Alkuvuosina ilma-ilma-ohjusten kehittäminen kohtasi vakavia teknisiä rajoituksia, mikä edellytti vaihtoehtoisten ratkaisujen etsimistä. Yksi tällaisten prosessien mielenkiintoisimmista tuloksista oli Yhdysvaltain ilmavoimille kehitetty Douglas MB-1 / AIR-2 Genie -raketti. Se oli ohjattu ohjus, jolla oli ydinkärki - ainutlaatuinen.
Uhkat ja rajoitukset
1950-luvun puoliväliin mennessä Neuvostoliitto oli onnistunut keräämään merkittäviä ydinaseita ja luomaan lentokoneita ampumatarvikkeiden toimittamiseen Yhdysvaltojen kohteisiin. Amerikan ilmavoimat työskentelivät aktiivisesti erilaisia menetelmiä mahdollisen hyökkäyksen torjumiseksi, mutta kaikki eivät voineet osoittaa vaadittua tehokkuutta.
Ilma-ilma-ohjuksia pidettiin lupaavimpina, mutta heille suunnattujen päätyjen kehittäminen kohtasi kaikenlaisia vaikeuksia. Tämän seurauksena oli ehdotus käyttää suurempitehoisia taistelukärkiä, jotka kykenevät korvaamaan menetyksen. Pienikokoinen, mutta riittävän tehokas ydinvaraus voi osoittaa tehokkuutta pommikoneita muodostettaessa. Teoriassa hän jopa salli GOS: n luopumisen.
Vuonna 1954 Douglas Aircraft aloitti lupaavan lentokoneohjuksen ulkonäön, joka on suunniteltu erityisesti Neuvostoliiton pommikoneita vastaan. Työn nopeuttamiseksi ehdotettiin yksinkertaisimpien komponenttien ja laitteiden käyttöä luopumalla monimutkaisten uusien tuotteiden kehittämisestä.
Alkuvaiheessa uudella projektilla oli useita nimityksiä - Bird Dog, Ding Dong ja High Card. Myöhemmin MB-1-indeksi ja nimi Genie ilmestyivät. Kuusikymmentäluvun alussa ilmavoimat esittivät uuden aseiden nimitysjärjestelmän, ja MB-1-ohjus muutti nimensä AIR-2: ksi. Sen muutokset nimettiin vastaavasti.
Erityinen ulkonäkö
Lupaavan raketin ehdotettu ulkonäkö yhdisti yksinkertaisuuden ja rohkeuden. Tarkoitettu ohjaamattomien ammusten rakentamiseen kiinteällä polttoaineella varustetulla moottorilla ja pienitehoisella ydinkärjellä. Oletettiin, että taistelupään tuhoutumissäde riittää kompensoimaan mahdollisen poikkeaman näköyhteydestä ja pystyy varmistamaan useiden pommikoneiden tappion yhdessä kokoonpanossa.
MB-1 sai lieriömäisen rungon, jossa oli oivaalinen pää. X-muotoiset vakaajat sijoitettiin rungon häntään. Kone koostui kiinteästä juurikappaleesta ja sisäänvedettävästä konsolista. Stabilisaattoreille oli ominaista pieni venymä ja rikkoutunut etureuna suurella pyyhkäisyllä. Rungon sisäiset tilavuudet annettiin taistelupään, siihen liittyvien yksiköiden ja moottorin alle. Raketin pituus oli 2,95 m ja rungon halkaisija 445 mm. Lähtöpaino on 373 kg.
Raketin perään sijoitettiin Thiokol SR49-TC-1 kiinteän polttoaineen moottori, jonka työntövoima oli 16 350 kgf. Sen avulla tuote voi saavuttaa nopeuden M = 3, 3 ja lentää noin 6 mailia (alle 10 km). Lentoliikenne oli poissuljettu, mutta vakaimien oli varmistettava, että se pidettiin tietyllä liikeradalla.
"Gini" pään suojuksen alla oli W25 -tyyppinen ydinkärki, joka on luotu erityisesti tätä ohjusta varten. Taistelupään pituus oli 680 mm ja halkaisija 440 mm, paino - n. 100 kg. Käytettiin yhdistettyä varausta, joka perustuu uraaniin ja plutoniumiin, sijoitettuna suljettuun koteloon. Arvioitu räjähdysteho - 1,5 kt TNT. Tämä riitti varmistamaan ilmatavoitteiden tuhoutumisen 300 metrin säteellä ja vakavan vaikutuksen kaukaisempiin kohteisiin.
W25 -tuote oli varustettu etäsulakkeella, jossa oli useita turvavaiheita. Ensimmäinen vaihe poistettiin, kun raketti laukaistiin, toinen - moottorin palamisen jälkeen. Tänä aikana kuljetuskoneen oli poistuttava vaara -alueelta. Räjähdys suoritettiin etäsulakkeen avulla ennalta ohjelmoidussa radan kohdassa.
Useista amerikkalaisista taktisista lentokoneista voisi tulla MB-1 Genie -ohjuksen kantajia. Tässä roolissa otettiin huomioon F-89 Scorpion, F-101 Voodoo, F-102 Delta Dagger, F-104 Starfighter ja F-106 Delta Dart -hävittäjät ja sieppaajat. Kaikkia suunnitelmia ei kuitenkaan toteutettu. Joten F-102-hävittäjälle luotiin joukko lisälaitteita, mutta se ei tullut käyttöön. F-104-raketin ripustamiseen käytettiin erityistä laitetta, joka oli huomattava monimutkaisuudestaan ja jota ei käytetty laajasti.
MB-1-kantokoneen piti varusteidensa avulla määrittää ryhmän ilmakohteen parametrit sekä laskea laukaisuhetki ja raketin arvioitu kantama. Tarvittavat tiedot syötettiin rakettilaitteistoon, minkä jälkeen laukaisu suoritettiin. Sen jälkeen kuljettajahävittäjän oli suoritettava kiertävä liike ja poistuttava vaara -alueelta.
Testaus ja käyttöönotto
Vuonna 1956 Douglas -yhtiö suoritti ensimmäiset kokeelliset raketit, joissa oli taistelupään simulaattori. Raketti erottui yksinkertaisuudestaan, joka mahdollisti kaikkien tarkastusten ja hienosäädön suorittamisen muutamassa kuukaudessa. Jo vuoden 1957 ensimmäisinä kuukausina annettiin määräys ottaa käyttöön MB-1-ohjus Yhdysvaltain ilmavoimien käyttöön.
Huomattiin, että uudella aseella on useita positiivisia ominaisuuksia. Ydinkärki tuhosi tai vahingoitti kohteita useiden satojen metrien säteellä. Ohjuksen lento maksimialueelle kesti vain 10-12 sekuntia, joten vihollisella ei ollut aikaa vastata. Ohjeiden puuttuminen teki vastatoimista hyödyttömiä. Todellisessa konfliktissa Genie -ohjuksilla voisi olla merkittävin panos maan puolustamisessa hyökkäyksiltä. Samaan aikaan uusi ase ei osoittautunut liian helpoksi käyttää ja käyttää, ja se oli myös vaarallinen kuljettajalle.
Samana vuonna 1957 he aloittivat uusien ohjusten massatuotannon useissa versioissa. Taistelukäyttöön he valmistivat MB-1-tuotteita täydellisessä sarjassa. MB-1-T-rakettista valmistettiin myös koulutusversio. Ydinkärjen sijasta se kantoi savulatausta, joka osoitti räjähdyskohdan.
Ohjusten sarjatuotanto jatkui vuoteen 1962. Useiden vuosien aikana valmistettiin 3150 taistelukokoonpanossa olevaa tuotetta ja useita satoja harjoituslaitteita. Tällainen varaus varmisti lentohenkilöstön koulutuksen ja mahdollisen lakon heijastumisen, ja tuotanto päätettiin lopettaa. Lisäksi lähitulevaisuudessa odotettiin tarvittavan tehokkuuden ohjattujen ohjusten syntymistä - sen jälkeen ohjaamattomista aseista voitaisiin luopua.
Tämä ei kuitenkaan poissulkenut tarvetta nykyaikaistaa olemassa olevia aseita. Kuusikymmentäluvun alussa kehitettiin parannettu versio MB-1-raketista nimellä MMB-1. Sen suurin ero oli moottorissa, jossa oli parempi suorituskyky. MMB-1 ei lähtenyt tuotantoon, mutta moottoria käytettiin varastossa olevien ohjusten päivittämiseen. Sarja MB-1 / AIR-2A, jossa oli uusi moottori ja suurempi ampuma-alue, nimettiin AIR-2B: ksi.
