Venäjällä kaupungin poliisin virkamiehille luotiin ensimmäiset henkilökohtaisen suojan mallit. Vuoden 1905 vallankumouksen jälkeen poliisit loukkaantuivat ja joskus kuolivat vallankumouksellisten elementtien ja tavallisten rikollisten käsissä etsintöjen, pidätysten, yhteenottojen ja hyökkääjien kanssa. Täydellisin tuolloin oli insinöörijoukkojen kapteenin Avenir Avenirovich Chemerzin ehdotus.
A. A. Chemerzinin suunnittelema haarniska
Chemerzinin karavaani
Insinööri A. A. Chemerzin rakasti kemiaa ja metallurgiaa, mikä auttoi häntä tekemään näytteitä erityisestä seoksesta, joka osoittautui kolme kertaa vahvemmaksi kuin tavallinen teräs. Kesällä 1905 tehtiin rintakilpi ja testattiin Ust-Izhoran testipaikalla Nikolai II: n läsnä ollessa. Tämän seurauksena 300 metrin etäisyydeltä yksikään luoti lähes kaikista tunnetuista kaliipereista ei voinut tunkeutua Chemerzinin keksintöön, mutta poliisin johto kuitenkin pyysi vahvistamaan rakennetta toisella teräskerroksella. 23. toukokuuta 1906 mennessä Pietarin poliisille oli tehty noin 1300 läpäisemätöntä kuorta. Manchurian armeijan komento pyysi noin 2 000 Chemerzin -kuorta rintamalle, mutta myöhemmin tuli siihen tulokseen, että tällainen suojelu ei sovellu sotaolosuhteisiin. Kun vihollisen tuli on voimakasta, lukuisat levyt (12 kpl) heikentävät merkittävästi laitteiden suojaominaisuuksia. Tästä syystä ja myös sen merkittävän painon vuoksi sitä ei otettu käyttöön. Tämän seurauksena he allekirjoittivat sopimuksen 100 000 ranskalaisen kuoren toimittamisesta, mutta ne osoittautuivat vielä pahemmiksi, ranskalaiset haastettiin oikeuteen ja oikeudenkäynnit jatkuivat aina vuoteen 1908 saakka. Ensimmäisen maailmansodan aattona Nizhyn-rykmentin 137. jalkaväkirykmentin everstiluutnantti Frankovsky ehdotti panssaroidun reppun suunnittelua, joka on kiilamainen puulaatikko, joka on asennettu akselille ja asetettu kahdelle pienelle pyörälle. Tyhjän reppun paino oli 16 kiloa, ja kun siihen säilytettiin henkilökohtaisia ja 330 patruunaa, saavutettiin uskomaton 39,4 kiloa. Kampanjassa ehdotettiin, että se vieritetään takanasi kuten kärry ja hyökkäyksessä työnnetään se eteen, piiloutumalla panssarin taakse. Kokeiden aikana hullu idea kylvettiin kirjaimellisesti kilometrin päähän, mikä lopetti kohtalon.
Venäjän armeijassa oli eläkkeellä oleva luutnantti Gelgarin ja sotilasteknisen pääosaston (GVTU) teknisen komitean suunnittelemia kannettavia kiväärikilpiä, tohtori Kochkinin ja Esaul Bobrovskyn asesuojaa sekä kokeellisia lapio- ja pyöräsuojia. Kaikki kilvet valmistettiin korkealaatuisesta panssaroidusta teräksestä, johon oli lisätty mangaania, nikkeliä, kromia, molybdeenia tai vanadiinia. Joillekin asevoimien haaroille tehtiin erikoiskilpihankkeita - esimerkiksi V. G. Lavrentjevin pommikoneiden suoja, joka valmistettiin joulukuussa 1915, mutta joka oli edelleen kokeellinen. Mutta luutnantti V. F. Gelgarin kilpi, joka oli suunniteltu partiolaisten suojelemiseksi, määräsi III- ja XI -armeijan johdon varustamaan 610 insinööriyksikköä. On huomionarvoista, että pääesikunta oli aiemmin kieltäytynyt ottamasta tätä keksintöä käyttöön. Erikseen on syytä mainita kenraalimajuri Svidzinskyn yksittäinen kilpi, joka on päätylevy, jossa on syvennys ja salpa. Se kannettiin vyöllä ja sen mitat olivat 840 mm leveät ja 712 mm korkeat. Tohtori Kochkinin kilven mitat olivat pienemmät (470x480 mm) ja se oli varsin monipuolinen - sitä voitiin käyttää kivääriin puolustettuna ja taistelussa sitä voitiin käyttää hihnalla rinnassa. Kromi-nikkeliteräksestä valmistetun panssarilevyn paksuus vaihteli välillä 5, 5-6, 3 mm ja paino maksimikokoonpanossa oli lähes 7 kiloa. Kilven valmistuksen tärkein vaatimus oli kiväärin luodin taattu läpäisemättömyys 50 askelta, mikä aiheutti paljon vaikeuksia valmistajille - Izhora, Petrograd metalli ja mekaaninen. Keskimäärin rintaman Venäjän divisioonan tarve arvioitiin 1000 kappaleeksi Kochnevin panssaroituja tuotteita, joita ei tietenkään voitu tyydyttää missään olosuhteissa. Kukaan tuon ajan maailman armeija ei kuitenkaan kyennyt tällaiseen saavutukseen.
Ammuskilpi, näyte 1915
Sormovon tehtaan ammuskelu makuulla, 1915
Vuonna 1915 Venäjä otti käyttöön toisen henkilönsuojaimen - erikoiskalustosektorin tieteellisen ja teknisen laboratorion kehittämän kiväärikuoren, joka luotiin keisari Nikolai II: n asetuksella vuonna 1912. Panssari valmistettiin Sormovon tehtaalla, mutta tuotantomäärät olivat pieniä, joten se ei saanut paljon jakoa joukkojen kesken. Bobrovskin ja edellä mainitun Kochkinin panssaroitujen lapioiden kanssa tuli myös surullinen tarina - ne osoittautuivat raskaiksi seostetun panssaroidun teräksen käytön vuoksi, kalliita ja naurettavan tehottomia luoteja vastaan.
Kenraalimajuri Svjatskin ehdotus varustaa jalkaväki oman suunnittelemillaan pyöräsuojilla osoittautui umpikujaksi. Paksu, 6 mm paksu kilpi, jonka mitat olivat 505x435 mm, oli tarkoitus varustaa puisilla pyörillä ja peittää ne taistelussa, ja marssilla käytettiin laitteiden kärryinä. Ilmeisesti kenraalimajuri ei tiennyt samanlaisen panssaroidun selkäreunan kadehdittavasta kohtalosta everstiluutnantti Frankovski, joka hylättiin ennen sodan alkua. Myös kenraaliluutnantti Filatov joutui samanlaiseen harhaanjohtavaan suunnitteluun. Tämän seurauksena, päällikön pääosasto, joka oli väsynyt perusteellisesti yksittäisten pyöränsuojien ideoihin, joutui helmikuun alussa 1917 erityisesti huomauttamaan:”Puolustaja käyttää laajasti tykistö- ja konekivääreiden lisäksi laasti- ja pommipaloja, joilla on erittäin merkittävä tuhoava voima. Tällaisissa olosuhteissa on vaikea odottaa, että nykyaikaisessa taistelussa, linnoitetun viholliskaistan hyökkäyksen aikana, tällaista suojaverhoa käytettäisiin, varsinkin jos otamme huomioon, että maasto … täynnä raskaat kuoret ja sotkuinen … suojaverho, tuskin kelvollinen ihmisten liikkumiseen. " Ja helmikuun 9. päivänä TC GVTU päätti: "1) älä tilaa vaunuja kilpeille tulevaisuudessa ja 2) lopeta, jos mahdollista, kilpien tilaukset kärryille, joita ei ole vielä saatettu päätökseen (lainaus Semyon Fedoseevin kirjasta Cannon Fodder of World) Sota I. Jalkaväki taistelussa ").
Saksalaiset sotilaat testasivat vangittua Venäjän kollektiivisen puolustuspyörän kilpeä
Ei aivan yksilöllinen suoja oli linnoituksen kilvet, joiden piti suojella 5-6 ihmistä hyökkäyksen aikana vihollisen linnoitettua asemaa vastaan. Suojausvaatimus oli sama-50 metrin syvyyteen kuulumaton kivääri tai konekivääriluukku ei päässyt 8 mm paksuun etukappaleeseen ja pidettiin kiinni sirpaleesta teräksisellä kahden millimetrin kannella. He kehittivät sellaisen kolossin jo ennen sotaa ja onnistuivat toimittamaan yli 46 tuhatta kopiota joukkoilleen! Armeijamme käytti samanlaisia malleja jo Venäjän ja Japanin sodassa. Tietenkin sotilaat joutuivat siirtämään tällaista tekniikkaa taistelukentällä oman lihasvoimansa kustannuksella, mikä määritteli idean koko turhuuden.
Sodanjälkeisenä aikana, kuten monet muutkin valtiot, Venäjä ei pitkään aikaan ollut mukana kehittämässä uusia jalkaväen yksilöllisen suojelun malleja. Oli naiivi mielipide siitä, että mahdotonta toistaa niin suurenmoista joukkomurhaa uudelleen …
Kuvat: Semjon Fedosejev "Ensimmäisen maailmansodan" tykinliha ". Jalkaväki taistelussa "; Venäjän raketti- ja tykistötieteiden akatemian tiedote.
