Tarina komennon perusvirheestä, joka uhkasi resurssien tuhlausta ja melkein maksoi monien lentäjien hengen. Tarina puuttuvista aukoista ja mysteeri, joka merkitsee enemmän kuin ilmeistä. Piilotettu merkitys? Pikemminkin tyypillinen harhaluulo, joka liittyy ihmisen epätäydellisyyteen.
Tekninen viite
Panssarilevyjen massa "linnoitusten" myöhemmissä muutoksissa saavutti 900 kg. Kevyemmissä ajoneuvoissa käytettiin myös suojaa, jota vahvistettiin jatkuvasti vihollisuuksien kiihtyessä.
Lentokoneiden panssaria ei ole suunniteltu kuorien suoriin osumiin. Sen tehtävänä on peittää lentokoneen elintärkeät osat ilmatorjunta-ampumatarvikkeiden etäisräjähdyksestä syntyneestä roskaparvosta. Ja myös pienikaliiberisten lentokoneiden tykkien ja hävittäjäkonekiväärien tulesta.
Ohjaamon, pääkomponenttien ja kokoonpanojen varaamisen lisäksi muita tehokkaita toimenpiteitä käytettiin vaurioiden paikantamiseen ja mahdollisuuteen jatkaa lentoa, jos vahinko sattui. Monimoottorinen järjestelmä, elintärkeiden järjestelmien (johdotus, säätösauvat) päällekkäisyys, polttoainesäiliöiden suojaus ja niiden vapaan tilavuuden paineistaminen typellä tai moottorin pakokaasuilla. Joku meni vielä pidemmälle ja asensi teräs "suksen" rungon sisään pelastaakseen lentäjän kovan laskeutumisen aikana.
Vahvimmat selvisivät taistelussa. Lentokoneiden suojakäsitteet kehittyivät jatkuvasti koko sodan ajan. Suunnittelijat joutuivat kysymyksen eteen - käytettävissä olevien tietojen perusteella ennakoimaan ja ennustamaan tehokkaimmat keinot ongelman ratkaisemiseksi.
_
Manhattan, 118th Street, Morningside Heights. Tilastollisen tutkimuskeskuksen sijainti sotilaallisten ongelmien ratkaisemiseksi. Lyhennetty - SRG.
Keskuksen henkilökunnan joukossa oli tuon ajan parhaita matemaatikkoja: Nobert Wiener, Leonard Savage, tuleva Nobel -palkittu M. Friedman.
He laskivat kaiken. Edullisimmat aseyhdistelmät. Pommitusmenetelmät. Ampumatarvikkeiden näytteenottojärjestelmät (kun vähimmällä vaivalla on mahdollista tarkistaa riittävä määrä sen johtopäätöksen tekemiseksi, että tietyn kuorierän standardit täyttyvät).
Abraham Waldin johtama tiedemiesryhmä sai tehtäväkseen analysoida vahingot ja löytää optimaalinen varausjärjestelmä. Mitkä koneen osat tarvitsevat eniten suojaa?
"Vihamielisen maan" aiheena Waldilla ei virallisesti ollut pääsyä turvaluokiteltuihin asiakirjoihin. Kollegat vitsailivat, että "erikoisvirkailijoiden" tulisi heti napata hänen laatimansa raportit hänen käsistään, jotta hänellä ei olisi aikaa lukea niitä.
Tilastotieteiden työryhmälle esiteltiin laajaa materiaalia operaatiosta palaavista lentokoneista, joiden koneet ja rungot näyttivät sveitsiläiseltä juustolta. Vahinkoanalyysin tulosten perusteella laadittiin kaaviot, joista käy ilmi haavoittuvimmat kohdat.
Eniten osumia tapahtui siipitasoilla, hännänsuojelulaitteiston alueella ja rungon alapuolella.
