Moskova ja Minsk lisäävät veljellisen Serbian ilmapuolustuksen aiempaa voimaa: S-300, "Baikals" ja "MiGs" Belgradille

Sisällysluettelo:

Moskova ja Minsk lisäävät veljellisen Serbian ilmapuolustuksen aiempaa voimaa: S-300, "Baikals" ja "MiGs" Belgradille
Moskova ja Minsk lisäävät veljellisen Serbian ilmapuolustuksen aiempaa voimaa: S-300, "Baikals" ja "MiGs" Belgradille

Video: Moskova ja Minsk lisäävät veljellisen Serbian ilmapuolustuksen aiempaa voimaa: S-300, "Baikals" ja "MiGs" Belgradille

Video: Moskova ja Minsk lisäävät veljellisen Serbian ilmapuolustuksen aiempaa voimaa: S-300,
Video: Vähän POIKKEUKSELLINEN taistelu ... (CS:GO 1vs1 ft. Matte) 2024, Saattaa
Anonim
Kuva
Kuva

24. maaliskuuta 2017 Grdelicin rotossa pidettiin suruseremonia, joka muistuttaa 18. vuosipäivää Naton ilmavoimien massiivisten ohjusten ja ilmaiskujen aloittamisesta Jugoslavian liittotasavallan siviili- ja sotilasrakennuksia vastaan. Yli 2000 tuhansia slaavilaisia veljiämme Serbian maaperällä tapettiin ohjattujen ja ohjaamattomien aseiden alla traagisessa 1999. Tämän verisen toiminnan "liittoutuneet joukot" aikana lukuisia sotilaallisia ja siviiliobjekteja vastaan Serbiassa, jonka pinta -ala on 88 000 neliömetriä. km, laukaistiin 50 tuhatta erilaista ohjusta, joista yli 700 TFR UGM / RGM-109C "Tomohawk Block IIA / III" ja yli 60 strategista ilma-laukaistua risteilyohjusta (ALCM) AGM-86C CALCM Block I. Kaksi ohjustyyppiä He laukaisivat tunnetut yhdysvaltalaiset Aegis-alukset, käytöstä poistetut brittiläiset monikäyttöiset ydinsukellusveneet Splendid Swiftsure-luokasta ja strategiset ohjuspommittajat B-52.

Lisäksi Naton liittoutuneiden ilmavoimat houkuttelivat operaatioon 1259 yksikköä. taktinen ilmailu, jossa on erittäin tarkkoja ohjuksia ja lyhyen ja keskipitkän kantaman pommi-aseita jousituksiin. Tuhottuaan suurimman osan Jugoslavian strategisista sotilaslaitoksista sotarikollisten kanssa Nato-pääsihteeri Javier Solan ja entinen Naton komentaja Euroopassa kenraali Wesley Clarke, Amerikan ja Länsi-Euroopan taktinen ilmailu aloittivat tarkat iskut energia-alan kohteisiin ja öljynjalostusteollisuus, linja -autoasemat, rautatieasemat, televisiokeskukset, puhelinkeskukset, kaupunkien asuinalueet jne. Kaikkiaan tasavallassa tuhoutui 995 kohdetta. Jo sen jälkeen kun Jugoslavian liittotasavalta oli pommittanut kauheasti Naton ilmailua Kosovossa ja Metohiassa, alkoi todellinen serbien, montenegrolaisten ja romanien kansanmurha. Jugoslaviasta. Banditien toimintaa valvoivat Naton asiantuntijat. Tämän seurauksena 889 ihmistä kuoli ja 722 katosi. 350 tuhatta ihmistä joutui jättämään Kosovon ja Metohijan alueen, ja toinen 50 tuhatta menetti kotinsa. Näin slaavilainen helmi tallattiin Balkanin keskustassa. Pommitusten seurauksena maalle aiheutui yhteensä 30 miljardin dollarin vahingot.

Serbian pääministeri Aleksandr Vučić muistutti myös suruaistelussa tapahtuneista traagisista tapahtumista 18 vuotta sitten. Hän sulki täysin pois mahdollisuuden liittyä Pohjois -Atlantin liittoumaan, joka yritti "heittää tasavallan polvilleen" vastauksena kaikkiin tekoihin. aggressio nykyistä Serbiaa vastaan.

