Japanilainen konserni Mitsubishi sai pitkäaikaisen kumppanin, amerikkalaisen Lockheed Martinin, tarjouksen monipuolisesta yhteistyöstä. Puhumme viidennen sukupolven varkaushävittäjän yhteisestä luomisesta, joka on tarkoitus toimittaa ilmavoimille 10 vuoden kuluessa. Japanista voi tulla neljäs maa (Yhdysvaltojen, Venäjän ja Kiinan jälkeen), joka on aloittanut oman viidennen sukupolven hävittäjän testaamisen.
Mitsubishi Heavy Industries on saanut amerikkalaisen Lockheed Martinin tarjouksen kehittää yhdessä varkain taistelija.”Annoimme heille tarvittavat tiedot (hankkeesta) elokuussa tehdyn pyynnön mukaisesti. Japanin ilmailuteollisuudessa on paljon potentiaalia. Olemme valmiita kaikenkattavaan yhteistyöhön ", - lainaa amerikkalaisen Marilyn Hewsonin" Kommersant "-päällikkö.
Nämä kaksi huolenaihetta ovat jo luoneet yhdessä F-4- ja F-2-hävittäjät, jotka nyt Japanin puolustusministeriö aikoo korvata vanhentuneina. Nyt Japanin itsepuolustusvoimien palveluksessa on noin 130 tällaista ajoneuvoa. Hävittäjää, jonka suunnittelunimi on Advanced Technology Demonstrator X, harkitaan korvaajaksi.
Huomaa, että Mitsubishi on jo esitellyt viidennen sukupolven X-2-koneensa huhtikuussa. Japanista tuli neljäs maa (Venäjän, Yhdysvaltojen ja Kiinan jälkeen), joka aloitti oman viidennen sukupolven hävittäjän testaamisen.
X-2-prototyypissä on tarkoitus kehittää tulevan lentokoneen erilaisia tekniikoita: varkaintekniikoita sekä liuku- ja moottori, joiden pitäisi tarjota erittäin hyvä ohjattavuus, ja muita järjestelmiä.
Häviää T-50 kaikilta osin
Japanin osoittaman viidennen sukupolven ATD-X Shinshin -hävittäjän prototyypin tarkat ominaisuudet eivät ole vielä tiedossa. Kuitenkin japanilaisten käytettävissä olevien resurssien perusteella ilmaistiin mielipiteitä siitä, että uusi japanilainen hävittäjä olisi huonompi kuin venäläinen vastustaja - T -50 (PAK FA) - varkain, risteilyn yliäänen lentonopeudella ja nykyaikaisilla elektronisilla laitteilla. mukaan lukien tutka AFAR-tekniikalla, monipuolinen ammunta ja erittäin ohjattavuus. Lisäksi jos Venäjä aikoo ottaa T-50: n käyttöön ensi vuonna, japanilainen hävittäjä muuttuu prototyypistä todelliseksi taisteluajoneuvoksi paljon myöhemmin.
Muistutamme 14. lokakuuta Ilmailu- ja avaruusvoimien ylipäällikkö, eversti Viktor Bondarev sanoi, että ensi vuonna ilmailujoukot odottavat viittä ensimmäistä T-50-konetta. "Ensi vuonna viimeistelemme testit", Bondarev lainasi Interfaxia.
Kuten tiedätte, PAK FA: n ensimmäinen koelento tehtiin 29. tammikuuta 2010 Komsomolsk-on-Amurissa. PAK FA on yksipaikkainen hyökkäyslentokone, jonka suunnittelussa komposiittimateriaaleja käytetään laajasti. Avoimen datan mukaan se täyttää seuraavat 5. sukupolven hävittäjien VKS -vaatimukset: yliääninen lento ilman jälkipoltinta, heikko näkyvyys tutkalle, optisille, akustisille ja muille havaitsemisjärjestelmille, erittäin ohjattavuus ja kyky tehdä suhteellisen lyhyt lento- ja lasku. Lentokoneen suorituskykyä ei ole julkistettu virallisesti.
