Tulevissa operaatioteattereissa hallitsevat todennäköisesti päävoimista erillään toimivat retkikunnan työryhmät, ja siksi armeija etsii ratkaisuja, jotka voivat tukea pieniä taisteluryhmiä vaikeissa ja ankarissa olosuhteissa.
Tätä tarkoitusta varten teollisuuden ja puolustusministeriöiden pyrkimykset monissa maissa tähtäävät sellaisten tekniikoiden suunnitteluun, kehittämiseen ja käyttöönottoon, jotka pystyvät pitämään NBG: n alimmalla taktisella tasolla pitkiä aikoja ilman, että turvaudutaan tärkeimpiin ja tuleviin toimintaperustoihin.
Erityisen kiinnostavia alueita ovat energian saanti, selviytymiskyky, liikkuvuus ja viestintä. Kaikkia niitä voidaan pitää kriittisinä monenlaisten retkikuntaoperaatioiden onnistuneen toteuttamisen kannalta, jotka voivat vaihdella rauhanturvatuesta, humanitaarisesta avusta ja katastrofiavusta pitkän matkan tiedustelu- ja lakkooperaatioihin.
Toimitusprosessi voi kuitenkin usein olla varsin riskialtista, koska vihollinen voi jopa salaisten operaatioiden aikana havaita helikoptereita, maa -ajoneuvoja ja pinta -aluksia, jotka kuljettavat ruokaa, vettä ja polttoainetta.
Energiaa etsimässä
Heinäkuussa 2018 julkaistun Yhdysvaltain armeijan asiakirjan Raised Alert: Modernizing the Army's Energy Concept mukaan energia on edelleen tärkein komponentti irrotettujen ja moottoroitujen NBG -yksiköiden onnistuneessa toiminnassa, jotka haluavat toimia pitkään ilman perinteisten sotilastukikohtien tukea, jotka ovat lähes kahden vuosikymmenen ajan lujittaneet perustan kapinallisten vastaisille operaatioille Afganistanissa ja Irakissa.
"Energiaturvallisuuden kannalta sotilaamme ja heidän säännölliset taisteluvälineet ja varusteet ovat energiasta riippumattomampia kuin koskaan ennen", raportissa todetaan. - Tämä on tarpeen sotilaiden ja varusteiden valmiuden lisäämiseksi, kun tekniikat kehittyvät ja samojen tehtävien suorittamiseen tarvitaan vähemmän resursseja, polttoaineen kulutus vähenee ja akun käyttöikä pitenee. Tämä lyhentää logistiikan toimitusketjuja ja lisää sotilaiden ja yksiköiden palotehokkuutta ja samalla lisää niiden kantamaa. " Kuten puolustusministeri selitti tässä asiakirjassa, "veden ja energialähteiden keskeytymättömän toiminnan varmistaminen on olennainen osa sotilasvoimien kaikkien osien asianmukaista toimintaa".
Tämän mukaisesti Yhdysvaltain puolustusministeriön rakenteet toteuttavat erilaisia ohjelmia määrittääkseen tarvittavat energia- ja toimitusvalmiudet NBG: n tukemiseksi. Esimerkiksi kesäkuussa 2019 Marine Corps Weapons Development Authority (ILC) julkaisi vaatimukset vedenpuhdistusjärjestelmälle Squad Water Purification System (SWPS) -järjestelmää varten, jota kuvataan”ihmisen kannettavaksi järjestelmäksi, joka pystyy tarjoamaan armeijalle juotavaa” makean ja murtoveden lähteistä peräisin oleva vesi sekä myrkyllisten teollisuusaineiden poistamisen yksinkertaistaminen."
Järjestelmän, joka painaa alle 2,27 kg ja mahtuu sotilaan reppuun, antaa Corps -yksiköille mahdollisuuden toimia pitkiä aikoja ilman, että ne ovat sidoksissa suurten käyttöalustojen suurempiin ja pysyvempiin vesijärjestelmiin.
