Juuri ennen toukokuun juhlia maailman johtava media tiedotti toisilleen viitaten hypersonic -ohjuksen onnistuneesta testistä maassamme. Se, että tällaisen erityisen lupaavan aseen kehittämistä harjoitetaan Yhdysvalloissa, Venäjällä, Kiinassa ja näyttää siltä, että Intiassa, on kerrottu monissa julkaisuissa useiden vuosien ajan. Ja kaikissa niissä havaittiin suurnopeusaseiden kehittäjien tieteelliset ja tekniset vaikeudet, jotka olivat syntyneet, mutta joita kukaan ei ollut vielä voittanut.
Kävi selväksi, että menestys tässä asiassa voitaisiin saavuttaa vain, jos he pystyisivät ratkaisemaan useita ongelmia samanaikaisesti: ne loisivat materiaaleja, jotka kestävät erittäin korkeita lämpötiloja, paljon energiaa kuluttavaa polttoainetta ja pohjimmiltaan uusia menetelmiä hypersonic -lentokoneita (AC) olosuhteissa, joissa ilmakehän vastustuskyky on hirvittävä, ja niin edelleen. Kuitenkin vasta äskettäin yksikään mainituista maista ei saanut virallisia raportteja siitä, että tällaisia monimutkaisia ratkaisuja on saavutettu jossain. Vaikka joskus oli tietoa kokeellisten hypersonic -lentokoneiden testaamisesta. Pääsääntöisesti epäonnistunut, mutta samaan aikaan sotilasosastot eivät ole suoraan vahvistaneet tai kiistäneet, toimiessaan tällaisten aseiden asiakkaina.
Ja yhtäkkiä monet tiedotusvälineet julistivat Venäjän johtajaksi suurnopeuskilpailussa. Huolimatta siitä, että Venäjän federaation puolustusministeriö tällä kertaa pidättäytyi virallisista kommenteista tässä asiassa. Mutta jokin on vakuuttanut sekä kotimaiset että ulkomaiset uutistoimistot Venäjän hypersoonisen läpimurron todellisuudesta?
AMERIKKOILLA ON JATKUVIA ONGELMIA
Heinäkuussa 2015 minulla oli tilaisuus kuulla, kuinka yksi Venäjän asevoimien huippujohtajista kommentoi huomautusta, jonka mukaan Venäjällä ei ollut riittävää vastausta amerikkalaisten ohjuspuolustuselementtien lähestymiseen rajoillaan:”Meillä on jotain vastata ja miten vastata. Uskon, että lähitulevaisuudessa amerikkalaiset ymmärtävät kaiken tekemisensä hyödyttömyyden ja järjettömyyden. " Kenraali ironisesti hymyillen pyysi sitten olemaan kiirettä toistamaan näitä tietoja: "Anna heidän kuluttaa paljon enemmän," rakentaa "ohjustentorjunta-aita" ja tekee aivan tarpeetonta työtä."
Juuri näinä päivinä uutistoimistot raportoivat yksimielisesti maassamme käynnissä olevasta kehitystyöstä hypersonic -lentokoneen, nimeltään "objekti 4202", kehittämiseksi ja luomiseksi. Väitettiin, että tämä lentokone, jonka matkalentonopeus on 5–7 kertaa äänen nopeus (5–7 Machin lukua), pystyisi ohjaamaan nousua (pystytaso) ja kääntymistä (vaakataso). Muista, että Machia 1 vastaava nopeus on noin 330 m / s tai 1224 km / h, eli äänen nopeus ilmassa. Näin suurella nopeudella ja ohjattavuudella millään ohjuspuolustusjärjestelmällä, vaikka se on onnistunut esimerkiksi havaitsemaan laitteen, ei vieläkään ole aikaa reagoida siihen ja edes yrittää tuhota se. Totta, "objektin 4202" ominaisuuksia, joita testit vahvistivat, ei raportoitu vuosi sitten.
Ja viime tiistaina strategisten ohjusjoukkojen komentaja, kenraali eversti Sergei Karakaev, totesi jo suoraan:”Euroopan ohjuspuolustussegmentin uhat strategisille ohjusjoukoille ovat rajalliset eivätkä tällä hetkellä johda kriittiseen taistelukyvyn heikkenemiseen. strategisten ohjusvoimien joukosta. Tämä saavutetaan sekä vähentämällä ICBM: ien kiihdytysaluetta että uudentyyppisiä taisteluvälineitä, joilla on vaikeasti ennustettava lentorata."
