Corvette on sotalaivaluokka, joka on suunniteltu partiointiin ja partiointiin rannikkoalueella. Korvettien päätehtävinä pidetään partiointia ja sukellusveneiden vastaista puolustusta. Tämä ei kuitenkaan sulje pois heidän suoraa osallistumistaan sotilaallisiin konflikteihin. 1900 -luvun jälkipuoliskon ohjusveneiden perilliset modernit korvetit yhdistävät onnistuneesti monipuolisuuden ja kohtuulliset kustannukset. Tehokas raketti -aseistus, aliavaimet ja hinattavat kaasut, esineiden ilmapuolustusjärjestelmät, varkaintekniikat, taistelutietojärjestelmät, monitoimitutkat, UAV: t, helikopterit. Nykyaikaisten korvettien siirtymä ylittää toisen maailmansodan tuhoajien, ja taistelukyvyn suhteen "pienet" eivät ole huonompia kuin korkeamman asteen alukset.
Tässä on lyhyt katsaus korvetti -luokan viidestä parhaasta maailman edustajasta. Niiden koot vaihtelevat tuhansilla tonneilla, ja niiden ominaisuuksia "terävöidään" niiden laivastojen tarpeiden ja erityisten merien olosuhteiden mukaan. Heillä kaikilla on kuitenkin yhteinen käsitys pienestä, monikäyttöisestä rannikkosota -aluksesta.
Projekti 20350 "Vartiointi" ja sen jatkokehitys, pr. 20385 (Venäjä)
Käytössä - 4. Rakenteilla - 4 + 2 lisää korvetteja pr. 20385. Suunnitelma - 18 yksikköä.
Pituus 90 m. Tilavuus (täysi)> 2200 tonnia. Miehistö 99 henkilöä. Täydellä nopeudella 27 solmua. Matkan kantama - 3500 mailia 14 solmun nopeudella. Aseistus (tuotantoalukset, projekti 20380):
- kolme ZRK 3K96 "Redut" -moduulia (12 laukaisukennoa). B / k 12 suurta ilmatorjuntaohjusta tai 48 lyhyen kantaman ilmatorjuntaohjusta. Hankkeen 20385 modernisoiduissa korvetteissa UVP: iden määrän pitäisi nousta 16: een;
-kahdeksan pienikokoista aluksenvastaista ohjusta Kh-35 "Uran";
-Pienikokoinen sukellusveneiden vastainen kompleksi "Packet-NK" (8 torpedoa, joiden kaliiperi on 324 mm);
-universaali ase A-190, 100 mm: n kaliiperi, kaksi kuusiputkista AK-630M-rynnäkkökivääriä;
- laskeutumisalusta ja halli ylärakenteen peräosassa Ka-27PL-helikopterin majoittamiseksi;
-sabotaasin vastaiset suojavälineet, suurikaliiberiset pienaseet.
"Jos laitat kymmenen tykkiä 8-aseen alukseen, kuusi niistä voi ampua" (vanha brittiläinen sääntö).
Huolimatta ylikuormituksesta ja luokkansa riittämättömästä aseistuksesta, kotimainen projekti 20380 osoittautui loistavaksi. "Vartioinnin" kyvyt ylittävät paljon perinteiset "korvetti" -luokan alusten tehtävät ja sen puutteet (heikko tutka "Furke -2" ei kyennyt valaisemaan kohteita pitkillä etäisyyksillä) - vain seurausta yrittää toistaa suurempien fregattien ja hävittäjien tehtäviä.
Venäläisen korvetin liiallinen voima selittyy hyvällä halulla saada laiva nopeasti valtameren alueelle akuutin pula -aluksen ja kotimaisen laivanrakennuksen pysähtyessä 21. vuosisadan alussa. Voit olla ylpeä tuloksesta. Uusimmat tekniikat ja jalo linjat, joissa on jälkiä "varkain" -tekniikasta: "Guarding" -tyyppiset korvetit ovat Venäjän laivaston uuden ilmeen lähtökohtia.
Corvette "Boyky", "Kortik" ilmatorjuntaohjusjärjestelmän sijasta, Redut -ilmatorjuntaohjusjärjestelmän laukaisukennot ovat näkyvissä. Taustalla - hänen edeltäjänsä, projektin 1124 pienet sukellusveneiden vastaiset alukset
Varkaat "Visby" -tyyppiset korvetit (Ruotsi)
Riveissä - 5 yksikköä.
Pituus 72 m. Tilavuus (täysi) 640 tonnia. Miehistö 43 henkilöä.
