Voennoje Obozreniye julkaisi 26. heinäkuuta julkaisun Korean tasavallan sotilaalliset kohteet Google Earth Satellite Images -julkaisussa, joka antoi lyhyen yleiskatsauksen Korean tasavallan sotilaallisista mahdollisuuksista ja tarjosi satelliittikuvia Google Earthin tarjoamista Etelä -Korean sotilaslaitoksista. Korean demokraattisen kansantasavallan alueen kuvat ovat suunnilleen samalla pienellä resoluutiolla kuin Etelä -Korean kohteiden kuvat. Tältä osin on valitettavasti lähes mahdotonta arvioida Pohjois -Korean maavoimien mahdollisuuksia Google Earthin avulla.
Korean demokraattisen kansantasavallan (Korean kansanarmeija) säännölliset asevoimat lännessä julkaistujen tietojen mukaan jopa 1,2 miljoonaa ihmistä (maailman viidenneksi suurin armeija). Samaan aikaan Pohjois -Korean väestö on 24,7 miljoonaa ihmistä. Tukholman rauhan tutkimusinstituutin (SIPRI) mukaan Pohjois -Korean sotilasbudjetti on noin 16% BKT: sta - 10,1 miljardia dollaria. On kuitenkin ymmärrettävä, että Pohjois -Korean suljetun luonteen vuoksi tämä on hyvin likimääräinen luku; maa käyttää puolustukseen alle miljardi dollaria. Korean kansanarmeijan (KPA) maavoimien määrän arvioidaan olevan yli miljoona. Maavoimilla on: 20 joukkoa (12 jalkaväkeä, 4 koneistettua, panssarivaunua, 2 tykistöä, pääkaupungin puolustus), 27 jalkaväkidivisioonaa, 15 säiliö- ja 14 koneistettua prikaattia, OTR -prikaati, 21 tykistöprikaalia, 9 MLRS -prikaattia, TR rykmentti. KPA on aseistettu noin 3500 keskitason ja tärkeimmän taistelutankin ja yli 500 kevyen panssarivaunun, yli 2500 panssaroidun kuljettajan, yli 10000 tykistökappaleen (mukaan lukien noin 4500 itseliikkuvat aseet), yli 7500 laastin, yli 2500 MLRS, noin 2000 ATGM -asennukset, noin 100 siirrettävää kantorakettia TR ja OTR. Joukoilla on yli 10000 MANPADS-laitetta ja 10000 ilmatorjunta-asetta sekä nelinkertaiset 14,5 mm: n konekiväärikiinnikkeet, joista noin kolmannes on paikallaan. Säiliölaivasto koostuu pääasiassa Neuvostoliiton säiliöistä: T-54, T-55 ja T-62 sekä niiden kiinalaisista vastaavista. Vaalea - PT -76 ja kiinalainen tyyppi 62 ja tyyppi 63.
Pohjois-Korea on saavuttanut jonkin verran menestystä säiliöiden rakentamisessa, Neuvostoliiton T-62-keskisäiliön perusteella luotiin "Cheonmaho" -säiliö ja T-72: n perusteella-"Pokphunho". Korean demokraattisessa kansantasavallassa rakennettiin yhteensä noin 1000 säiliötä, kun otetaan huomioon valo M1975 ja M1985. Joidenkin lähteiden mukaan Pohjois-Korealla on kuitenkin edelleen T-34-85 ja IS-2 useilla linnoitetuilla alueilla. ATGM -laitteiden tuotanto Pohjois -Koreassa alkoi 70 -luvun jälkipuoliskolla. Pohjois-Korean tuotannon ensimmäiset panssarintorjuntaohjusjärjestelmät olivat lankaohjattu Malyutka. 80-luvulla panssarintorjuntayksiköt alkoivat vastaanottaa Fagot ATGM: ää. Pohjois -Korean teollisuuden yleisestä teknologisesta jälkeenjääneisyydestä huolimatta tiettyjen suhteellisen nykyaikaisten aseiden ja sotilastarvikkeiden kehittämisessä ja valmistuksessa on saavutettu huomattavaa menestystä. Yleensä Pohjois-Korean armeija on varustettu 50-70-luvulla luotuilla näytteillä. Ottaen kuitenkin huomioon henkilöstön koon, vaatimattomuuden ja korkean ideologisen motivaation KPA, joka toimii puolustuksessa, kykenee aiheuttamaan hyökkääjille kohtuuttomia tappioita.