Huolimatta siitä, kuinka surullista meidän oli ymmärtää tämä, 90 -luvun lopun taloudellisesti ja geopoliittisesti heikentynyt Jeltsin -Venäjä ei käytännössä vastustanut Natoa suojellakseen Jugoslavian ilmatilaa Länsi -taktisen ilmailun massiivisilta ohjushyökkäyksiltä. Joidenkin raporttien mukaan Jugoslavian liittotasavallan pääesikunta sekä RTV ja tasavallan ilmapuolustus saivat ilmoituksen vain amerikkalaisista lentotukialuksista, Länsi-Euroopan ilmavoimien taktisista lentokoneista, strategisista ohjuksista -pommikoneiden kuljettaminen ja Tomahawksin arvioitu liikerata. Tiedot välitettiin sekä Jugoslavian erikoisyksiköiden kautta Italiassa, Ranskassa, Kreikassa, Makedoniassa, Bosnia ja Hertsegovinassa sekä sotilaallisten kanavien kautta Venäjän laivaston armeijan NK: lta Adrianmerellä ja Venäjän tiedustelusatelliittiryhmän kautta. Samaan aikaan se oli vain pisara meressä tukea, jota Moskova ei kyennyt tarjoamaan. Tosiasia on, että jopa olemassa olevilla 2K12 Kvadrat-, S-125 Neva-M-, Strela-1/2/10 -puolustusjärjestelmillä ja käsityönä valmistetuilla Prasha-ilmatorjuntajärjestelmillä serbit pystyivät sieppaamaan F-117A Nighthawkin, 46 "Tomahawksia" ja useita kymmeniä droneja, mukaan lukien "Predator" (myöhemmin Naton lentäjät puhuivat Jugoslavian ilmapuolustuksen korkeista verkkokeskeisistä kyvyistä verrattuna Irakiin). "Kaksintaistelu" länsimaisia ilmahyökkäysaseita vastaan menetettiin vain edellä mainittujen ilmatorjuntaohjusjärjestelmien heikkojen taktisten ja teknisten ominaisuuksien vuoksi, jotka olivat käytössä Jugoslavian liittotasavallan ilmatorjuntajoukkojen kanssa (niillä kaikilla oli vain yksi tavoite kanava ja hiljainen häiriönsieto). Tuolloin Jugoslavia tarvitsi kipeästi S-300PT / PS-perheen kuusikanavaisia ilmatorjuntaohjusjärjestelmiä; kolmesta viiteen divisioonaan perustuva järjestelmä voisi muuttaa radikaalisti joukkojen suuntautumista tasavallan ilmatilassa, kaukana Natosta. Valitettavasti sitä ei tapahtunut …

Myös epäonninen YK: n turvallisuusneuvoston päätöslauselma aseidenvientikiellosta Jugoslavian liittotasavaltaa kohtaan pelasi Belgradin käsiin. Tämä asiakirja, joka lopulta rajoitti Jugoslavian puolustuskykyä ennen hyökkäystä, allekirjoitettiin "onnistuneesti" myös Venäjän federaation toimesta. Venäjä luottaa aina YK: n oikeudelliseen kehykseen, eikö niin?! Ja ulkomaiset "ystävämme" toimivat ohittamalla, siinä on koko "laulu"! Näin ollen "kolmesataa" ei toimitettu. Juuri tätä varten tehtiin sotilaallinen ja strategisesti harkittu laskelma Naton komennosta tämän sotilaspoliittisen kokouksen Brysselin päämajassa. Valitettavasti myös presidentti Slobodan Milosevic teki aikansa suuren virheen: vuonna 1996 Venäjän federaatio tarjosi Jugoslavialle ilmatorjuntajärjestelmiä S-300 osana Neuvostoliiton velan takaisinmaksua Jugoslavian sosialistiselle liittotasavallalle, mutta S. Milosevic kieltäytyi, mikä johti lopulta vakaviin seurauksiin ja keskusteluun vallan kielellä. Muuten taivaalta olisi pudonnut kymmeniä tai satoja NATO -haukkoja ja Yhdysvaltain iskukotkoja.

Edellä mainittu suunnitelma Serbian asevoimien taistelukyvyn lisäämiseksi edellyttää kaikkien asevoimien haarojen nykyaikaistamista, mutta pääsuunta, johon maan tuleva presidentti Aleksandr Vučić (Serbian nykyinen pääministeri) aikoo Liike on arvokkaan ilmatorjunta- ja ohjuskomponentin muodostaminen 7 miljoonan Balkanin valtion alueella. Alexander Vucic, kuten kukaan muu, muistaa vuoden 1999 kolme kevätkuukautta ja varsinkin 23. huhtikuuta, jolloin hänen äitinsä Angelina selvisi ihmeellisesti hengissä Naton ilmaiskun aikana Belgradin televisiokeskuksessa ja kun hän itse melkein kuoli, onneksi myöhässä CNN: n haastatteluun Jugoslavian nykyisenä tiedotusministerinä. Huolimatta kiinnostuksestaan vahvistaa taloudellisia siteitä EU: hun Vucic on vakuuttunut siitä, että Kosovo ja Metohija on palautettava Belgradin lainkäyttövaltaan. Jo tämä tosiasia osoittaa mahdollisen vastakkainasettelun alueella.