Yhdistetty diesel-kaasuturbiinivoimala, täydellä nopeudella 35 solmua. Risteilyalue - 2300 mailia 15 solmun nopeudella. Aseistus: yleiskäyttöinen "Bofors" -kaliiperi, 57 mm, 8 pienikokoista laivasto-ohjusta RBS-15, kaksi 400 mm: n kalibroitua torpedoputkea (sukellusveneiden vastaiset torpedot Tr 43 ja Tr 45, erityisesti suunniteltu matalille syvyyksille Baltic), helikopterikenttä,Miehittämättömät vedenalaiset ajoneuvot vihollisen miinojen ja sukellusveneiden etsimiseen. Vedenalaisen ympäristön valaistusvälineisiin kuuluu kolme eri tarkoituksiin tarkoitettua kaasua (kölin alla, hinattava ja laskettu). Päällysrakenteen peräosassa on paikka helikopteriangaarille tai ilmapuolustusohjusjärjestelmälle; tilaa 127 mm: n ohjaamattomien ohjusten lohkolle (ALECTO-sukellusveneiden vastainen järjestelmä, jonka kehittäminen lopetettiin vuonna 2007) jäi lunastamatta. Niitä on. mahdollisuus sijoittaa miinakenttiä.
Visby on varmasti vaikuttava. Näkymätön korvetti, jonka ulkonäön piti muuttaa Itämeren voimatasapainoa ja tulla vallankumoukseksi sotilaallisen laivanrakennuksen alalla. Ruotsalainen alus soveltuu erinomaisesti kapeisiin skerryihin ja sukellusveneiden etsimiseen matalalla Pohjanlahdella. Se on huomaamaton, nopea, monipuolinen, suhteellisen halpa ja siinä on erinomainen työkaluvalikoima vedenalaisen ympäristön seurantaan.
Samaan aikaan on monia kysymyksiä: Visby on nykyisessä muodossaan käytännössä puolustuskykyinen ilmahyökkäyksiä vastaan (ainoiden Boforien, sähköisen sodankäynnin ja MANPADSin kyvyt eivät selvästikään riitä torjumaan vakavia ilmauhkia). Toisaalta korvetit palvelevat rannikkoalueella Ruotsin ilmavoimien suojassa. Heidän fyysisten kenttiensä pieni allekirjoitus antaa heille mahdollisuuden lähestyä vihollista turvallisesti lyödäkseen alle 10 mailin etäisyydellä ja pysyä huomaamatta ("etuvyöhyke").
Korvetit "Tyyppi 056" (Kiina)
Rakennettu - 23 yksikköä. Rakenteilla - 7. Suunnitelmissa: 43 tyypin 056 korvettia ja vähintään 20 modernisoitua tyyppiä 056A.
Pituus 89 m. Tilavuus (täysi) 1440 tonnia. Miehistö 60 henkilöä. Täydellä nopeudella 28 solmua. Matkan kantama 18 solmun toimintanopeudella. - 3500 mailia. Aseistus: universaali 76 mm: n kaliiperi-ase, 4 pienikokoista S-803-ohjusohjusta, HQ-10 itsepuolustava ilmapuolustusjärjestelmä (8-latauslohko pyörivällä vaunulla), kaksi 324 mm: n torpedoputkea, 2 automaattista tykit cal. 30 mm, helikopterikenttä, ei angaaria.
Kaikki on liian ilmeistä. Ainoa lisättävä asia on, että niitä on paljon.
Braunchweig -tyyppiset korvetit (Saksa)
Rakennettu 5 yksikköä.
Pituus 89 m. Tilavuus (täysi) 1840 tonnia. Miehistö 60 henkilöä. Täydellä nopeudella 26 solmua. Risteilyalue 4000 mailia 15 solmun nopeudella.. Aseistus: universaali ase OTO Melara 76 mm kaliiperi, 4 pientä laivasto-ohjusta RBS-15, kaksi SAM-itsepuolustusmuistia (21-latauslohko, ohjukset, joissa on lämpöhaku) 2 MLG -asennusta kauko -ohjaimella (automaattiset tykit 27 mm: n kaliiperi). Braunschweig-helikopterikentän mitat mahtuvat mihin tahansa sukellusveneiden vastaiseen helikopteriin (Sea King, NH90), mutta niiden pysyvää tukikohtaa ei tarjota. Korvetin peräosassa on rajoitettu kokoinen halli, johon mahtuu kaksi Camcopter S100 -tutkimus- ja iskulennokkia.
