Nykyään kyyhky on tunnettu rauhan symboli. Lintu, jonka mies ensin kesytti yli viisi tuhatta vuotta sitten, joutui kuitenkin osallistumaan sotilaallisiin konflikteihin. Ihmiskunta on monien vuosien ajan käyttänyt kyyhkyspostin mahdollisuuksia: sotien aikana höyhenpeitteiset avustajat näyttivät sanansaattajia. Huolimatta tekniikan kehityksestä ja nopeasta tekniikan kehityksestä kyyhkysen sidettä käytettiin laajalti ensimmäisen maailmansodan aikana. Toisen maailmansodan aikana kyyhkysille tehtiin työtä, vaikka 1900 -luvun puolivälissä lintuja käytettiin paljon pienemmissä määrissä.
Miksi kyyhkystä tuli täydellinen sanansaattaja?
Kyyhkoposti näyttää meille jonkinlaiselta menneisyydeltä, vaikka kantakyyhkyjen käyttö jatkui 1900 -luvun alussa. Ihmiskunnan historian standardien mukaan tämä tapahtui aivan äskettäin. Kyyhkoposti sisälsi kirjallisten viestien toimittamisen kantokyyhkyillä, ja sitä käytettiin eri maissa ympäri maailmaa. Nykyään se on vanhin lentoposti, jota ihmiset ovat koskaan käyttäneet. Mutta miksi kaukaiset esi -isämme valitsivat kyyhkynen lähettääkseen kirjeenvaihdon?
Kyse on ihmisten tuntemien kyyhkysten hämmästyttävistä mahdollisuuksista. Näihin mahdollisuuksiin sisältyi kyky palata kotiin, voittaa jopa 1000 kilometriä tai enemmän. Tämä kyky löydettiin muinaisina aikoina: muinaiset kreikkalaiset, roomalaiset, egyptiläiset ja persialaiset tiesivät siitä. Meille tulleet historialliset kirjalliset lähteet todistavat, että myöhemmin gallialaiset ja muinaiset saksalaiset käyttivät myös lintuja. Samaan aikaan kyyhkysiä käytettiin jo silloin monipuolisesti: kantokyyhkyjä käytettiin paitsi sotilaallisen kirjeenvaihdon toimittamiseen myös kaupallisiin tarkoituksiin. Uskotaan, että ennen lennätimen keksimistä vuonna 1832 kyyhkysposti oli erittäin suosittu ja laajalle levinnyt arvopaperimarkkinoilla työskentelevien välittäjien ja rahoittajien keskuudessa.
Ihminen on jatkuvasti parantanut ja vahvistanut kyyhkynen ainutlaatuista kykyä löytää tie kotiinsa lintujen valinnan, risteyksen, valinnan ja koulutuksen avulla. Parhaat kantokyyhkyt eivät vain löytäneet tiensä kotiin tuhannen kilometrin päästä, vaan myös tehneet sen pitkän poissaolon jälkeen, joskus useiden vuosien jälkeen. Samaan aikaan tämän viestintämenetelmän etuna oli lintujen suuri lentonopeus - 100 km / h ja suurempi, ja kyyhkynen suurin lentonopeus voi nousta 185 km / h.
On yllättävää, että nykyäänkään tiedemiehet eivät pysty täysin selittämään kyyhkysten kykyä löytää tiensä pesään tai kotiin monien tuhansien kilometrien päässä, määrittää lennon suunta tarkasti ja löytää haluttu koti tuhansilta muilta. Kyyhkysillä tiedetään olevan erittäin terävä näkö. Samaan aikaan kyyhkynen, kuten ihmiset ja kädelliset, kykenee erottamaan sateenkaaren värit, bonus tästä on, että lintu pystyy näkemään ultraviolettisäteet. Amerikkalaiset yrittivät käyttää tätä ominaisuutta etsimään uhreja mereltä. 1980 -luvun kokeilut osoittivat, että linnut löytävät hyvin oranssit pelastusliivit. Hyvän näkökyvyn lisäksi kyyhkysillä on hyvä muisti, joka muistaa reitin. Lisäksi jotkut tutkijat uskovat, että nämä linnut kykenevät havaitsemaan magneettikentät ja navigoimaan auringon valossa, mikä myös auttaa heitä löytämään tiensä kotiin. Magneettinen reseptorijärjestelmä on yksi kyyhkynen navigointilaitteista, tämä mekanismi sijaitsee niiden nokan juuressa.
Kyyhkyset ensimmäisessä maailmansodassa
Todella massiivisesti, järjestelmällisesti ja prosessin luontaisen sotilaallisen organisaation ansiosta kyyhkysiä käytettiin lähes kaikkialla Euroopassa Ranskan ja Preussin sodan 1870-1871 jälkeen. Silloin sotilas-kyyhkysen yhteys alkoi kukoistaa. Kyyhkyset "merimiehet" osoittautuivat erinomaisesti Pariisin piirityksen aikana ja toimittivat paitsi virallista, myös yksityistä kirjeenvaihtoa kaupunkiin. Niistä tuli tärkein tapa toimittaa postia piiritettyyn kaupunkiin.
