Viime aikoina "superaseiden" aihe on toistuvasti liukunut Yhdysvaltain presidentin Donald Trumpin puheisiin. On vaikea sanoa, mihin tämä liittyy: taloudellisiin ongelmiin ja Yhdysvaltojen presidentin syytteeseen asettamiseen tai läpimurtoaseiden todelliseen ulkonäköön. Yritetään selvittää mikä on mitä.
Varaus on tehtävä välittömästi: tekijällä ei ole pääsyä salaisiin tiedustelutietoihin, joten ei auta puhua Yhdysvaltain puolustusministeriön "mustista" ohjelmista, kaikki oletukset perustuvat avoimen lähdekoodin tietoihin.
Järkytys veden alla
"Luomme sukellusveneitä, joita kukaan ei voisi edes kuvitella", - totesi Yhdysvaltain johtaja ilmaisten toivonsa, että Yhdysvaltojen ei tarvitse koskaan käyttää niitä.
Mistä tässä Donald Trumpin lausunnossa voidaan keskustella? Yhdysvalloissa kehitetään uutta Columbia -tyyppistä SSBN: ää (ydinohjus ja ballistinen sukellusvene). Kuitenkin Columbia-luokan johtavan veneen käyttöönotto on suunniteltu vasta vuonna 2031.
Paljon lähempänä käyttöönottoa ovat Virginia-tyyppiset "Block V" -monikäyttöiset ydinsukellusveneet. Näyttää siltä, että Virginian ydinsukellusvenettä ei voida luokitella "superaseeksi" - se on tavallinen, vaikkakin erittäin täydellinen, monikäyttöinen ydinsukellusvene, mutta on yksi varoitus.
Block V -muunnoksesta alkaen Virginian ydinsukellusvene varustetaan ylimääräisellä 21 metrin VPM (Virginia Payload Module) -asealueella, joka sisältää neljä pystysuoraa siiloa, joihin mahtuu 28 Tomahawk-risteilyohjusta tai muita aseita ja erikoisvarusteita. osastojen mittoihin.
Virginian lohkon V ydinsukellusveneen käyttöön otettavien aseiden joukossa on lupaavia ohjuksia, jotka on luotu tavanomaisen nopean iskun (CPS) ohjelman puitteissa ja joissa on Common-Hypersonic Glide Body (C-HGB). Energiaministeriö Sandia National Laboratories, johon osallistuu Yhdysvaltain ohjuspuolustusvirasto.
C-HGB: n testeissä saavutettiin 8 Machin nopeus. Eri arvioiden mukaan C-HGB: n kantama voi olla luokkaa 3000-6000 kilometriä. VPM vastaanottaa vähintään yhdeksän Virginia-luokan ydinsukellusvenettä "Block V". Valtan lohkon strategisesti tärkeillä alueilla sijaitsevista V-lohkon Virginia-luokan ydinsukellusveneistä, jotka on varustettu CPS-ohjuksilla ja ohjatulla liukuvalla hypersonisella C-HGB-taistelukärjellä, voi tulla tärkeä osa Prompt Global Strike -järjestelmää, mikä merkitsee aseellisten kykyä joukot Yhdysvallat hyökkää tunnin sisällä kohteeseen, joka ei ole ydinase, kaikkialla maailmassa. On todennäköistä, että "käsittämättömällä sukellusveneellä" Yhdysvaltain presidentti tarkoitti juuri Virginian lohkon V sukellusvenettä, jossa oli CPS -hypersonic -aseita.
Venäjän vastaus Virginia Block V -sukellusveneeseen hypersonic -aseilla on Project 885 (M) Severodvinsk -monikäyttöinen ydinkäyttöinen sukellusvene, jossa on Zircon -monimutkaiset hypersonic -ohjukset. Verrattuna amerikkalaiseen projektiin, Severodvinsk + Zircon -yhteydellä on lyhyempi kantama-noin 500-1000 kilometriä verrattuna Virginian ydinsukellusveneen "Block V" + CPS arvioituun 3000-6000 vastaavaan nopeuteen. Oletettavasti Zircon -ohjus voi ylittää CPS -projektin, koska Zirconissa on ramjet -moottori (ramjet), jonka käyttö antaa raketille enemmän voimaa ja kykyä liikkua aktiivisesti liikeradalla. Projektia ympäröivän salaisuuden vuoksi on kuitenkin mahdotonta sulkea kokonaan pois versiota siitä, että Zircon on myös kiinteän polttoaineen raketti, joka on varustettu ohjatulla liukuvalla hypersonic-yksiköllä.
Ilmaisku
-Kutsun sitä supersuper-raketiksi. Ja kuulin, että se on seitsemäntoista kertaa nopeampi kuin mitä meillä on nyt, jos vertaamme tähän nopeimmin saatavilla olevaa rakettia."
(Yhdysvaltain presidentti Donald Trump.)
Mitä tulee "super-super-ohjukseen", asiantuntijoiden mielipide on melkein yksiselitteinen: se on ARRW-hankkeen (Air-Launched Rapid Response Weapon) hypersonic-ilma-ohjus AGM-183A. AGM-183A: n arvioidun nopeuden tulisi olla suuruusluokkaa 17-20 Mach, lentoetäisyyden tulisi olla luokkaa 800-1000 kilometriä.
AGM-183A-ilmassa oleva hypersonic-ohjus on risti venäläisten tikarien ja Avangard-kompleksien välillä-hallittu hypersonic-liukuyksikkö on asennettu kiinteän polttoaineen suihkuketjuun. Raketin laukaisumassa on noin 3-3,5 tonnia. Siten AGM-183A: n mitat ja paino ovat merkittävästi pienemmät kuin CPS-ohjelmalla luotun raketin mitat ja paino, ja ohjattu liukuva hypersonic-yksikkö ja AGM-183A-ohjus ovat huomattavasti pienempiä kuin C-HGB.
B-1B-yliäänipommittajaa, joka voi kuljettaa 31 AGM-183A-ohjusta, pidetään ensisijaisesti AGM-183A: n kantajana. Monimutkainen pommikone B-1B + ohjus AGM-183A muodostaa vakavan uhan kaikille vihollisille.
Suora ja symmetrinen venäläinen vastaus B-1B-pommikompleksiin + AGM-183A-ohjukseen voi varustaa strategisen Tu-160M-pommikoneen Dagger-kompleksin hypersonic-ohjuksella ja tulevaisuudessa Zircon-kompleksin hypersonic-ohjuksella.
Tulevaisuudessa on tarkoitus sijoittaa AGM-183A-ohjus muille kuljettajille: taktinen F-15E / EX Strike Eagle -lentokone, B-52H-pommikone ja tietysti uusin strateginen pommikone B-21 Raider, joka on tarkoitus hyväksyä vuoteen 2025-2030 mennessä.
Iskä avaruudesta
”Pian laskeudumme Marsille ja meillä on historian suurimmat aseet. Olen jo nähnyt kehityksen, vaikka en voi uskoa sitä."
"Et voi olla numero yksi maan päällä, jos olet avaruudessa numero kaksi."
(Yhdysvaltain presidentin Donald Trumpin puheesta 30. toukokuuta 2020 miehitetyn avaruusaluksen Crew Dragon laukaisun jälkeen.)
Tästä lauseesta ei voi kuin olla samaa mieltä. Jos maailmanlaajuista katastrofia, maailman ydinsotaa tai muuta vastaavan mittaista kriisiä ei ole, ihmiskunta lisää 2000 -luvulla merkittävästi läsnäoloaan avaruudessa. SpaceX: n erittäin raskaasta BFR-uudelleenkäytettävästä kantoraketista (LV) voisi tulla tämän prosessin kulmakivi. Ja jos Elon Muskin suunnitelmat alentaa rahdin kiertoradalle laskemisesta aiheutuvia kustannuksia 1-2 suuruusluokkaa toteutuvat, tämä mullistaa avaruustutkimuksen ja ulkoavaruuden kyllästyminen iskujärjestelmillä eri tarkoituksiin on väistämätöntä.
On kuitenkin kaukana tosiasiasta, että Yhdysvaltain presidentillä oli mielessä kaikki BFR -kantorakettiin perustuvat aseet (vaikka tätäkään ei voida täysin sulkea pois), koska tällä hetkellä ei ole 100% varmuutta siitä, että BFR -hanke toteutetaan toteutettu: jos vakavien teknisten vaikeuksien vuoksi Musk voi luopua BFR -kantoraketista ja jatkaa hitaasti Falcon -kantoraketin "työhevosensa", mukaan lukien Falcon Heavy -version, sekä rahti- ja miehitetyn Dragon -avaruusaluksen parantamista. versiot.
Ei voida sulkea pois sitä mahdollisuutta, että SpaceX: n tarjoama hyötykuorma saatetaan kiertoradalle alennetuin kustannuksin, ja se on jo kannustanut Yhdysvaltain armeijaa nopeuttamaan avaruus-avaruuteen ja avaruudesta-pintaan -aseiden kehittämistä. SpaceX: n edustajat ovat toistuvasti ilmoittaneet olevansa valmiita osallistumaan Yhdysvaltain avaruuspuolustusohjelmiin.
"SpaceX: n presidentti ja COO Gwynne Shotwell ilmoittivat Yhdysvaltain ilmavoimien vuosittaisessa lehdistötilaisuudessa, että yhtiö on valmis osallistumaan aseiden käyttöön avaruudessa Yhdysvaltojen suojelemiseksi."
Älä unohda amerikkalaista miehittämätöntä avaruusalusta Boeing X-37, jonka laukaisu kiertoradalle on mahdollista (ja toteutettu) myös SpaceX: n Falcon-kantoraketin avulla. Yhdysvalloissa on kaksi Boeing X-37B -alusta, jotka on rakennettu Yhdysvaltain ilmavoimille. Boeing X-37B: n erottuva piirre on kyky pysyä kiertoradalla pitkään itsenäisesti-tällä hetkellä Boeing X-37B: n enimmäiskesto on 780 päivää.
Toinen tärkeä Boeing X-37B: n ominaisuus on kyky liikkua ja muuttaa rataa voimakkaasti 200-750 kilometrin korkeusalueella. Boeing X-37B: n suljettuun tavaratilaan, jonka mitat ovat 2, 1x1, 2 metriä, mahtuu 900 kiloa hyötykuormaa.
Voiko Boeing X-37B -laitteeseen sijoittaa iskuaseita? Boeing X-37B: n tavaratilan mitat mahdollistavat täysin hallitun liukuvan hypersonisen C-HGB-taistelupään sijoittamisen. C-HGB: n massan pitäisi olla jossain tonni-alueella. Vielä vähemmän pitäisi olla hallitun liukuvan hypersonic-taistelupään AGM-183A massa-noin 500 kiloa, kun otetaan huomioon, että koko AGM-183A-raketin pitäisi painaa noin 3-3,5 tonnia.
Siten teoreettisesti Boeing X-37B voi kantaa yhden hallitun liukuvan hypersonisen pään ja iskeä ne radan alimmasta kohdasta noin 200 kilometrin korkeudesta. Epäilemättä hallittua liukuvaa hypersonic -taistelukärkeä on muutettava osastolla alustavaan suuntautumiseen avaruudessa ja holville kiertoradalta, mutta se on selvästi helpompaa kuin "Jumalan sauvat" -tyyppisten kiertoradan rakentaminen tyhjästä.
Parannukset hallittuun liukuvaan hypersonic-taistelupäähän voivat vaatia suurempia tavaratilan tilavuuksia kuin X-37B voi tarjota, mutta tässä tapauksessa Boeing voi palata suurennetun X-37C-avaruusaluksen projektiin, jonka mittojen oletettiin olevan 165-180% X-37B: n mitoista. Falcon Heavy LV voi suorittaa X-37C: n laukaisun kiertoradalle.
Ottaen huomioon, että suurin osa Falcon 9 + X-37B- tai Falcon Heavy + X-37C -paketin elementeistä on uudelleenkäytettävissä, tämä menetelmä avaruudesta maanpäällisiin aseisiin voi olla taloudellisesti edullisin BFR-kantoraketin ilmestymiseen saakka.
X-37B / C-avaruuslentokone voi suorittaa jatkuvan tehtävän kiertoradalla kahden vuoden ajan ja palata myöhemmin suorittamaan itse kuljettimen ja sen hyötykuorman huollot. Lisäksi X-37B / C: n kyky liikkua ja muuttaa kiertorataa voi auttaa sitä välttämään pinnalta laukaistuja satelliittien vastaisia aseita.
Tarvitsetko edes avaruudesta pintaan -aseita? Loppujen lopuksi nopea maailmanlaajuinen isku voidaan hyvinkin antaa käyttämällä ei-ydinvoimaisia mannertenvälisiä ballistisia ohjuksia (ICBM) tai ohjattuja liukuvia hypersonic-taistelukärkiä, jotka laukaistaan monikäyttöisistä ydinsukellusveneistä, strategisista pommikoneista tai maa-alustoista.
Se on välttämätöntä ja erittäin tärkeää. Avaruusaseet ovat vasta alkamassa matkaansa. Kehityksen kannalta ne ovat kuin ensimmäiset säiliöt, Wright -veljien kone tai ensimmäinen "ruma ankanpoikanen". Ja se, joka hallitsee avaruusaseiden alalla, hallitsee planeetan pintaa. On mahdotonta voittaa laajamittainen konflikti saamatta paremmuutta tai ainakin kykyä varmistaa avaruuden tasa -arvo - vain rajoitetut epäsäännölliset konfliktit
Tämänhetkisen tilanteen kannalta hallittujen liukuvien hypersonisten taistelupään sijoittaminen ohjattavalle orbitaalikannattimelle mahdollistaa äkillisten, vaikeasti ennustettavien iskujen antamisen. Toisin kuin yleisesti uskotaan, missään maailman maassa ei ole jatkuvaa ympärivuorokautista ulkoavaruuden hallintaa planeetalla.
Kiertoradan iskualustoja voidaan käyttää ensimmäisen iskun aseina kriittisten kohteiden tavoittamiseen. Hypersonic -aseiden toimittaminen ilmailun kautta vie paljon aikaa, ballistisen ohjuksen laukaiseminen ohjatulla liukuvalla hypersonisella taistelukärjellä nähdään todennäköisesti kiertoradalta ohjushyökkäysvaroitus -satelliittien avulla, joiden ryhmittely osana neljää Tundra -satelliittia, näyttää siltä, että Venäjän asevoimat ovat jo lähettäneet sen.
Samaan aikaan on kaukana tosiasiasta, että vaikka tietäisimme avaruusaluksen sijainnin kiertoradalla, on mahdollista huomata ohjattavan liukuvan hypersonic-taistelupään vapautuminen, joka on valmistettu heikosti näkyvillä tekniikoilla. Ulkoavaruudessa viitta voidaan optimoida minimoimaan tehokas sirontapinta ottamatta huomioon aerodynamiikan vaatimuksia, ja ilmakehän tiheisiin kerroksiin tultuaan viitta palaa ja paljastaa aerodynaamisesti optimoidun lämpösuojan.
Kuten artikkelin alussa mainittiin, ilman pääsyä Yhdysvaltain asevoimien luokiteltuihin tietoihin on mahdollista spekuloida, mitä Yhdysvaltain presidentti tarkoitti "historian suurimpia aseita" vain suurella oletuksella. Muistakaamme kuitenkin Donald Trumpin lause: "Olen jo nähnyt kehityksen, vaikka en voi uskoa sitä." Ehkä amerikkalaisen "superaseen" syntyminen ei kestä kauan.