Pohjois -Korean sotilaallinen oppi perustuu aktiiviseen puolustukseen. Suurin osa Pohjois-Korean säännöllisistä maavoimista sijaitsee Pjongjang-Wonsan-linjan eteläpuolella. Pohjois-Korean eteläiset alueet 250 kilometriä pitkin rajaa 38. rinnakkaislinjaa pitkin on muutettu jatkuvaksi linnoitettujen alueiden vyöhykkeeksi, jossa on lukuisia pitkäaikaisia tulipisteitä, teknisiä esteitä, miinakenttiä, pääkaupunkiseutuja ja useita kilometrejä pitkiä tunneleita. Näiden tunneleiden on tarkoitus suorittaa reservien siirto ja tarvikkeiden toimittaminen vihollisen ilmailun ylivallan olosuhteissa. Suurin osa Korean demokraattisen kansantasavallan alueesta on vuoristoista maastoa, joka auttaa muodostamaan mahtavia pitkän aikavälin puolustuslinjoja. Rannikon puolustusta puolustavat seitsemän armeijajoukkoa ja laivaston rannikko -ohjus- ja tykistöyksiköt sekä rajajoukkojen joukkoon kuuluvien ilmavoimien ja ilmapuolustuksen ilmailukomennot. Korean demokraattisen kansantasavallan "taka" -alueille lähetetään kaksi koneistettua joukkoa ja operatiivisen reservin säiliöjoukko.
Pohjois -Korean tärkein sotilaallinen argumentti on sen ydinaseet. Käytännön työ Pohjois -Korean atomipommin luomiseksi alkoi 70 -luvulla. Toisin kuin länsimaisessa mediassa vallitsevat myytit, Kiina ja Venäjä eivät suoraan osallistuneet Pohjois -Korean ydinaseohjelmaan. Pohjois -Korean plutoniumia tuottaneet reaktorit ovat Ison -Britannian ja Ranskan reaktorien paikallisia versioita, ja säteilytetyn ydinpolttoaineen uudelleenkäsittelyn ja plutoniumin erottamisen tuotantolinja perustuu Belgian tekniseen dokumentaatioon. Pohjois -Korean asiantuntijat pääsivät näihin länsimaisiin hankkeisiin, kun Pohjois -Korea liittyi IAEA: han. Kiinan, Venäjän, Yhdysvaltojen, Etelä -Korean ja Japanin kanssa osallistuneiden monenvälisten neuvottelujen päätyttyä vuonna 2003 epäonnistui, Korean demokraattisen kansantasavallan johto antoi käskyn muuttaa halkeamiskelpoisten aineiden varastot ydinkärjiksi. Neuvottelujen epäonnistumista Pohjois -Korean ydinkysymyksessä helpotti Yhdysvaltojen hyökkäys Irakia vastaan. Pohjois -Korean silloinen johtaja Kim Jong Il tiesi hyvin, että jos Irakilla olisi ydinaseita, Yhdysvallat ei todennäköisesti uhkaa hyökätä tähän maahan, ja piti Yhdysvaltojen ja Japanin vaatimuksia haluna heikentää maan puolustuskykyä.
Tunnetuin Pohjois -Korean ydinlaitos on Yongbyonin ydintutkimuskeskus. Sen rakentaminen Neuvostoliiton teknisellä tuella alkoi vuonna 1965. Aluksi se oli puhtaasti tieteellinen tutkimuskohde. Myöhemmin täällä halkeamiskelpoisten materiaalien tuotantoa ja keräämistä koskevan tutkimuksen ja työn laajuutta lisättiin moninkertaisesti. Sen jälkeen kun Pohjois -Korea vetäytyi ydinsulkusopimuksesta vuonna 1993, kieltäytyi maksamasta kevyen vesireaktorin ydinvoimalaitoksen rakentamisesta Sinpon alueella ja ei antanut IAEA: n tarkastajien vierailla sen kahdessa ydinlaitoksessa, Venäjä lopetti yhteistyön Pohjois -Korean ydinalalla.
Google Earth -kuva: Yongbyonin ydintutkimuskeskus
Salassapitojärjestelmän noudattamiseksi tämä Pohjois -Korean ydinkompleksi nimettiin "Yongbyon Furniture Factory". Vaikka Pohjois-Korean valtion turvallisuusviranomaisten huumorintajua ei voida kieltää, tällainen salaliitto ei todellakaan auta piilottamaan tilaa vievää kompleksia, jossa on konkreettisia reaktorikuppeja, jäähdyttimiä ja korkeita savupiippuja, avaruustutkintavälineiltä. Tämä on kuitenkin kaukana ainoasta Pohjois -Korean laitoksesta. Amerikan ja Etelä -Korean tiedustelupalvelut viittaavat ainakin tusinaan muuhun epäilyttävään rakenteeseen, joissa Pohjois -Korean ydinohjelmaa voidaan tutkia.
3. lokakuuta 2006 Pohjois -Koreasta tuli ensimmäinen maa, joka ei ollut virallisen "ydinkerhon" jäsen ja joka varoitti etukäteen tulevasta ydinkokeesta. Tarve luoda ja testata omia ydinaseitaan oli perusteltu Yhdysvaltojen uhalla ja taloudellisilla pakotteilla, joiden tarkoituksena oli kuristaa Pohjois -Korea. Samaan aikaan Pohjois -Korean keskustelevisiossa (KCTV) luetussa virallisessa lausunnossa todettiin:”Korean demokraattinen kansantasavalta ei aio käyttää ydinaseita ensin, vaan päinvastoin pyrkii edelleen varmistamaan Korean niemimaan ydinvapaasta asemasta ja ryhtyä toimiin ydinaseriisunnan ja ydinaseiden täydellisen kieltämisen puolesta."
