Pankkeja kehitettäessä päähuomiota kiinnitettiin aina sen luomiseen itsenäiseksi taisteluyksiköksi ja säiliön vuorovaikutukseen osana yksikköä, lukuun ottamatta radioasemaa, käytännössä mitään ei asetettu.
Tämä ongelma alkoi ottaa vakavampaa huomiota maailmanlaajuisen GPS -navigointijärjestelmän myötä. Niinpä artikkelissa "Yhdysvallat löysi venäläisten panssarivaunujen heikon kohdan" kerrotaan, että amerikkalaiset "Abrams" on jo varustettu järjestelmällä, joka näyttää tankkien sijainnin komentajan kartalla, ja venäläisissä tankeissa jotain samanlainen on vain komentosäiliöissä T-90AK …
Kuinka paljon tämä vastaa todellisuutta, on vaikea sanoa, lukuun ottamatta artikkeleita, ei ole luotettavaa tietoa siitä, että Abrams olisi varustettu tällaisella järjestelmällä. Myös tiedot venäläisten säiliöiden varusteista ovat ristiriitaisia. Joidenkin lähteiden mukaan tällaisen järjestelmän yksittäiset elementit toteutetaan "Constellation" taktisessa echelon -ohjausjärjestelmässä. Missä vaiheessa se on kehitys- tai sarjatuotanto? Täydellistä tietoa ei ole.
Yritys toteuttaa vuorovaikutusjärjestelmä säiliön välillä alayksikön osana tehtiin jo 80 -luvulla, kun kehitettiin Neuvostoliiton Boxer -tankki, jonka piti olla varustettu nykyaikaisilla taistelunhallintavälineillä osana säiliön alayksikköä.. Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen tämä työ ei päättynyt. Armata -säiliön kehittäjien mukaan tällainen järjestelmä on otettu käyttöön tässä säiliössä.
Säiliön vuorovaikutusjärjestelmää pidettiin yhtenä miehistön ratkaisemista tehtävistä. Tehtäviään suorittaessaan miehistö ratkaisee teknisten välineiden avulla neljä tehtävää: liikkeen, palon, suojauksen ja säiliön vuorovaikutuksen hallinnan. Näiden tehtävien toteuttaminen suoritettiin käyttäen säiliön tieto- ja ohjausjärjestelmää, joka sisältää neljä itsenäistä järjestelmää, jotka vaihtavat tietoja keskenään ajotietokoneen kompleksin kautta.
Vuorovaikutusjärjestelmä sisältää navigointijärjestelmän (maailmanlaajuinen ja inertiaalinen), tiedonvaihtokanavan säiliöiden ja ylempien komentajien välillä sekä komentajan näytön, joka näyttää kartan ja säiliön sijainnin. Jokainen säiliö on varustettu vastaanottimella maailmanlaajuisten satelliittinavigointijärjestelmien - venäläisen GLONASSin ja amerikkalaisen GPS: n - signaaleille. Vastaanotin vastaanottaa signaaleja kolmen satelliitin "tähdistöstä", joka "leijuu" geostationaarisilla kiertoradilla tietyllä alueella. Näiden signaalien perusteella tietokone laskee säiliön koordinaatit, välittää ne tietonäyttöjärjestelmään säiliön komentajalle, joka komentajan näytöllä näyttää alueen kartan ja säiliön sijainnin.
Säiliössä voi olla myös itsenäinen inertiaalinen navigointijärjestelmä, joka sisältää gyroskooppisia laitteita (mekaanisia tai laserlaitteita), jotka määrittävät säiliön sijainnin avaruudessa. Säiliön koordinaatit voidaan hakea automaattisesti globaalista navigointijärjestelmästä tai säiliön komentaja voi asettaa ne kartalle, kun järjestelmä käynnistetään.