Tämän vaatimuksen mukaan SWPS -järjestelmän pitäisi olla skaalautuva ratkaisu, joka voidaan konfiguroida tiettyihin ympäristöolosuhteisiin, kun taas RBG: n taktisten vaatimusten täyttämiseksi sen pitäisi myös olla alhainen akustinen allekirjoitus alle 15 dB ja nolla visuaalista allekirjoitusta kolmesta metristä.
Vaatimus lisää myös luotettavuutta ja lämpötilankestävyyttä, lyhentää asennus- ja poistoaikoja sekä yhteensopivuutta muiden Yhdysvaltain ILC -laitteiden kanssa. Valittu laite toimii suurimman osan ajasta 0-38 ° C: n lämpötiloissa, ja yhden ei-kemiallisen suodattimen koko käyttöiän ajan sen on puhdistettava noin 8000 litraa vettä "alkueläimistä, bakteereista ja viruksista".
Energian hallinta helposti
Tutkimusmatkojen suorittamisen aikana, jotta voidaan optimoida ja lisätä NBG: n taistelutehokkuutta, ja se on varustettu lukuisilla tekniikoilla operatiiviseen ohjaukseen, tiedusteluun, tiedonkeruuseen ja kohteen nimeämiseen, on erittäin tärkeää saada riittävä määrä sähköä.
Sotilaat tarvitsevat nyt virtalähteitä loppukäyttäjän laitteiden, mukaan lukien ohjelmoitavat radiot, aseiden kiikaritähtäimet, satelliittipuhelimet, GPS-vastaanottimet, tabletit, puettavat tietokoneet, lääketieteelliset laitteet, sähkötyökalut, akut droneille ja ohjausjärjestelmille, puhumattakaan erikoisantureista ja ratkaisuja, joita käytetään jopa kolme päivää kestävissä operaatioissa.
Revision Military, joka osti Protonexin, energiateknologian asiantuntijan lokakuussa 2018, julkisti viimeisimmän laitteensa DSEI: ssä Lontoossa syyskuussa 2019, joka on suunniteltu erityisesti NBG: n yksittäisten käyttäjien tukemiseen.
Energianhallintalaitteiden SPM-622 Nerv Centr Squad Power Manager -sarjan toteuttaman konseptin mukaisesti, joka on suunniteltu varmistamaan NBG: n energiantarve kokonaisuudessaan, Revision on kehittänyt yksittäisen virranhallintayksikön Nerv Centr IPM (Individual Power Manager).
Sean Gillespie yrityksestä selitti: "Sen avulla käyttäjä voi keskittyä tehtäväänsä eikä huolehtia virrasta, koska IPM tarjoaa mahdollisuuden saada virtansa lähes mistä tahansa energialähteestä ja käyttää sitä elektronisten laitteidensa käyttöön." Hän vahvisti myös, että teknologian esittelyprototyyppejä testataan ja arvioidaan jo useiden mahdollisten asiakkaiden toimesta useissa maissa.
Kolmen kaksisuuntaisen, seitsemän nastaisen Glenair Mighty Mouse -liittimen ansiosta IPM pystyy "keräämään" energiaa ja lataamaan samanaikaisesti sähkölaitteita "liikkeellä", joten sotilailla on aina toiminnalliset laitteet käsillä tehtävien aikana.
9, 4x6, 4x1, 7 cm IPM -laite painaa vain 170 grammaa, mikä vaikuttaa minimaalisesti irrotetun sotilaan kokonaistaisteluun. Laitteessa on myös nestekidenäyttö, joka näyttää kaikki tuetut järjestelmien energiatasot ja jäljellä olevan käyttöajan, sekä ohjauspaneeli eri näyttöjen vaihtamiseksi.
Yhtiön mukaan IPM -laite pystyy työskentelemään yli 200 paristotyypin ja muiden elektronisten laitteiden kanssa, minkä ansiosta se voi suorittaa monenlaisia tehtäviä ja tyydyttää suurimman osan käyttäjien tarpeista.