Google Earth -kuva: Pohjois -Korean Phungerin ydinkoekeskuksen väitetty ydinkokeiden sijaintipaikka
Maanalainen ydinkokeiden räjähdys tehtiin 9. lokakuuta 2006 vuoristoalueella Phungerin testipaikalla Yangandon maakunnassa, 180 kilometrin päässä Venäjän rajalta. Seismisten asemien mukaan räjähdysteho ei ylittänyt 0,5 kt. Korean demokraattinen kansantasavalta totesi, että tämä oli testi pienitehoisesta latauksesta. Kuitenkin on perusteltuja epäilyjä Pohjois-Korean ydinteollisuuden kyvystä luoda korkean teknologian kompakteja maksuja. Jotkut asiantuntijat uskovat, että ensimmäinen virallisesti julkistettu Pohjois -Korean ydinkokeet olivat bluffia, ja todellisuudessa suuria määriä tavanomaisia räjähteitä räjäytettiin maan alla. Samaan aikaan ei voida sulkea pois mahdollisuutta epäonnistuneeseen ydinkokeeseen, mitä on toistuvasti tapahtunut muissa maissa. Automaation epäasianmukaisen toiminnan, riittämättömän puhdistetun plutoniumin käytön tai suunnitteluvaiheessa tai kokoonpanossa tapahtuneiden virheiden vuoksi ydinräjähdyslaite ei voinut tuottaa koko suunniteltua energian vapautumista. Ydinasiantuntijat kutsuvat tällaista epätäydellistä halkeamisjaksoa sisältävää räjähdystä termiksi "Fizzy". Huolimatta epävarmuudesta testiräjähdyksen luonteesta, useimmat ydinaseasiantuntijat eivät enää epäilleet Korean demokraattisen kansantasavallan kykyä luoda ydinvarauksia. Amerikkalaisten tiedustelupalvelujen mukaan Pohjois-Korealla oli 2000-luvun puolivälissä riittävästi plutoniumia 10 ydinvarauksen luomiseen. Ensimmäisen virallisesti ilmoitetun maanalaisen ydinkokeiden räjähdyksen jälkeen Phungerin testipaikalla tehtiin kaksi muuta maanalaista testiä: 25. toukokuuta 2009 ja 2. helmikuuta 2013. Vuoden 2015 puolivälissä amerikkalaiset tiedustelusatelliitit nauhoittivat toisen lisäyksen rakentamisen Phungeriin. Lähes samanaikaisesti Etelä -Korean edustajat ilmoittivat saavansa tietoja Korean demokraattisessa kansantasavallassa suoritettavista valmistelevista töistä ydinaseiden testaamiseksi. Kim Jong-un ilmoitti tämän vahvistavan 10. joulukuuta 2015, että Pohjois-Korealla oli vetypommi. Monet pitivät tätä lausuntoa kuitenkin toisena Pohjois -Korean bluffina ja ydinaseiden kiristyksenä. Heidän epäilyksensä kuitenkin hälvenivät 6. tammikuuta 2016, kun Korean demokraattisen kansantasavallan alueen seismiset anturit tallensivat 5, 1 pisteen suuruisen maanjäristyksen, asiantuntijat yhdistävät sen seuraavaan ydinkokeeseen. Seismogrammin mukaan sen saanto on noin 22 kt, mutta ei ole selvää, minkä tyyppistä varausta testattiin. On syytä uskoa, että se ei ollut lämpöydin, vaan vain tritiumilla tehostettu (tehostettu) ensisijainen ydinvaraus. Myöhemmin Japaninmeren vesialueelta löydettiin tämän tyyppiselle pommille tyypillisiä isotooppeja amerikkalaisten tiedustelulentokoneiden ottamista ilmanäytteistä.
Yhdysvalloissa äskettäin julkaistussa raportissa todetaan, että Pohjois -Korea on kerännyt tarpeeksi plutoniumia 30 ydinkärjen luomiseen. Ilmeisesti Pjongjang ei pysähdy saavutettuun ja aikoo laajentaa merkittävästi ydinohjelmaansa tulevaisuudessa. Jos Pohjois -Korean plutoniumin tuotantoaste pysyy nykyisellä tasolla, Pohjois -Korean armeijalla on käytettävissään noin 100 ydinkärkeä vuoden 2020 jälkeen. Vaikka amerikkalaiset asiantuntijat tekivät jälleen virheen ja yliarvioivat Pohjois -Korean ydinkärkien määrän puoleen, puolet tästä määrästä riittää tuhoamaan Korean tasavallan teollisen ja puolustuspotentiaalin kokonaan. Kun otetaan huomioon vaatimattomat tekniset valmiudet, Korean demokraattinen kansantasavalta kohtaa vakavan ongelman ydinaseita käyttävien kuljetusajoneuvojen kehittämisessä. Helpoin tapa on luoda ydinpommeja, joita kuljettavat autot tai telaketjut.
