Seuraava MAKS -ilmaesitys avataan muutaman päivän kuluttua. Osana tätä tapahtumaa Venäjän ilmailuala aikoo näyttää useita mielenkiintoisia uusia tuotteita. Salonin ensi-ilta voi olla lupaava viidennen sukupolven hävittäjä Su-57 vientitehtävissä. Kuten kävi ilmi, tämä projektin versio on jo valmis ja sitä voidaan tarjota ulkomaisille asiakkaille.
Tärkeimmät uutiset
Su-57E-hankkeesta ja sen ensi-illasta 16. elokuuta ilmoitti puolustusyritysten etuja kansainvälisillä markkinoilla edustava Rosoboronexport-järjestö. Organisaation virallisessa lehdistötiedotteessa julkistettiin useita moderneja ilmailutekniikoita, jotka voivat herättää paljon asiantuntijoiden ja salonin vieraiden huomiota.
Su-57E-monitoimihävittäjän kehitti United Aircraft Corporationiin kuuluva PJSC Sukhoi Company. Tähän mennessä lentokone on saanut tarvittavat vientiasiakirjat, joiden avulla se voidaan tarjota potentiaalisille asiakkaille. Ulkomaisten kumppaneiden pyynnöstä voidaan järjestää uuden teknologian esittely.
Rosoboronexport tarjosi viestissään perustietoja Su-57E-lentokoneesta, mutta ei mennyt yksityiskohtiin. Tarkkaa teknistä ulkonäköä ja eroja perusversioon ei ole vielä paljastettu. Luultavasti tämä tapahtuu tulevan MAKS-2019-salongin aikana.
Vientihistoria
Su-57E-projekti lopettaa venäläisen PAK-FA / T-50-lentokoneen vientiversion luomisen pitkittyneen historian. Tämä on toinen yritys mukauttaa alkuperäinen hanke ulkomaisen myynnin vaatimuksiin, ja tällä kertaa on saavutettu merkittäviä menestyksiä. Vientikone on ainakin valmis näytettäväksi mahdollisille ostajille.
Muistutuksena, että vuonna 2008 venäläinen UAC ja intialainen Hindustan Aeronautics Limited sopivat yhdessä kehittävänsä T-50: n vientiversion nimeltä FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft). Oletettiin, että FGFA -koneet tulevat tulevaisuudessa käyttöön Intian ilmavoimien palveluksessa ja myydään myös kolmansiin maihin. Myöhempi yhteinen työ kohtasi toistuvasti organisatorisia ja muita ongelmia. Intialainen osapuoli päätti vetäytyä projektista keväällä 2018.
Ilmeisesti Intian kieltäytymisellä yhteistyöstä ei ollut kohtalokasta vaikutusta koko ohjelmaan. Sukhoi-yritys jatkoi työtään, mikä johti hävittäjän vientiversioon nykyisen Su-57E: n muodossa. Nyt Venäjä voi tarjota tätä tekniikkaa ulkomaille ja ansaita rahaa - toisin kuin Intia.
Pääsy markkinoille
Su-57: n vientiversion teknisiä ominaisuuksia ei ole vielä määritelty, mikä ei salli johtopäätösten tekemistä. Samaan aikaan on jo mahdollista yrittää ennustaa Su-57E: n ulkonäön seurauksia sekä ennustaa sen kaupallista potentiaalia ja vaikutusta kansainvälisiin taistelukoneiden markkinoihin.
Su-57E: n ensi-ilta ei jää huomaamatta. Viidennen sukupolven hävittäjät kiinnittävät aina asiantuntijoiden ja ilmailun harrastajien huomion, ja uusien lentokoneiden tai muutosten ilmestymisestä tulee todellinen tapahtuma. Su-57: n vientiversio ei todennäköisesti ole poikkeus.
On myös huomattava, että kyseessä ei ole vain uusi hävittäjä, vaan kone, joka on tarkoitettu myytäväksi kolmansiin maihin. Tällä hetkellä kansainvälisillä markkinoilla on vain yksi viidennen sukupolven hävittäjä - amerikkalainen Lockheed Martin F -35 Lightning II. Tämän luokan toisen tilattavan ilma -aluksen ulkonäköä voidaan pitää ilmailumarkkinoiden tärkeimpänä tapahtumana.
Kiinalainen Sohu -painos kommentoi kehittyvää tilannetta mielenkiintoisella tavalla. Se toteaa, että F-35 on tehokkaasti monopolistanut seuraavan sukupolven hävittäjien kansainväliset markkinat. Su-57E: n syntyminen tuhoaa tällaisen monopolin. Lightning ei ole enää ainoa laatuaan taistelija, joka on saatavilla kolmansille maille.
Lentokoneiden jono
Mitkä maat osoittavat todellista kiinnostusta Su-57E: tä kohtaan ja haluavat ostaa tällaisia hävittäjiä, on suuri kysymys. On kuitenkin olemassa useita ominaispiirteitä, jotka mahdollistavat potentiaalisten asiakkaiden piirin edustamisen. On uteliasta, että nämä tekijät liittyvät sekä Venäjän ilmailualan toimintaan että ulkomaisten kilpailijoiden työhön.
Su-57E: n loi Sukhoi-yritys, jolla on vahva asema taistelukoneiden markkinoilla. Satoja Su-merkkisiä hävittäjiä ja pommikoneita käytetään kymmenissä ulkomailla ympäri maailmaa. Tällaisten laitteiden ja niiden valmistajan hyvä maine sekä kokemus onnistuneesta toiminnasta voivat johtaa mahdollisen ostajan Su-57E: n todelliseen tilaukseen. Siten optimististen ennusteiden mukaan ennemmin tai myöhemmin melkein mikä tahansa maa, jossa on Su-27- tai Su-30-koneita, voi tulla Su-57E: n asiakkaiksi.
Viime vuosina Su-57: stä on tullut lukuisia raportteja eri ulkomailta. Mainittiin mahdollisuus allekirjoittaa sopimuksia Kaakkois -Aasian, Etelä -Amerikan jne. Kehitysmaiden kanssa. Kysymys yhteistyön jatkamisesta Intian kanssa on edelleen ratkaisematta. Tämä maa on pudonnut FGFA -ohjelmasta, mutta se on edelleen kiinnostunut viidennen sukupolven hävittäjistä. Ehkä lähitulevaisuudessa Intian ilmavoimat palaavat ajatukseen ostaa Su-57.
Kilpailijat ja avustajat
Toistaiseksi Su-57E: n ainoana kilpailijana voidaan pitää amerikkalaista F-35: tä. Samaan aikaan Yhdysvallat ryhtyy toimiin venäläisten laitteiden myynnin yksinkertaistamiseksi. Amerikkalainen osapuoli kieltäytyy toimittamasta modernia tekniikkaa useille "epäluotettaville" tai vihamielisille maille. Näillä toimilla heitä pakotetaan ostamaan sotilastarvikkeita muista valtioista. Venäjä voi hyödyntää tätä tilannetta ja tarjota omia lentokoneitaan tai muita laitteita. Ehkä tällaiset tapahtumat vaikuttavat Su-57E: n koko tilauskantaan.
Jo mainittu Sohu -painos antaa esimerkin tällaisen järjestelmän mahdollisesta toteutuksesta. Venezuela on vihollisessa Yhdysvaltojen kanssa ja kärsii niiden toiminnan seurauksista. Aiemmin se osti Su-30-hävittäjiä Venäjältä, ja tulevaisuudessa taloudellisen tilanteen parantuessa se voi ostaa Su-57E: n. Tämä tekniikka on hyvä työkalu Amerikan aggression torjumiseksi.
Kolmansien maiden välisten ristiriitojen pätevä käyttö ilma -alustensa myynnissä voi tuoda Venäjälle tiettyjä etuja. On huomattava, että samanlaisia menetelmiä on jo käytetty teollisuudessamme. Aiemmin joidenkin valtioiden uhka vaikutti Venäjän ilmatorjuntajärjestelmien myynnin kasvuun.
Ensi -illan aattona
Nyt Venäjän ilmailuala valmistelee Su-57-hävittäjien täysimittaista sarjatuotantoa omiin tarpeisiinsa. Vain muutaman päivän kuluttua UAC ja Sukhoi esittävät Su-57E-mallin ensimmäisen lentokoneen ulkomaisille asiakkaille. Näin ollen PAK-FA-ohjelman työ jatkuu menestyksekkäästi ja johtaa uusiin myönteisiin tuloksiin.
Venäjän ilmailujoukkojen Su-57-suunnitelmat ovat jo tiedossa ja ne toteutetaan muutaman vuoden kuluessa. Viennin Su-57E tarkat näkymät ovat vielä tuntemattomia, mutta positiivisiin ennusteisiin on kaikki syyt. Tällaiset laitteet ovat monista syistä kiinnostavia ulkomaisille asiakkaille, ja niistä tulee tehdä uusia sopimuksia.
Kaiken kaikkiaan erittäin mielenkiintoinen tilanne on kehittymässä. Su-57E: n kaikkia taktisia ja teknisiä ominaisuuksia ja koko luetteloa ominaisuuksista ei ole vielä julkaistu, mikä ei salli projektin teknisten ominaisuuksien arviointia. Samaan aikaan saatavilla olevat tiedot vientisuunnitelmista mahdollistavat kauaskantoisten ja hyvin realististen ennusteiden tekemisen.
Ensimmäinen esittely Su-57E -hävittäjästä pidetään ensi viikolla, ja sitten tekniset perustiedot on julkistettava. Lentokoneen ensi-ilta on syy useisiin korkean profiilin lausuntoihin, myös mahdollisilta ostajilta. Näin ollen meillä on jo ennen tulevan MAKS-2019 ilmaesityksen loppua erittäin mielenkiintoisia uutisia teollisuutemme sopimuksista ja hävittäjämarkkinoiden tulevaisuudesta.
