toveri, minulla ei ole oikeutta." Mutta hän auttoi minua - hän sanoo: "Soitin laivueen komentajalle, hän antoi ohjeet." Nyt on matkapuhelimia. Ja mitä sitten: istut lavalla vuorilla etkä oikeastaan tiedä mitään … Sanon: "Kyllä, laivueen komentaja ei voinut antaa sinulle ohjeita tässä asiassa!..". Hän räjähti:”Kyllä, petän sinua, vai mitä? Tehdään tämä: jos istut alas, kirjoitan sinulle esityksen bannerista, miehistölle - Punaiselle tähdelle”.
Sitten alistin tämän provokaation. Punaisen lipun ritarikunta on vakava, kaikki haaveilivat siitä. Sanoin: "Okei, menen valmistamaan helikopterin." Kaikki tarpeettomat asiat oli otettava pois ja poistettava painon vähentämiseksi. Hän: "No, kun olet valmis, raportoit."
Menen helikopterille. Lentoteknikoni on luutnantti, oikea lentäjä on luutnantti. Kerron heille:”Pojat, niin ja näin. Divisioonan komentaja sanoi, että jos istumme alas ja suoritamme tehtävän, niin minä saan bannerin, saat tähden. " Ja meillä kaikilla oli jo tilaus. (Kahdeksankymmentäluvun puolivälissä, vuoden sisällä, oli lähes mahdotonta saada toinen tilaus yhdelle afganistanilaiselle, jos vain postuumisti.) Meidän on kunnioitettava divisioonan komentajaa, hän oli hyvä psykologi. Hän tiesi kuinka "ostaa" meidät.
Helikopteri kevennettiin maksimiin. Menin divisioonan komentajan luo ja ilmoitin, että olemme valmiita. Hän: "Ota laatikko muhennosta, laatikko lihapurkkia, vettä ja akkuja." Ja tällaisissa tapauksissa vesi kaadettiin autokammioihin ja onnistui jotenkin sinetöimään. Minä: "En vain voi istua alas." Hän:”Jos et voi, älä istu alas. Heitä se pois matkalla, he noutavat sen. Olisi mukavaa hakea haavoittuneet. Mutta vaikka heittäisit sen pois, se on jo hyvä!"
Seuraajalle sanon: "Menen sisään yksin, ja sinä kävelet ympäri, aja" henget "pois." Meidän kansamme istui vuoren huipulla, "henget" ympäröivät heitä joka puolelta. Lensin sisään, aloin sammuttaa nopeuden, sammutin jopa kuusikymmentä kilometriä - helikopteri putoaa läpi … Katsoin: - "henget" ymmärsivät, miksi olin saapunut. Suuntani jäljittäjät menivät vasemmalta oikealle … Näen meidän: he istuvat "navalla" (vuoren huipulla. - Toim.). Useat ihmiset juoksevat edestakaisin, haavoittuneet ovat sidoksissa, tapetaan heti peitettynä jollakin. Sammutin nopeuden edelleen, lentoteknikko alkoi heittää laatikoita ulos. Korkeus oli viisitoista metriä. Näen: säiliö vedellä putoaa ja rikkoutuu!.. Kaikkialla on teräviä kiviä. Yksi sotilas Panaman kanssa tähän vesiroiskeeseen!.. Tämä on Panaman keräämistä ja purista vähintään muutama tippa suuhusi. Akut kaatuivat ja putosivat vuorelta jonnekin rotkoon. Lyhyesti sanottuna, en suorittanut tehtävää. Mutta se "syttyi tuleen" … Minulle tuli selväksi, että meillä oli todella täydellinen melankolia siellä …
Hän istuutui lavalle komentopisteen lähelle. En ole vielä ehtinyt pysäyttää ruuveja, - divisioonan komentaja lähestyy. Kysyy: "No?" Ilmoitan: "Kenraali, mitään ei tapahtunut." Selitin kaiken sellaisenaan. Hän heilutti kättään ja sanoi:”Okei. En voinut - se tarkoittaa, etten voinut. Ei, eikä oikeudenkäyntiä. " Minä:”Kenraali, voinko yrittää uudelleen? Ja olen jo käyttänyt osan polttoaineesta, helikopteri on tullut kevyemmäksi. " Hän antoi käskyn tuoda minulle vettä ja paristoja. Lensin toisen kerran.
Kun lensin ylös, en voinut katkaista puhelun - ilma oli ohut. Hän lankesi kiville. Laivan teknikko avasi oven ja alkoi toimittaa vettä. Kuva ympärillä on kauhea … Kuolleita ja haavoittuneita on kaikkialla. Helikopterin ympärillä on joukko janoisia hävittäjiä, jotka ovat tulleet hulluksi … Muistan edelleen heidän hulluja kasvojaan säröillä olevilla valkoisilla huulilla … Ja sitten "henget" iskivät meitä kohti, ensimmäiset luodinreiät ilmestyivät rungoon.
Ja sitten sotilaat ryntäsivät kameroiden luo vedellä!.. He repivät heidät erilleen käsillään, yrittävät juoda vettä. Heidän komentajansa oli yliluutnantti. Hän antaa käskyn:”riviin! Mikä sotku ?! " Missä tahansa, kukaan ei kuuntele häntä!.. Täällä starley antaa purskeen koneesta ylöspäin: "Kerroin jonkun rakentavan!..". Ja sitten hän alkoi rakentaa omaansa helikopterin lähelle ja kurittaa: "Mitä teet, nyt jaamme vettä …". Huudan hänelle: "Yliluutnantti, mitä teet?.. No, lataa haavoittuneet, niin koulutat erinomaiset oppilaasi!..". Ladattu neljä. Taistelijat olivat ohuita, kuusikymmentä kiloa. Siksi meidän olisi pitänyt lähteä normaalisti.