Ranskan ja Preussin sodan päättymisen jälkeen sotilaskyyhkynen viestintä alkoi levitä kaikkialla Euroopassa. Venäjän ja Turkin sodan (1877-1878) alkaessa Venäjän keisarillisessa armeijassa ilmestyi kaksi uutta erikoisosaamista: ilmailu ja kyyhkynenviestintä. 1800 -luvun loppuun mennessä monissa eurooppalaisissa armeijoissa oli sotilaskyyhkypostia. Sotilaallisia kyyhkysiä käytettiin tärkeisiin kaupunkeihin ja linnoituksiin. Jopa lintujen mobilisointi yksityisistä yhteisöistä ja järjestöistä suunniteltiin sodan aikana.
Kyyhkynenviestinnän organisointi ensimmäisen maailmansodan aikana kaikissa maailman armeijoissa oli suunnilleen sama. Sotilaskyyhkyviestinnän organisoinnin perusta oli paikallaan oleva tai liikkuva (kenttä) kyyhkynenasema, joka voitiin sijoittaa erikoisvarusteltuun kärryyn tai autoon. Tällaisten kiinteiden kyyhkysen asemien toiminta-alue oli keskimäärin 300-500 km, matkaviestimet toimivat lyhyemmällä alueella-50-150 km. Sotivat maat yrittivät sijoittaa paikallaan olevat sotilaskyyhkyset paikkaan, joka oli näkyvissä kyyhkynen lennon korkeudesta.
Näiden vuosien kyyhkynenviestinnällä oli seuraavat "taktiset ja tekniset ominaisuudet": viestien keskimääräinen nopeus oli jopa 70 km / h, lintujen lentokorkeus noin 300 metriä. Kantokyyhkyn valmistelu kesti noin 2-3 vuotta. Samaan aikaan postipalvelujen järjestämiseen käytettiin neljää päärotua: Flanderi (tai Bryssel), Antwerpen, Luttich -kyyhkyset ja Englannin louhos. Kyyhkyset voisivat todella lentää jopa 1000 kilometriä, mutta lintu voisi vapaasti ylittää tällaisen matkan aikaisintaan kolmen vuoden iässä. Kantokyyhkyjen kokonaiskesto oli jopa 25 vuotta, ja heidän asevelvollisuutensa saavutti 15 vuotta.
Kyyhkysillä oli erityisiä bluegrammeja (tekstiviestejä suuresti supistetussa muodossa). Nämä viestit sijoitettiin erityiseen metalliputkeen (portti-lähetys), putki kiinnitettiin yleensä kyyhkynen jalkaan. Useimmiten lähetykset kirjoitettiin pienille ohuille paperinpalasille (pituus 16,5 cm, leveys 6,5 cm). Venäjän sotilaskyyhkysasemilla lähetykset rullattiin putkeen, joka voitiin laittaa kyyhkynen tai hanhen höyhenen palaksi, minkä jälkeen pala ommeltiin molemmista päistä ja sidottiin yhteen tai kahteen kyyhkynen höyhenen. Viestin taatun toimituksen varmistamiseksi lähetettiin yleensä kolme kyyhkyä kerralla. Tämä oli kohtuullista, kun otetaan huomioon, että 10–30% höyhenpeitteisistä postilähettäjistä ei voinut saavuttaa tavoitetta eri syistä. Alueella, jolla taistelut käytiin, heistä saattoi tulla taisteluiden uhreja, minkä lisäksi kyyhkysillä oli luonnollisia vastustajia - petolintuja. Jopa Pariisin piirityksen aikana saksalaiset yrittivät käyttää erikoiskoulutettuja haukkoja siepatakseen kyyhkysiä.
Kyyhkysiä käytettiin massiivisesti ensimmäisessä maailmansodassa ja erilaisissa tilanteissa: heille lähetettiin viestejä taivaalla nousevista lentokoneista ja ensimmäisistä taistelukentälle saapuneista säiliöistä. Sodan loppuun mennessä Venäjän valtakunnan liittolaisten (Iso -Britannia, Ranska ja Yhdysvallat) armeijoita oli noin 400 tuhatta kantokyyhkyä, ja Saksan armeijalla oli noin 150 tuhatta koulutettua lintua. On huomionarvoista, että ranskalaiset ja britit mobilisoivat sodan aikana noin 65 tuhatta kyyhkyä yksityisomistajilta.
Samaan aikaan ensimmäisestä maailmansodasta tuli eräänlainen joutsenlaulu kyyhkysille, tämä on sellainen linnun sana. Langallisen ja erityisesti radioviestinnän kehittyminen, näiden viestintävälineiden lisääntyvä levinneisyys sotilasasioissa syrjäytti kyyhkynenviestinnän. Tästä huolimatta monet ulvovat maat ovat arvostaneet kyyhkysten panosta ja ansioita. Jopa sotavuosina Brysselissä paljastettiin muistomerkki sodan aikana kuolleille höyhenpeitteisille kyyhkyssotilaille.