Näyttää siltä, että hämmennys, joka tapahtui Amerikan eurooppalaisen ohjuspuolustushankkeen pitkän, pitkäjänteisen ja kalliin etenemisen myötä, toteutui lopulta Yhdysvalloissa. Kuten ohjuspuolustusviraston johtaja James Cyring ilmoitti viikkoa aikaisemmin, Yhdysvallat aikoo lähitulevaisuudessa käyttää 23 miljoonaa dollaria laseraseiden kehittämiseen, joiden tarkoituksena on edelleen suojella maata hypersonic -ohjuksilta. Globaalin ohjuspuolustusjärjestelmän kilpi näyttää nykyisessä tilanteessa tehottomalta. Kongressiedustaja Trent Franks, joka on aktiivinen modernin sodan "muuttuvan paradigman" kannattaja, ilmaisi myös olevansa äärimmäisen huolissaan Venäjän ja Kiinan kaltaisten maiden hypersonic -aseiden kehittämisestä: "Hypersonic -aika lähestyy. Yhdysvaltojen on paitsi kilpailtava tällä alalla myös saavutettava paremmuus, koska vihollisemme suhtautuvat vakavasti tekniikan parantamiseen ja sen tehokkaaseen kehittämiseen."
Mutta toistaiseksi Amerikka ei voi ylpeillä huomattavasta menestyksestä omassa hyperäänisten aseidensa kehittämisessä. Niukat tiedot Yhdysvalloissa suoritetuista kokeellisista hypersonic -lentokoneiden testeistä todistivat niiden todellisista epäonnistumisista. Vuodesta 2010 lähtien niitä on ollut kolme. Ja sen jälkeen, kun X-51A Waverider -hyperiöohjuksen viimeinen testi julistettiin "osittain onnistuneeksi" vuonna 2014, kaikki tiedot projektin työn jatkamisesta luokiteltiin täysin. Ja nyt vain vähän tietoja kiertää länsimaisissa ja venäläisissä julkaisuissa siitä, että amerikkalaiset yritykset ja armeija ovat testanneet kolmea HyFly-ohjusta, jotka kykenevät lentämään yli 6 Machin (noin 7 tuhatta km / h) nopeudella, ja HTV-2-purjelentokoneet kiihtyivät näennäisesti jopa 20 Mach -numeroa. Tämän projektin aikana kehittäjät kohtasivat radiosignaalien suojaamisen vaikutuksen plasmakalvolla, joka muodostui rakettirungon pinnalle hypersonic -lennon aikana ilmakehässä ja itse asiassa teki siitä hallitsemattoman. Radiosignaalit eivät voi tunkeutua rakettiin ulkopuolelta tai sen ulkopuolelta. Ja näyttää siltä, että amerikkalaiset eivät ole tähän mennessä pystyneet ratkaisemaan tätä ongelmaa. Kuten kuitenkin, ja monet muutkin.
Kuinka muuten selittää se tosiasia, että kuukausi sitten amerikkalainen Aviation Week -lehti kertoi, että Yhdysvaltain ilmavoimien tutkimuslaboratorio käynnistää pian uuden projektin, jonka päätehtävänä on tutkia lentokoneiden käyttäytymistä yliäänisellä nopeudella. Hankkeen nimi on HyRAX (Hypersonic Routine and Affordable Experimentation - säännöllinen ja edullinen kokeilu hypersonicilla). Hankkeessa tutkitaan materiaaleja ja lentokoneiden suunnittelua, jotka soveltuvat hypersoniseen lentoon, ohjattavuuteen ja moottoreihin.
Hankkeen ensimmäisessä vaiheessa laboratorio aikoo tehdä vähintään kaksi sopimusta amerikkalaisten yritysten kanssa sellaisen lentokoneen kehittämisestä, joka kykenee pitkille lennoille yliäänisellä nopeudella. Hankkeen toisessa vaiheessa suunnitellaan hypersonic -ajoneuvon rakentaminen ja lentotestit. Itse laitteen tulisi olla suhteellisen halpa ja uudelleenkäytettävä. HyRAXin avulla tutkijat odottavat saavansa riittävästi tietoa hypersonic -lentokoneiden onnistuneeseen suunnitteluun. Sillä välin ei ole puhuttu suunnittelun edistymisestä.