Omaan alueeseen asennetut ydinpommit muodostavat vakavan uhan eteneville Amerikan ja Etelä -Korean joukkoille, jos ne hyökkäävät Pohjois -Koreaan. Mutta jos ne räjäytetään, kymmenien kilometrien säteellä olevat naapurustot altistuvat pitkäaikaiselle säteilysaasteelle, eli ydinpommien käyttö melko rajallisella alueella on mahdollista vain välittömän sotilaallisen tappion sattuessa. Pohjois -Korean johtajalla ei ole mitään menetettävää. Riittävän kompaktien sabotaasimaksujen kehittäminen ja luominen analogisesti Neuvostoliiton ja Amerikan "ydinreppujen" kanssa Pohjois -Koreassa vaikuttaa epätodennäköiseltä.
Ballistiset ohjukset ovat lupaavimpia kuljetusvälineitä. Pitkän kantaman mallien luomista tehostettiin sen jälkeen, kun Pohjois-Korean johto oli päättänyt oman ydinaseohjelmansa käytännön toteuttamisesta. Monien Pohjois-Korean ballististen ohjusten sukutaulu on peräisin Neuvostoliiton 9K72 Elbrus OTRK: lta, jossa on 8K14 (R-17) nestemäistä polttoainetta ohjus. Tämä kompleksi tunnetaan lännessä nimellä SCUD. Näitä ohjusjärjestelmiä ei kuitenkaan koskaan toimitettu Neuvostoliitosta Pohjois -Koreaan, mahdollisesti peläten, että Pohjois -Korea saattaa jakaa ne Kiinan kanssa. 70 -luvun lopulla Egyptistä saatiin useita komplekseja, joissa oli teknisten asiakirjojen paketti. Ottaen huomioon sen tosiasian, että Neuvostoliiton avustuksella Pohjois-Koreassa 80-luvun puoliväliin mennessä rakennettiin monia metallurgian, kemian ja instrumenttien valmistusyrityksiä ja itse 50-luvun tekniikoilla luotuilla R-17-ohjuksilla oli yksinkertainen ja ymmärrettävä muotoilu, niiden kopioinnilla Pohjois -Koreassa ei ollut erityisiä ongelmia.
Pohjois-Korean ballistiset ohjukset alkoivat ottaa käyttöön joukkoliikenteessä 80-luvun puolivälissä, ja niitä on jatkuvasti uudistettu lentoetäisyyden lisäämiseksi. Vuonna 2010 Musudan MRBM -ohjusjärjestelmä esiteltiin sotilasparaatissa. Tämän liikkuvan ohjusjärjestelmän tarkat ominaisuudet ovat tuntemattomia, mutta jotkut asiantuntijat uskovat, että se luotiin Neuvostoliiton R-27 SLBM: n perusteella, joka otettiin käyttöön Neuvostoliitossa 60-luvun lopulla. Vahvistamattomien tietojen mukaan Makeevin suunnittelutoimiston asiantuntijat osallistuivat tämän Pohjois -Korean ballistisen ohjuksen luomiseen. Amerikkalaiset uskovat, että Musudanin laukaisualue saavuttaa 3000-4000 km, kun taas niiden vaikutusalueella on amerikkalaisia sotilaslaitoksia Tyynenmeren Guamin saarella. Kesällä 2013 amerikkalainen tiedustelusatelliitti havaitsi kaksi MRBM-kantorakettia maan itärannikolla Donghae-ohjusalueella Hwade-gunin piirikunnassa.
Google Earth -kuva: Käynnistä tilat Donghae Rocket Range -alueella
Osana Pohjois-Korean ydinohjusohjelman toteuttamista on luotu ohjuslinja, jonka laukaisualue on 1000-6000 km. Pohjois -Korean ICBM: t ovat yhdistelmiä sekä todistetuista ohjusjärjestelmistä että uusista vaiheista. Ballististen ohjusten pohjalta on luotu kantoraketteja "Ynha-2" ja "Ynha-3". Sohe-kosmodromilta 12. joulukuuta 2012 käynnistetty Eunha-3-kantoraketti laukaisi Gwangmyeongseong-3-keinotekoisen maasatelliitin kiertoradalle, mikä teki Pohjois-Koreasta kymmenennen avaruusvallan. Avaruusaluksen laukaisu ei vain osoittanut Korean demokraattisen kansantasavallan kykyä laukaista satelliitteja matalan maan kiertoradalle, vaan myös toimittaa tarvittaessa ydinaseita tuhansia kilometrejä.