Genie -ohjusten pääoperaattori oli Yhdysvaltain ilmavoimat. He saivat suurimman osan tuotanto -ohjuksista ja heillä oli suuri määrä kantolentokoneita. Lisäksi tällaisia aseita toimitettiin Kanadan ilmavoimille osana ydinvaihto -ohjelmaa. CF-101 Voodoo -hävittäjät käyttivät kanadalaisia ohjuksia. Britannian ilmavoimat osoittivat kiinnostusta amerikkalaisiin aseisiin. He aikovat käyttää tuoduja raketteja Lightning -lentokoneissa, mutta tämä ehdotus ei koskaan toteutunut.
Raketti toiminnassa
Vain muutama kuukausi sen jälkeen, kun MB-1 Genie -raketti oli otettu käyttöön taistelukokoonpanossa, sitä käytettiin testeissä. 19. heinäkuuta 1957osana operaatiota Plumbbob tapahtui räjähdys John -salakirjoituksella. Yhdysvaltain ilmavoimien F-89J-hävittäjä kapteeni Eric W. Hutchisonin ja kapteeni Alfred S. Barbien ohjauksessa laukaisi raketin Nevadan harjoituskentän yli. W25 -tuotteen räjähdys tapahtui n. 5, 5-6 km.
Laskelmien mukaan räjähdyksellä ja sen säteilyllä ei pitäisi olla merkittävää vaikutusta maapallon esineisiin. Tämän vahvistamiseksi räjähdyskohdan alla oli läsnä viisi virkamiestä ja kesäpukuinen valokuvaaja. Valvontalaite vahvisti, että vahingolliset tekijät eivät päässeet maahan. Kantokone ei myöskään vaurioitunut. Hän jatkoi palvelemista ilmavoimissa, sitten päätyi kansalliskaartiin, ja kun hänet oli kirjattu pois, hänestä tuli muistomerkki itselleen ja ohjuksille.
Lentokoneet, joissa oli ydinohjattuja ohjuksia, ottivat tehtävänsä ja vaikuttivat merkittävästi Yhdysvaltojen ja Kanadan ilmapuolustukseen. Vuonna 1963 otettiin käyttöön uusi nimitysjärjestelmä, ja Gini palvelee edelleen muutetuilla nimillä. Perus MB-1 nimettiin uudelleen AIR-2A: ksi, modernisoiduksi AIR-2B: ksi. Koulutusversio tunnettiin nimellä ATR-2A.
Rajoitetuista lento-ominaisuuksista ja suhteellisen alhaisesta tarkkuudesta huolimatta MB-1 / AIR-2-ohjuksia pidettiin melko tehokkaana ja menestyksekkäänä aseena sieppaajahävittäjille, jotka sopivat jatkokäyttöön. Jo 1960 -luvulla ilmatorjuntahävittäjät saivat uusia ohjattuja ohjusaseita, mutta heillä ei ollut kiirettä luopua ohjaamattomista Geniesistä. Perinteiset ja ydinohjukset täydensivät toisiaan.
Kanadan ilmavoimat jatkoivat AIR-2-ohjusten käyttöä vuoteen 1984 saakka. Tällaisten aseiden hylkääminen johtui pääasiassa CF-101-kantolentokoneiden vanhentumisesta, eikä uudempi ilmailutekniikka voinut enää käyttää olemassa olevia ydinohjuksia. Samanlaisia prosesseja havaittiin Yhdysvaltain ilmavoimissa. Kahdeksankymmentäluvun puoliväliin mennessä kaikista AIR-2-kantajista vain F-106-hävittäjät pysyivät palveluksessa. Vuonna 1988 ne poistettiin käytöstä, ja Gini -ohjusten palvelu päättyi.
Säilytysaikojen päättyessä AIR-2-ohjukset poistettiin käytöstä ja hävitettiin. Arsenaalin viimeiset jäänteet purettiin 1990 -luvun alussa. Kaikki Genies ei kuitenkaan tuhoutunut. Noin kaksi tusinaa tällaista tuotetta on menettänyt sisäiset yksikönsä ja niistä on tullut näyttelyitä Yhdysvaltojen eri museoissa. F-89J-hävittäjästä, joka suoritti aikoinaan ainoan taisteluohjuksen harjoittelun, tuli myös mielenkiintoinen historiallinen näyttely.
Ohjaamaton MB-1 / AIR-2-ilma-ilma-ilma-ohjus on ollut käytössä noin 30 vuotta ja sillä on ollut merkittävä panos Yhdysvaltain ilmapuolustukseen. Tällainen ase oli ilmestymishetkellä erittäin tehokas ja hyödyllinen, mutta uudet tekniikat tekivät pian sen peruskäsitteestä lupaamattoman. Ja mahdollisti myös ohjatun ohjuksen luomisen ydinlaitteilla.