Kun lentoteknikko sulki oven ja minä kokeilin helikopteria "askeleella", yliluutnantti rakensi taistelijansa loppuun asti. Ja kersantti alkoi kaataa vettä pulloihin yksi kerrallaan …
Laskeuduin, "sairaanhoitaja" otti heti haavoittuneet. Menin divisioonan komentajan luo ja raportoin: "Yleinen toveri, suoritin tehtävän!" Hän: "Hyvin tehty …". Palaan lentokentälle ja raportoin laivueen komentajalle: "Suoritin tehtävän, lensin sinne ja tänne … Jaoston komentaja sanoi, että sinun pitäisi kirjoittaa minulle esitys Bannerille ja miehistölle - Zvezdalle." Ja laivueen komentaja: "Mitä sinä olet!.. Olet rikkonut enimmäiskorkeuden toleranssia!". Minä: "Niin divisioonan komentaja meni luoksesi, sinä annoit mennä!" Hän:”Mikä on divisioonan komentaja? Kukaan ei tullut luokseni! Ja jos tulisin ulos, lähettäisin hänet … Sinulla on vapaus - kaksituhatta viisisataa metriä, mitä kolmesataa viisisataa?.. ". Ja lentolakien rikkomisesta (eli istumisesta sivustolla, joka ei täytä lupaani), minut keskeytettiin lentämästä viikoksi. Kukaan ei tietenkään muistanut palkintoja …
Olin lopettamassa palvelukseni Afganistanissa lennon komentajana, jossa oli ambulanssin helikopteri, niin kutsuttu "tabletti". Siinä oli täysin varustettu leikkaussali.
Jalkaväkemme suoritti tehtävän kylässä lähellä Baglanin keskustaa. Siellä he törmäsivät jengiin, joka tuli ulos Pandsher -rotosta lepäämään. Sanottiin, että se oli "mustien haikaroiden" jengi (mujahideenin eliitin erikoisjoukot. - Toim.). Sitten nämä "haikarat" löivät meidän näennäisesti-näkymättömästi. Meille annettiin tehtäväksi evakuoida haavoittuneet.
Istuimme miehen kanssa vuoren lavalle. Taistelu jatkuu edelleen, vain siirretty sivuun. Aurinko on jo laskenut, joten huudan kanssamme olleelle sairaanhoitajan everstiluutnantille: "Mennään nopeammin!" On erittäin vaikeaa nousta lavalta vuoristossa yöllä. Ja sitten he alkoivat jatkuvasti tuoda ihmisiä panssariin!.. Haavoittuneet, kuolleet, haavoittuneet, tapetut … Ja heidät kaikki ladataan, ladataan, ladataan … Kuolleet pantiin ikkunaluukkuihin aivan helikopterin häntä, lievästi haavoittuneet - istuvat, raskaat - makaavat … Sanon: "Riittää, helikopteri ei vedä." Ja minulle lääkäri: "Mitä tehdä? Haavoittuneet eivät ehdottomasti pääse aamuun!.. ". He alkoivat purkaa kuolleita ja jättivät vain haavoittuneet. Ihmisiä oli kaikkiaan kaksikymmentäkahdeksan. Onneksi helikopterin moottorit olivat tehokkaita. Vaikeasti, mutta onnistui nousemaan.
Lensin Kunduziin, taksilin parkkipaikalle. Neljä "sairaanhoitajaa" saapui, tietenkin, kaikki taistelijat eivät päässeet sisään. Loppujen lopuksi minulla on kaksikymmentäkahdeksan, seuraajalla on melkein sama määrä. Loput suoritettiin helikopterista ja asetettiin suoraan pysäköintialueen betonipennille. Yö oli hämmästyttävä, hiljainen! Vain sirkkarit sirisevät, tähdet loistavat taivaalla!
Seison sivussa, tupakoin. Ja sitten yksi lapsi (hänen jalkansa irrotettiin) sanoo minulle: "Toveri kapteeni, anna minun sytyttää savuke." Annoin hänelle savukkeen ja näen, että hän on erittäin tyytyväinen!.. Kysyn:”Jalkasi repeytyi! Miksi olet niin iloinen? " Hän:”Toveri kapteeni, Jumala siunatkoon häntä jalalla! Proteesi tehdään. Pääasia on, että kaikki on minulle ohi …”. Tietenkin hänelle annettiin kunnollinen annos kipulääkettä, minkä vuoksi hän kesti kipua niin helposti tuolloin. Mutta itselleni ajattelin:”Kuuset, sauvat! Tässä se onni!.. Miehen jalka on revitty irti, mutta hän on iloinen siitä, että hänen puolestaan sota on jo ohi. Ja nyt kukaan ei tapa häntä, ja hän menee kotiin äitinsä-isänsä-morsiamensa luo."
Joten elämässä kaikki on suhteellista. Ja usein Afganistanissa tuollaisena iltana menet kadulle, katsot tähtitaivasta ja ajattelet: "Voinko mennä ulos huomenna näin vain hengittämään ja katsomaan taivasta?!"