Google Earth -kuva: Käynnistä tilat Pohjois -Korean Sohen kosmodromissa
Sohen kosmodromi rakennettiin Korean demokraattisen kansantasavallan länsirannikolle Pjonggan-Buk-do-maakuntaan lähellä Kiinan kansantasavallan pohjoista rajaa, 70 km länteen Yongbyonin ydinkeskuksesta. Rakentaminen alkoi 90 -luvun alkupuoliskolla, mutta Pohjois -Korean ydinohjusongelmaa koskevien neuvottelujen aloittamisen jälkeen se jäädytettiin. Rakentaminen kiihtyi vuonna 2003, ja vuoteen 2011 mennessä kosmodromin tärkeimmät laukaisulaitteet ja infrastruktuuri olivat käyttövalmiita. Sohen kosmodromin satelliittikuvissa näet kaksi laukaisukohtaa. Etelä -Korean tiedotusvälineissä julkaistujen tietojen mukaan kosmodromilla on myös siilonheittimiä MRBM -laitteille. Tällä hetkellä kuvat osoittavat, että monikulmion lähtökompleksi laajenee. Toistaiseksi Pohjois -Korean ballistiset ohjukset eivät vielä pysty uhkaamaan suurinta osaa Yhdysvaltojen alueesta, mutta niiden vaikutusalueella ovat: Yhdysvaltain sotilastukikohdat Havaijilla, Japanissa ja Etelä -Koreassa. Etelä-Korean ja Amerikan tiedustelupalvelujen julkaisemien tietojen mukaan Korean demokraattinen kansantasavalta luo Tephodong-3 ICBM: n, jonka laukaisualue on jopa 11 000 km. Pohjois -Korean raskaat ballistiset ohjukset osoittivat testien aikana alhaista teknistä luotettavuutta (noin 0,5). Niiden lyöntitarkkuus (KVO) on parhaimmillaan 1,5–2 km, mikä mahdollistaa ICBM: ien tehokkaan käytön myös ydinkärkien kanssa vain suuria alueita vastaan. Ottaen huomioon, että raskaiden ohjusten laukaisuun valmistautumisaika Pohjois-Koreassa on useita tunteja, kaikki edellä oleva ei salli meidän pitää Pohjois-Korean keskipitkän ja pitkän kantaman ohjuksia, joita myös rakennettiin pieninä määrinä. tehokkaita aseita. Mutta se tosiasia, että ICBM luodaan maahan, jonka resurssit ovat rajalliset ja joka on kansainvälisesti eristyksissä, on kunnioitettava asia. Useimmat asiantuntijat ovat yhtä mieltä siitä, että Pjongjangilla voi olla käytössään useita kymmeniä erityyppisiä keskipitkän kantaman ballistisia ohjuksia.
Sukellusveneistä, joissa on ydin torpedoja, ballistisia ohjuksia ja risteilyohjuksia, voi tulla muita toimitustapoja. Mutta kovista lausunnoista huolimatta Pohjois-Korean asiantuntijat eivät ilmeisesti ole vielä onnistuneet luomaan luotettavasti toimivia ohjusjärjestelmiä diesel-sähkökäyttöisille sukellusveneille. Kun otetaan huomioon kehittyneet sukellusveneiden vastaiset amerikkalaiset ja eteläkorealaiset joukot, Pohjois-Korean dieselkäyttöisellä sukellusveneellä on täysimittaisen konfliktin sattuessa vain vähän mahdollisuuksia murtautua Etelä-Korean tai Japanin satamiin. On syytä uskoa, että Musudan MRBM -laitetta käytetään Pohjois-Korean diesel-sähkökäyttöisten sukellusveneiden testikäynnissä.
Google Earth -kuva: Pohjois-Korean diesel-sähköinen sukellusvene nro 633 telakalla Nampossa
Länsimaisten arvioiden mukaan Pohjois-Korean laivastolla on 20 diesel-sähköistä sukellusvenettä, projekti 633. Kiina toimitti seitsemän tämän tyyppistä venettä vuosina 1973–1975 ja loput rakennettiin omille telakoilleen vuosina 1976 vuoteen 1995. Tällä hetkellä hankkeen 633 sukellusveneet eivät enää täytä nykyaikaisia vaatimuksia. Kahden veneen uskotaan olevan muunnettu ballististen ohjusten testaamiseen.
Google Earth -kuva: Pohjois-Korean diesel-sähköiset sukellusveneet Mayangdon tukikohdassa
Pohjois-Korean laivaston sukellusvenejoukoilla on myös noin 40 pientä Sang-O-sukellusvenettä. Tämän tyyppisten veneiden rakentaminen alkoi 1980 -luvun lopulla. Vene on noin 35 metriä pitkä ja noin 4 metriä leveä, ja sen kokonaistilavuus on 370 tonnia. Hän on aseistettu kahdella 533 mm: n torpedoputkella ja voi suorittaa kaivoksen. Miehistö on 15 henkilöä. Lisäksi mainitaan 20 Yugo-luokan kääpiövenettä. Yugo-veneiden kokonaistilavuus on noin 110 tonnia, aseistus on kaksi 400 mm: n torpedoputkea.
Google Earth -kuva: Uusi Pohjois-Korean sukellusvene Juktai-dongin telakalla
Hankkeen 633 vanhentuneiden diesel-sähköisten sukellusveneiden ja Sang-O-tyyppisten pienveneiden lisäksi on kuitenkin lähitulevaisuudessa odotettavissa kehittyneempiä sukellusveneitä osana Pohjois-Korean laivastoa. Joten, Juktai-dongin telakan satelliittikuvissa näet sukellusveneen, jossa on nykyaikainen, hydrodynamiikan kannalta täydellinen, yli 65 metriä pitkä.
