Koska New Delhi keskittyy modernin puolustusteollisuuden "juurruttamiseen" Do in India -politiikan puitteissa, on selvää tarvetta puuttua paremmin aseiden hankintaohjelmien epäjohdonmukaisuuksiin.
Intian armeija, jossa on 1,2 miljoonaa sotilasta, on asettanut etusijalle henkilökohtaisten varusteiden ja pienaseiden hankinnan ja käynnistänyt useita Do in India -hankkeita, mukaan lukien meneillään olevat ohjelmat FICV: lle (Fighting Infantry Combat Vehicle), tulevaisuuteen suuntautuvalle FRCV (Future Ready Combat) Ajoneuvo) ja panssaroidut ajoneuvot.
Armeija pyrkii muuttamaan, modernisoimaan ja uudistamaan itsensä monipuoliseksi, ohjattavaksi verkostoksi, joka kykenee toimimaan kaikilla taistelutoimilla. Sen yleinen kehityskonsepti on "varmistaa paremmat valmiudet ja taistelun tehokkuus vastaamaan nykyisiin ja tuleviin haasteisiin".
Jo 26 toimitusohjelmaa on käynnissä nopeutetusti, ja 26 muuta hanketta on luokiteltu "kiireelliseksi". Uusi intialainen mantra on nyt pelissä: hankintaprosessin nopeuttamiseksi tarvitaan yksityistä osallistumista. Yrittäessään luopua vanhentuneesta lähestymistavasta puolustusministeri Manohar Parikar totesi julkisesti tammikuussa: "Do in India on ajattelutapa, joka vaatii paljon tiimityötä ja kaikkien sidosryhmien hyvin koordinoitua työtä."
Omat projektit
Turvallisuusongelmat muuttuvat monimutkaisemmiksi ja dynaamisemmiksi, eivätkä ne anna aikaa merkitä aikaa, ja sen seurauksena käynnistettiin toinen hanke, jossa määrätään oman suunnittelutoimiston perustamisesta armeijaan. Tässä ilmeisesti esimerkki Intian laivastosta ei levännyt, joka sai luvan työskennellä yhdessä puolustustutkimusorganisaation DRDO (Defense Research and Development Organization) ja sotilaallisten tehtaiden kanssa. Kun otetaan huomioon aineellisten resurssien vähentymisen ongelma, tästä tulee kiireellinen asia. Muistan tässä aivan sopivasti armeijan esikuntapäällikön Singh Suhagin sanat, jotka sanoivat: "Kahdeksan vuoden ajan yksikään tykistö ei ole otettu käyttöön."
Aiemmin suurin syy projektien viivästymiseen on ollut ns. Musta lista. Toisin sanoen luettelosta suljettujen sopimusten hakijat tekivät valituksen puolustusministeriölle, minkä jälkeen hankkeet jäädytettiin, kunnes tutkintavaliokunta esitti havaintonsa, joita kukaan ei kuunnellut.
Edellisen kurssin tarkistamista varten perustettu komissio päätti, että ehdokkaiden sokea poissulkeminen on ristiriidassa kansallisten etujen kanssa, ja ehdotti toimenpiteitä sen varmistamiseksi, että hankintaprosessi ei pysähdy, jos yritys joutuu mustalle listalle. Yksi Roland Berger Strategy Consultantsin konsultteista kommentoi tätä: "Hallitus on vihdoin ymmärtänyt, että mustien listojen tulisi toimia vähintään, eivätkä olla järjestyksessä."
"Kattava arviointi Intian armeijan kehitystarpeista, sen nykytilasta ja tulevista tehtävistä vie aikaa", sanoi jalkaväen osaston apulaisjohtaja Brig Singh. "Armeijalla voi kestää kolme vuosikymmentä, ennen kuin se pystyy luomaan modernit aseet, jotka vastaavat nykyajan haasteisiin."