Serbian ilmatorjuntajoukkojen nykyaikaistamisen alkuvaiheessa on kuittaus ilmaisesta 9K37 Buk -ilmatorjuntajärjestelmien kahden divisioonan vastikkeettomasta käytöstä osana 12 itsekulkevaa ampumayksikköä (SPU) 9A310, vaikka tietoja ei ole. 9A39 -kantorakettien siirrosta (tietysti serbit suunnittelevat JMA: n lataamista kuljetusajoneuvolla, mikä lisää latausaikaa 12 minuutista 16 minuuttiin). On mahdollista, että myös 9S18 Kupol -tutkatunnistin (RLO) siirretään. Ottaen huomioon, että RLO 9S18: lla on hyvät energia- ja suorituskykyparametrit, ja sen hävittäjän tyyppisen kohteen havaitsemisalue on 120 km ja seurantakapasiteetti 75 ilmakohdetta, Serbian Buk-miehistö KP 9S470: ssa Belgradin läheisyydessä taktinen tilanne Bosnia ja Hertsegovinan itäosan sekä Kroatian yli, jotka ovat ohjusten vaarallisimpia alueita.

Kuva
Kuva

Kaksitoista itseliikkuvaa polttolaitetta 9A310, jotka saavat kohdemerkinnän komentoasemalta 9S470, riittää luomaan hyvän "ilmatorjunta-sateenvarjon" Belgradiin ja ympäröivälle alueelle, joka luo lentokieltoalueen 30 etäisyydelle km ja korkeusalueella 25 - 18000 m. Tällainen sateenvarjo pystyy selviytymään 18-20 "Tomahawksin" kanssa ottaen huomioon F / A -18G: n sähköisten sota -ilma -alusten risteilyohjusten käytön lähestyvältä puolelta. " Growler "-tyyppinen. Tämä luku voi nousta puolitoista kertaa johtuen siitä, että Serbian ilmapuolustuksessa on sellaisia komplekseja kuin "Prasha" ja "Strela-10", jotka ovat saaneet kohdemerkinnän AWACS-tutkalta. Samaan aikaan salaisten erittäin pitkän kantaman taktisten ohjusten AGM-158B JASSM-ER ja PRLR AGM-88 HARM massiivinen isku, kaksi Bukov-pataljoonaa ei yksinkertaisesti "viedä pois", ja Alexander Vucic on maan puolustusministerin tehtävässä vuosina 2012–2013, ymmärtää tämän erittäin hyvin ja aloitti siksi Serbian ilmatorjunnan päivittämisen toisen vaiheen.

Täällä etusijalle tulevat S-300P- ja S-300V-perheiden ilmatorjuntaohjusjärjestelmät. Vucic keskusteli Vladimir Putinin ja Aleksanteri Lukašenkon kanssa mahdollisuudesta tehdä sopimus näiden alueiden kahden divisioonan ja yhden rykmentin komentokeskuksen hankkimisesta. Serbian tulevan päämiehen mukaan tällainen hankinta on valtiolle "päätös monien vuosien ajan". Herää kysymys: riittääkö Belgrad vain kaksi "kolmesataa" maan ilmatilan luotettavaan ilmapuolustus-ohjuspuolustukseen sekä kykyyn pysäyttää vihollisen ilmavoimat pitkän kantaman lentoreiteillä?