Yleensä Pohjois-Korean laivasto on hyvin epätasapainoinen; diesel-sähköisten sukellusveneiden lisäksi siihen kuuluu 3 URO-fregaattia, 2 hävittäjää, 18 pientä sukellusveneiden vastaista alusta, 34 ohjusvenettä, 150 torpedovene ja noin 200 palovene. Laskeutumiseen voidaan käyttää 10 pientä "Hante" -tyyppistä amfibiohyökkäysalusta (niillä voidaan kuljettaa 3-4 amfibiosäiliötä), jopa 120 laskeutumisvenettä (mukaan lukien noin 100 "Nampo"), jotka on luotu Neuvostoliiton P-6-torpedovene, jonka nopeus on jopa 40 solmua ja jonka säde on yli 150 km, ne kykenevät kuljettamaan laskuvarjojoukkoja), jopa 130 ilmatyynyvenettä, 24 miinolakaisijaa "Yukto-1/2", 8 kelluvaa kääpiösukellusveneiden tukikohtaa, sukellusveneiden pelastusalus, miinakerroksia … Sabotaasia ja amfibiohyökkäystä varten vihollislinjojen takana on kaksi erikoisoperaatioiden joukkoa.
Google Earth -kuva: Pohjois -Korean ohjusveneet ja partiovene Nampon satamassa
Nopeat ohjus- ja torpedoveneet voivat tehdä yllätyshyökkäyksiä Pohjois-Korean rannikkovesillä. Sukellusveneet voivat iästä huolimatta estää meriviestintää, suorittaa miinakenttiä ja purkaa sabotereita vihollisen rannikolla. Mutta Pohjois -Korean laivasto ei pysty kestämään Yhdysvaltojen, Japanin ja Etelä -Korean laivastoja pitkään aikaan. Korean demokraattisen kansantasavallan laivaston päätehtävänä on asettaa miinakentät rannikkohyökkäysjoukkojen laskeutumista vastaan, suojella strategisia satamia ja suojata maavoimat mereltä. Rannikkopuolustusjärjestelmä yhdistää miinakentät rannikkotykistöihin ja ohjusakkuihin. Rannikkojoukoilla on kaksi rykmenttiä (kolmetoista alusten vastaista ohjusosastoa) ja kuusitoista erillistä rannikkotykistötykistöpataljoonaa. He ovat aseistettuja vanhentuneilla Neuvostoliiton alusten vastaisilla ohjuksilla "Sopka", kiinalaisilla alusten vastaisilla ohjuksilla HY-2 (jäljennös Neuvostoliiton P-15M: stä), joiden kantomatka on enintään 100 km, sekä 122 rannikkotykillä. 130 ja 152 mm kaliiperi. Jos vanhentuneet suurikokoiset ohjukset varustetaan nestemäistä polttoainetta käyttävillä rakettimoottoreilla ydinaseilla, ne voivat muodostaa vakavan uhan nykyaikaisimpien sota-alusten laivueille ja tasoittaa siten Pohjois-Korean laivaston teknistä ja numeerista viivästystä.
Pohjois -Korean ilmavoimat ovat muodollisesti yksi maailman suurimmista. Virallisesti Korean demokraattinen kansantasavalta ei kommentoi niiden määrää ja taisteluvoimaa. Ulkomaisten hakemistojen sisältämien tietojen mukaan Pohjois -Korean ilmavoimilla on noin 1500 konetta. Nämä tiedot näyttävät kuitenkin olevan erittäin yliarvioituja valitettavan teknisen tilan, lentopetroolin kroonisen puuttumisen ja useimpien lentohenkilöstön heikkojen taitojen vuoksi, tuskin puolet Korean demokraattisen kansantasavallan ilmavoimien palkasta pystyy nousemaan ilmaan.
Google Earth -kuva: Il-76, Tu-134 ja Tu-154 -koneet Pjongjangin lentokentällä
On myös pidettävä mielessä, että Pohjois -Korean ilma- ja matkustajaliikenne suoritetaan ilmavoimille osoitetuilla lentokoneilla ja helikoptereilla, joita ohjaavat sotilaslentäjät. Korean demokraattisessa kansantasavallassa on yhteensä noin 200 eri tyyppistä matkustaja- ja kuljetuskonetta, jotka on lueteltu ilmavoimissa, mukaan lukien: An-24, Il-18, Il-62M, Il-76, Tu-134, Tu-154 ja Tu- 204. Lentokoneiden lisäksi Pohjois-Korean ilmavoimilla on noin 150 kuljetus-, viestintä- ja taisteluhelikopteria: Mi-2, Mi-8, Mi-24, Harbin Z-5 ja jopa 80 kevyttä amerikkalaista MD 500 -laitetta, jotka on ostettu kolmansien maiden kautta.