IPM -laite pystyy ottamaan energiaa maa- ja lentokonelaitteiden, aurinkopaneelien, pää- ja lisäakkujen pistorasioista, ohjaamaan energiaa henkilökohtaisiin laitteisiin, mukaan lukien ohjelmoitavat radiot. Gillespie lisäsi myös, että IPM: n integroitu ohjelmisto ei vaadi uudelleenohjelmointia.
”Sotilaat joutuvat harvoin tilanteeseen, jossa he eivät voi ladata akkujaan tai saada virtaa akusta. Energialähteet ovat suurimmaksi osaksi käytettävissä. IPM, joka on tyypillinen plug and play -ratkaisu, vähentää painoa, virtaviivaistaa logistiikkaa, ottaa virtaa mistä tahansa taistelukentällä saatavilla olevasta lähteestä ja pitää muun muassa laitteesi käynnissä, kun sitä eniten tarvitaan”, Gillespie sanoi. "MIL -STD -810- ja -461 -standardien mukaisesti sertifioitu IPM pystyy toimimaan -20 - + 60 ° C lämpötiloissa ja kestää myös upottamisen veteen metrin syvyyteen."
Käyttöiän säännöt
Energia -alan ammattilaiset kehittävät aktiivisesti pidennettyä akunkestoa tukeakseen maamatka -aikojen vaatimuksia haastavissa ympäristöissä.
Lokakuussa 2018 Epsilor julkisti Naton 6T -akunsa AUSA: ssa Washingtonissa, väittäen, että laitteella on luokkansa suurin energiatiheys.
6T NATO ladattava litiumioniakku on suunniteltu saumattomasti korvaamaan olemassa olevat lyijyakut. Se lähes kolminkertaistaa ajoneuvojen "hiljaisen valvonnan" tilan ja samalla pidentää energialähteen käyttöikää, kuten yritys sanoi, "sadoista ja tuhansista lataussykleistä".
Saatavana kahdessa eri muodossa (ELI-52526-A 170Ah ja ELI-52526-B 165Ah). seuraavan sukupolven autoihin.
Jokainen akku painaa 26 kg, ja sen kestävyys on MIL-STD-810G ja -461G. Yhtiö toteaa, että”uusi tekniikka tarjoaa nykyisiin ratkaisuihin verrattuna huomattavasti enemmän energiaa laitteessa, jolla on pienempi tilavuus ja paino. Uudet 6T-akut pystyvät tuottamaan neljä kertaa enemmän energiaa ja painavat puolet nykyaikaisten 6T-lyijyakkujen painosta.
Akut ovat saatavana myös täysin suljetussa muodossa asennettavaksi kelluviin ajoneuvoihin. Yhtiö selitti, että sen akkuteknologiaa voidaan käyttää pinta-aluksilla ja havaintoasemilla, liikkuvissa moduuleissa sekä uusiutuvan energian järjestelmissä ja mikroverkoissa.
"Tämä tekniikka muuttaa dramaattisesti panssaroitujen ajoneuvojen toimintakykyä ja tapaa, jolla sotilasjärjestöt hallinnoivat sotilasvälineiden paristovarastoja", yrityksen tiedottaja sanoi AUSA: ssa. "6T NATO -akut mahdollistavat kalliiden ja ei aina oikea -aikaisten akkujen asennustoimenpiteiden poistamisen, koska uudet paristot asennetaan koneisiin valmistuksen aikana ja ne on vaihdettava vain laitteiden väliaikaisen (keskikokoisen) korjauksen yhteydessä."
Heiluttava huone
Tarve operaatioille perinteisten eteenpäin suuntautuvien tukikohtien palvelualueen ulkopuolella lisää myös huomattavasti tarvetta parantaa liikkuvuutta koko taistelutilassa. Tämän seurauksena komentajat joutuvat harkitsemaan ja toteuttamaan useita ratkaisuja, jotka vaihtelevat valinnaisesti miehitetyistä ja miehittämättömistä maa-ajoneuvoista miehitettyihin maastoautoihin, jotka kuljettavat henkilöstöä, uhreja tai tarvikkeita, ja joita käytetään jopa häiritsemään vihollisen huomiota.