Keskipitkällä ja pitkällä aikavälillä pyritään nopeuttamaan hankintasuunnitelmia, mutta lyhyellä aikavälillä painopiste on aseiden nykyaikaistamisessa ja akuutin laitepulan voittamisessa. Jalkaväki on varustettava kevyillä aseilla, tähtäimillä, viestintälaitteilla ja suojavarusteilla.
Leapfrog liivillä
Valitettavasti armeijan vuosikymmenten tarpeista huolimatta hankintatempo jättää paljon toivomisen varaa, ja jalkaväeltä puuttuu edelleen kevyitä modulaarisia haarniskoja. Alkuperäinen tarjous 186138 liivin ostamisesta peruutettiin, kun pääesikunnan laatuvaatimukset eivät täyttyneet, koska tekniset vaatimukset muuttuivat testien aikana.
Ministeri Parikar on hyväksynyt 50 000 liivin "hätäostoksen" - puolustusministeriön ensimmäinen merkittävä tilaus sitten vuoden 2007. On todennäköistä, että tämä tilaus jaetaan intialaisten yritysten Tata Advanced Materials ja MKU: n kesken; Lisäksi 185 000 liiville odotetaan uutta tilausta.
Puolustusministeriön tiedottaja sanoi:”Kun hakemus on julkaistu, meidän on ilmoitettava toimittajille luodin nopeuden ja tyypin eritelmät. Menneisyyden avoimuuden puute on johtanut paljon ajan ja energian hukkaan. Onneksi uusi puolustusministeri liittyy yksityisen teollisuuden luottamuspolitiikkaan."
MKU on voittanut (vielä allekirjoittamaton) sopimuksen 158 000 kypärän toimittamisesta armeijalle. Yhtiö on johtava ballististen suojajärjestelmien toimittaja Latinalaiseen Amerikkaan; Se sisältää tehokkaan T & K -yksikön, joka on pystynyt vähentämään merkittävästi luodinkestävien liivien painoa. Esimerkiksi MKU: n mukaan NIJ Level III -suojauksella varustetun tavallisen 6, 5-7 kg liivin paino voidaan alentaa 6 kg: aan.
Jalkaväen hankinnat keskipitkällä aikavälillä (10-15 vuoden kuluttua) sisältävät järjestelmiä, joilla on lisäominaisuuksia. Tämä koskee erittäin tarkkoja ammuksia, liikkuvuutta, viestintäjärjestelmiä ja tilannetietoisuuden lisäämistä. Tämä sisältää puettavien / kannettavien taisteluohjausjärjestelmien ostamisen tietokoneilla ja tilannetietoisuudella.
Pitkän aikavälin suunnitelmat mahdollistavat kaikkien osajärjestelmien integroinnin loogisesti valmistuneeseen taisteluvälineiden, ohjauskeskusten ja tietokomponenttien kokonaisuuteen.”Tavoitteena on, että sotilas kantaa vain 12–15 kg varusteita. Tässä on monia ongelmia: hyötykuorman vähentäminen, joka häiritsee yksiköiden koordinoitua vuorovaikutusta, tiedon ylikuormituksen hallinta, osajärjestelmien integrointi ja taistelukoulutus”, Brig Singh sanoi. Hankinnat tässä vaiheessa sisältävät biosensorit, aurinkopaneelit, täydellisen ballistisen suojan, liivit, univormut ja eksoskeletonit.
130 mm: n ase Intian armeijasta ampuu käytännön ammunnassa talvella 2016
Pienaseiden viat
Ampumatarvikkeiden ja räjähteiden osalta kaikki tämä armeijalle ostetaan kymmeneltä Ammukset ja räjähteet -ryhmän tehtaalta, joka kuuluu Ordnance Factory Board (OFB) -konserniin, ja paikallisen tarjonnan ja tuonnin välillä on tietty tasapaino. Mutta pienaseilla on vaikeuksia.”Karkeiden arvioiden mukaan sarjatuotteen kehityssyklin pitäisi kestää kolmasosa tuotteen käyttöiästä. Tätä ei tapahdu Intiassa”, sanoi puolustustuotteiden osaston entinen johtaja kenraali Yadav.