Google Earth -kuva: An-2-kaksitaso Sondokin lentokentällä
Korean demokraattisessa kansantasavallassa lukuisimmat kuljetus- ja matkustajakoneet ovat mäntäinen kaksitaso An-2. Karkeiden arvioiden mukaan niitä on noin sata, jotkut niistä on sovitettu pommien ja NAR: n ripustamiseen ja niitä voidaan käyttää yöpommittajana. Lisäksi khakivärillä maalattua An-2: ta käytetään aktiivisesti sabotaattorien lähettämiseen Etelä-Koreaan.
Pohjois -Korealla on 24 lentoasemaa ja noin 50 varareittiä. Monet lentokentät näyttävät hylätyiltä, mutta pääkaupungin maanalaisten suojien läsnäolo sekä kiitotien hyvä kunto ja tarvittava infrastruktuuri osoittavat, että Pohjois -Korean viranomaiset kiinnittävät suurta huomiota niiden toimintakunnon säilyttämiseen.
Google Earth -kuva: MiG-17-hävittäjät Orangin lentokentällä
Suuri osa Pohjois-Korean lentolaivastosta on kokoelma harvinaisuuksia, jotka sopivat paremmin museonäyttelyyn viime vuosisadan 50-60-luvun teemasta. Pohjois-Korean lentoasemien satelliittikuvissa voit edelleen tarkkailla MiG-17-hävittäjiä ja harjoittaa MiG-15UTI-harjoituksia. Väitetään, että yli 200 näistä koneista on edelleen käytössä Pohjois -Koreassa. On vaikea sanoa tarkasti, pitääkö tämä paikkansa, monet koneet seisovat liikkumattomina pitkään. Ehkä syy siihen, että niitä ei ole vielä leikattu metalliksi, on Yhdysvaltojen ja sen "Etelä -Korean nukkien" pelottelu ja väärät tiedot. Käytännössä toivottomasti vanhentuneita aliäänihävittäjiä, jotka eivät ole lentotilassa, voidaan todellisen konfliktin sattuessa käyttää houkuttimina, jotka ohjaavat kalliita ohjattuja pommeja ja ohjuksia itselleen. Ensimmäisen sodanjälkeisen sukupolven huollettavia subonic-hävittäjiä voidaan käyttää hyökkäysiskuihin ja koulutustarkoituksiin. Peruskoulutukseen käytetään Nanchang CJ-6 -lentokoneita (Yak-18 TCB: n kiinalainen kopio), ja niitä voidaan käyttää myös kevyinä yöpommittajina.
Google Earth -kuva: H-5-pommikoneet Uijun lentokentällä
Toinen kylmän sodan "dinosaurus", joka on edelleen säilynyt Pohjois-Korean ilmavoimissa, on Il-28-etulinjan pommikone tai pikemminkin sen kiinalainen vastine N-5. Military Balancen mukaan vuonna 2014 Pohjois -Koreassa oli peräti 80 yksikköä. Satelliittikuvista näet kuitenkin enintään neljä tusinaa pommikoneita. Kuinka moni heistä todella pystyy nousemaan ja suorittamaan taistelutehtävän, on pimeyden peitossa. Viiden vuoden takaisiin kuviin verrattuna H-5-koneiden määrä Pohjois-Korean lentokentillä on vähentynyt merkittävästi.
Google Earth -kuva: F-6- ja MiG-17-hävittäjät Koksanin lentokentällä
Jos uskot jälleen sotilaalliseen tasapainoon, Korean demokraattisen kansantasavallan ilmavoimilla on 100 yliääninen Shenyang F-6 (kiinalainen MiG-19-kopio). Vaikka niiden lukumäärä on myös todennäköisesti yliarvostettu, nämä ovat uudempia koneita verrattuna ilmatorjunta-ajan MiG-15: een ja MiG-17: een. F-6: n tuotanto Kiinassa jatkui 1980-luvun alkuun asti, ja merkittävä osa lentokoneista saattaa olla edelleen hyvässä kunnossa.
Googlen maakohtainen kuva: MiG-21- ja MiG-17-hävittäjät Toksanin lentokentällä
60-luvun puolivälistä lähtien Neuvostoliitosta on toimitettu Pohjois-Koreaan eri modifikaatioita sisältäviä MiG-21-koneita. Tällä hetkellä Pohjois-Korealla on yli 100 MiG-21bis- ja kiinalaista Chengdu J-7 -hävittäjää. Niitä ei voi erottaa toisistaan valokuvissa.
Google Earth -kuva: MiG-23 Bukchonin lentokentällä
Ilmavoimien seuraavan modernisoinnin aikana 80-luvun puolivälissä Pohjois-Korea sai 60 hävittäjää, joilla oli vaihteleva siipigeometria, MiG-23ML ja MiG-23P. Kun otetaan huomioon lento-onnettomuuksissa menetetyt ja resurssejaan lentävät, Korean demokraattisessa kansantasavallassa pitäisi olla hieman yli 40 MiG-23-konetta. Kuitenkin enintään kymmenkunta "23s" löytyy lentokentiltä, loput ovat suojelussa tai piilotettu maanalaisiin turvakoteihin. Tämä johtuu pääasiassa varaosien puutteesta ja siitä, että MiG-23 on melko vaikea kone huoltaa ja käyttää. Elite 50. -kaartin ja 57. hävittäjäilmailuryhmän koulutetuimmat lentäjät lentävät MiG-23: lla ja MiG-29: llä, ne sijaitsevat lähellä Pjongjangia ja tarjoavat suojaa Pohjois-Korean pääkaupungille.
