Yli 65 vuotta sitten päättyneen sodan historiassa on edelleen monia tuntemattomia sivuja. Pihkovan alueen hakukoneet löysivät ja nostivat suosta Neuvostoliiton tiedustelulentokoneen, joka ilmeisesti lensi vihollislinjojen taakse ja natsit ampuivat hänet alas. Yhden langenneen sankarin nimi on jo vahvistettu.
Työt sateessa suossa, vyötäröön asti vedessä, R-5-sotilaslentokoneen törmäyspaikalla on keskeytetty väliaikaisesti. Syy on hyvä. Pihkovan etsintäryhmä löysi ihmisjäännöksiä, vaatteita ja aseita. Ja särkyneessä tabletissa - viimeinen asia, johon he kiinnittivät huomiota - oli hyvin säilyneitä asiakirjoja.
Tässä ovat kapteenin olkahihnat, hänen kortti sotilasrekisteröinti- ja värväystoimistosta - kutsui Belotserkovskin sotilasrekisteröinti- ja värväystoimisto Kiovassa, kirjaimet - Kubikovin ja Konevin nimet ovat tuskin erotettavissa. 2 ihmistä lisää: Litvinenko oli ainoa, jolla oli henkilöllisyystodistus mukana, ja todennäköisesti nainen oli kuolleiden joukossa.
Litvinenkon henkilökohtainen asiakirja löydettiin puolustusministeriön arkistosta. Avram Yakovlevich syntyi vuonna 1917 Ukrainassa Lisovkan kylässä, Karnenskin alueella, Žytomyrin alueella. Naimisissa. Kuolintodistuksessa todetaan: "Tapettu maaliskuun lopussa 1944 palavassa koneessa suorittaessaan taistelutehtävää."
Tämä yksityiskohta kiinnosti erityisesti hakukoneita. He uskovat, että yksi lentäjistä, ja ehkä molemmat, kuitenkin pakeni. Lisäksi lentäjien jäännöksiä ei ole vielä löydetty. Eikä heidän lisäksi ollut ketään, joka olisi ilmoittanut omilleen Litvinenkon kuolemasta.
Mikhail Romanov, etsintäretkikunnan johtaja: "Lentäjät hyppäsivät ulos ja ilmoittivat ilmeisesti, että kone oli palanut, mistä asiakirjoissa on tällainen viesti."
Paikalliset ilmoittivat kaatuneesta kaksitasosta hakukoneille ja tunnistivat sen ruosteen syömästä alustasta.
Puolen tonnin painoinen moottori on lentokoneen raskain osa nostettavaksi. Maata vasten voimalaitos meni 5-6 metrin syvyyteen. Se on nostettava soiselta maaperältä voimakkaan vinssin avulla. Itse asiassa manuaalisesti. Tekniikka ei pääse tänne. Paikka, jossa ammuttu P-5 putosi vuonna 1944, on nykyään tiheä metsä.
Lentokoneen hylkyjen läheisyydestä hakukoneet löysivät suurikokoisia saksalaisia luoteja. Heikosti suojattu ja hidas kaksitaso R-5 valmistettiin lähes kokonaan puusta, kuten historioitsijat olettavat, että vihollisen taistelija hyökkäsi. Ja Neuvostoliiton koneesta tuli helppo saalis viholliselle.
Nykyään R-5 on harvinaisuus. Venäjällä on vain yksi kopio - Keski -ilmavoimien museossa Moninossa, Moskovan alueella. Se kerättiin vähitellen - kaatuneiden lentokoneiden eloonjääneistä yksiköistä. Mutta tämä näyte, kuten asiantuntijat sanovat, ei sovellu lennoille. "Winged Memory of Victory" -hankkeen hakukoneiden ja historioitsijoiden tavoitteena ei ole vain palauttaa R-5-kaksitaso, vaan myös asettaa harvinaisuus siipiin.
Ilmavoimien keskusmuseon vanhempi tutkija Alexey Soldatkin: "Jotta lentokone voi lentää, on tarpeen palauttaa ja luoda uusi saman suunnittelijan moottori, vain palauttaa ja luoda sellainen. On tarpeen tehdä kokonaan uudet lentokoneet, kaikki voimarakenteet."
Edessä on vaikea arkistotyö. On tarpeen vahvistaa kaikkien nostetun lentokoneen miehistön jäsenten nimet. Ja myös löytää Avram Litvinenkon sukulaiset ja antaa heille Punaisen tähden ritarikunta. Elinaikanaan kapteenilla itsellään ei ollut aikaa saada tätä palkintoa.