Serbian pituus Makedonian etelärajalta Unkarin pohjoiselle rajalle on noin 480 km. Näin ollen tehokkaaseen puolustukseen taktisia vihollislentokoneita vastaan, jotka toimivat keskikorkeilla ja korkeilla korkeuksilla, yksi S-300PMU-2-pataljoona, jonka iskusäde on 200 km, ja yksi S-300PS-varhaismuutospataljoona, jonka kantama on 75 km (ensimmäinen voidaan lähettää Belgradin alla, toinen - osavaltion eteläosassa, lähellä Leskovacin kaupunkia). Nämä divisioonat kykenevät sulkemaan ilmatilan luotettavasti useilta tarkkuusaseilta ja salaisilta vihollislentokoneilta lähes koko Serbian alueella. Lisäksi S-300PMU-2: n ansiosta on mahdollista tuhota lupaavia hypersonic-ilmahyökkäysaseita jopa 10000 km / h nopeudella, toisin kuin Buk, joka pystyy tuhoamaan ilmakohteita vain 3000 km: n nopeudella / h. Kaikki olisi hyvin, mutta kyky torjua massiivisia iskuja kirveillä ja muilla matalan korkeuden "varkauksilla", kuten AGM-158B, on edelleen vakavasti ontuva, koska kukaan ei ole peruuttanut radiohorisontin rajoittavaa käsitettä (kolmesataa se on 35 -38 km), ja kahden divisioonan kanavointi on keskinkertaista - vain 12 maalia ammuttiin samanaikaisesti.

Tästä voidaan vetää vain yksi johtopäätös: Serbian puolustusministeriön on toimittava hyvin. Erityisesti vaaditaan vähintään kaksi S-300PMU-1-divisioonaa, jotka ovat vastuussa ohjusten vaarallisimmasta länsimaisesta ilmansuunnasta. S-300PS ei sisälly tähän, koska vähimmäiskohdekorkeus 25 metriä ei kata nykyaikaisten risteilyohjusten matalakorkeuksia (noin 20 m), kun taas PMU-1 toimii kohteissa 7-10 metrin korkeudessa. S-300PS: n kohteiden nopeus ei myöskään loista ja on vain 4700 km / h verrattuna PMU-1: n 10 000 km / s. Myös S-300VM "Antey-2500" -ilmatorjuntajärjestelmässä on kaksi paristoa. Yksi "Anthea" -akkuista voi ottaa taistelutyön Belgradin lähellä: se ohjaa Bosnian ja Romanian lentosuuntia. Toinen - Serbian eteläosassa: sen vastuualueella ovat Albanian ja Kreikan lentosuunnat (jotka voidaan ehdollisesti yhdistää Välimeren operatiiviseen suuntaan); Juuri täältä, jos Balkanin niemimaan sotilaspoliittinen tilanne pahenee, voidaan odottaa Yhdysvaltojen suurtarkkuuksisten meriohjustusaseiden iskua.

Koska S-300VM Antey-2500 on selkeästi kykenevä sieppaamaan nopeita ballistisia ja aeroballisia esineitä pienellä tutka-allekirjoituksella (EPR-0,02 m2), siitä voi tulla korvaamaton lupaava voimavara Serbialle suojautua sellaisilta aseilta: ATACMS-perheen taktiset ballistiset ohjukset (MGM-140B / 164B), lukuisat modifikaatiot anti-tutka-ohjuksista, suunnittelemat pommit AGM-154 JSOW -perheestä sekä 3-3, 5-tahtiset ohjukset M30 GMLRS ja XM30 GUMLRS. Lisäksi S-300VM: llä on parempi melunkestävyys ja päivitetyn elementtikannan laskentaominaisuudet, ja se on varustettu myös pidemmän kantaman ja nopeilla kaksivaiheisilla 9M82M-ohjuksilla, joiden kantomatka on 200 km ja lennonopeus 2600 m / s ja suurin mahdollinen ylikuormitus 30 yksikköä. S-300VM: n tärkeimpänä ominaisuutena voidaan pitää kykyä tuhota erittäin tarkkojen aseiden yliääniset ilmailuelementit nopeudella 16200 km / h, joka on kaksi kertaa nopeampi kuin amerikkalaisten risteilyohjusten suunnittelunopeus. kehitetty X-51A "Waverider" -periaatteen mukaisesti kunnianhimoisen BSU-konseptin ("Rapid Global Strike") puitteissa. Ottamalla käyttöön Antey-2500-ilmapuolustusvoimat Serbia voi saada tehokkaan pelotevälineen erityisesti kuumien päiden jäähdyttämiseen Naton komennossa.