Näitä ovat Polaris -hallitus ja puolustus MRZR 4x4, jotka toimitetaan monien maiden asevoimille tukemaan operaatioita, kuten onnettomuuksien evakuointia, suoraa sotilasta ja tiedustelua.
Yrityksen tiedottaja Jed Leonardin mukaan itsenäisten, valinnaisesti miehittämien Polaris MRZR-X -autojen käyttöönotto lisää yksiköiden valikoimaa eri tehtävissä.
Hän selitti tästä asiasta:
”Kehitämme parhaillaan lupaavia alustoja, ja meille on erittäin tärkeää varmistaa perusalustojen yksinkertaisuus ja joustavuus, joiden yhteydessä niiden kykyjä voidaan maksimoida kentällä. Polaris-ultrakevyet ajoneuvot myötävaikuttavat yhä enemmän taistelutehokkuuden parantamiseen, laajennamme alustojemme valikoimaa, asennamme erilaisia voimansiirtoja ja integroimme suuritehoisia järjestelmiä hyödyntämään täysimääräisesti uusimmat anturijärjestelmät ja tekniikat.”
MRZR-X on tällä hetkellä ehdotettu Yhdysvaltain armeijan SMET-hyötyajoneuvo-ohjelmaan, ja se on suunniteltu yhteistyössä off-road-robotiikan ja autonomian asiantuntijoiden Applied Research Associates (ARA) ja Neya Systems kanssa.
Polaris kertoi julkistaneensa MRZR-X: n Teksasin yliopistossa viime toukokuussa "osoittaakseen taustalla olevan alustan ja tekniikan modulaarisuuden ja kyvyt" tukeakseen Yhdysvaltain armeijan kauko-ohjattujen kevyiden taisteluajoneuvojen RCV-L (Remote Combat Vehicle) -ohjelmaa. Valo). "Mielenosoitus liittyy siihen, että armeija analysoi modernisointitoimiaan, johtuen konseptin muutoksesta ja siirtymisestä vastakkainasetteluun lähes tasavertaisten kilpailijoiden kanssa, sekä halusta integroida entistä enemmän itsenäisiä ja muita voimavaroja taistelulaivastolleen. ajoneuvoja.
Teksasin yliopiston esittely osoitti myös MRZR-X-ajoneuvon kyvyn käynnistää ja palauttaa itsenäisesti eri tavoitekuormituksella varustettuja UAV-laitteita reittien seurantaan ja tyhjentämiseen kuljetusjoukkojen edessä sekä kohteen nimeämiseen yö- ja päiväolosuhteissa.
Erillisessä MRZR-X-paketissa on robottikäyttöjärjestelmä ja ohjelmointirajapinnat, jotka tarjoavat tuleville asiakkaille joustavuutta konfiguroida alusta monenlaisiin tehtäviin ja kohdekuormituksiin.
"MRZR-X-alusta, joka tarjoaa RBG: lle saman maasto-ominaisuuden kuin miehitetyt MRZR-vaihtoehdot, luotiin monitehtävä-ajoneuvona, joka lisää joukkueen liikkuvuutta ja vähentää sotilaiden kuormitusta."
Leonard toisti ajatuksensa.
MRZR-X-auton mitat ovat 3, 59x1, 52x1, 86 m ja tyhjäpaino 879 kg. Ajoneuvo voidaan kuljettaa myös CH-47-helikopterin ja V-22-rototiltin tavaratilassa.
Australian sopeutumiskyky
Uusien alustojen liikkuvuuden osoittaminen ei rajoitu pelkästään Yhdysvaltoihin. Esimerkiksi heinäkuussa 2019 Australian armeija testasi Queenslandissa sijaitsevan Talisman Sabre -harjoituksen aikana Praesidium Globalin MAP Adaptable Platform System (MAPS) -järjestelmää operatiivisten operaatioiden tueksi.
Yhdeksännessä tukipataljoonassa ja toisessa lääketieteellisessä pataljoonassa toimivalla MAPS -laitteella kehitettiin uusia taistelukäytäntöjä kehittyneissä NBG -yksiköissä.