Kyyhkyset toisessa maailmansodassa
Tekniikan valtavasta kehityksestä ja radioviestinnän leviämisestä huolimatta kyyhkysiä käytettiin viestintälinnuina toisen maailmansodan aikana. Oli esimerkkejä lintujen käyttämisestä Euroopassa taistelijoiden sekä Neuvostoliiton partisaanien ja maanalaisten taistelijoiden toimesta. Sodan aikana Britannian tiedustelupalvelu toteutti laajamittaisen Columba-operaation pudottamalla häkkejä erityisesti koulutettujen kyyhkysten kanssa Euroopan miehitetyn alueen yli ja vetoaa paikalliseen väestöön jakamaan tiedustelutietoa.
On huomionarvoista, että sekä Neuvostoliiton että Saksan komento sodan aikana ryhtyivät voimakkaisiin toimenpiteisiin, joiden tarkoituksena oli ottaa kantokyyhkyjen tilanne operaatioteatterissa tiukassa valvonnassa. Esimerkiksi kun saksalaiset lähestyivät Moskovaa syksyllä 1941, kaupungin sotilaskomentaja allekirjoitti käskyn luovuttaa linnut poliisilaitokselle. Joten oli tarkoitus estää tämän viestintäkanavan käyttäminen Neuvostoliiton valtaa vihamielisiltä elementeiltä. Natsit toimivat miehitetyillä alueilla samalla tavalla pitäen kantakyyhkyjä laittomana viestintäkeinona. Kaikki kyyhkyset takavarikoitiin väestöstä ja tuhottiin, natsit rankaisivat heitä kuolemalla lintujen suojaamisesta.
Puna -armeijassa kyyhkysiä käytettiin viestintään melko rajoitetusti, lähinnä armeijoiden tiedusteluosastojen edun vuoksi. Esimerkiksi kesän 1942 alussa Kalinin -rintaman toiminta -alueelle sijoitettiin kyyhkysen asema. Asema siirrettiin viidenteen jalkaväkidivisioonaan, jossa sitä käytettiin viestinnän tarjoamiseen jako- ja armeijan tiedusteluryhmien kanssa, jotka toimivat Saksan joukkojen takana. Kyyhkyasema asennettiin tiedustelupalvelun sijaintipaikkaan noin kolmen kilometrin päähän edestä. Kuukauden työn aikana hän muutti sijaintiaan neljä kertaa, mikä ei häirinnyt höyhenpeitteisten sanansaattajien työtä. Samaan aikaan tilastotiedot osoittivat, että kantokyyhkyjen menetykset suuressa isänmaallisessa sodassa olivat merkittäviä. Sodan kahden kuukauden välein jopa 30 prosenttia koulutetuista kyyhkysistä kuoli kuorista ja kaivoksista.
Isossa -Britanniassa kyyhkysiä käytettiin sotilaallisiin tarkoituksiin erittäin massiivisesti. Tämä johtui maan asevoimien erityispiirteistä. Lintuja ovat käyttäneet kuninkaallinen laivasto, KVAC ja tiedustelupalvelu. Laivastossa kuljetuskyyhkyjä kuljetettiin aluksilla ja sukellusveneillä, koska he kykenivät toimittamaan tietoja koordinaattien kanssa rannalle katastrofin sattuessa, mikä ei ole tarpeetonta pelastustoimien järjestämisessä. Kaikkiaan Isossa -Britanniassa oli sodan aikana jopa 250 tuhatta kyyhkysiä aseiden alle asetettuna, puolet heistä mobilisoitiin yksityisomistajilta.
Kotikyyhkyjä käytettiin laajalti kuninkaallisissa ilmavoimissa. Kaksi kyyhkystä erityisissä vedenpitävissä koreissa voitaisiin ottaa mukaan pommikoneeseen tai tiedustelulentokoneeseen, joka lensi saksalaisten miehittämille alueille. Hätätilanteessa ja kyvyttömyys käyttää radioviestintää kyyhkysten piti toimittaa tietoja lentokoneen sijainnista. Hätälaskun tai roiskumisen aikana sijainti tallennettiin erityisessä muodossa ja asetettiin astiaan linnun jalan päälle.
Joillakin linnuilla oli nimet. Esimerkiksi kyyhkynen "Royal Blue", joka 10. lokakuuta 1940 lensi 120 mailia 4 tunnissa 10 minuutissa. Tämä kyyhkynen toimitti ensimmäisenä viestin kaatuneelta brittiläiseltä koneelta, joka teki hätälaskun natsien miehittämässä Hollannissa. Tietojen toimittamisesta miehistön sijainnista maaliskuussa 1945 lintu sai Deakin -mitalin. Jo sodan jälkeen RAF laski, että noin joka seitsemäs meren yli alas ammuttu brittiläinen miehistö oli henkensä velkaa kantokyyhkyjen välittämille viesteille.