ME TEIMME SEN
Ja Venäjällä, kuten näemme, hypersoundin tilanne on päinvastainen. 21. huhtikuuta Interfax levitti tilannetta tuntevan lähteen perusteella tietoa Hypersonic -lentokoneen prototyypin onnistuneesta testauksesta, joka on suunniteltu varustamaan nykyiset ja tulevat mannertenväliset ballistiset ohjukset. RS -18 ICBM (länsimaisen luokituksen mukaan - "Stilet"), joka oli varustettu hypersonic -lentokoneen muotoisella taistelupään mallilla, laukaistiin Orenburgin alueen Dombarovskin harjoituskentästä. Testit todettiin onnistuneiksi.
Puolustusministeriö, kuten tavallisesti tällaisissa tapauksissa, ei kommentoinut näitä viestejä. Raketti- ja avaruusalalla puolestaan tietoja laukaisusta ei vahvistettu tai kiistetty. Kuitenkin Venäjän federaation turvallisuusneuvoston entinen sihteeri, Venäjän tiedeakatemian akateemikko Andrei Kokoshin, joka oli pitkään käsitellyt aseistuskysymyksiä suoraan puolustusministeriössä, sanoi laukaisun yhteydessä: 30 vuotta tai enemmän. Toistaiseksi tämä on osoitus teknisistä valmiuksista, mikä on myös erittäin tärkeää strategisen vakauden varmistamiseksi. Näiden keinojen joukkokäytön vaihe tulee myöhemmin."
Amerikkalaiset ovat jo yrittäneet laukaista yliäänisiä ohjuksiaan lentokoneesta. Näitä lanseerauksia pidettiin”osittain onnistuneina”. Kuva sivustolta www.af.mil
Kaksi päivää myöhemmin hyvämaineinen National Interest -lehti julkaisi artikkelin, jossa väitettiin, että Venäjä testaa Zircon -nimistä hypersonic -ohjusta. Julkaisussa korostetaan, että Yhdysvalloissa hypersonic -ohjusteknologian parissa tehty työ ei ole vielä edes tullut lähelle tällaisten lentokoneiden sarjatuotantoa. Samanaikaisesti kansallisen edun artikkelissa analyytikko Dave Majumbar toteaa Venäjän tiedotusvälineille viitaten, että sarjahyperääniset ohjukset, jotka ovat osa 3K22 Zircon -kompleksia, lähetetään ensimmäistä kertaa amiraali Nakhimoviin. hanke 1144 "Orlan"). Tämän aluksen pitäisi palata laivaston taisteluvoimaan vuonna 2018. Lisäksi modernisoinnin valmistuttua vuonna 2022 näillä ohjuksilla varustetaan myös toinen ydinvoimalla toimiva risteilijä, Project 1144 Peter the Great. Se, että "Zircon" on valmis testaukseen, ilmoitettiin maaliskuun puolivälissä 2016.
Nämä tiedot ovat hyvin yhteensopivia Venäjän federaation apulaisministerin, armeijan kenraalin Dmitri Bulgakovin tämän vuoden helmikuun puolivälissä antaman lausunnon kanssa. Hän ilmoitti ottavansa käyttöön Decilin-M-polttoaineen RF-asevoimien käyttöön, jota käytetään uusien hypersonic-strategisten ohjusten suihkumoottoreissa. Kerro minulle, onko tällaista polttoainetta rahoitettava, tuotettava ja aloitettava toimittaminen joukkoille, jos hypersonic-ohjuksia ei ole vielä luotu eikä niitä valmisteta lähitulevaisuudessa?
Jälleen hypersonic -lentokoneiden moottori … Pietarin Suuren mukaan nimettyjen strategisten ohjusvoimien sotilasakatemian Serpukhov -osastoon luotiin voimalaitos lupaavalle ilmailulentokoneelle, jota käytetään sekä Venäjän asevoimissa että siviili -alalla. Akatemian edustaja kertoi tästä toimittajille viime vuonna näyttelyssä "Venäjän federaation puolustusministeriön innovaatiopäivä - 2015". Hänen mukaansa NPO Molniya kehittää parhaillaan tutkimus- ja kehitystyötä hypersonic -ilma -aluksilla, mutta niillä ei ole vielä omaa käyttövoimajärjestelmää, ja akatemia on tarjonnut tuotantotyöntekijöille yhteistyötä. Mutta ei vain näissä kahdessa organisaatiossa kasataan nopeiden lentokoneiden voimalaitosta.