Karu saksalainen siluetti "myrskyisen harmaana". Saksalaisesta korvetista puuttuu tähtiä taivaalta. Se on kestävä, luotettava ja sopii parhaiten nykyisiin tehtäviinsä. Partioi rannikkovesillä ilman turhaa "näyttelyä" ja yrittää näyttää paremmalta kuin hän on.
Samaan aikaan saksalaisilla insinööreillä on paljon ylpeyttä. Senttimetritutkan lisäksi korvetin tunnistuskompleksi sisältää MIRADOR-optoelektronisen kompleksin infrapuna-alueen tilanteen seurantaan kaikissa sääolosuhteissa. Braunschweigillä on vielä yksi mielenkiintoinen yksityiskohta - aktiivinen häirintäkompleksi MASS (Multi -Ammunition Softkill System), joka pystyy ampumaan lukuisia ansoja, jotka voivat harhauttaa minkä tahansa ohjuksen etsijän. MASS häiritsee kaikkia mahdollisia alueita (lämpö-, optinen-, UV-, laser-, tutka).
Littoral -taistelulaiva LCS (USA)
Riveissä - 4 yksikköä. Rakenteilla - 7. Suunnitelmissa - 20 alusta LCS.
LCS "Independence" -tiedot on annettu: Pituus 127 m. Tilavuus (täysi) 3100 tonnia. Pysyvä miehistö on 40 henkilöä, aluksella on varattu 75 henkilöä. Täysi nopeus (käytännöllinen) 44 solmua Matkan kantama on 4300 mailia 18 solmun toimintanopeudella. Aseistus: yleinen 57 mm: n Bofors-ase, SeaRAM-itsepuolustava ilmapuolustusjärjestelmä, kaksi 30 mm: n Bushmaster II -automaattia, 50 kaliiperi-konekivääriä. Suurin osa aluksesta luovutetaan valtavaan ohjaamoon ja helikopterin halliin. LCS: n modulaarisen rakenteen ansiosta voit yhdistää laitteita senhetkisten tehtävien mukaan (hinattavat kaikuluotainlaitteet, vedenalaiset ajoneuvot miinojen etsimiseen, sabotaasin torjuntalaitteet, elektroniset tiedustelulaitteet jne.). Yläkerroksen vapaata tilaa voidaan käyttää myös hyötykuorman sijoittamiseen suunnittelun ulkopuolisiin paikkoihin. Käytännössä tämä ilmaistaan ohjusten laukaisukonttoreiden asennuksessa-pienestä helvetinpalosta norjalaiseen Kronsberg NSM -laivastosuojaan.
Nopea salainen trimaraani, joka toistaa korvetit, miinanraivaajat, partioleikkurit, sukellusveneiden vastaiset ja pienet ohjuslaivat. Se luotiin Yhdysvaltain laivaston erityisolosuhteissa, jolloin merimiehet tarvitsivat liikkuvan helikopteritukikohdan ratkaistakseen sekä yksinkertaisimmat (jahtaavat huumekuriiriveneet Meksikonlahdella) että vaikeimmat tehtävät (PLO avomerellä, miinojen lakaiseminen, tiedustelu, partiointi ja erikoisrahdin kuljetus sotilaallisten konfliktien alueilla).
USS Freedom (LCS-1)
LCS rakennetaan rinnakkain kahteen eri projektiin. Nopea yksirunkoinen alus (Project Lockheed Martin) ja General Dynamicsin upea trimaraani osoittivat täydellistä identiteettiä sekä kustannusten että taistelukyvyn suhteen. Ja jokaisella projektilla oli omat ansionsa. Tämän seurauksena sopimus jaettiin puoleen - jokainen yritys sai tilauksen 10 aluksesta.
Amerikkalaisten yritykset saavuttaa haluttu 50 solmun nopeus ovat erityisen hauskoja. Huolimatta tehokkaimmasta CODAG -tyyppisestä voimalaitoksesta (dieselmoottoreiden ja kaasuturbiinien yhdistelmä) ja neljästä suomalaisesta Vyartisla -vesitykistä, suunnittelunopeutta ei saavutettu. Vastineeksi saatiin monia ongelmia - voimalaitoksen tulipaloista rungon halkeamiseen suurilla nopeuksilla. Tänään max. nopeuden osoitti LCS-1 Freedom. Laiva toimitti 47 solmua (87 km / h) mitatulla maililla.
Polttoaineen siirto lentokoneesta "Karl Vinson" rannikon sota -alukselle "Freedom"