Tämä alusta, jonka paino on 950 kg, kestää jopa 500 kg: n hyötykuorman. Armeijan virkamiesten mukaan MAPS selviytyi hyvin harjoituksiin osallistuvien yksiköiden päivittäisistä tehtävistä. MAPS -laitteen mitat ovat 2, 3x1, 86x0, 98 m, se toimii 48 voltin ladattavalla akulla, käyttöaika on jopa 6 tuntia ja suurin nopeus taistelukentällä on jopa 8 km / h.
"Mitä enemmän hyödynsimme sitä, sitä enemmän löysimme tapoja integroida se", kehittäjän edustaja selitti. Erityisesti MAPS: n autonomista ajoneuvoa käytettiin veden, ruoan, polttoaineen ja ampumatarvikkeiden sekä erikoislaitteiden toimittamiseen. Hän ei pystynyt vahvistamaan, käytettiinkö lavaa haavoittuneiden kuljettamiseen, mutta totesi, että lava voisi suorittaa lisätehtäviä, mukaan lukien tiedustelu.
Aika -asema
Koska NBG saa mahdollisuuden osallistua retkikuntaoperaatioihin, NBG suorittaa tehtävänsä käyttämällä erityistä väliaikaista infrastruktuuria, toisin kuin perinteiset joukot, jotka käyttivät paikallaan olevia rakenteita äskettäisten kapinallisten vastaisten operaatioiden aikana.
Yksi ratkaisu on perinteiset kuljetuskontit, jotka voidaan kuljettaa helposti ilmateitse, maalla ja merellä. Niiden perusteella voit rakentaa kehittyneitä taktisia operatiivisia keskuksia, lääketieteellisiä keskuksia, komplekseja henkilöstön lähettämistä tai erityistehtäviä varten.
Esimerkiksi joulukuussa 2018 Alankomaiden puolustushankintajärjestö teki 100 miljoonan dollarin sopimuksen Marshall Aerospace and Defense Groupille noin 1 400 siirrettävän kontin toimittamisesta maan armeijalle.
Ensimmäisen konttierän toimitus saatiin päätökseen heinäkuussa. Järjestön mukaan niitä käytetään henkilöstön koulutusohjelmissa. Lisäksi sopimuksessa määrätään kontit toimittamisesta operatiivisiin johtotehtäviin, lääketieteellisiin tarkoituksiin sekä kylmälaitteisiin ja varastovarastoihin.
Myös yhtä tärkeä osa puolikiinteitä (väliaikaisia) pienten yksiköiden tukikohtia on valaistus. Esimerkiksi Pelicanin RALS (Remote Area Lighting Solution) on helposti käyttöön otettava konttijärjestelmä, joka on suunniteltu valaisemaan suuria kohteita hätätilanteessa.
Yhtiön mukaan modulaaristen ja skaalautuvien ratkaisujen valikoima sisältää 9460 RAL -järjestelmän, joka on pakattu kestävään astiaan. Kahden teleskooppisen LED -pylvään asentaminen vie minimaalisen ajan "minimaalisen melun" kanssa.
9460 RAL -järjestelmän avulla loppukäyttäjä voi valita valaistuksen voimakkuuden, kun taas älykäs ohjausjärjestelmä säätää valon määrää kolmen esiasetetun tehotason mukaan. Järjestelmä tuottaa jopa 12 000 lumenin valotehon ja sitä voidaan ohjata etäyhteydellä Bluetooth -yhteyden kautta. Ladattava akku poistaa myös tarpeen käynnistää meluisista generaattoreista; Järjestelmää voidaan käyttää myös tavallisesta pistorasiasta, jossa on pistorasia.
Suuremmassa 9470 RAL -järjestelmässä on samanlainen rakenne, mutta se sisältää neljä teleskooppista LED -napaa ja samat USB -liittimet kuin 9460 RAL -järjestelmä, jonka avulla voit liittää lisälaitteita.