Kaksi S-300PMU-1-ilmatorjuntaohjuksenheitintä ja kaksi S-300VM-akkua maksaa Belgradille vähintään 700-900 miljoonaa dollaria, mikä vastaa Serbian vuosittaista puolustusbudjettia. Joko sopimus "edulliseen hintaan" pelkästään "kolmesataa" varten tai 1,5-2 miljardin lainan myöntäminen Venäjän puolelta edellä mainittujen ilmatorjuntajärjestelmien hankintaan sekä lisäradiolaitteet asianmukaisen tiedon kattamiseksi ilmatorjuntaohjusjärjestelmien operaattoreista voi tulla tässä yhteydessä erittäin merkityksellistä. Tällä hetkellä Serbian radiotekniikkayksiköitä ei myöskään voida katsoa johtuvan maan ilmapuolustuksen tiedottamisen vahvuudesta. Epäilemättä maaliskuun ja kesäkuun 1999 jälkeen useita AN / TPS-70 -tyyppisiä desimetrivalvontatutkia (S-kaistainen vaiheistettu tutka "Northrop-Grummanilta", etäisyys 450 km) pysyi käytössä Serbian RTV: llä, AN / TPS-63, S-605 /654 "Marconilta" sekä metrin pituiset P-12 "Yenisei" ja P-14F "Lena" ja P-18 "Terek", mutta ne jo käytännössä eivät vastaa toiminnan modernin ilmateatterin haasteita, ja niiden käyttöikä on melkein päättynyt.

Ainoat modernit tutkat, jotka ovat edelleen käytössä serbialaisten RTV-laitteiden kanssa, ovat amerikkalainen AN / TPS-70, mutta niiden määrä on hyvin rajallinen. Lisäksi Yhdysvaltain tutkoilla on nykyaikaisten standardien mukaan erittäin alhainen korkeusskannausalue (0-20 °): tästä syystä asemalla ei ole valtava "kuolleen alueen suppiloa" ylemmällä pallonpuoliskolla, joka saavuttaa 140 asteen. Tästä päättelemme, että Serbian RTV tarvitsee sellaisia kehittyneitä radioteknisiä järjestelmiä kuin senttimetri VVO 96L6E (suurin säteen korkeuskulma 60 °) tai 59N6M "Protivnik-G", jolla on samankaltaiset katselualueen parametrit ja mahdollisuus etsiä suunnan matalan kiertoradan avaruusobjektit.

Alexander Vucic mainitsi myös tarpeen hankkia rykmentin komentoasema "kolmesataa" varten syystä. Ilmeisesti puhumme automaattisesta komentoasemasta ilmanpuolustusohjusjärjestelmien "Baikal-1ME" tai "Polyana-D4M1" toiminnan torjumiseksi. Serbian ilmapuolustuksen kannalta tämä on erittäin tärkeä asia, koska S-125- ja Strela-10-kompleksit ovat edelleen käytössä ja Valko-Venäjän Buk-ilmatorjuntajärjestelmät sekä venäläiset Buk-M2 tai Buk-M3 on tarkoitus hankkia. ACS "Baikal" (tai "Polyana") pystyy yhdistämään nämä kompleksit verkkokeskeiseksi linkiksi S-300PMU-1: n tai S-300VM: n kanssa. Näin ollen Trokhsotka, Buka, S-125 ja Strela pystyvät toimimaan yhdessä integroidussa informaatiotilassa (saman periaatteen mukaisesti kuin linkin "Aegis" aseet, kun torjuu massiivisia ohjuksia ja ilmaiskuja tai torjuu vihollisen taktista ilmailua. -16 "järjestelmä). Saman S-300PMU-1: n radiolaitteet (RLO 64N6E ja NVO 76N6) toimivat AWACS-työkaluna kaikentyyppisille integroiduille ilmatorjuntajärjestelmille.

Automaattisen ohjausjärjestelmän "Polyana" tai "Baikal" läsnä ollessa sellaiset epämiellyttävät ja vaaralliset taktiset "puutteet" kuin ilmatorjuntajärjestelmän "maatilarakentaminen" ja ilmatorjuntaohjusten irrationaalinen kulutus vihollisen kohteita vastaan ovat täysin poissuljettuja. Esimerkiksi Buk-ilmatorjuntaohjusjärjestelmien miehistöille ilmoitetaan telekoodikanavan kautta vihollisen kohteista, jotka kolmesataat ovat jo vallanneet ja sieppaaneet, minkä ansiosta he voivat siirtyä taistelemaan muita” ilmaisia ”ilmahyökkäysaseita. Automaattinen ohjausjärjestelmä lisää prikaatin / rykmentin tason tuottavuutta ja kestävyyttä useita kertoja. Balkanin sotilasoperaatioteatterille ja Serbian ilmapuolustuksen kanssa käytössä oleville ilma-ohjuksille suunnitellulle määrälle yksi "Baikal" riittää. Baikalin automaattinen ohjausjärjestelmä, jota ohjaa 5–11 hengen operaattori, pystyy yhdistämään samanaikaisesti 500 ilma-objektien reittiä ja ohjaamaan 24 erityyppistä ilmatorjuntajärjestelmää. 3200 km: n instrumentaalinen kantama, käsiteltävien kohteiden enimmäisnopeus 18432 km / h ja 1200 km: n korkeusraja osoittavat tämän komentoaseman suuret mahdollisuudet kehittyneemmissä pitkän kantaman ohjuspuolustusjärjestelmissä. Serbian taivaan suojelemiseksi tämä ACS on ainutlaatuinen konsepti tehokkaan kerrostetun ilmailualan puolustuksen rakentamiseen.