Moskovan ilmailuinstituutin (MAI) tutkijat ovat kehittäneet polttokammion hypersonic -moottorille. Tämän kertoi myös vuonna 2015 Moskovan ilmailuinstituutin moottoritieteiden tiedekunnan dekaani Aleksei Agulnik tieteellisessä ja käytännön konferenssissa "Aerodynamiikka, termodynamiikka, palaminen kaasuturbiinimoottorissa ja ramjet -moottorissa" Novosibirskissä. Agulnik sanoi seuraavaa:”Polttokammio on valmistettu hiilimateriaaleista ensimmäistä kertaa maailmassa tällaisille materiaaleille - suorakulmainen, ei pyöreä. Se, että 110 sekunnin kuluttua, kun emme testanneet kameraa, emme nähneet mitään vakavaa vahinkoa, antaa minulle suurta toivoa."
No, virallisten tietojen mukaan, jotka tiedotusvälineet ovat saaneet LII: ltä. MM. Gromov, siellä Il-76-kuljetuskoneen pohjalta luodaan lentävä laboratorio kokeiden suorittamiseksi kantolentokoneesta irrotettavan hypersonisen lentokoneen kanssa. LII: n pääjohtaja Pavel Vlasovin mukaan "GLL-AP-hypersonic-lentämislaboratorio kehitetään luomaan kokeellinen tukikohta kokeellisen hypersonic-lentokoneeseen (EGLA) integroidun suurnopeuksisen ramjet-moottorin lentotutkimukseen." Hypersonic -suihkumoottorin (GPVRD) esittelyn ovat luoneet V. I. -nimisen Central Institute of Aircraft Motor Buildingin (TsIAM) asiantuntijat. P. I. Baranova.
Suunnitelmissa on purkaa yksi D-30KP-moottori (sisäinen vasemmanpuoleisessa konsolissa) Il-76MD LL -lentokoneessa, ja sen sijaan ulkoiseen hihnaan asennetaan kokeellinen hypersonic-lentokone (EGLA). Koelennon aikana EGLA erottuu IL-76: sta ja lähtee itsenäiseen lentoon.
Jos lueteltuun kehitykseen lisätään puolustusteollisuuden luotettavista lähteistä saatuja tietoja siitä, että Venäjä on löytänyt tavan käyttää plasmakalvoa hypersonisten lentokoneiden ympärillä tutkaksi, voimme sanoa turvallisesti: lentojen hallittavuuden ongelmat yli nopeuksilla Mach 5, suuren energian polttoaineen luominen, ratkaistaan menestyksekkäästi.materiaalit erikoismoottoreiden valmistukseen. Tämän tosiasian vahvistaa esimerkiksi Tactical Missile Armament Corporationin (KTRV) pääjohtaja Boris Obnosov. Hänen mukaansa KTRV, joka varmistaa työn koordinoinnin hyperäänen alalla, tekee läheistä yhteistyötä Moskovan lämpötekniikan instituutin kanssa, valtion rakettikeskuksen kanssa, joka on nimetty V. I. V. P. Makeev (Miass, Tšeljabinskin alue), Raduga -yritys, Mashinostroenie -järjestö, monet akateemiset instituutit ja muut järjestöt. On syntynyt voimakas tieteellinen ja teollinen yhteistyö, joka kykenee saavuttamaan todella läpimurtoratkaisuja. "Meillä on hyvä edistys hyperäänisissä aiheissa", Obnosov totesi.
KELLÄ ON LISÄÄ MAHDOLLISUUKSIA
Ja todellakin edistys Venäjän hypersonic -aseiden kehittämisessä on osoittautunut huomattavaksi.
Näin ollen uusimman raskaan nestepolttoaineohjuksen "Sarmat" ensimmäisen koekäynnistyksen siilosta on tarkoitus suorittaa vuoden 2016 jälkipuoliskolla. Sarmat ICBM -sarjan lanseeraus on suunniteltu vuoteen 2020 asti. "Karkeasti sarjatoimitukset alkavat vuosina 2018–2019", Venäjän varapuolustusministeri Juri Borisov sanoi toimittajille. Kuten tiedätte, osavaltion ohjuskeskuksen kehittämä ICBM RS-28 "Sarmat". V. P. Makeevin ja Krasnojarskin koneenrakennustehtaan tuotannon pitäisi korvata kokonaan Ukrainan tuotannon R-36M "Voyevoda" (Naton luokituksen-SS-18 "Saatana") raskaat ICBM: t.