Ongelma ratkaistiin onnistuneesti. Komentovirkamiehet näkivät mahdollisuuden lisätä lentokoneiden selviytymiskykyä vahvistamalla havaittujen haavoittuvuuksien suojaa.
Ainoa, joka epäili, oli Abraham Wald. Hän tutki kuvia, mutta ei nähnyt jälkiä moottorien ja ohjaamon osumista. Unkarilaisen matemaatikon mukaan tämä voi tarkoittaa seuraavaa.
Tai palaset ovat erityisen valikoivia kohteiden valinnassa, ne putoavat kaikkialle paitsi ohjaamoa ja moottoreita.
Toinen selitys on, että koneet, joissa oli kuollut miehistö ja vaurioitunut moottori, eivät pääsääntöisesti palanneet tehtävästä. Ei ollut mitään valokuvaamista.
Aivan kuten suurin osa sotilassairaaloiden potilaista on haavoittuneita raajoissaan. Mutta se ei tarkoita, että luodit eivät osu päähän. Tämä on todiste siitä, että päähän loukkaantuneet kuolevat pääsääntöisesti paikan päällä.
Siksi on virhe tehdä johtopäätöksiä vain palautettujen lentokoneiden perusteella.
Harjatut tasot ja runko eivät tarvitse lisäsuojatoimenpiteitä. Esitetyt tosiasiat osoittavat, että niiden vahvuus on riittävä jatkamaan lentoa, vaikka iho ja voimakkuus vaurioituisivat laajasti.
Kaikki käytettävissä olevat varat olisi käytettävä kriittisten kriittisten solmujen suojaamiseen, joiden vaurio johtaa väistämättä katastrofiin.
_
Miksi Abraham Wald pystyi näkemään jotain, mitä kaikki ilmavoimien upseerit, joilla oli ammattitaitoa ja ymmärrystä ilmataistelulakeista, eivät nähneet läheltä? Kuten edellä todettiin, tämä johtui ihmisen ajattelun epätäydellisyydestä. Stereotypioiden kanssa kasvaneet emme voi enää nähdä totuutta kaikessa yksinkertaisuudessaan ja kauneudessaan. Ainoa, joka pystyi esittämään oikean kysymyksen ja saamaan oikean vastauksen, oli matemaatikko, joka on tottunut katsomaan asioita analyyttisesti.
Mitä tulee ongelmaan, jossa on salaperäisesti kadonneita reikiä, tämä ilmiö on tullut tunnetuksi "selviytyjän harha". Ja sitä ei löydy vain sodasta, vaan melkein missä tahansa tilanteessa.
Se perustuu lakien, neuvojen ja ohjeiden laatimiseen vain onnistuneiden esimerkkien perusteella. Epäonnistuneet - uuniin. Kaikki mainonta perustuu tähän, kaikki ruokavaliot, arpajaiset ja kaupunkilegendat. Tarinoita siitä, miten delfiinit työntävät hukkuvia ihmisiä rannalle (rannikolta työnnetyt eivät kuitenkaan voineet jakaa kokemuksiaan). Ja niin edelleen, niin edelleen.
Tässä salissa on niin paljon menestyviä ihmisiä! (Ja kuinka monta epäonnistunutta.)
Tarinat Bill Gatesista, joka lopetti koulunkäynnin ja saavutti menestystä, toimivat esimerkkinä niinkin heikosti lukutaitoisille, jotka eivät halua tietämyksen uhreja kokeessa.
Mitä tulee artikkelin otsikon aiheeseen, ilmavoimien vastuussa olevien virkamiesten tekemä yksinkertainen, ilmeinen ja nyt yksinkertainen virhe on osoitus ihmisen ajattelun erityispiirteistä. Olemme kaikki epätäydellisiä, asialle ei voi mitään. Ja on hyvä, että tuossa tilanteessa oli ainakin joku, joka epäili yleisesti hyväksyttyä näkemysvirtaa, pohtii tosiasioita, jotka jäivät huomiotta ja pystyi osoittamaan virheen.