Serbian puolustusministeriön kulut eivät todennäköisesti pääty tähän. Luotettavan "ohjuskilven" muodostamista ei kruunaa menestys, jos Tor-M1 / 2-, Pantsir-S1- tai Tunguska-perheiden itsekulkevia ilmatorjuntaohjuksia / tykistöjä ei oteta huomioon. Ne kattavat keskipitkän ja pitkän kantaman kompleksien 3-5 kilometrin "kuolleen vyöhykkeen" ja tarjoavat täydennyksiä vihollisen korkean tarkkuuden aseiden yksittäisille läpimurtoelementteille. Juuri nämä järjestelmät puuttuvat Serbian ilmapuolustuksen rakenteesta. Toinen menoerä Tunguska- ja Tor -kompleksien mahdollisten hankintojen jälkeen on niiden yhdistäminen yhteen taktiseen viestintäjärjestelmään, jonka Baikal ACS järjestää. Tämä edellyttää yhden, mutta usean yhdistetyn akun komentopisteen 9S737 "Ranzhir" hankkimista kerralla, jotka ovat alemmalla tasolla, jota ACS "Baikal" ohjaa. Yksi UBKP "Ranzhir" pystyy tarjoamaan kohdejakelun vain 4 kuluttajalle, jotka sijaitsevat enintään 5 km: n etäisyydellä.

Kuva
Kuva

Suunnitelmia muodostaa täysimittainen kerrostettu ilmapuolustusohjuspuolustusjärjestelmä Serbiassa vahvistaa myös se, että A. Vucicin ja V. Putinin neuvottelujen aikana esitettiin kysymys mahdollisuudesta hankkia tietty määrä 2K22M1 Tungusska- M1-ilmatorjuntaohjukset ja tykistöjärjestelmät. Nämä kompleksit ovat ainutlaatuisia tähän päivään asti. Huolimatta siepatun kohteen maksiminopeudesta vain 1800 km / h, on edelleen mahdollista tuhota subonic-strateginen ohjus RGM-109E "Tomahawk", AGM-86C ALCM, varkain taktiset ohjusjärjestelmät JASSM-ER ja KEPD-350 "Taurus" sekä AGM-65 "Maverick" -perheen taktiset ohjukset. "Tungusska-M1", joka on varustettu moduuleilla taktisten tietojen vastaanottamiseksi kolmansien osapuolten AWACS-tutkoilta Ranzhir-komentopisteen kautta, pystyy avaamaan tulen hienovaraisiin ilmahyökkäysaseisiin noin 1, 3-1, 5 kertaa aikaisemmin kuin Tungusska "ensimmäisestä muutoksesta (2K22) ilman telekoodivälineitä. Senttimetrin (16 km: n etäisyydellä) kohteen seuranta -asema mahdollistaa usean metrin tarkkuudella 9M331M1 -ohjuspuolustusjärjestelmän näyttämisen kohteen kanssa. Tämä tarkkuus täyttää edellä mainitun ohjuksen uuden tutkasulakkeen ominaisuudet, mikä on parantanut kykyä torjua pieniä kohteita. Ilma-alusten ohjus- ja asekompleksin 2K22M1 melunkestävyyden parantamista helpotti 1A29-optoelektroninen näky. Tunguska voi osua taktisiin lentokoneisiin 10 km: n etäisyydellä ja 3500 metrin korkeudessa.

Kattaa Serbian ilmatorjunnan kaikkien pitkän kantaman alueiden lähiviivat osavaltion eri osissa, jopa 12-15 Tungusska-M1- ja / tai Tor-M1 / 2-kompleksia ja vähintään 3-4 Rangirin akun komentoasemaa vaaditaan. Ottaen huomioon, että Belgradin ja Moskovan välisen sopimuksen tekemistä koskevia luottovaihtoehtoja ei ole vielä harkittu, Serbian RTV- ja ilmatorjuntajärjestelmien saattaminen nykytilaan kestää noin 6–8 vuotta.