Havainnollistava esimerkki
Lisäksi NBG: n pitäisi pystyä kuljettamaan nopeasti ja turvallisesti arkaluonteisia laitteita maalla, vedellä ja ilmassa käyttämällä vankkoja laatikoita erikoislaitteille, mukaan lukien droneja, komento- ja valvontajärjestelmiä sekä tiedonkeruuta ja aseita.
Esimerkki on Nanukin tukeva 933 -drone -kotelo, joka on suunniteltu erityisesti DJI Phantom 4 -lennokkien kuljettamiseen. 51x41x25 cm: n laatikko, joka on vuorattu vaahdolla erityisillä aukkoilla, suojaa ilma -alusta ja sen ohjausasemaa.
Vedenpitävä kelluva laatikko, jonka kokonaispaino on hieman yli 4 kg (ilman UAV: ita), voidaan kiinnittää matkustamon matkatavaratilaan siltä varalta, että yksikkö on siirrettävä ei-sotilaslentokoneella.
Lopuksi, retkikunnan NBG: t tarvitsevat aina viestintää, joissakin tapauksissa vain vähän tai ei-kiinteitä viestintäinfrastruktuureja, jotka kattavat suuria alueita.
Myös teollisuus vastaa vastaaviin tarpeisiin. Esimerkiksi Spectra Group loi SlingShot -järjestelmän, joka useiden vuosien menestyksekkään toiminnan jälkeen erikoisjoukkoissa ympäri maailmaa alkoi menestyksekkäästi ottaa käyttöön tavanomaisissa tutkimusmatkoihin osallistuvissa yksiköissä. Yhtiön tiedottaja sanoi, että SlingShot -tekniikka tarjoaa pienemmille osastoille helpomman pääsyn satelliittiviestintään.
SlingShot on lähinnä antenni, joka voi integroida olemassa olevat taktiset VHF-radiot satelliittiviestintäverkkoon tarjoamaan reaaliaikaista tiedonsiirtoa horisontin yli. Järjestelmä tarjoaa NBG: lle matalan viiveen puhe- ja tiedonsiirron Inmarsat I-4 -verkon kautta. Yrityksen tiedottaja vahvisti, että SlingShot -järjestelmä on saatavana kahdessa muodossa, kannettava tai kuljetettava.
Tämän antennin käyttäjät ovat erikoisjoukkojen lisäksi perinteisiä kokoonpanoja, esimerkiksi ILC: n 24. retkikuntapataljoona, Yhdysvaltain kansalliskaarti sekä moottoroidut jalkaväkirykmentit.
SlingShot-järjestelmä saa virtansa litiumioniakusta ja kestää jopa 24 tuntia yhdellä latauksella. Taktisella tasolla SlingShot antaa komentajille mahdollisuuden kommunikoida koalitio -kumppanien ja alemman tason yksiköiden kanssa tavoilla, joita ei koskaan aiemmin kuvitellut.
Armeijan virallisten asiakirjojen mukaan tämän järjestelmän avulla on mahdollista luoda yhtenäinen taktinen verkosto, joka mahdollistaa hyvin organisoidun johtamisen kaikissa yhteisen operaation vaiheissa, pysyvästä lähetyspaikasta, taisteluun valmistautumisesta ja päättyy varsinaiseen yhteenottoon.
”Kun otetaan huomioon nykyaikaisen armeijan maantieteellinen ulottuvuus, suunnittelijat pitävät satelliittiviestintää niiden laajentumisen edellytyksenä. Koska sinulla on etäisyysongelmia, olivatpa ne sitten Lähi -itää, Eurooppaa tai muita alueita, et voi yksinkertaisesti ottaa yhteyttä postiin tai johonkin tukikohtaan, koska näköyhteys on rajallinen. Siksi tässä tapauksessa sinun on luotettava satelliittiin."
Kun asevoimat pyrkivät optimoimaan retkikuntaansa, eri tasojen sotilasjohtajien on hellittämättä parannettava pienten yksiköiden taistelutehokkuutta ottamalla laajasti käyttöön uusimmat tekniikat, jotka vähentävät merkittävästi taistelijan fyysistä ja kognitiivista kuormitusta.