Hyökkäyskivääritarjouksilla on monimutkainen historia. Yksi suurimmista tarjouskilpailuista oli tarjous 65 000 kivääristä ja kranaatinheittimistä. Tämän tarjouskilpailun voittaneen valmistajan oli siirrettävä tekniikka OFB -konsernille INSAS 5, 56 mm: n rynnäkkökiväärin korvaamiseksi. Uudessa kiväärissä piti olla vaihdettava piippu ammusten ampumiseen, joka on yhteensopiva INSAS: n ja AK-47: n kanssa. Kilpailuun osallistuivat italialainen Beretta, American Colt Defense, Israelin Israel Weapon Industries (IWI), sveitsiläinen SIG Sauer ja tšekkiläinen Česka Zbrojovka. Sovellus peruutettiin viime vuonna ja DRDO Excalibur -kivääriä testataan parhaillaan. Vuoden 2016 ensimmäisen neljänneksen testitulosten perusteella olisi pitänyt tehdä lopullinen päätös, mutta toistaiseksi asiasta ei ole annettu lausuntoja.
Lisäksi annettiin hakemus vanhentuneen lähitaistelukarbiinin korvaamiseksi. Osana tekniikan siirtoa OFB: n on valmistettava noin 44 000 kappaletta. Beretta-, IWI- ja Colt -aseita testattiin. Israelin IWI on valittu ainoana toimittajana, ja valtion omistama Bharat Electronics (BEL) saa todennäköisesti sopimuksen yökohteista uuden Make in India -käytännön vuoksi, vaikka näille tiedoille ei ole vahvistusta.
OFB -konsernin tehottomuus on muuttunut kanoniseksi. Kansallisen tilintarkastustoimiston (CAG) tekemä tarkastus tuotannon tehokkuudesta, käytännöistä ja sisäänrakennetuista hallintamekanismeista, jotka liittyvät armeijan armeijan armeijan toimitusten järjestämiseen, osoitti, että OFB-konserni käyttää vain 70 prosenttia voimavaroistaan.
”Huomasimme, että saatavuus on vähentynyt viime vuosina … kriittisten suurikaliiperisten ammusten pula-aste on noussut 84 prosenttiin viiden vuoden tarkastuksen aikana. Kriittinen puute on vaikuttanut armeijan taisteluvalmiuteen ja koulutukseen”, CAG: n raportissa todetaan.
Ammusten tuonti vaihtoehtoisena ammusten täydennyksen lähteenä osoittautui kohtuuttoman hitaaksi, koska yhdeksän tarjouskilpailun jälkeen ei tehty ostoksia vuosina 2008–2013. Jatkuvien laatuongelmien vuoksi 360 miljoonan dollarin ammuksia oli varastossa, ja niitä pidettiin lopulta käyttökelvottomina.
Konsultointiyhtiö Q-Tech Synergy arvioi, että nykyiset pienaseiden varastot, kuten aseet, revolverit ja kiväärit sekä ampumatarvikkeet, lähestyvät 20 vuoden käyttöikänsä loppua. Vaihdettavien aseiden määrä kasvaa noin kolme miljoonaa, ja niiden kokonaiskustannukset ovat noin kolme miljardia dollaria. Kaikki tämä on ostettava seuraavan viiden vuoden aikana. Intian teollisuus pystyy vastaamaan vain 35 prosenttiin näistä tarpeista, vaikka aselain, jonka luonnos julkaistiin vuonna 2015, hyväksyminen avaa mahdollisuuksia yksityiselle sektorille, jolla ei tällä hetkellä ole lupaa valmistaa pienaseita.
Yadav selittää, miten armeija käsittelee erilaisia kaliipereita eri toimittajilta:”Emme pysty suorittamaan standardointia Intiassa ja tämä aiheuttaa logistisia ongelmia. Projektin kehitys on hidasta. " Hän lisäsi, että Intia sai Boforsin tykit vuonna 1987, vaikka sen piti valmistaa ne omissa tehtaissaan. Vaikka omavaraisuus on sidoksissa tulevien järjestelmien hankintaan, jopa Future Infantry Soldier As a System (F-INSAS) -ohjelma, joka valmistuu vuoteen 2027 mennessä 350 jalkaväkipataljoonaa, "on myös jäljessä".
Tykistöongelmien kanssa
Tykistön nykyaikaistamissuunnitelman mukaan Intian armeija hyväksyi 814 itseliikkuvan järjestelmän, noin 3 miljardin dollarin kustannukset, 1580 hinattavan aseen, 100 telaketjun itseliikkuvan yksikön, 180 pyörillä varustetun itseliikkuvan yksikön ja 145 erittäin kevyen vastaanottamisen. haupitsit. Suunnitelmissa määrätään uudelleen aseistamaan olemassa olevat tykistörykmentit, jotka on aseistettu 105 mm: n intialaisilla kenttäaseilla, 105 mm: n kevyillä tykillä ja Venäjän 122 mm: n tykillä uusilla 155 mm: n hinattavilla asejärjestelmillä logistiikan yksinkertaistamiseksi ja parantamiseksi.
”Tykistön päätöksentekoprosessi etenee, ja näemme silti konkreettisia tuloksia. Tykistöjen nykyaikaistaminen on todella vaikea tehtävä. Kun painopiste siirtyy tulivoimaan, valvonta- ja automaatiojärjestelmät muodostavat 30% elektroniikan tulevasta sisällöstä. Modernisoinnin tarkoituksena on yhdistyä yhdeksi verkostoksi hallitsevan iskulauseen "Do in India" alla ", sanoi tykistöosaston päällikkö kenraali Shankar.
Useat hinattavien ultrakevyiden haupitsien ostotarjoukset eivät onnistuneet. Viimeisimmät kilpailijat Soltam, Singapore Technologies Kinetics, Rheinmetall ja Denel on joutunut mustalle listalle ja Intia on alkanut kehittää omaa 155 mm / 45 kaliiperi Dhanush -haupitsiaan, joka on viimeisessä testausvaiheessa.
Se on intialainen versio Boforsin tykistä. Jopa 114 järjestelmää tilataan, ja OFB-konserni nostaa kaliiperin alkuperäisestä 39: stä 45: een.”Haluamme olla omavaraisia varaosissa, kunnossapidossa ja kunnossapidossa sekä hankkia titaaniseoksiin perustuvaa tekniikkaa. ei ole vielä saatavilla Intiassa”, Shankar sanoi … Lisäksi DRDO kehittää kehittyneen 52 -kaliiperisen hinattavan tykistöjärjestelmän, joka korvaa Dhanushin.
K9 Vajra-T 155mm / 52 itseliikkuvat tela-haupitsit ovat valmiita sarjatuotantoon, ja ne ovat yhdessä kehittäneet Larsen & Toubro (L&T) ja Nexter Intian puolustusministeriölle. L&T suunnitteli alustan, kun taas Nexter tarjosi varsinaisen asejärjestelmän. L&T: n varapresidentti sanoi, että heillä oli monia haasteita: "Hakemuksen julkaisemisesta sen julkaisemiseen on pitkä aika, tilaukset on tehtävä kuuden kuukauden kuluessa, koepaikat ja ampumatarvikkeet vaaditaan ja kaikki verot ja tullit on maksettava."
Hän lisäsi, että teollisuus ei halua luottaa yksinomaan Intian hallituksen kanssa tehtyihin sopimuksiin ja haluaa viedä tuotteitaan. "Mutta minne ikinä menemme, kiinalaiset tulevat taloudellisilla aloitteillaan ja heittävät meidät ulos. Raha on nykyään kaikki kaikessa. Olemme kuitenkin optimistisia ja toivomme, että meitä arvostetaan."
Puolustushankintalautakunta hyväksyi viime vuonna armeijan tarjouksen ostaa 145 BAE Systems M777 ultrakevyttä haupitsia yhteensä 430 miljoonalla dollarilla. Itse kauppa tapahtuu amerikkalaisten ohjelmien puitteissa, jotka koskevat sotilasomaisuuden myyntiä ulkomaille, ja intialaiset yritykset toimittavat varaosia, ampumatarvikkeita ja suorittavat kunnossapitoa, mikä on erittäin tärkeää armeijalle.
Akashin lyhyen kantaman ohjus otettiin käyttöön Intian armeijan palveluksessa viime vuonna
Taktinen viestintä
Tällä hetkellä siirretyn taktisen viestintäjärjestelmän TCS (Tactical Communication System) ohjelman tarkoituksena on yhdistää taistelukentälle lähetetyt joukot yhteen verkkokeskeiseen tilaan. Sen toteuttaminen luo modernin taistelunhallintajärjestelmän, jossa taktisen tason komentajat voivat vaihtaa päivitettyjä tietoja tilanteesta, paikkatietoa ja ylläpitää viestintää taistelumuodostumien tasolla.
"Tällaisessa hankkeessa joskus valtionyhtiöt ovat sopivampia, koska ne ovat paremmin varusteltuja, niillä on aikaa ja kustannuksia hallinnassa ja ne ovat historiallisesti vakaampia kestämään tällaista hanketta", Rolandin tiedottaja sanoi. Bergerin strategiakonsultit.
Intialainen konsortio BEL / Rolta on saanut sopimuksen TCS: n toteuttamisesta. BEL -yhtiön johtajan mukaan "konsortio on täysin valmis suorittamaan monimutkaisen tehtävän kehittää taistelujärjestelmä". "Pyrimme myös maksimoimaan paikallisen sisällön kehittämällä erilaisia osajärjestelmiä kotimaassa", sanoi toimitusjohtaja Rolta India. "Roltan valinta on suora osoitus sijoitusstrategiastamme ja maailmanluokan intialaisen henkisen omaisuuden luomisesta."
Tämä Rolta -yhtiön henkinen kehitys perustuu kokemukseen automatisoitujen ohjausjärjestelmien luomisesta, jotka ovat jo käytössä Intian armeijan eri yksiköiden kanssa. Osana konsortiota Rolta kehittää ohjelmistoja taistelujärjestelmään, ohjelmistoja paikkatietojärjestelmiin ja tietojenkäsittelyyn sekä käsittelee lisensointia. Rolta valmistaa myös BEL-osajärjestelmiä, integroi, ottaa käyttöön ja huoltaa koko järjestelmän.
FICV -ohjelma
Tällä hetkellä DRDO: n, armeijan ja Tata Motorsin välisen julkisen ja yksityisen kumppanuuden puitteissa kehitetään kelluva pyöräalusta FICV, joka on toistaiseksi läpäissyt merikokeet, palotestit ja kelluvuuskokeet.
Tata uskoo, että kun se on menestyksekkäästi osoittanut kykynsä luoda panssaroituja ajoneuvoja, se voi toivoa voittavansa FICV -projektin. 9 miljardin dollarin FICV -hankkeeseen on kymmenen hakijaa. Jälleen osana "Tee Intiassa" mantraa, tämän ohjelman tavoitteena on korvata noin 1 400 venäläistä BMP: tä 2600 FICV -alustalla. Joidenkin arvioiden mukaan ohjelman kustannukset voivat lopulta nousta 15 miljardiin dollariin.
Määräaika vastausten lähettämiselle puolustusministeriön julkaisemalle RFP: lle oli 15. helmikuuta 2016. Do in India -lauseen mukaisesti ministeriö myönsi OFB: lle ja kahdelle muulle hakijalle oikeuden suunnitella ja kehittää FICV. Ministeriön kirjeessä, joka lähetettiin kymmenelle hakijalle, todetaan, että kilpailuun valitaan kaksi yksityistä intialaista yritystä. Kymmenen hakijaa ovat L&T, Tata Power (SED), Mahindra & Mahindra, Bharat Forge, Pipavav Defense, Rolta India, Punj Lloyd ja Titagarh Wagons. Ehdotuspyynnössä todetaan, että FICV-ajoneuvoa on kuljetettava Il-76- ja C-17-sotilaskuljetuslentokoneilla ja panssarintorjuntaohjuksilla jopa 4000 metrin etäisyydellä.
Keskikokoinen säiliö
Toinen suuri projekti asialistalla on FRCV-keskitankki, joka korvaa vanhentuneet T-72-armeijan tankit. Sekaannusten poistamiseksi Parikar vahvisti elokuussa 2015, että Intian armeijan vaatimukset keskitankille eivät ole ristiriidassa Arjunin päätaistelusäiliöohjelman (MBT) kanssa. Hän lisäsi, että FRCV -alustojen "on täytettävä tulevaisuuden vaatimukset vuoden 2027 jälkeen, eivätkä ne saisi vaikuttaa Arjun MBT: n tilauksiin".
Tietopyynnössä todetaan, että tarvitaan 2545 FRCV -ajoneuvoa, ja keskikokoisen säiliön lisäksi tämän alustan pitäisi olla perustana modulaariselle ajoneuvoperheelle: telaketjuinen MBT (perusversio); kevyt telaketju; kevyt pyörillä varustettu säiliö; säiliön sillanpäällyste; kaivostrooli ja kaura. Perheeseen kuuluu myös korjaus- ja elvytysajoneuvo, itseliikkuva tykistöyksikkö sekä ilmatorjuntaohjus ja tykki. Viime vuonna julkaistu tietopyyntö vaatii suunnittelua ja kehittämistä kolmessa vaiheessa. Armeija haluaa olla ensimmäinen, joka näkee esitetyt hankkeet, joista se valitsee kaksi hanketta, jotka hallitus maksaa. Molemmat yritykset voivat sitten kilpailla tuotantosopimuksesta, minkä jälkeen paras projekti valitaan ja luovutetaan tuotantotoimistolle.
Ulkomaisia yrityksiä, jotka todennäköisesti osallistuvat kilpailuun, ovat Rafael, General Dynamics ja Uralvagonzavod. Kilpailun ehdot edellyttävät tiivistä yhteistyötä suurten intialaisten yritysten kanssa. Lisäksi yhdeksän muuta yritystä tekee yhteistyötä teknologiansiirron parissa, mukaan lukien tornin oma tuotanto, sekä 22 34: stä liikkuvuuteen liittyvästä tekniikasta. Oletetaan, että nämä ovat BAE Systems, Mahindra & Mahindra, Tata Motors, Dynamatic Technologies sekä paikalliset siihen liittyvät yritykset, kuten Punj Lloyd, Bharat Forge, Titagarh Wagons ja Pipavav Defense.
FICV -hankkeeseen osallistuvat yritykset voivat myös kilpailla rinnakkain FRCV -alustasta, koska näillä hankkeilla odotetaan olevan jonkin verran yhteistä eri osajärjestelmissä, mukaan lukien suojaus, voimansiirrot, jousitus ja runko.
Lisäksi Tata Motors on saanut 135 miljoonan dollarin tilauksen 1 239 liikkuvaan kuorma-autoon. Paikallisesti kehitetyt 6x6 -pyöräiset kuorma -autot toimitetaan Intian armeijalle kahden vuoden kuluessa. Muita Osta intialaisia tarjontoja ovat edistyksellinen kevyt helikopteri, BrahMos-ohjukset, Pinaka-laukaisurakettijärjestelmät, BMP-2 / 2K-päivitykset ja Arjun MBT.
Tata Motors toimittaa Intian armeijalle 1239 kuorma -autoa
Buy & Make Intiassa tarjontaan kuuluu ilmatorjunta-aseet nykyisten L / 70- ja Zu-23-telineiden tilalle, kevyt panssaroitu ajoneuvo LAMV (Light Armored Mobility Vehicle) koneistettuihin yksiköihin ja kaivosaurat T-90-säiliöihin. Tata Motors esitteli LAMV -prototyypin Defexpo Intiassa helmikuussa 2014. Huolimatta iskulauseesta "Osta ja tee Intiassa" LAMV kehitettiin brittiläisen Supacat -yrityksen teknisellä tuella.
Metallurginen lykkäys
"Tämä on ensimmäinen kerta, kun Intian armeija neuvottelee yksityisen sektorin kanssa varaosista ja palveluista", kenraali Shankar myönsi. "Lisää tekijöitä ovat tervetulleita etenkin titaanituotantoon, joka on vielä alkuvaiheessaan." Titaani on kevytmetalli, ja sen erinomaisen korroosionkestävyyden ja suuren ominaislujuuden vuoksi sitä käytetään laajalti ilmailuteollisuudessa.
"Metalliteollisuus ei kyennyt toimittamaan normaaleja tuotteita, jotka täyttäisivät tiukat vaatimukset, ja siksi armeijan insinööritoimikunnan nykyaikaistaminen oli hyvin hidasta", korin tiedottaja sanoi. "Tee Intiassa" ei aina tuota positiivisia tuloksia. Ota Sarvatran siltajärjestelmä, jonka jänneväli on 75 metriä ja joka koostuu viidestä alumiiniseoksesta valmistetusta saksisillasta. Silta, jonka jänneväli on 15 metriä, on asennettu Tatra 815 VVN 8x8 -kuorma -auton erilliseen muutettuun alustaan."
"Laitteiden on kestettävä ankaraa käyttöä, ja silta murtui saranoista ja palautettiin tarkistettavaksi", valittaa sotilasinsinööri. - Se on surullista. Loppujen lopuksi siltaohjausjärjestelmät varmistavat päävoimien liikkuvuuden."
L&T, johon DRDO osallistuu, on sillan päävalmistaja. "Meillä on ongelmia paikallisten metallurgisten laitosten tarjonnan kanssa, laatu ei ole aina hyvä ja meidän on tuotava aihioita", sanoi L&T: n tiedottaja. Hän lisäsi, että ero prototyypin ja lopputuotteen välillä on liian suuri. Tekniikka vanhenee viiden vuoden välein."
Myös miinojen suojelussa oli ongelmia. Sotilasinsinööri sanoi, että "joukot pakotetaan laskemaan miinoja käsin". Ehdotuspyyntö annettiin miinakenttäjärjestelmää varten, ja kilpailun tulosten mukaan Bharat Forge valittiin päätoimittajaksi, mutta tämän koneen sotilaalliset testit eivät ole vielä alkaneet. Lisäksi kuusi ehdotuspyyntöä (kolme muuta on vireillä) on lähetetty räjähdysaineiden vastatoimista, joita ostetaan tällä hetkellä pääasiassa ulkomailta.
Armeija aikoo ostaa ensimmäiset 50000 kevyttä luodinkestävää liiviä sotilashenkilöstölle, joka ei ole hemmottelussa
Ilmapuolustus
Viime vuonna paikallinen Akash -ohjus otettiin käyttöön Intian armeijan palveluksessa. Lyhyen kantaman ilma-maa-ohjuksen kantomatka on enintään 25 km ja korkeus 20 km. Intialaisen sisällön osuus raketista on 96%. Sitä pidetään menestyksekkäänä projektina Make in India -ohjelmassa. Suurten Barak 8 -raketin saapumisten odotetaan saapuvan - yhteinen kehitys Israelin kanssa. Se lanseerattiin menestyksekkäästi viime vuonna.
"Strategia on tasapainoinen yhdistelmä maa-ilma-ohjuksia ja asejärjestelmiä, ja siihen on olemassa vaiheittainen ohjelma", kenraali Singh sanoi. - Mutta pääasia on vauhti. Vaikka Akash- ja Barak 8 -ohjukset sisältyvät Intian armeijan hankintaohjelmiin, niiden toimitukset ovat pääsääntöisesti myöhässä. " Hän uskoo, että nämä viivästykset liittyvät nykyiseen politiikkaan, jonka rajoite on ulkomaisten suorien sijoitusten rajoittaminen 49 prosenttiin, "mikä ei tarjoa sijoittajalle merkittäviä etuja".