Liikeprosessissa järjestelmä vastaanottaa tietoja säiliön liiketunnistimelta ja gyroskooppilaitteilta ja laskee sen sijaintikoordinaatit, liikesuunnan ja säiliön sijainnin avaruudessa, mikä on olennaisen tärkeää kohteen nimeämisen ja kohteen jakautumisen kannalta. Globaalit ja hitaat navigointijärjestelmät voivat työskennellä yhdessä ja korjata tietojaan laskeakseen säiliön sijainnin koordinaatit.
Säiliön koordinaatit lähetetään ylemmille komentajille viestintäkanavan kautta automaattisesti tai pyynnöstä, ja heidän monitorinsa näyttävät sijainnin alempien säiliöiden kartalla.
Tiedonsiirto panssarivaunujen ja ylempien komentajien välillä voidaan suorittaa tiedonvaihtokanavan kautta käyttäen sekä säiliön radioviestintälaitteita tiedonsiirtolaitteiden kanssa että erityisen viestintäkanavan luomista. Viestintäkanavilla on oltava korkea lähetetyn tiedon salausvakaus ja hyvä kanavan kohinankesto.
Salausvastus on välttämätön estääkseen vihollista sieppaamasta säiliön lähetettyjä koordinaatteja, koska tässä tapauksessa hänellä on tietoa säiliön tarkasta sijainnista ja se voi helposti osua siihen. Määritetyn salausvoimakkuuden varmistamiseksi tiedonvaihtokanava on varustettava luokitelluilla laitteilla. Kanavalla on myös oltava korkea kohinankesto, koska alueella, jossa säiliöitä käytetään, vihollinen voi käyttää elektronista vastatoimenpidejärjestelmää ja estää viestintäkanavan vakaan toiminnan.
Taistelukentällä voi olla omia tankeja, joita ei ole varustettu vuorovaikutusjärjestelmällä. Niitä ei näytetä eri tasojen komentajien näytöllä ja ne nähdään vihollisen tankeina. Sellaisten tilanteiden poissulkemiseksi ja niiden säiliöiden tuhoamisen estämiseksi lentokoneilla ja tulenhelikoptereilla "Boxer" -säiliöprojektin puitteissa valtion tunnustusilmailujärjestelmien kehittäjät "ystävä tai vihollinen" kehittivät samanlaisen järjestelmän säiliöille, jotka oli tarkoitus asentaa kaikkiin säiliöihin. Unionin romahtamisen myötä myös tämä kehitys lopetettiin.
Vuorovaikutusjärjestelmä voi olla sekä itsenäinen että osa säiliön tieto- ja ohjausjärjestelmää. Kaikki tuotanto- tai modernisointivaiheessa olevat säiliöt voidaan varustaa itsenäisellä järjestelmällä. Täysikokoisen TIUS-järjestelmän asentaminen edellyttää säiliön liike- ja palontorjuntajärjestelmien perusteellista tarkistamista, säiliön varustamista uusilla palontorjuntalaitteilla, ja se on mahdollista vain uusien säiliöiden valmistuksen yhteydessä.
TIUS -säiliön varusteluvaihtoehdossa on mahdollista lähettää tietoja ampumatarvikkeiden, polttoaineen ja voiteluaineiden läsnäolosta säiliössä sekä kohteen nimeämisestä ja kohdejakautumisesta alaisille säiliöille.
Säiliön vuorovaikutusohjausjärjestelmän käyttöönotto antaa pohjimmiltaan uuden laadun säiliöyksikön ohjauksessa ja mahdollisuuden luoda verkkokeskeinen säiliö, joka on yksi yhteenliitetyistä taistelunhallinnan elementeistä ja toimii yhdessä muiden sotilaskalustojen kanssa kun suoritat määrätyn tehtävän. Säiliöiden varustaminen vuorovaikutusjärjestelmällä edellyttää kohdeohjelmaa, joka yhdistää erikoistuneet yritykset - järjestelmän komponenttien kehittäjät ja niiden sarjatuotannon organisoinnin.