Tällä hetkellä ainoat viidennen sukupolven hävittäjät ovat amerikkalaisia F-22 Raptor- ja F-35-lentokoneita.
Japanilaiset pystyvät luomaan tällaisen lentokoneen
Isänmaan-lehden Arsenalin apulaispäätoimittaja Dmitry Drozdenko muistuttaa, että japanilaisten huhtikuussa toimittama prototyyppi oli varsin yleinen, on liian aikaista arvioida Japanin itsensä tulevan viidennen sukupolven taistelijan ominaisuuksia. Puolustusvoimat. Voimme puhua vain japanilaisten lentokonevalmistajien taloudellisista ja teknologisista mahdollisuuksista.
”Aluksi viidennen sukupolven ilmavoimien hävittäjällä on oltava useita taktisia ja teknisiä erityispiirteitä: tämän lentokoneen moottorin on kyettävä ylläpitämään matkaäänenopeus ilman jälkipoltinta, lentokoneen on käytettävä varkaintekniikkaa, toisin sanoen tekniikka osittaisen näkymättömyyden tietyntyyppiselle tutkalle. ja lopuksi niillä on nykyaikaisten aseiden kompleksi. Kaikki muut ominaisuudet ovat eri valmistajien antamia harkintansa mukaan. Joten Venäjä lisää oman taistelijansa ominaisuuksia ja "super -ohjattavuutta", - Drozdenko kertoi VZGLYAD -sanomalehdelle.
Mitä tulee japanilaisiin, asiantuntijan mukaan heillä on käytettävissään nykyaikainen tekniikka, ja japanilaisella ilmailualalla on toisen maailmansodan jälkeen valtava potentiaali, ja lisäksi heillä on riittävät taloudelliset resurssit. Ottaen huomioon, että amerikkalaisella Lockheed Martin -yrityksellä on viidennen sukupolven tekniikkaa, Japani pystyy luomaan tällaisen taistelijan. Mitsubishin resurssien, amerikkalaisen tekniikan ja japanilaisen sitkeyden yhdistelmä auttaa luomaan viidennen sukupolven hävittäjän”, hän sanoi.
Näkyvät amerikkalaiset "näkymättömät miehet"
Drozdenko toteaa myös, että on vaikea verrata japanilaisen lentoteollisuuden tulevaa ihmettä venäläisiin ja amerikkalaisiin vastaaviin, varsinkin kun toistaiseksi on käytössä vain amerikkalaisia lentokoneita.”Seuraava askel on kiinalainen hävittäjä, mutta sanoisin sitä myös lentäväksi julistukseksi. Lisäksi ei pidä unohtaa lukuisia tarinoita F-22- ja F-35-rikkoutumisista, kun lentokoneiden käytölle asetettiin käyttöaluerajoituksia”, asiantuntija totesi.
Asiantuntija muistutti: vaikka F-22-koneet näyttävät osallistuneen Yhdysvaltain operaatioihin Irakissa ja Syyriassa, kun otetaan huomioon kuinka huolellisesti amerikkalaiset kohtelevat uusinta tekniikkaa, on vaikea arvioida todellista kokemusta niiden taistelukäytöstä. "Ei ole sattumaa, että ilma -avaruusvoimamme komentaja Syyriassa puhui" länsimaisista haaveilijoista "salaisten lentokoneiden yhteydessä. Amerikkalaiset taistelijat ovat yhä enemmän psykologisia kuin sotilasaseita”, hän sanoi.
Drozdenko sanoi, että amerikkalaiset loivat varkain teknologioita Neuvostoliiton tutkimuksen pohjalta ja antavat lentokoneen pysyä näkymättömänä tietyn järjestelmän tutkoille. "Kun kävi ilmi, että eri aallonpituuksien aaltojen ja passiivisten tutkatekniikoiden käyttö mahdollisti" näkymättömän "näkymisen, Yhdysvallat poisti ensimmäiset varkainsa hävittäjät käytöstä", asiantuntija muisteli.