TILA SERBIAN ILMASTOINTIKOMPONENTIN PÄIVITTÄMISELLA NÄYTTÄÄ NOPEAMPI: 14 "FALCRUMSIA" LUONTANA "FALCONS", "RFALS" ja "TYPHOONS"

Jos tänään havaittu edistysaskel Serbian ilmapuolustuksen maalaiskomponentin nykyaikaistamisessa on lupaava, ei ole mahdollista kuvata maan hävittäjäkoneiden uudistamista samalla tavalla. Tähän mennessä Serbian ilmavoimat on aseistettu:

Kuva
Kuva

Vain nämä Serbian ilmavoimien ajoneuvot kykenevät tehokkaasti työskentelemään maanpäällisiä kohteita vastaan monenlaisilla ohjus- ja pommi-aseilla, mukaan lukien korkean tarkkuuden taktiset lyhyen kantaman ohjukset AGM-65B "Maverick" ja TVGSN ja X-66 "Thunder "radio -ohjauksella. Huolimatta alhaisesta transonisesta lentonopeudesta 1020 km / h ja kahden TRDF: n kokonaisvoimasta 4540 kgf, Oraon käytännöllinen katto on 15 km ja runko on mukautettu ohjattavaksi 8 yksikön ylikuormituksella. Huolimatta kaikista lennon teknisistä eduista alleäänenopeudella, näiden lentokoneiden etäisyys on hyvin lyhyt 350 - 550 km. Kyllä, J-22-koneet voivat toimia erittäin matalilla korkeuksilla, mutta heidän lentäjänsä ja komentajansa eivät pysty "toistamaan" taistelutehtävän taktisia hetkiä hyökkäyksen tai tiedusteluoperaation aikana, koska lyhyen kantaman voi verrata nykyaikaisiin hyökkäyshelikoptereihin.

Taktisen ilmailun ilmatorjunta- ja hyökkäysominaisuuksien parantamiseksi neuvoteltaessa S-300- ja Buk-kompleksien tulevasta ostosta saavutettiin sopimus Serbian ja Venäjän federaation puolustusministeriöiden välityksellä kuuden etulinjan MiG- 29 sieppaajataistelijaa Serbian puolelle. Yksityiskohdista sovittiin myös presidentit A. Vucic ja V. Putin. Lisäksi Serbian tuleva presidentti ja puolustusministeri Zoran Djordjevic pääsivät tutustumaan siirtoon valmistettaviin koneisiin yhdessä RSK MiG: n tiloista. Kuten tuli tunnetuksi, kolme ajoneuvoa kuuluu MiG-29S-versioon ("Tuote 9.13"), yksi MiG-29A-versioon ja toinen MiG-29UB-versioon ("Tuote 9.51", kaksipaikkainen taisteluajoneuvo). Kaikki 6 hävittäjää uudistetaan perusteellisesti venäläisten ja serbialaisten asiantuntijoiden toimesta Moma Stanoilovicin lentokonetehtaalla Serbian Batajnican kaupungissa. Vielä ei ole selvää, minkä modernisointitavan ilmavoimat ja Serbian puolustusministeriö ovat valinneet, mutta tiedetään, että työn kustannukset lähestyvät noin 200 miljoonaa dollaria. Työ kattaa lentokoneen rungon käyttöiän pidentämisen sekä uuden avioniikan varustamisen, joka mahdollistaa ilma-maa-ohjusten käytön.

Ottaen huomioon, että pienessä Balkanin operaatioteatterissa MiG: itä ei tarvitse varustaa tangolla ilmassa tankattavaksi, voimme odottaa päivitystä MiG-29SM- tai MiG-29M-tasolle. Sen perusteella, että jokaisen "Falcrumin" restaurointi ja kunnostus maksaa 30 miljoonaa dollaria, voimme puhua paitsi tehokkaista laivamatkoista, joissa on ura -antenniryhmä Н019МП, joilla on kyky kartoittaa maasto ja seurata maakohteita, mutta myös nykyaikaisemmat tutkat, joissa on AFAR-tyyppi "FGA-29" (jälkimmäistä koskeva olettamus voidaan tehdä vain kuuden koneen modernisointikustannusten perusteella). Muunnetut MiG: t saavat luonnollisesti koko valikoiman ohjusaseita ilman ylivoiman saavuttamiseksi sekä maakohteiden harjoittamiseksi, joista löydät:

Ohjaamon tietokenttää uudistetaan uusilla suurilla LCD-rahalaitoksilla, jotka ovat samanlaisia kuin MiG-29SMT tai MiG-29M2. Lyhyt läpimenoaika voidaan selittää vanhentuneen elementtipohjan nopealla korvaamisella digitaalisella MIL-STD-1553B-liitännän avulla. Kuusi venäläistä MiG-29A / S / UB eivät ole ainoita arvokkaita yllätyksiä Serbian ilmavoimille. Toinen erä "Falcrumia" lahjoitetaan Belgradille yhdessä kahden Buk -pataljoonan kanssa Valko -Venäjän ilmavoimilta. Tämä tuli tunnetuksi tammikuun lopussa, kun Vučić ja Djordzhevich palasivat Minskistä. Minskin kanssa tehdyn sopimuksen mukaan Belgradin on maksettava vain kahdeksan siirretyn MiG-29S: n päivittämisestä MiG-29BM-tasolle. Todennäköisesti työ tapahtuu JSC: n "558 Aviation Repair Plant" työpajoissa Baranovichissa.

Valko -Venäjän yritys tarjoaa kevyemmän paketin moderneja vaihtoehtoja RSK MiG: nä. Erityisesti hävittäjien elementtikanta saa 23% uusista digitaalimoduuleista ja vielä 6% varhaisista elektronisista yksiköistä parannetaan. Uudet moduulit perustuvat SUV-29S-aseistusohjausjärjestelmän laitteistokomponentteihin, jotka toteuttavat "ilma-pinta" -tilan ja laajentavat ilmataisteluohjelmien valikoimaa, johon kuuluu myös R-77. Tämän ansiosta ilman sieppaustehtävien ja ilman paremmuuden saavuttamisen tehot lisääntyvät 2, 8 kertaa verrattuna varhaiseen MiG-29A: een. Vaikutusominaisuudet ovat nelinkertaistuneet. N019P-tutkahavaintojärjestelmä sai maastokartoitustilan, jonka tutkakuva näkyy uudessa MFI-55-värimonitoimilaitteessa (hävittäjien aikaisemmat versiot oli varustettu yksivärisellä ilmaisimella). Ohjusten ja pommien aseistus vastaa MiG-29SM / M: n valikoimaa. Valko-Venäjän MiG-29BM-muutos edellyttää tankkauspalkin asentamista "letku-kartio" -ilman ilmaan, mutta ottaen huomioon Serbian pienen ilmatilan sekä kyvyttömyyden toimia kaukana valtiosta rajoilla (Naton maa- ja ilmatorjuntajärjestelmien paremmuuden vuoksi), tätä elementtiä ei saa eikä saa käyttää serbian "BMka" -rakennuksessa. Todennäköisesti yksinkertaistetun ohjaamon näyttölaitteiston ja varhaisen tuotannon MiG-29S: n ilmailutekniikan säilyttämisen vuoksi serbialaisten ajoneuvojen päivittäminen "BM" -tasolle maksaa useita kertoja halvempaa kuin Venäjän siirtämä MiG-29A / S / UB.

Kuva
Kuva

Yhteenvetona voidaan todeta, että Serbian ilmavoimien laivaston täydentäminen 14 modernisoidulla MiG-29-koneella lisää merkittävästi maan puolustus- ja hyökkäyspotentiaalia tietyissä ilmansuunnissa. Lyhytaikaisissa taisteluissa, lennoilta lennolle, päivitetyt Falkrumsit kestävät sekä Typhooneja että amerikkalaista lentoyhtiöpohjaista F / A-18E / F. Mutta Serbian vaikea maantieteellinen sijainti (jota ympäröivät Naton jäsenvaltiot) ei ehdottomasti tarkoita paikallisia yhteenottoja vihollisen lentokoneiden kanssa: numeerinen paremmuus on 30–40-kertainen, ja siksi MiG: t voivat toimia yksinomaan Serbian ilmarajoilla, C-300V / PMU-1: n kannen alla.

Uusien hävittäjien hyökkäyspotentiaali ulottuu myös Kosovoon, mutta kaikki heidän toimintansa riippuu yksinomaan Serbian ilmatorjuntakomponentin elinkelpoisuudesta. Alueen nykyisten uhkien mukaan Serbian ilmavoimien laivaston määrä on nostettava 70-100 MiG-35-tyypin 4 ++ -lentokoneeseen, kun taas tällaisten suunnitelmien toteuttaminen kestää noin kymmenen vuotta. Ja tänään maan turvallisuus perustuu Kaakkois -Euroopan tehokkaimman venäläisen alkuperän ilmapuolustusjärjestelmän rakentamiseen.

Suositeltava: