Yhdysvaltain presidentti Donald Trump esitti 15. toukokuuta mielenkiintoisen lausunnon kehittyneistä aseista. Hän sanoi, että Yhdysvalloilla on "super-super-ohjus", joka lentää 17 kertaa nopeammin kuin tällä hetkellä käytössä. Hän muisti myös kiinalaiset ja venäläiset aseet, joiden nopeus on vain 5-6 kertaa suurempi. Onko Yhdysvallat todella onnistunut ylittämään kilpailijansa hypersonic -kilpailussa? Ajattele kolmen maan - alan johtajien - nykyaikaista ja lupaavaa kehitystä.
Superohjuksia ja ylinopeutta
Tunnettujen tietojen mukaan Yhdysvallat ja Neuvostoliitto / Venäjä aloittivat yliäänisen aerodynaamisen lennon tutkimuksen useita vuosikymmeniä sitten. Samaan aikaan ensimmäiset kokeet alkoivat käyttää kokeellisia lentokoneita, mm. käytännön käyttöä silmällä pitäen. Kiina liittyi tällaisiin töihin myöhemmin, vasta 2000 -luvulla. Tämä ei kuitenkaan estänyt häntä nopeasti sulkemasta eroa ja pääsemästä kapeaan maailmanjohtajien piiriin.
Tähän mennessä kolme maata ovat suorittaneet tärkeimmän tutkimus- ja kehitystyön ja siirtyneet vaiheeseen, jossa kehitetään joukkojen käyttöön soveltuvia täysivaltaisia aseita. Tulevina vuosina eri luokkien hypersonic-järjestelmien täysimittaista käyttöönottoa odotetaan kaikilla asevoimien haaroilla.
Uusia ohjuksia ja taistelukärkiä otetaan käyttöön maavoimien, strategisten ohjusjoukkojen sekä ilma- ja merivoimien kanssa. Maiden erityiset suunnitelmat kehityksestä ja käyttöönotosta ovat kuitenkin huomattavasti erilaisia, jokainen panostaa eri suuntiin.
Amerikkalainen nopeus
Yhdysvaltojen nykyiset projektit ovat yleensä peräisin 2000 -luvun alkupuolelta ja DARPAn FALCON -ohjelmasta. Sen tärkein tulos oli kokeelliset hypersonic-liukupäät HTV-2, jotka tekivät kaksi testilentoa. Käynnistys tapahtui vuosina 2010 ja 2011 ja päättyi vaihteleviin tuloksiin. Molemmat prototyypit saavuttivat vaaditun nopeuden, mutta eivät voineet suorittaa koko suunniteltua reittiä.
Testisuunnitelman mukaan HTV-2 joutui ylittämään n. 7700 km ja suurin nopeus 20M. Tällaiset tehtävät valmistuivat vain osittain - molemmat ajoneuvot kehittivät vaaditun nopeuden ja pysyivät radalla useita minuutteja. Kuitenkin kauan ennen reitin viimeistä pistettä ensimmäinen itsetuhoinen ja toinen putosi mereen. Kuitenkin myös tässä tapauksessa HTV-2 teki nopeusennätyksen Yhdysvaltojen kokeellisen kehityksen joukossa.
AHW -projektia jatkettiin. Tämän tyyppiset prototyypit kehittivät jopa 8 miljoonan nopeuden. Parhaillaan luodaan yksiköiden välistä ohjusjärjestelmää LRHW, jossa on C-HGB-suunnittelupää. Kaksi testikäynnistystä on jo suoritettu yli 5 miljoonan nopeudella (tarkempia arvoja ei ilmoiteta). Kompleksi on sijoitettu keskialueen järjestelmäksi, mikä voi merkitä mahdollisuutta laukaista jopa 5500 km: n etäisyydellä. Lähitulevaisuudessa LRHW aloittaa palveluksensa maavoimien sekä laivaston pinta- ja sukellusvenejoukkojen kanssa.
Suuren mielenkiinnon kohteena on ilmakäynnistetyn ohjuksen AGM-183A ARRW projekti, jota valmistellaan lentotestejä varten. Tämän tuotteen suorituskykyominaisuuksia ei ole vielä julkistettu, mikä edistää rohkeimpien versioiden syntymistä. Jotkut arviot saavuttavat 20 miljoonan enimmäisnopeuden - mutta ei ole vielä selvää, kuinka paljon ne vastaavat todellisuutta.
Siten Yhdysvalloilla on tekniikka luoda hypersonic -järjestelmiä, joiden nopeus on jopa 20 M ja kantama noin. 7-8 tuhatta kilometriä, vaikka kaikki tällaiset mahdollisuudet eivät ole vahvistaneet käytäntöä. Huonotehoisempien tuotteiden testit suoritetaan menestyksekkäästi, mikä riittää myös taistelutehtävien ratkaisemiseen.
Venäjän kehitys
Venäjän hypersonic -ohjelman harkinnan tulisi alkaa kompleksilla, joka on läpäissyt kaikki testit ja hälyttänyt. Joulukuussa 2019 strategiset ohjusjoukot alkoivat käyttää Avangard -tuotetta, joka oli monivuotisen tutkimuksen ja testauksen tulos. Tunnettujen tietojen mukaan kompleksi sisältää UR-100N UTTH -ohjuksen ja erityisen taistelupään, joka on varustettu Avangard-lohkolla.
Viranomaisten mukaan "Avangardin" nopeus radalla ylittää 20 miljoonaa. Lentoalue on mannertenvälinen. On kyky liikkua nopeudessa ja kurssissa. Tehokas ohjausjärjestelmä tarjoaa nopean valmistelun aloittamiseen ja onnistuneen ratkaisun tehtävään.
Tikari-kompleksi, jossa on ilma-laukaistu ballistinen ohjus, on saatettu kokeellisen sotilasoperaation vaiheeseen. MiG-31K- tai Tu-22M3-kantolentokoneen avulla se toimitetaan laukaisulinjalle, jonka jälkeen se lentää ballistista liikerataa pitkin, jonka korkeus on vähintään 20-22 km. Suurin nopeus on yli 10 M, kantama ilman kuljettajan parametreja on 2000 km.
Merivoimille luodaan aluksen vastainen ohjusjärjestelmä "Zircon", jossa on 3M22-ohjus. Tähän mennessä se on aloittanut testaamisen offshore -alustoilla, ja sen odotetaan otettavan käyttöön lähitulevaisuudessa. Koekäynnistysten aikana Zircon saavutti 8 miljoonan nopeuden. Etäisyydet vaihtelevat eri lähteiden mukaan 400-800 km: iin. Ohjus kontin kanssa sijoitetaan 3S14 -yleislaukaisimen soluun, jota käytetään monissa aluksissa. Se takaa suurten pinta -alusten luotettavan tappion.
Aiemmin maassamme toteutettiin useita suuria kehityshankkeita, joiden tuloksia sovelletaan nyt todellisiin hankkeisiin. On tekniikoita, jotka mahdollistavat laitteiden nopeuttamisen noin 20 miljoonan nopeuteen ja niiden lähettämisen mannertenväliseen alueeseen. Vielä tärkeämpää on, että kaikki tämä kehitys on ainakin testattu.
Kiinan salaisuudet
Kiinalla ei ole kiire paljastaa salaisuuksiaan lupaavien teknologioiden alalla, mutta toiset tekevät sen sen puolesta. Ulkomaisen tiedustelun ja tiedotusvälineiden ansiosta tuli tietoiseksi projektin olemassaolosta, jonka symboli oli WU-14 tai DF-ZF.
WU-14: n lentotestit alkoivat vuonna 2014. Tähän mennessä on tehty jopa 10 laukaisua vaihtelevin tuloksin. Kiinan puolustusministeriö vahvisti tiedot ensimmäisistä laukaisuista, mutta väitti niiden olevan puhtaasti tieteellisiä. Ulkomaisten arvioiden mukaan liikeradan DF-ZF-lohkon nopeus on enintään 10 M. Aiemmin väitettiin, että ballistisia ohjuksia DF-21 tai DF-31, jotka pystyvät tarjoamaan enintään 3 tai 12 000 km kantaman, voidaan käyttää kantajana. Viime vuonna DF-17-raketti esiteltiin ensimmäistä kertaa, ja sen avulla tarjotaan jopa 2500 km kantama.
Tiedettyjen tietojen mukaan DF-ZF-yksikkö ja DF-17-ohjus otettiin käyttöön Kiinan strategisten ohjusjoukkojen palveluksessa ja ovat nyt palveluksessa. On mahdollista, että muita hypersonic -aseiden malleja kehitetään, mutta niistä ei vieläkään ole tietoa.
Hypersooninen rotu
Tekniikat hypersonic -lentokoneiden luomiseen, mm. Ohjusjärjestelmien taistelukärkiä on saatavana kolmelta johtavalta, ja ne kehittävät edelleen tätä suuntaa. Samaan aikaan on selvä johtaja, jota seuraavat muut maat. Teknisten ominaisuuksien ja saavutusten kokonaisuuden perusteella niiden pitäisi tunnustaa Venäjä.
Maamme ei vain luonut ja testannut, vaan otti ensimmäisenä käyttöön useita lupaavien aseiden malleja kerralla. Jopa Yhdysvaltain viranomaiset myöntävät jääneensä Venäjältä. Toiseksi voidaan sijoittaa Kiina, jonka armeija on toistaiseksi saanut vain yhden yliäänisen kompleksin. Jos kuitenkin otat huomioon adoptiopäivät, Kiina on ensimmäinen.
Venäjän hypersonic-ohjelma on jo tarjonnut kolmen tyyppisiä aseita erilaisten tehtävien ratkaisemiseen operatiivisesta taktisesta strategiseen. Lisäksi kattavat suuret nopeus- ja lentoalueet, mikä varmistetaan käytettävissä olevan tekniikan täydellisemmällä käytöllä. Kiina ei voi vielä ylpeillä tällaisista menestyksistä, vaikka sen uusia hankkeita voidaan odottaa lähitulevaisuudessa.
D. Trumpin tyytymättömyyden vuoksi Yhdysvallat on edelleen kiinni. Heillä on useita lupaavia malleja, mutta yksikään niistä ei ole vielä saavuttanut taisteluvelvollisuutta. Nopeuksien ja kantaman suhteen tilanne ei ole parempi. Näytteet, jotka on tarkoitettu hyväksyttäviksi, eivät ole vielä ohittaneet kilpailijoita. Mitä tulee "super-super-ohjuksiin 17 kertaa nopeammin kuin muut", sen odotetaan olevan arsenaaleissa parhaimmillaan vasta vuosikymmenen puoliväliin mennessä.
Yhdysvaltain presidenttiä voidaan kuitenkin rohkaista. Johtavien voimien hypersooninen kilpailu ei ole ohi. Näyttää siltä, että se on vasta lähestymässä aktiivisinta vaihettaan. Näin kilpailevilla mailla on mahdollisuus jatkaa työtä, saada halutut tulokset ja asettaa uusia ennätyksiä strategisen kansallisen turvallisuuden varmistamiseksi. Samalla saat syyn olla ylpeitä tieteestään ja tekniikastaan.