Venäjän puolustusministeriön neljännen keskustutkimuslaitoksen entinen johtaja, kenraalimajuri Vladimir Vasilenko totesi, että uuden raskaan nestemäistä polttoainetta käyttävän strategisen ohjuksen kehittäminen Venäjällä hillitsisi Yhdysvaltojen suunnitelmia ottaa käyttöön maailmanlaajuinen ohjuspuolustusjärjestelmä. Asiantuntijan mukaan tällainen raskaan ICBM: n ominaisuus, kuten monisuuntainen atsimuutti lähestymiseen kohteeseen, pakottaa vastapuolen tarjoamaan pyöreän ohjuspuolustusjärjestelmän.”Ja sen järjestäminen on paljon vaikeampaa, etenkin rahoituksen kannalta, kuin alakohtainen ohjuspuolustusjärjestelmä. Tämä on erittäin vahva tekijä, - sanoi Vasilenko. "Lisäksi valtava hyötykuorma raskaassa ICBM: ssä mahdollistaa sen varustamisen erilaisilla keinoilla ohjuspuolustuksen voittamiseksi, mikä lopulta ylikyllästää kaiken ohjuspuolustuksen - sekä sen informaatiovälineet että iskut." Ja yksi näistä tavoista voittaa, kuten monet asiantuntijat nyt huomauttavat, on hypersonic -taistelupää. Itse asiassa tätä varten RS-18 ICBM: n koekäynnistys hypersonic-laitteilla tehtiin toukokuun juhlapäivänä.
Suunnitelmissa on varustaa RS-24 Yars -moottorijärjestelmät (PGRK) samalla "esineellä 4202", joita nyt aseistetaan peräkkäin yksi strategisten ohjusjoukkojen yksikkö toisensa jälkeen. Toisin sanoen strategiset ohjusjoukot voivat laukaista hypersonisia taistelukärkiä sekä miinoista että PGRK: sta.
Ja myös "esineet 4202" laukaistaan "Zircon" -ohjusten asettelussa ydinsukellusveneistä "Husky". Näiden lupaavien ydinsukellusveneiden kehittämisen on tarkoitus valmistua vuonna 2018, sanoi Igor Ponomarev, USC: n sotilaslaivanrakennuksen varapresidentti.
Pystyy kuljettamaan yliäänisiä taistelukärkiä ja R-30 "Bulavaa"-uusinta venäläistä kolmivaiheista kiinteän polttoaineen ohjusta, joka on suunniteltu aseistamaan lupaavat ydinsukellusveneiden strategiset ohjuskantajat projektissa 955 "Borey". Kukin Bulava pystyy kuljettamaan jopa kymmenen hypersonista ohjaavaa ydinlohkoa yksilöllistä ohjausta ja osumaan kohteisiin jopa 8 tuhannen kilometrin säteellä.
Ja tietysti ilma-laukaistut risteilyohjukset strategisilla Tu-160M- ja Tu-95M-pommikoneilla varustetaan myös "4202-esineillä" …
Viime vuosina Yhdysvallat on niin itsevarmasti uhannut maailmaa globaalin salamaniskun käsitteellään, jossa oletetaan, että korkean tarkkuuden aseiden pitäisi pystyä iskemään massiivisesti kohteisiin missä tahansa maassa, joka on julistettu Amerikan viholliseksi tunnin sisällä. Hypersonic -ohjusten kehittäminen on yksi tämän käsitteen kulmakivistä. Vasta nyt se ei ollut Yhdysvallat, joka osoittautui johtajaksi todellisten mahdollisuuksien hankkimisessa maailmanlaajuiseen salamaniskuun.
"Yhdysvaltain hypersonic -purjelento -ohjelma on vaatimaton", sanoi Pentagonin entinen analyytikko Mark Schneider.”Olisin yllättynyt, jos saisimme ainakin yhden käyttöön. Ja vaikka teemme, se ei todennäköisesti ole ydinvoimaa. Venäläiset hypersonic -ajoneuvot pystyvät todennäköisesti kantamaan ydinvarausta, koska tämä on Venäjän normi. " Asiantuntija väittää, että amerikkalainen hypersonic -ohjelma on mittakaavaltaan ja teknisiltä ominaisuuksiltaan huonompi kuin venäläinen.