Google Earth -kuva: Pohjois-Korean MiG-29 ja MiG-17 Suncheonin lentokentällä
Google Earth -kuva: Su-25-hyökkäyslentokone Suncheonin lentokentällä
Ensimmäiset MiG-29-koneet ilmestyivät Pohjois-Koreaan vuoden 1988 puolivälissä. Ennen Neuvostoliiton romahtamista Pohjois-Koreaan lähetettiin 30 MiG-29- ja 20 Su-25-konetta. Tällä hetkellä noin puolet näistä lentokoneista on lentokelpoisia. Ottaen huomioon, että Pohjois-Korean ilmavoimien operatiivisten taistelulentokoneiden määrä on hyvin rajallinen, jopa nykyaikaisimmista käytettävissä olevista lentokoneista: MiG-29, MiG-23 ja Su-25 on pienet mahdollisuudet murtautua Etelä-Koreaan ja amerikkalaiset kohteet, jotka on hyvin peitetty ilmatorjuntajärjestelmillä. Täyden mittakaavan sodan sattuessa suurin osa Pohjois-Korean taistelukoneista tuhotaan nopeasti, ja ilmatorjuntajärjestelmien on heijastettava Etelä-Korean ja Amerikan taistelukoneiden hyökkäyksiä.
Google Earth -kuva: C-75-ilmatorjuntajärjestelmän sijainti Nampon alueella
Pohjois -Korean alueella toimii yli 40 valvonta -tutkaa. Nämä ovat pääasiassa vanhoja Neuvostoliiton tutkoja: P-12 /18, P-35 / P-37 ja P-14. Kuitenkin on olemassa pieni määrä suhteellisen uusia asemia 36D6 ja kiinalainen JLP-40. Vuonna 2012 Korean demokraattisen kansantasavallan ilmatorjuntajoukot siirrettiin ilmavoimille. Pohjois-Korean lukuisin ilmapuolustusjärjestelmä on S-75. Tällä hetkellä S-75-ilmatorjuntajärjestelmässä ja sen kiinalaisissa klooneissa HQ-2 on noin 40 divisioonaa. Mutta äskettäin satelliittikuvat osoittavat, että paikoissa olevien kompleksien laukaisimissa on vähimmäismäärä ilma-ohjuksia. Ilmeisesti tämä johtuu ilmastoitujen ohjusten puutteesta.
Googlen maakaappaus: C-75-ilmatorjuntajärjestelmän sijainti Yongchonin alueella
Pohjois-Korea sai 80-luvun puolivälissä 6 S-125M1A "Pechora-M1A" -ilmatorjuntajärjestelmää ja 216 V-601PD-ohjusta. Viime aikoihin asti nämä matalakorkeuskompleksit olivat valmiina Pyongyangin ympäristössä, mutta nyt ne eivät ole taisteluasemissa. Nämä yli 30 vuotta palvelleet ilmatorjuntajärjestelmät on korjattava ja nykyaikaistettava, ja ilmatorjuntaohjusten takuuaika on jo päättynyt.
Googlen maakaappaus: C-200VE-ilmapuolustusjärjestelmän sijainti Sohungin alueella
Vuonna 1987 Pohjois-Korea hankki kaksi S-200VE-ilmapuolustusjärjestelmää (kanavaa) ja 72 V-880E-ilmapuolustusjärjestelmää. Pohjois -Korean Vegasin teknistä kuntoa ei tiedetä, samoin kuin sitä, missä ne ovat nyt käytössä. Tunnetuissa ampumapaikoissa olevissa kuvissa näet kantoraketit, joissa on ohjuksia, jotka on peitetty kansilla. Mutta samalla menestyksellä se voi olla malleja. S-200: n käyttöön tunnetuilla alueilla varustettiin lukuisia vääriä paikkoja, ilmatorjunta-tykistön akkuja käytettiin suojaamaan matalilta korkeusilmoituksilta ja risteilyohjuksilta. Etelä-Korean tiedotusvälineiden mukaan ROC S-200 -ilmatorjuntaohjusjärjestelmän toiminnalle tyypillinen säteily tallennettiin Etelä-Korean ja Amerikan radiotiedusteluvälineillä lähellä yhteyslinjaa. Raja-alueille (etulinja Pohjois-Korean terminologialla) sijoitetut S-200-koneet pystyvät hyökkäämään ilmakohteisiin suurimman osan Korean tasavallan alueesta. On edelleen mysteeri, missä kokoonpanossa Pohjois-Korean ilmatorjuntajärjestelmät siirrettiin rajalle. On mahdollista, että Kim Jong-un bluffaa.
